※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-05-21 13:06:18
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作者 標題 Re: [問題] 選擇Custin真的是一種妥協嗎?
時間 Wed May 21 09:42:41 2025
與其要說是妥協,不如說是200萬內的最佳選擇了。
由於我的使用情境跟原PO有點相似,我、老婆、女兒以及父母,平常跟父母沒有住
一起,但規劃出遊時都會算他們一份。
我目前是開Altis,因為還需要卡一張安全座椅的關係,老實說有時去比較遠的
地方玩,長輩也會抱怨後面有點擠。
但以原PO的情況,其實換一台休旅車也夠用了,畢竟總人數只有5人,好像也沒有
一定要上MPV的必要?比如最近要大改款的RAV4看起來就不錯,而且總價一定會遠低
於MPV。
一定要上MPV的必要?比如最近要大改款的RAV4看起來就不錯,而且總價一定會遠低
於MPV。
而我則是因為即將迎來二寶,在總數為6人,甚至需要2張安全座椅的情況下,就
不得不換MPV了,否則根本無法全家出遊,總不可能以後出門都丟下長輩。
在此前提下,我預算捏住LP再加車貸(本身還有房貸在揹),大概也只能抓在160萬。
用這個預算前提,去找正7人座、配備舒適、車長5.2米內(考量停車格基本都可停),
還真的就只剩下Custin了。
用這個預算前提,去找正7人座、配備舒適、車長5.2米內(考量停車格基本都可停),
還真的就只剩下Custin了。
其他要嘛不是5+2,要不然內部配備陽春,或是沒有電動拉門、電動尾門,
沒有通風座椅等。
而Custin細節做的很滿,有階梯讓長輩好上下,中間座椅舒適全面,也
有設計遮陽廉、充電孔、出風孔甚至是椅背後的小餐桌等。
真要說就是內裝的用料偏廉價,但已經瑕不掩瑜。
雖然它掛著現代汽車的名,但實際上是中國生產的車,也不禁羨慕他在中國
的售價,但沒辦法,進到台灣就翻一倍。
先前也曾受到國產自製率的限制而導致輛數大減,但他確實從台灣上市以
來就造成不小的轟動跟買氣。
幾乎在少了Honda奧德賽的台灣市場,出現的Custin完全覆蓋了這一塊,甚至更多。
無數的開箱都在誇獎這台是最適合全家出遊的車款,尤其是5米內的車身,但又
因為軸距長而創造出超大的內部空間更是吸引人。
只是看了這兩年下來,這台車當然也是有缺點:
1.維修便利性
比起其他日歐大廠,現代汽車的維修站點比較少,要預約或要前往都比較花時間。
2.油耗
看了很多車主分享,都有提到市區油耗表現差,平均不到7km。
3.動力
1.5升渦輪引擎,雖然中高速的動力在渦輪介入後是夠用的,但是低速時比較
吃力,且低轉高會有明顯的渦輪作動感,再搭配高底盤車身,容易有開船感。
吃力,且低轉高會有明顯的渦輪作動感,再搭配高底盤車身,容易有開船感。
主要的缺點就是這三個,當然也有車主提過隔音差,但這點比較主觀,就不
特別列入。
個人覺得2、3點都可以把期望放在今年下半年即將要大改版的2.0升引擎上,
動力只要拉足,這兩個問題都可以直接獲得改善,同時內裝品質或許也會
在改版後提升。
只是售價可能也會多個20萬....
