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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-05-01 12:24:20
看板 car
作者 tony890415 (tony)
標題 Re: [新聞] 首分國產電動車大數據出爐 納智捷:車主
時間 Wed Apr 30 10:55:50 2025


N7真的是可以省到不少錢的
我從Altis HEV換成 真EV Tesla Model Y

我自認自己已經很會開豐田油電
會刻意控制加速曲線 回沖 無箭頭滑行
所以我一公升通常可以到25上下
算回來成本大約是1Km/1.1-1.2$
如果正常開應該沒那麼省錢

但N7的比較對象是應該是RAV4
算20Km/L 一公里約1.5元


1.如果你在家充毫無疑問可以省超3倍的錢
因為家充電費約3/度 以下
N7算1度跑6公里好了
就不說我開MY可以做到1度電7.X公里

用1度6公里 這樣算起來才0.5元一公里


2.IF如果你家沒樁或是不能裝 用超充一樣屌打
很多第三方的超充算入損耗後約1度6.X元
(配合信用卡優惠 甚至有更低的

算下來一公里約1-1.2元 照樣屌打油電車
就不用說虐歪油車了


看到這裡沒充電樁照樣可以買


以上這些 都沒有算上長週期的保養
也沒有算上免牌照燃料稅
用同級距R4比 一年就省2萬多
一年的稅金就可以拿來裝充電樁

電車真的超推
有單踏板開車輕鬆
又沒有噪音震動 停車時無限冷氣
不用按發動按鈕
坐上位 煞車一踩 擋桿一拉 go
下車直接出門 又有OTA



良心說法:好電車 不換嗎

黑心說法:
我是樂見電黑越多就越晚收稅
電黑:純電不是未來 油電才是

事實上油電車已經緊繃了
Toyota 5代油電的能耗也沒有變好
頂多是以前閹割的動力回來 能耗稍微變差
油電就是被純電打爆
何況台灣就一個小島
充電站也越來越多
哪有什麼里程焦慮問題

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.218.139.35 (臺灣)
※ 作者: tony890415 2025-04-30 10:55:50
※ 文章代碼(AID): #1e4P4ugA (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1745981752.A.A8A.html
※ 編輯: tony890415 (49.218.139.35 臺灣), 04/30/2025 10:57:06
ShaNe1993: 但看持有成本n7一定屌打rav4,但是要看5-10年的妥1F 04/30 10:58
ShaNe1993: 善跟電池成本才會比較明朗,話都不要說得太早
10年保又LFP電池
他趕給營業車保10年75萬怕啥
對岸一堆開到幾十萬公里LFP電車

