※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-05-29 22:57:44
看板 car
作者 標題 [閒聊] 台北開到高雄 有acc 會很累嗎?
時間 Wed May 28 23:39:33 2025
我住台北
下週有兩個演講
一個在高雄
一個在嘉義
主辦單位的車馬費是內含在演講費裡面的
當然我也可以都高鐵+計程車
當天來回
但是想說如果開車下去
住高雄便宜的住宿
好像也不錯
但因為很少有這種長途開車的經驗(比較常回台中)
第二天再開去嘉義
演講完再自己開回台北
我開nx350h
有基本自動跟車跟車道維持的功能
會很累嗎?
上班日
都是下午一點半的演講
早上大概幾點從台北出發比較保險?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.231.60 (臺灣)
※ 作者: eddisontw 2025-05-28 23:39:33
※ 文章代碼(AID): #1eDouteV (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1748446775.A.A1F.html
推 : 在正常國家的話不會 但是在台灣太多龜仔1F 05/28 23:40
→ : ACC開不了多久就會想超車 精神上很累
→ : ACC開不了多久就會想超車 精神上很累
→ : 有ACC只是輔助，還是要專心開車吧3F 05/28 23:41
要阿 沒說會不專心 只是想知道會不會太累 還有大概抓幾點出門比較合適※ 編輯: eddisontw (118.168.231.60 臺灣), 05/28/2025 23:42:30
→ : 如果想要依賴ACC輕鬆開車的想法，這有點危險，還是搭高鐵4F 05/28 23:42
→ : 吧
ACC只是解放我的右腳 我還是會專心駕駛阿→ : 吧
※ 編輯: eddisontw (118.168.231.60 臺灣), 05/28/2025 23:44:15
推 : 上個特斯拉6F 05/28 23:45
推 : 非常輕鬆, 中線巡航就可以了, 超車快不了幾分鐘7F 05/28 23:45
→ : 唯一就是坐久會累, 休息站休息一下4個小時到高雄
→ : 唯一就是坐久會累, 休息站休息一下4個小時到高雄
→ : 算輕鬆吧9F 05/28 23:46
→ : 不變換車道是不會累，但會容易想睡倒是真的10F 05/28 23:46
→ : 看有沒有行李11F 05/28 23:47
就穿西裝 兩天同一套而已吧 頂多襯衫跟內褲襪子會換洗 再加睡衣 一個後背包可以搞定※ 編輯: eddisontw (118.168.231.60 臺灣), 05/28/2025 23:49:45
推 : 累死，去台中都不想開車了還去南部，在高鐵座位上12F 05/28 23:52
→ : 睡覺實在
→ : 睡覺實在
推 : 我會選擇高鐵 開車要花很多時間14F 05/28 23:52
推 : 搭高鐵比較輕鬆時間上也比較充裕15F 05/28 23:53
→ : 坐高鐵輕鬆多了 認真16F 05/28 23:54
推 : 不過還要到嘉義的話就很尷尬 嘉義高鐵站不在嘉義市17F 05/28 23:54
推 : 高鐵舒服+118F 05/28 23:55
推 : 高鐵輕鬆，除非你很喜歡開車19F 05/28 23:56
推 : 來回800算兩桶油跟ETAG就抓3000，高鐵不香嗎？20F 05/28 23:58
推 : 超累 坐高鐵就好了21F 05/29 00:01
推 : 很少開長途就不要開 你不知道什麼時候該停下來休息22F 05/29 00:08
推 : 坐車都會累了，何況開車23F 05/29 00:11
→ : 別說你坐長途客運不會想睡
→ : 別說你坐長途客運不會想睡
推 : 如過塞車的話蠻累的，沒塞的話我覺得還好，你不習25F 05/29 00:13
→ : 慣開長途的話就開到台中彰化休息一下就好
→ : 慣開長途的話就開到台中彰化休息一下就好
推 : 你是不是很少開車..27F 05/29 00:14
推 : 最少要開4個多小時吧28F 05/29 00:14
→ : 早點出門 中途下個休息站29F 05/29 00:17
推 : 至少兩次pit stop 吧，西湖一次，新營一次30F 05/29 00:21
推 : 台灣駕駛的水準 絕對高鐵31F 05/29 00:21
推 : 對開車有一定程度的熱情就開 沒自信就坐高鐵吧32F 05/29 00:24
→ : 你還是搭高鐵吧，你這種問法就知道一來你不常開車，二33F 05/29 00:26
→ : 來你很少開長途高速，在少開車路況又不熟的情況，為了
→ : 別人安全拜託別開。
→ : 來你很少開長途高速，在少開車路況又不熟的情況，為了
→ : 別人安全拜託別開。