總之,Custin仍是我首選的MPV,也鼓勵原PO真的要買不要覺得是妥協,它
只是在這個價位帶最好的選擇之一。
※ 引述《family2006 (Kyle)》之銘言:
: 最近在研究七人座車型的選擇。
: 目前我是開2021年的 Golf 8 Variant R-Line,平常乘坐成員有我(駕駛)、太太、小孩
: (還需要坐安全座椅)、家父、家母,共五人。
: 五人同時出行的比例大約佔了六成,使用場景約為市區與高速3:7。
: 因為目前出門時,後座需要同時容納家父、家母與小孩汽座,實在太擠,坐起來也辛苦,
: 所以開始考慮換七人座的車。
: 目前看過的一些車型如下:
: ———————————————————
: 1. Skoda Kodiaq(5+2 SUV)
: CP值算是不錯,但車身大小利於市區移動,可惜家父試坐第三排後覺得空間實在太侷促,
: 而且第二排調整到可以接受的位置時,膝蓋會頂到第三排座椅,因此只能放棄(Tiguan Al
: lspace應該也可以直接跳過了)。
: 2. KIA Carnival(正七人座 MPV)
: https://i.imgur.com/woiHLCe.jpeg
: 目前只有柴油2.2版本,我們平常市區移動較多,柴油與車身尺寸都不太合適。不然這台
: 的使用空間、電動滑門、乘坐舒適度其實都非常滿意,忍痛放棄。
: 3. KIA Sorento(5+2 SUV)
: https://i.imgur.com/KF8Kftt.jpeg
: 試乘的是Apex六座版本,家父表示第三排空間還算可以接受,中央走道進出也方便,行駛
: 中腿部還能伸展。但後車廂放不下嬰兒推車,怎麼喬都不行,除非放倒第三排座椅的一張
: 椅子,但這樣就會影響乘坐品質。
: 4. Hyundai Santa Fe(5+2 SUV)
: https://i.imgur.com/hSQN9eb.jpeg
: 與 Sorento 為雙生車,感覺車高更高、室內空間也比較開闊。不過若要買到六座版本,
: 要直上200萬的頂規車型才有選配,已經超出預算。如果考慮七座版本,進出便利性會打
: 折扣。但好處是後車廂角度喬對的話,嬰兒推車是可以放進去並順利關門的,所以目前這
: 幾台中首選是他。
: 5. Hyundai Custin(正七人座 MPV)
: https://i.imgur.com/MFu7tuh.jpeg
: 也就是目前我最猶豫的這台。幾乎綜合了以上幾款的優點:價格在預算內、有電動滑門、
: 中央走道、全景天窗的開闊感、後車廂放得下嬰兒推車等,機能非常到位。
: 唯一的遺憾是:內裝質感比較普通、儀表和中控設計偏老氣,外型也不夠討喜,甚至門把
: 上還有讓人摸不著頭緒的鑽石裝飾…
: 參考圖片:
: https://i.imgur.com/5gqc3Ip.jpeg
: ———————————————————
: 說實話,Custin在機能面上幾乎全部命中需求,甚至連實車都還沒去看過,因為我心裡還
: 是過不了那個「質感門
: 檻」,也擔心操控性不如5+2 SUV。感性上偏好七座Santa Fe,但理性分析又覺得該選 Cu
: stin。
: 所以說,
: 選擇 Custin,真的是一種妥協嗎?
: 還是這才是家庭用車該有的取捨呢?
--
╭ ▄▄ ╮ 嗨~ 正在看這篇的板眾,
/ ███ \ 我要跟你玩個遊戲......