LFP安拉 壽命至少>2500 cycles
又不是三元鋰1000次就衰減很多
※ 編輯: tony890415 (49.218.139.35 臺灣), 04/30/2025 11:01:06
ilovedirk41: 你換車的錢沒有算進去喔3F 04/30 11:04
買MY不是為了省錢啦 要省錢要買N7
特斯拉台灣還是賣太貴
但要買智慧車 台灣不像對岸一堆品牌能買
真的只有一家特斯拉可以選 其他都智障車
※ 編輯: tony890415 (49.218.139.35 臺灣), 04/30/2025 11:07:39
ilovedirk41: 還有保險喔 特斯拉保險有的很貴4F 04/30 11:06
ohlong: 特斯拉跟毛胚屋一樣絕對省不了5F 04/30 11:13
ohlong: 買下去一堆配件改車的東西你一定忍不住
還好 買基本的而已
遮陽簾腳墊防蟲網而已
淘寶很便宜的 買台灣的才會花3倍價
※ 編輯: tony890415 (49.218.139.35 臺灣), 04/30/2025 11:15:23
ryu38: 樓上人家是n7 vs RAV4 油電7F 04/30 11:14
ohlong: 光一個電池底板就幾乎必換了8F 04/30 11:14
ShaNe1993: 理想不算電池當然很便宜,但不要小看裕隆品質? 真9F 04/30 11:16
ShaNe1993: 的再多看幾年才知道會不會東換西換的
zx2751206: MY車價還是太高,省不了N7那麼多11F 04/30 11:19
Killercat: 電車不是所有都有單踏板 也不是所有單踏板都做很好12F 04/30 11:20
ryu38: n7也是要拿長程板比會比較好13F 04/30 11:22
CMLeeptt: 凡是裕隆出品我都建議再等等14F 04/30 11:29
jiern: 請問乙式或丙式 第一年保費多少?15F 04/30 11:29
hhpsjoe: 電池底版換了破保 敢換的我也是給個尊重16F 04/30 11:35
whitestripe: 感謝講實話17F 04/30 11:42
whitestripe: 不過不推n7
sk0181607: 又要馬力好又要馬兒不吃草不就剩電車了嗎 至於壞不壞就19F 04/30 11:43
sk0181607: 看人品了
j783162023: 透天分表管理可以低到1.68元起,每個月只開一千公里21F 04/30 11:45
j783162023: 的話,花費真的是低到不可思議
a9564208: 所以我說N5什麼時候拿出來賣?刀怎麼切?23F 04/30 11:48
westwood0402: 突然覺得里程不高但還是有用車需求的最佳解是不是電24F 04/30 11:50
westwood0402: 車呀
collector75: 豪華車跟豪華車比26F 04/30 11:52
ilovedirk41: 那個N7 性能版呢?27F 04/30 11:52
j783162023: 如果家裡有充電樁,電費是最低級距不會拉高其他日常電28F 04/30 11:55
j783162023: 價的話,車價夠低。不考慮妥善率耐久性,電車確實是
j783162023: 不錯選擇!
aa01081008tw: 台灣要買電車真的沒什好選的..特斯拉.BMW.納牌這三31F 04/30 11:57
aa01081008tw: 牌是路上最常看到的..
QuentinHu: 等n533F 04/30 12:02
Crios: 買車都是看人品的 特斯拉進場修了好幾次的也是大有人在34F 04/30 12:08
Leon0810 
Leon0810: 家裡能用時間電價的話,時間電價一定最佳解。35F 04/30 12:20
※ 編輯: tony890415 (49.218.139.35 臺灣), 04/30/2025 12:25:34
※ 編輯: tony890415 (49.218.139.35 臺灣), 04/30/2025 12:32:01
kiki0089: 實話謝謝36F 04/30 12:32
cgs99999: 家裡可以裝電樁才推薦,否則隱形成本都要算進去37F 04/30 12:41
dslite: 家庭用電不多 沒申請時間電價的話要算4元 夏季電價更貴38F 04/30 12:52
joiedevivre: 特斯拉大問題不多很穩 裕隆個人是不太敢賭39F 04/30 12:55
n74042300: 家裡充就是爽 沒辦法家裡充也無妨40F 04/30 12:59
n74042300: 還是台灣人電動車只會看費用 死都不把體驗當一回事ㄇ
longkiss0618: 一堆沒開過電車在那邊喊有焦慮 就很好笑42F 04/30 13:01
ilovedirk41: 標題是打省錢 討論費用也沒錯43F 04/30 13:02
K30126: 過保在來看吧44F 04/30 13:06
oddoneislove: 比較想知道你開油電車的省油技巧45F 04/30 13:12
indoman: 體驗本來就不是回事啊46F 04/30 13:12
indoman: 狗狗肉也很好騎 現在還不是一副要倒的樣子
indoman: 養護便利性才是重點==
ATF91: 換車時二手車價是不是應該也算進去比?那智捷可能全吐回來49F 04/30 13:17
sumo: 中肯 台灣超小超適合電車 里程焦慮真的蠢50F 04/30 13:29
orzzz: 推 電車就是省錢 讚51F 04/30 13:30
EPIRB406: 電車過保不少吧!難道都沒人要換整個電池的?52F 04/30 13:35
qazwsx6107: 之後過保中古價你只能哭泣53F 04/30 13:37
fire2003: 維修費和保險費都沒比較到54F 04/30 13:40
