※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-05-03 23:00:05
看板 car
作者 標題 Re: [閒聊] 台灣特有內線龜
時間 Sat May 3 12:32:06 2025
https://youtu.be/r5SB4esJm7w
真是歹勢~
我外線巡航仔，直接抓一段行車記錄器的影片來看~
全長3分鐘，以時速100km/h去換算，大約5公里的路程，只有匝道車流匯入有視情況切入
中線外，其他都是在外線巡航~
這種非壅塞路段，前後也沒大車，到底有什麼理由要龜超車道？XD
可以仔細看後鏡頭，超車道龜龜直接讓後方車流堵住，根本是導致交通血栓的亂源啊~
※ 引述《computerqqq (高鐵鄉巴佬)》之銘言：
: ※ 引述《hondasho (ホンダ ショウ)》之銘言：
: : https://youtu.be/LBMiLpmy6ck
: : 火花羅講的真的不錯，裡面除了分享他實際在國外上高速的實際影像，也實際展示了台
: 灣
: : 國道郊區段的日常，外線沒車，還是死守內線~
: : 幾乎天天走國道的真的會很有感~
: : 不過有一點可以講的更好，影片內幾乎都是在講不要佔內線，但應該要講不佔用超車道
: ，
: : 優先行駛外線。
: : 畢竟中線也是大車的超車道，很多中線龜擋著要超車的學長，也是會堵塞車流。再嚴重
: 點
: : 是外線切不出來，內線想超車也無法切換車道。
: 會說內線龜的人，
: 十之八九也是龜內線的人，
: 只是遇到比自己更龜的在那生氣。
: 現實狀況只要不併排，
: 根本沒人在意內線龜不龜。
: 說穿了只是自己懶得超車，
: 想一路灌到底。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.23.21 (臺灣)
※ 作者: hondasho 2025-05-03 12:32:06
※ 文章代碼(AID): #1e5Pn8xG (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1746246728.A.ED0.html
※ 編輯: hondasho (49.215.23.21 臺灣), 05/03/2025 12:34:02
※ 編輯: hondasho (49.215.23.21 臺灣), 05/03/2025 12:39:38
![[圖]]()
![]()
--
※ 編輯: hondasho (49.215.23.21 臺灣), 05/03/2025 12:39:38
推 : 亀內線的開GPS速度106跟116你能接受嗎??超車道超速不1F 05/03 12:54
→ : 會被拍照嗎??
→ : 會被拍照嗎??
→ : 超車道就是用完就離開，回外線走，車流才會順，畢竟永3F 05/03 12:57
→ : 遠有比你更快的車~
→ : 外線巡航，萬一遇到突發狀況，還有路肩能閃，安全多了
→ : 遠有比你更快的車~
→ : 外線巡航，萬一遇到突發狀況，還有路肩能閃，安全多了
→ : 內線路塞總是把自己的錶速當成速限 然後說比他快的6F 05/03 13:04
→ : 通通都是違規超速飆車仔
→ : 通通都是違規超速飆車仔
推 : 這部很好啊 上匝道提早給出空間大家都順暢8F 05/03 13:08
→ : 也沒有插別人安全距離
→ : 也沒有插別人安全距離
推 : 超速的自己去發文問警察局看看110龜內線和120在內線，警察會10F 05/03 13:10
→ : 罰誰？老話一句，法律是道德的最低標準，110龜內線雖然只是
→ : 最低的道德，但是總比沒道德好
→ : 罰誰？老話一句，法律是道德的最低標準，110龜內線雖然只是
→ : 最低的道德，但是總比沒道德好