→ : 菜，搭高鐵吧36F 05/29 00:27
推 : 開車就是一個動作，一個小時二個小時都是一直一個動作37F 05/29 00:33
→ : 這樣子，當然累
→ : 這樣子，當然累
推 : 單人的話坐高鐵吧39F 05/29 00:36
→ allyourshit …
→ : 除非高雄跟嘉義要去的地點不容易叫到車才會考慮43F 05/29 00:46
→ allyourshit …
推 : 高鐵輕鬆多了，自己一個人開省不到錢47F 05/29 00:50
→ allyourshit …
→ : 不常開車麻煩不要佔用內線….49F 05/29 00:52
推 : 分2天開還好 沒開過可以試一次 看自己的極限50F 05/29 00:57
推 : LSS 3.0很輕鬆啦，早點出門中間停兩次休息站51F 05/29 00:58
推 : 分兩天開不會累 真的累的就不要勉強 直接下交流道52F 05/29 00:58
→ : 找的商店買個小食物吹吹風休息一下再上高速公路
→ : 找的商店買個小食物吹吹風休息一下再上高速公路
推 : 曾經開公司舊車到台北換新車開回高雄，新車有ACC，54F 05/29 00:59
→ : 中線穩穩開真的好開很多。
→ : 中線穩穩開真的好開很多。
→ : 看車決定 Altis就容易累 凱燕沒有很累56F 05/29 01:00
推 : 重點是要睡飽再上路 不然就算有ACC你打瞌睡一樣很危險57F 05/29 01:02
推 : ACC真的蠻好用的 而且開的比很多三寶好了58F 05/29 01:21
推 : 身體還好，但精神很累59F 05/29 01:32
推 : 有acc只是稍微沒那麼累 對開車小心的人還是很累60F 05/29 01:36
推 : 建議中途要停兩三個休息地方61F 05/29 01:37
→ : 我還是會360度前後左右緊盯 所以選擇坐高鐵62F 05/29 01:37
推 : 高鐵輕鬆，但是開車獨旅無價63F 05/29 01:44
推 : LSS3.0開起來不錯，中線ACC開好開滿不會太累，不過建議中途64F 05/29 01:47
→ : 休息站休息一下不然屁股酸
→ : 休息站休息一下不然屁股酸
推 : 台北到高雄很遠嗎？一堆人覺得累？但必須準時的工作還66F 05/29 01:59
→ : 是搭高鐵吧
→ : 是搭高鐵吧
推 : 沒特斯拉就坐高鐵 ACC就是垃圾68F 05/29 02:30
推 : 真的要有感輕鬆的至少要特 普通acc看的距離太短69F 05/29 02:35
→ : 一個是智能機器人 一個是機械手臂 差很多
→ : 一個是智能機器人 一個是機械手臂 差很多
推 : 以前沒ACC真的疲勞又易路怒 有ACC後不但輕鬆很多71F 05/29 02:38
→ : 心態也變平和 主要是多很多餘裕注意周遭車輛動態
→ : 能夠提前因應前方阻塞 三寶亂切等突發車況
→ : 特斯拉的AP算是各廠中比較爛的 除了能偵測靜止車這
→ : 優點外 你要多分心注意閃藍、自行超車會解除要重按
→ : 可能還是有比TSS2好一些吧 車道維持很準 但也就基本
→ : 心態也變平和 主要是多很多餘裕注意周遭車輛動態
→ : 能夠提前因應前方阻塞 三寶亂切等突發車況
→ : 特斯拉的AP算是各廠中比較爛的 除了能偵測靜止車這
→ : 優點外 你要多分心注意閃藍、自行超車會解除要重按
→ : 可能還是有比TSS2好一些吧 車道維持很準 但也就基本
推 : ACC+中線100~110，全程滑手機，很快就到了77F 05/29 03:06
推 : 高鐵省下來，高雄過個夜，去精舍玩一下78F 05/29 03:43
→ : 高鐵79F 05/29 03:53
推 : 不習慣開長途還是會累，我今天台北到嘉義吃再到台南，80F 05/29 03:56
→ : 開定速沒啥塞車沒很累
→ : 開定速沒啥塞車沒很累
推 : 看到30樓大大的pit，還以為要換輪胎再跑82F 05/29 04:29
推 : 因為沒有自己在開 其實看前面三四小時也是很累...83F 05/29 04:42
推 : 來回84F 05/29 05:00
推 : 要開這麼長時間 為啥不花錢高鐵輕鬆睡
推 : 要開這麼長時間 為啥不花錢高鐵輕鬆睡
→ : 如果想要省錢，就早上六點搭客運或者普悠瑪，高雄再換車86F 05/29 05:16
→ : 再參考嘉義演講時間，抓一下空檔。 當地租機車都還蠻划算。
→ : 再參考嘉義演講時間，抓一下空檔。 當地租機車都還蠻划算。
推 : 至少要抓5個小時起跳吧 太累了我寧願坐高鐵88F 05/29 05:18
推 : 高鐵 國道你不能預測任何突發交通狀況89F 05/29 05:49
推 : 花長時間開車 然後如果還要負擔各種風險 開那麼長跑去90F 05/29 05:54
→ : 演講 如果還發生意外...