EPIRB406: 保險費沒比較貴,然後維修有保險出55F 04/30 13:41
wdb2111: 就算真省錢,台北市很不少社區都機械或倉儲式車位的,也56F 04/30 13:41
wdb2111: 是沒辦法買啊
hank9527: 話說每個人都喊過保中古價很慘,但是我看社團cc油車不用58F 04/30 13:42
hank9527: 2年也是跌爛欸
douge: n7保險好像沒有特斯拉這麼誇張?60F 04/30 13:48
chigo520: cc跌爛那其他車是啥?尤其進口車61F 04/30 13:53
dslite: n7總價低 出保賠付率未知62F 04/30 13:56
Jackey52013: 納電池車63F 04/30 14:08
hhpsjoe: N7聽說連營業車保險都不到3萬?64F 04/30 14:11
hhpsjoe: 特斯拉也算是電車中保險特別貴的了
hhpsjoe: 所以現在身邊的人說想去開多元我都直接推薦N7
longkiss0618: N7多元 電池保固60萬公里阿 超市合跑的67F 04/30 14:16
dslite: 特斯拉維修蝦機八的貴 保險公司賠到怕68F 04/30 14:16
master32: 就有多少錢做多少事,省錢就是買N7,跟特斯拉價差這麼大69F 04/30 14:18
master32: 有錢就是衝特斯拉,住台元附近的可以在上下班時間站路邊
gameboy163: N7再不堪也屌打BZ4X吧71F 04/30 14:19
master32: 看到10台特斯拉都不一定會看到一台N7,台元人超有錢72F 04/30 14:20
toshiba53000: 電車還有一個使用壽命問題73F 04/30 14:25
supermni: 狗肉好騎可是零件狗幹貴還要等料終端售價也貴養一台電74F 04/30 14:28
supermni: 車比油車貴,中國零件也沒少用快倒閉不意外
daydate: 電車使用壽命哦,等我這台MX實測看看吧76F 04/30 14:38
daydate: 我一年開6萬多公里,應該是很有公信力吧
dslite: 老鷹哥要40萬公里了吧 但他是21700. 18650不好說78F 04/30 14:53
milichang: 要公信力我只信mtc5566(suitup)啦,沒人能比會開手排79F 04/30 14:58
milichang: 車的大佬講話還大聲
joybarbarian: 我是覺得沒必要貶別牌電車,特和非特各有優缺啦81F 04/30 15:05
TaiwanNeko: N7的同級車是bx4X吧,只差在國產進口82F 04/30 15:10
EPIRB406: Gogoro零件有貴?明明gogoro2的跟一般機車差不多83F 04/30 15:16
features: 3年後再來看吧84F 04/30 15:18
Gaviy: 省的稅金 保險都被加回去了85F 04/30 15:26
Gaviy: 在台灣講電車好的文章 裏面大部分都不提保險缺點
chimouse: tesla出wagon我就買87F 04/30 15:31
EPIRB406: 說保險貴的你有買電車?我去估過沒比較貴88F 04/30 15:52
EPIRB406: 保險公司只有針對特斯拉比較貴,可能要綁一些才能保,但
EPIRB406: 是車體險其實跟油車差不多的
Chikarable: 只有營業車可買,一般保固這麽爛,我一年開快5萬km也91F 04/30 16:13
Chikarable: 不想買電車
Chikarable: 才10年or20萬公里,我不到5年就過保了
Chikarable: 到時候換電池  有比較省?
K01PTT: 樓上,一年5萬公里,可能只有柴油車適合你,但話說也不是95F 04/30 16:59
K01PTT: 人人每年4~5萬公里在開
skyangler: 電車家充省很大,遠端啟動空調就是舒服,停車即享安靜97F 04/30 17:02
skyangler: 舒適專屬空間,非常滿意!
princeyu: 長距離旅遊充電問題 充電接頭世代更新 二手價 保險費 這99F 04/30 17:06
princeyu: 些問題沒解決前 還是以油車和油電為主力
bbbing: 每個月只算一千公里,這省下的油錢跟車價相比根本沒多少101F 04/30 17:36
dslite: 車價要用99萬N7來比啊 N7贏了吧?102F 04/30 18:17
babyMclaren: 我開了一年都在外面充,沒排隊過103F 04/30 19:03
GLUESTICK: N7看YT車商 維修國產車價 好養104F 04/30 19:12
silverado: N7的折舊算一下 立刻豬羊變色105F 04/30 19:27
taiwaneye: 電車廝殺年,到現在ex30空間涼了,其他的呢106F 04/30 21:48
small91051: 油電反而還更危險 不三不四的過渡產品107F 04/30 23:44
ronanhu: 說N7屌打bz4X的 建議兩台都去試一下 或許有不同想法108F 05/01 00:30
lijim: 有待時間驗證,不到兩年車,電池沒問題,其他妥善率就不好109F 05/01 04:28
lijim: 說
shyshyan: 油電過渡產品大概過渡20年了吧 過渡超久的111F 05/01 10:49

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1樓 時間: 2025-05-03 03:43:18 (台灣)
  05-03 03:43 TW
單看豐田的全球戰略油電車種Prius好了,第一代是1997年到2023已經出到第五代仍在販售中,現在是2025年過渡產品需要過渡28年?
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