→ : 真的不用跳針超速，超速是他自己都事，但佔著茅坑不拉13F 05/03 13:14
→ : 屎，影響的是整個車流的順暢度
→ : 屎，影響的是整個車流的順暢度
推 : 會龜在內線又振振有詞的本來就有心理狀況需要就醫15F 05/03 13:16
推 : 龜車龜內線當然會影響車流順暢，但是人家合法，你也不能說他16F 05/03 13:21
→ : 犯法，以現行法律大家就只能接受他
→ : 犯法，以現行法律大家就只能接受他
推 : 我是優先中線仔啦，有問題嗎？18F 05/03 13:28
→ : 問題很大，自己去google「middle lane hogging」19F 05/03 13:34
推 : 龜仔、飆仔就兩群社會敗類 尊重無辜用路人很難?20F 05/03 13:35
→ : 遵守速限 不要車禍搞到大回堵很難？浪費警消用路人時間
→ : 遵守速限 不要車禍搞到大回堵很難？浪費警消用路人時間
→ : 怎麼還有本田翔22F 05/03 13:38
推 : 一樓完美示範23F 05/03 13:39
→ : 所以你是指哪一台？24F 05/03 13:41
推 : 拜託 多的是不到速限龜在內線的死龜 那些死龜根本25F 05/03 13:46
→ : 辦不到GPS速度=速限
→ : 辦不到GPS速度=速限
推 : 龜仔飆仔違停仔山路逆向仔，台灣開車真D棒27F 05/03 13:52
推 : 整天在那邊有開到最高上限 實際上那些龜根本差得遠了28F 05/03 13:52
推 : 對啊！很多性能車都沒辦法跑到120，是不是車子壞掉啊29F 05/03 13:58
→ : 月經文 每個月吵不只一次 但你覺得吵得出結論嗎?30F 05/03 14:05
推 : 你開到苗栗超過很多人台灣很小的範圍了,人家24小時三線全滿31F 05/03 14:22
推 : 大哥你影片裡根本沒幾台車 開哪條都隨便吧... 這種空空32F 05/03 14:42
→ : 的路況超車會看到有人從內線跨到最外線再切回來
→ : 的路況超車會看到有人從內線跨到最外線再切回來
→ : 你這種開哪條都隨便的想法，正是造成交通血栓的原因XD34F 05/03 14:43
→ : https://i.imgur.com/gOarSOC.jpeg 有沒有看到這裡全都
→ : 被堵住了？www
→ : https://i.imgur.com/gOarSOC.jpeg 有沒有看到這裡全都
→ : 被堵住了？www
![[圖]](https://imgur.disp.cc/47/gOarSOC.jpeg)
→ : 問題就是警察只會在路邊睡覺，除非有機車上國道不然都不37F 05/03 14:46
→ : 管啊嘻嘻
→ : 管啊嘻嘻
推 : 龜車仔總有一個理由來說服自己不是龜車，也不是鬼39F 05/03 14:52
→ : 扯。遇到別人快的車就讓不會嗎？
→ : 扯。遇到別人快的車就讓不會嗎？
推 : 內線龜就垃圾交通亂源41F 05/03 14:56
推 : 龜車不管在那一線都讓人討厭42F 05/03 14:57
→ : 不就我前面說的國1苗栗段，你100，內線約110沒問題啊43F 05/03 15:04
推 : 龜龜：我合法啊，你不爽又能怎麼樣44F 05/03 15:05
→ : 同樣苗栗段，國3早上7點開始就一堆大車了45F 05/03 15:05
→ : 外線空盪盪，你死守超車道的邏輯是什麼？www46F 05/03 15:06
→ : 法令就說可以啊，超車道又不是超速道，不然你們去修法47F 05/03 15:09
推 : 我中線定速仔48F 05/03 15:09
→ : 只會扯法律，但自主讓車流順暢有這麼困難？49F 05/03 15:10
→ : 不扯法律要扯什50F 05/03 15:11
→ : 自主提升素質有這麼難？XD51F 05/03 15:12