→ : 演講 如果還發生意外...
推 : 高鐵啦92F 05/29 06:15
推 : 以走國1來算，台北到高雄至少350公里，全程順暢時速100要93F 05/29 06:25
→ : 開3小時半，加上塞車和去休息站，至少5小時，平日6點出發
→ : 大概11點左右到達
→ : 先問你自己能接受連續開車3小時以上嗎？
→ : 開3小時半，加上塞車和去休息站，至少5小時，平日6點出發
→ : 大概11點左右到達
→ : 先問你自己能接受連續開車3小時以上嗎？
推 : 高鐵吧 開車超累97F 05/29 06:35
推 : 高鐵比較舒服。即時是嘉義。坐BRT公車到嘉義市也很方便。98F 05/29 06:46
→ : 時間跟舒適度絕對大於開車
→ : 時間跟舒適度絕對大於開車
推 : 再舉一個時間利用率，開車5小時要全神貫注不能閃神，累得100F 05/29 06:52
→ : 半死到達後又沒時間休息，坐高鐵你可以悠閒地打開筆電準
→ : 備資料，睡個覺養精蓄銳，睡醒到達高雄是準備充分狀態
→ : 半死到達後又沒時間休息，坐高鐵你可以悠閒地打開筆電準
→ : 備資料，睡個覺養精蓄銳，睡醒到達高雄是準備充分狀態
推 : 開過好幾次桃園高雄，真的輕鬆很多103F 05/29 07:10
推 : 我會高鐵然後高雄過夜再高鐵到嘉義104F 05/29 07:11
推 : 右腳會輕鬆 但精神還是會緊繃105F 05/29 07:11
推 : 單程還好，要抓時間的話gmap滿準的，前幾天稍微估一下，106F 05/29 07:12
→ : 再加進休息站的時間就差不多了。但一個人+火車高鐵能到的
→ : 地方一律建議坐車。
→ : 再加進休息站的時間就差不多了。但一個人+火車高鐵能到的
→ : 地方一律建議坐車。
→ : 你七點就要出發 然後跟很多人一起塞車 結論累109F 05/29 07:14
推 : 這版上有神人一日北高不用休息，可是好像是極少數110F 05/29 07:15
推 : 有ACC一樣累，乖乖搭高鐵吧111F 05/29 07:24
推 : 開特斯拉不累 過年期間可以台北到台南大塞車來回一共開112F 05/29 07:26
→ : 了12小時
→ : 之前有開過vios 開到台中就累翻
→ : 了12小時
→ : 之前有開過vios 開到台中就累翻
→ : 開有Lv2的不累 中間稍微伸展一下肌肉就好了115F 05/29 07:27
→ : 之前有一天來回中間還參加一堆事務 還算撐得過去
→ : 但除非是隔音不錯的車 不然引擎輪躁和外界噪音久了其實
→ : 也會消耗精神 年輕人例外
→ : 之前有一天來回中間還參加一堆事務 還算撐得過去
→ : 但除非是隔音不錯的車 不然引擎輪躁和外界噪音久了其實
→ : 也會消耗精神 年輕人例外
推 : 高鐵計程車還是比較爽119F 05/29 07:33
推 : 把精神放在工作上吧120F 05/29 07:34
推 : 記得內線別用ACC就好，我差點撞過121F 05/29 07:35
推 : 開車本身是一種樂趣 如果問ACC就坐高鐵吧122F 05/29 07:38
→ : 一路順風也很無聊 有龜車有飆車有大貨車各種路況 才會好玩
→ : 一路順風也很無聊 有龜車有飆車有大貨車各種路況 才會好玩
推 : 當然搭高鐵+計程車 時間好掌控 人又輕鬆 轉嫁風險124F 05/29 07:43
→ : 長途開車遇到塞車毀一天心情 又累 浪費休息時間 車
→ : 禍風險 能上台演講應該是思緒很周全的人了 怎麼想
→ : 都不划算
→ : 長途開車遇到塞車毀一天心情 又累 浪費休息時間 車
→ : 禍風險 能上台演講應該是思緒很周全的人了 怎麼想
→ : 都不划算
