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連結：
https://www.cna.com.tw/news/afe/202505270202.aspx
標題：
特斯拉歐洲銷量4月暴跌5成 首度被比亞迪超越
內容：
（中央社巴黎27日綜合外電報導）
歐洲汽車製造商協會（ACEA）今天指出，
美國電動車大廠特斯拉（Tesla）
4月在歐盟地區賣出5475輛車，
較去年同期大減52.6%，
反觀中國製電動車的市占率呈現迅速攀升。

法新社報導，
儘管歐盟27國的電動車整體銷售有所成長，
特斯拉的市占率卻大幅下滑，
時間點正逢特斯拉執行長
馬斯克（Elon Musk）與美國總統川普
的合作關係受到關注，
以及特斯拉的車款缺乏推陳出新。

根據歐洲汽車製造商協會資料，
特斯拉今年1月到4月，
總計賣出4萬1677輛電動車，
較去年1到4月下滑46.1%。

另據英國車市顧問公司JATO Dynamics
發布的資料指出，
一度在電動車銷售執牛耳的特斯拉，
今年4月的銷量卻掉到第11名，
被福斯汽車（Volkswagen）、
BMW、雷諾（Renault）、
中國電動車大廠比亞迪（BYD）
等10家廠牌超越。
比亞迪更是首度在歐洲銷售贏過特斯拉。

特斯拉4月時
宣布第一季全球銷量下滑13%。
儘管特斯拉把部分原因歸咎
為主力產品Model Y升級期間影響生產，
但這也使馬斯克面臨更多壓力。

今年首季銷量退步後，
馬斯克也宣布將減少投入
於協助川普裁減聯邦政府支出的工作；
他上週表示特斯拉銷售「表現良好」。

歐洲4月最熱銷的電動車款是斯柯達
（Skoda）的Elroq；
昔日熱門車款的Model Y則退居第9。

歐洲汽車製造商協會指出，
2025年1到4月電動車
在歐洲的總體銷量年增26.4%
來到55萬8262輛，
4月在新車銷售市占更來到15.3%。

配備小型電池的油電混合車
在歐洲市場仍是中流砥柱，
今年1到4月成長20.8%，
而純汽油車同期則下滑20.6%。

以廠牌來看，
福斯集團（Volkswagen）
依然是歐洲最熱銷品牌，4月銷量成長2.9%。

而根據JATO的調查，
中國品牌是電動車
與油電混合車在歐洲受歡迎的主要推手；
中國本土品牌與中資西方廠牌的
電動車4月在歐洲市占合計達7.9%。

比亞迪、上汽集團（MG）、
小鵬（Xpeng）和零跑汽車（Leapmotor）等
中國品牌的電動車與油電混合車
4月銷量年增59%，日、韓、美、歐等
其他廠牌製造商合計成長26%。
（譯者：楊惟敬/核稿：陳亦偉）1140527

心得：
特斯拉的形象
就是電池再有效率，智駕再厲害
要歐洲人回頭買恐怕也有難度
何況比亞迪現在還削價競爭





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