→ : 每人都有自己一套說法，用法律就沒爭議52F 05/03 15:12
→ : 道路也不是你家開的，就一個互相，明明可以更順53F 05/03 15:13
→ : 外線低能仔？54F 05/03 15:13
→ : 又扯素質，我觀念是 守法素質大於超速素質55F 05/03 15:13
→ : 我們觀念就不同，所以才需法律，否則路上就要打一架了
→ : 我們觀念就不同，所以才需法律，否則路上就要打一架了
→ : 外線巡航到底關超速啥事？57F 05/03 15:14
→ : 道路也不是你開的，為何要照你想法開58F 05/03 15:14
→ : 國外為什麼會好開，就是他們不會佔用超車道59F 05/03 15:15
→ : 優先巡航外線，超車道用完就切回去，才不容易產生血栓
→ : 優先巡航外線，超車道用完就切回去，才不容易產生血栓
→ : 高速公路是政府開的，我聽政府的法令，法令改我也會聽61F 05/03 15:16
→ : 的現象62F 05/03 15:16
→ : 你從影片自己去推看看，如果大家都有優先行駛外線的觀
→ : 念，整個車流是不是就更順？
→ : 你從影片自己去推看看，如果大家都有優先行駛外線的觀
→ : 念，整個車流是不是就更順？
→ : 這路段是我前面所說的國一苗栗段，少數大車少的路段65F 05/03 15:19
→ : 不然改天你開高速公路監視器，國三苗栗段大車有多少
→ : 不然改天你開高速公路監視器，國三苗栗段大車有多少
→ : 真的會笑死，講的是這種前方一片空，但後面塞一片的狀況67F 05/03 15:25
→ : ，你一直要拿車多路段來套
→ : ，你一直要拿車多路段來套
推 : 明明中線沒車，當下不在超車的情況下還是喜歡開內線塞著69F 05/03 15:29
→ : 所有人，開中線維持速度也不會比較慢，就喜歡卡住所有人
→ : 所有人，開中線維持速度也不會比較慢，就喜歡卡住所有人
→ : 龜寶又不願意承認自己比多數人慢，死要擋，在全世界都71F 05/03 15:32
→ : 惹人厭
→ : 惹人厭
→ : 反正也沒結論，等你們修法，否則內線110龜(GPS)就是合法73F 05/03 15:32
→ : 別人這樣開，也不能說錯
→ : 別人這樣開，也不能說錯
→ : 明明可以自主把觀念和素質提升，營造更優質的行車環境，75F 05/03 15:34
→ : 唉~XD
→ : 唉~XD
推 : 我的時間成本低 獲得效益高呀77F 05/03 15:35
→ : 再回一次就去忙，每人對素質定義不同，修法才是王道78F 05/03 15:36
→ : 修不了法，就認了，沒必要說守法的人素質低
→ : 修不了法，就認了，沒必要說守法的人素質低
推 : 推這篇 開不到200不要龜內線 死龜車！80F 05/03 15:38
→ : 一個互相可以營造更好的環境，你所謂的法律只是道德的81F 05/03 15:40
→ : 最低標準，但這點就足以癱瘓後方車流
→ : 最低標準，但這點就足以癱瘓後方車流
推 : 明明換到中線一樣可以開的順暢，小小的舉動可以讓環境變83F 05/03 15:40
→ : 得更好，但自己守法就ok，歡迎來到台灣
→ : 得更好，但自己守法就ok，歡迎來到台灣
推 : 龜車在哪線都一樣85F 05/03 15:46
→ : 但只要龜車不癱瘓超車道，至少有空間可以超車86F 05/03 15:47
推 : 你的速度確實開外線就可以了 很好的示範87F 05/03 15:47
推 : 推原po，提升大家的交通素質不容易88F 05/03 15:55
推 : 外線有匯入車,中線有定速95的學長,學弟只好乖乖排內線89F 05/03 15:57
噓 : 鼓勵龜內線，就真的會出現龜仔龜內線，怎麼某些族群覺90F 05/03 16:07
→ : 得自己很正確，現在交通亂象不就你們這群人造成的嗎？