→ : 請先睡飽8 小時，acc開起來，在上下班尖峰之間開，比如1128F 05/29 07:46
→ : 0點開到4點這段，有休息站要記得去
→ : 0點開到4點這段，有休息站要記得去
推 : 2樓是什麼老派思維130F 05/29 07:47
→ : 台北到屏東順開120錶速大約4個多小時到啊
→ : 台北到屏東順開120錶速大約4個多小時到啊
推 : 看你出門時間，如果會塞車至少五個小時以上，不會塞132F 05/29 07:48
→ : 車的時段四個小時，我會選擇開車啦，畢竟自由
→ : 車的時段四個小時，我會選擇開車啦，畢竟自由
推 : 會變成路隊長134F 05/29 07:53
噓 : 這種問法你還是高鐵吧135F 05/29 07:55
推 : 開車必須注意車前路況是義務，合先敘明。136F 05/29 08:01
→ : 有ACC當然對於開長途的封閉式道路有幫助
→ : 除了遇到前方車輛定點不動無法處理之外
→ : 有ACC當然對於開長途的封閉式道路有幫助
→ : 除了遇到前方車輛定點不動無法處理之外
推 : 開車當然會累 如果不會累代表你在滑手機139F 05/29 08:03
→ : 自動跟車、車道置中防偏移都是安全又能減少駕駛人負擔的140F 05/29 08:04
→ : 功能
→ : 使用這些輔助系統，不等於開車睡覺、追劇滑手機，再此敘
→ : 明。
→ : 所以不要因為某些奇葩的駕駛行為，就抹黑ACC的功能
→ : 功能
→ : 使用這些輔助系統，不等於開車睡覺、追劇滑手機，再此敘
→ : 明。
→ : 所以不要因為某些奇葩的駕駛行為，就抹黑ACC的功能
推 : 我以前常開新竹到高雄 有ACC之後輕鬆很多 全程一樣專心145F 05/29 08:07
→ : 沒ACC通常到了會很累，有ACC後都還能玩樂跑行程
→ : 沒ACC通常到了會很累，有ACC後都還能玩樂跑行程
推 : 回到正題，我建議你搭高鐵，畢竟交通有補助經費，搭高鐵147F 05/29 08:08
→ : 省時省力更安全，何樂而不為？
→ : 省時省力更安全，何樂而不為？
→ : 你這時間點,一大堆聯結車+大貨車+遊覽車149F 05/29 08:09
推 : 只有一趟不會，來回的話可能會建議有休息過再上路150F 05/29 08:14
推 : 遇到解每日任務的就夠你開心了151F 05/29 08:16
推 : 坐在車上四小時以上不能睡，會不累？？？152F 05/29 08:20
推 : 一樣累啦 你開跟車會放鬆更想睡 除非有人陪你聊天153F 05/29 08:21
→ : 不累是因為眼睛飄去其他地方了 沒有盯著前方路況154F 05/29 08:23
推 : 不知道你年紀多大 現在有年紀了 都搭高鐵155F 05/29 08:24
→ : 快還不用塞
→ : 快還不用塞
推 : 搭高鐵比較舒服 自己開下去風險也比較高 這種長途跨157F 05/29 08:32
推 : 開5小時有acc還是一樣累 要是我一定高鐵158F 05/29 08:32
→ : 縣市工作的話我不會選自己開159F 05/29 08:32
噓 : 這要問你自己阿，像我愛開車的覺得不會很累，但我160F 05/29 08:34
→ : 聽過有人不愛開車的台北到桃園就在靠北累，所以還
→ : 是要看你自己阿，大家回答都是根據自己經驗，你取
→ : 平均值對於你自身也沒有什麼意義。
→ : 聽過有人不愛開車的台北到桃園就在靠北累，所以還
→ : 是要看你自己阿，大家回答都是根據自己經驗，你取
→ : 平均值對於你自身也沒有什麼意義。
推 : 用acc開車超無聊，只有塞車時會想要用164F 05/29 08:38