〈 ◢◎/\◎◣ 〉 現在算起60秒內將你硬碟中的A片全部刪除
◥▉▇▏◤ 要死要活看你的決定
/ ◆◆ \
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.124.15.196 (臺灣)
※ 作者: huangin 2025-05-21 09:42:41
※ 文章代碼(AID): #1eBI-JpI (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1747791763.A.CD2.html
※ 編輯: huangin (59.124.15.196 臺灣), 05/21/2025 09:43:24
奧德賽跟Custin比的話,細節還是差蠻多的,且奧德賽也比較貴。
比如沒有電動拉門、沒有通風座椅,觸控螢幕比較小,油耗比較差等。
真的繼續生產,除非那些小地方都有升級,否則我還是會選Custin。
※ 編輯: huangin (59.124.15.196 臺灣), 05/21/2025 11:17:45
--
推 : Rav4為什麼不出5+2 哭哭1F 05/21 09:56
推 : 我是model y換過來開了快1k,真的恨不得早點換甚至一開2F 05/21 10:08
→ : 始就買這台,還能少賠90萬,除了電車和輔助駕駛之外,真
→ : 的各方面屌打MY
→ : 始就買這台,還能少賠90萬,除了電車和輔助駕駛之外,真
→ : 的各方面屌打MY
推 : 門把太醜了5F 05/21 10:10
推 : 這價位帶+車格 就真的沒什麼對手6F 05/21 10:11
推 : 這塊市場剛好Toyota沒興趣,不然輪不到中國開發的Custin7F 05/21 10:13
→ : 台本自己白痴不賣奧德塞 不然哪輪的到這台玩8F 05/21 10:20
推 : 有啊 toyota Highlander9F 05/21 10:20
→ : 如果奧德賽繼續賣誰會買這中國車10F 05/21 10:32
推 : odyssey停產真的是本土自斷財路11F 05/21 10:36
推 : 買不下去,直上進口MPV12F 05/21 10:36
→ : 心裡沒那麼愛為什麼要買13F 05/21 10:36
推 : T牌noah可能會左駕國產化14F 05/21 10:40
推 : noah車身超窄的15F 05/21 10:47
推 : 奧德賽中央鞍座可以通前後排比較實用,台灣進的MPV16F 05/21 10:49
→ : 明明國外中央鞍座都可以讓前座方便往副駕或後座下,
→ : 進來台灣就要加一個擋路的中央鞍座設計
→ : 明明國外中央鞍座都可以讓前座方便往副駕或後座下,
→ : 進來台灣就要加一個擋路的中央鞍座設計
推 : 奧德賽價格也很難打19F 05/21 10:56
→ : 車長2.5米? 是車寬嗎?20F 05/21 10:59
→ : 喔喔 看錯 看成2.5米
→ : 喔喔 看錯 看成2.5米
推 : noah跟voxy都敲碗幾百年了 要引進早進了22F 05/21 11:13
推 : 奧德賽有賣這麼差嗎? 六人有奧德賽能選我也不會選Custin23F 05/21 11:14
奧德賽跟Custin比的話,細節還是差蠻多的,且奧德賽也比較貴。
比如沒有電動拉門、沒有通風座椅,觸控螢幕比較小,油耗比較差等。
真的繼續生產,除非那些小地方都有升級,否則我還是會選Custin。
※ 編輯: huangin (59.124.15.196 臺灣), 05/21/2025 11:17:45
推 : 現在就沒有24F 05/21 11:17
推 : Odyssey 是原廠要停不是台灣不賣25F 05/21 11:17
推 : rav 四米六車長5+2後面到2很痛苦,我們家有新x翠,說美26F 05/21 11:18
→ : 國是5+2,我都覺得後面+2很小
→ : 國是5+2,我都覺得後面+2很小
→ : 本來要進G50啊 不過沒消息了28F 05/21 11:20
推 : 2021 奧德賽最便宜就要160欸29F 05/21 11:24
推 : 最優選也沒用,有些人就是心裡的坎過不去覺得委屈了30F 05/21 11:28
→ : KIA 不是也有出嗎?31F 05/21 11:30
推 : 便宜又大碗,瑕不掩瑜32F 05/21 11:47
推 : 以家庭需求來說 custin近乎完美33F 05/21 11:56
推 : 別擔心本田賺不到錢,其他車型都有得賺34F 05/21 12:02
→ : 這台最主要缺點就是油耗 其他都是比較次要的 但配備足夠35F 05/21 12:03
→ : 價格還算合理
→ : 價格還算合理
推 : 這價位也只有這台,頂多布丁狗比較不商旅 比較接近而已37F 05/21 12:08
推 : 家庭需求就是市面上完美的車 5+2能坐人? 不要開玩38F 05/21 12:25
→ : 笑
→ : 笑
推 : 缺點就是油耗車長跟不是為所欲為牌40F 05/21 12:36
→ : 是odyssey 2.4停售的妥協41F 05/21 12:36
推 : odyssey第二排真的讚 然後就沒其他特點了....42F 05/21 12:46
推 : 再往上就是sienna了 但價格貴滿多的43F 05/21 12:51
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