→ : 世界各國都是白癡，台灣玩法領先全球
→ : 得自己很正確，現在交通亂象不就你們這群人造成的嗎？
→ : 世界各國都是白癡，台灣玩法領先全球
推 : 我更討厭中線一條龍，說要安全距離，然後一條龍，外線93F 05/03 16:09
→ : 有海一樣的安全距離都不靠右，
→ : 有海一樣的安全距離都不靠右，
→ : 亂象之一，發呆內線龜造就領先全球免洗緩撞車95F 05/03 16:10
→ : 真的好安心好安全，倡議者有你們真好
→ : 真的好安心好安全，倡議者有你們真好
推 : 內線龜 一直龜 前面堵車就撞上去97F 05/03 16:11
→ : 先戰最差勁的 所以我優先選狗98F 05/03 16:23
推 : 我怕學長愛上我，外線讓你99F 05/03 16:28
推 : 就是自私囉！中外線會被人擋開起來多累，不如開內線擋100F 05/03 16:33
→ : 別人，反正車流順不順暢關我屁事，我守法耶！交通效率
→ : 與我無關，別人不改為什麼我要改，叫政府想辦法啊！
→ : 別人，反正車流順不順暢關我屁事，我守法耶！交通效率
→ : 與我無關，別人不改為什麼我要改，叫政府想辦法啊！
推 : 雀食 官員和國民水準低落103F 05/03 16:45
→ : 說不定排在他後面的也都是ACC龜車仔啊104F 05/03 17:04
推 : 難得支持本田教主105F 05/03 17:18
→ : 這麼順暢不知能討論啥，拍上班時間吧106F 05/03 17:19
→ : 原來平日的7:47不算上班時間哦？XD107F 05/03 17:25
噓 : 政府都宣導10次車禍9次快了108F 05/03 17:48
推 : xma素質就是比較低啊，有什麼好爭論的？109F 05/03 17:51
→ : 原po也守法沒超速，大家都守法。但原po不會去內線當路
→ : 隊長。
→ : 那xma跟原po比不就是素質比較低？還有爭議嗎？
→ : 原po也守法沒超速，大家都守法。但原po不會去內線當路
→ : 隊長。
→ : 那xma跟原po比不就是素質比較低？還有爭議嗎？
推 : 不需要為難苗栗的網友呀，平常工作日流量就四萬出左右113F 05/03 17:53
→ : ，看看有沒有網友支援平日八點半桃園林口五股外線巡航
→ : ？一路北向在日流量從七八九萬到十三萬的路段堅守外線
→ : 的影片一定很振奮人心。
→ : ，看看有沒有網友支援平日八點半桃園林口五股外線巡航
→ : ？一路北向在日流量從七八九萬到十三萬的路段堅守外線
→ : 的影片一定很振奮人心。
→ : 原文一直都講得很清楚，郊區或是非重點塞車路段117F 05/03 17:58
→ : 開外線然後定速巡航那麼輕鬆不開，硬要去內線跟人118F 05/03 18:13
→ : 擠
→ : 擠
→ : 原PO內文提及“郊區”是在描述火花羅的影片，但主論述120F 05/03 18:29
→ : “優先行駛外線”並沒有帶到任何郊區或重點塞車路段耶
→ : ，原來是有附帶特定條件。不過還是很期待勇者的影片啦
→ : 。
→ : “優先行駛外線”並沒有帶到任何郊區或重點塞車路段耶
→ : ，原來是有附帶特定條件。不過還是很期待勇者的影片啦
→ : 。
推 : 國道警察就已經說過了，內側超車道，不影響車流的情況125F 05/03 20:37
→ : 得以最高速行駛，當後面有車比你快的話你不就影響到車
→ : 流了嗎？那還不滾？
→ : 得以最高速行駛，當後面有車比你快的話你不就影響到車
→ : 流了嗎？那還不滾？
推 : 這個質詢的確是講到了重點，為什麼大車超車管理很好是128F 05/03 20:41
→ : 因為會取締，現在缺的就是交通部法規補足，甚至立法院
→ : 把超車專用修入公路法裡並開放檢舉，一切就都會不一樣
→ : 了。