推 : 「認真」看演講的地點，如果都離高鐵還要搭一段路的話我會165F 05/29 08:40
推 : 前幾天看thread有篇文章，一個女駕駛開特斯拉在內線放166F 05/29 08:40
→ : 自己開車，就只是享受一個人自由自在的感覺，也嘗試自己適167F 05/29 08:40
→ : 著給它開，女駕駛在車內忙著邊補妝邊講電話，超chill168F 05/29 08:40
→ : 不適合開長途車，我自己北高第一次也是內心怕怕的，經歷過169F 05/29 08:40
→ : 第二次第三次都覺得沒啥了，帶罐提神飲料就衝了，現在覺得
→ : 台北到嘉義或台北到台中都覺得好近 ㄏㄏ
→ : 第二次第三次都覺得沒啥了，帶罐提神飲料就衝了，現在覺得
→ : 台北到嘉義或台北到台中都覺得好近 ㄏㄏ
→ : 建議你高鐵轉車 輕鬆多了172F 05/29 08:41
推 : 不常開長途，建議高鐵！！！173F 05/29 08:41
→ : 兩年前 單日高雄桃園來回 沒ACC 回來的時候開到嘉174F 05/29 08:43
→ : 義快睡著 去休息站休息了一下子
→ : 義快睡著 去休息站休息了一下子
推 : 上班日早上南下很塞，變數大176F 05/29 08:44
推 : 看演講內容對你來說是需要花很多精力還是不用吧，如177F 05/29 08:44
→ : 果要就不要開車，不然就試一次看看啊，沒試過怎麼會
→ : 知道
→ : 果要就不要開車，不然就試一次看看啊，沒試過怎麼會
→ : 知道
推 : 省這一些錢 讓你負擔風險 何必呢=_=180F 05/29 08:45
推 : W206上週台北下台中出差，回程前還去跑去吃到飽181F 05/29 08:53
推 : 我每年過年都開到屏東，中間南投休息一下就好182F 05/29 08:53
→ : ACC開著解放右腳順順開，安全又舒適，體力消耗小很多183F 05/29 08:54
推 : 想悠哉就中線開ACC就好，一堆內線手放開的吃蠍子全餐184F 05/29 08:55
推 : 桃園到台中 我就搭高鐵了 我好懶qq185F 05/29 08:55
推 : 高鐵上看妹子+1186F 05/29 08:56
→ : 我說過彰化陽明山當天來回，中間陽明山等人買星巴克休息187F 05/29 08:57
→ : 半小時，acc跟自己開交替是不會累啦
→ : 半小時，acc跟自己開交替是不會累啦
推 : 前幾年我才21歲 這樣開都覺得累了 更何況年紀更大的189F 05/29 08:57
→ : 試過190F 05/29 08:57
推 : 高鐵不香嗎？191F 05/29 08:57
→ : 但一個人又有車馬費補助我會搭車啦xdd192F 05/29 08:59
→ : 一樣超累193F 05/29 09:00
→ : 這樣就累？194F 05/29 09:01
推 : 就提早一點出發 你車子的配備算很好了 之後可能也有需195F 05/29 09:01
→ : 要就當熟悉路線
→ : 要就當熟悉路線
推 : 同車款 開acc會比較容易想睡 尤其是剛吃飽血糖比較197F 05/29 09:02
→ : 高狀態 除非你會一直超車 然後盡量不要用室內循環
→ : 高狀態 除非你會一直超車 然後盡量不要用室內循環
推 : 我覺得可能要休息一下，前陣子下班後台北到雲林是不會199F 05/29 09:05
推 : 嘉義高鐵站超偏僻 租車不划算只能叫uber了200F 05/29 09:05
推 : 有ACC也是會累 只是真的差蠻多的201F 05/29 09:05
→ : 覺得想睡，可是中途還是會覺得疲憊，畢竟ACC不是讓你202F 05/29 09:06
→ : 不看路用的，還是要注意周圍的車況