→ : 樓上豬男的意見也很好，個人贊成超車專用道設定無車速
→ : 上限或超速不取締。
→ : 因為會取締，現在缺的就是交通部法規補足，甚至立法院
→ : 把超車專用修入公路法裡並開放檢舉，一切就都會不一樣
→ : 了。
→ : 樓上豬男的意見也很好，個人贊成超車專用道設定無車速
→ : 上限或超速不取締。
推 : 真的不懂，後面有車比你快就讓他過就好，中線有車或是134F 05/03 20:58
→ : 車多的狀況就沒辦法，但車流量小還硬要守在內線幹嘛
→ : 車多的狀況就沒辦法，但車流量小還硬要守在內線幹嘛
推 : 支持退回中線，但也不支持在內線超速。在內線超速136F 05/03 21:16
→ : 的車會導致開在非超車道的車想超車時還要避讓超速仔
→ : ，也會影響車流。最後內線變成超速仔專用道
→ : 的車會導致開在非超車道的車想超車時還要避讓超速仔
→ : ，也會影響車流。最後內線變成超速仔專用道
推 : 內線龜併排才是重點，併排起來你根本連超車都沒辦法139F 05/03 21:27
推 : 影片5分鐘左右開始真的笑死，每開1段路就遇到車陣群或140F 05/03 22:11
→ : 塞車就是這樣來的。想到常常有龜車仔在那邊說都飆仔變
→ : 換車道插隊害的想把禍轉嫁給飆仔，做賊喊抓賊就覺得很
→ : 混蛋很可惡，影片證明就是龜車在搞，常常有在開國道的
→ : 都知道有這現象，只有不常開國道或龜車才不知道。
推 : 看不懂影片發生什麼事的人，我敢武斷的斷定那個人必定
→ : 是國道龜。
推 : 通常害後方車必須減速的大都是龜車，而不是飆仔。
→ : 塞車就是這樣來的。想到常常有龜車仔在那邊說都飆仔變
→ : 換車道插隊害的想把禍轉嫁給飆仔，做賊喊抓賊就覺得很
→ : 混蛋很可惡，影片證明就是龜車在搞，常常有在開國道的
→ : 都知道有這現象，只有不常開國道或龜車才不知道。
推 : 看不懂影片發生什麼事的人，我敢武斷的斷定那個人必定
→ : 是國道龜。
推 : 通常害後方車必須減速的大都是龜車，而不是飆仔。
推 : 影片5分鐘左右開始真的笑死，內線一路超車，突然看到一台車148F 05/03 22:31
→ : 從外線往內切，切一線道似乎不夠還在繼續往內偏移，先減速
→ : 觀察那台車在幹嘛好了
→ : 那台車: 你看內線龜車就是血栓
→ : 從外線往內切，切一線道似乎不夠還在繼續往內偏移，先減速
→ : 觀察那台車在幹嘛好了
→ : 那台車: 你看內線龜車就是血栓
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真是歹勢~ 我外線巡航仔，直接抓一段行車記錄器的影片來看~ 全長3分鐘，以時速100km/h去換算，大約5公里的路程，只有匝道車流匯入有視情況切入 中線外，其他都是在外線巡航~ 這種非壅塞路段，前後 …151F 44推 2噓- 88F 29推 11噓
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很多人講到國外開車比較舒服，私心覺得應該跟他們懂得不佔用超車道，以及有越往內車 速應該更高的觀念，有很大的關係~ 其實只要台灣人從自身養成「優先行駛外線」的習慣，車流就會順暢不少~ 像影片中，外線其 …293F 69推 21噓- 34F 18推 2噓
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本肥稍早在行經國一苗栗段，剛好遇到暴雨~ 再度見識到台灣考照制度的不健全… 明明2010年中開始出廠的新車，都有標配後霧燈，結果還是看到一排的新車，暴雨在那邊 閃雙黃~ 閃雙黃閃久了，其實會造成駕駛 …433F 114推 35噓
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