→ : 不看路用的，還是要注意周圍的車況
推 : 建議高鐵，特別中午後沒午休真的睏到不行204F 05/29 09:07
推 : 就算再好開，也只是輔助，而且只有你一個人，想不205F 05/29 09:09
→ : 到開車的理由
→ : 到開車的理由
推 : 開車一定會累，高鐵更舒服207F 05/29 09:14
推 : 會累死 坐高鐵吧208F 05/29 09:16
推 : 認真說 搭高鐵 自己開被學長照顧的機率比高鐵出事還高 再209F 05/29 09:17
→ : 加上高速公路上沒有什麼大景 開這麼久真的很無聊
→ : 加上高速公路上沒有什麼大景 開這麼久真的很無聊
→ : 北高我開過，有lv2很輕鬆，但是屁股腰會酸還有膀胱。211F 05/29 09:18
推 : 晚上開比較舒適212F 05/29 09:20
→ : 有acc就還好 ，但高鐵更輕鬆213F 05/29 09:23
→ : 話說車版的人也太好.. 這種問題自己還不能決定嗎？214F 05/29 09:24
推 : Acc 然後交流道站牌附近挑個妹子一起215F 05/29 09:24
推 : 車馬費前一天可以報的話我會選前一天搭高鐵下去住一晚216F 05/29 09:25
推 : 沒ACC也不會累啊217F 05/29 09:26
→ : 先搭高鐵去高雄然後租車晃晃演講完開車去嘉義218F 05/29 09:26
→ : 嘉義演講完後再嘉義高鐵站還車然後搭高鐵回來
→ : 嘉義演講完後再嘉義高鐵站還車然後搭高鐵回來
推 : 高鐵爽多了好嗎 別搞自己 而且一樣能住宿啊220F 05/29 09:36
推 : 一個人開省不了多少 除非你很閒221F 05/29 09:38
→ : 省不了多少+1 時間成本也可以算一下222F 05/29 09:40
→ : 開過 很無聊 每個小時到休息站晃一下223F 05/29 09:41
推 : 當然是高鐵224F 05/29 09:42
謝謝 已經決定改搭高鐵下去 住宿一晚 感覺開長途太累了~~~※ 編輯: eddisontw (59.125.98.168 臺灣), 05/29/2025 09:43:10
推 : 長途開Acc真的比較輕鬆，以北高來極限就是到中部一定225F 05/29 09:50
→ : 要休息，開Acc可以不停直接到高雄，但如果是去工作請
→ : 要休息，開Acc可以不停直接到高雄，但如果是去工作請
推 : 比以前輕鬆很多但其實很無聊227F 05/29 09:50
→ : 搭高鐵不要找自己麻煩228F 05/29 09:50
→ : 以前是真的累 沒有ACC 還要在收費站前排隊XD 準備一疊票券229F 05/29 09:52
→ : 開長途如果沿路旅遊 心情會好一點
→ : 好比台北人想開車去墾丁 中途在台中嘉義玩一下之類的
→ : 開長途如果沿路旅遊 心情會好一點
→ : 好比台北人想開車去墾丁 中途在台中嘉義玩一下之類的
→ : 認同樓上說的,個人是無聊久了會容易鬆懈232F 05/29 09:53
→ : 對我來說用了更累 基本上還是要保持專注而且跟平常開車習慣233F 05/29 09:53
→ : 不一樣更累 所以我都沒用
→ : 不一樣更累 所以我都沒用
→ : 坐高鐵吧 開國一真的很累235F 05/29 09:54
噓 : 太累 高鐵計程車才是王道236F 05/29 09:56
推 : 累的是不合乎時代的速限跟一堆測速照相237F 05/29 09:58
推 : 1330開始，你至少要開4.5小時，你要避開上班車潮，我會238F 05/29 10:00
→ : 建議你最晚06:30出發。但要早起還要操勞開車來回，疲累
→ : 建議你最晚06:30出發。但要早起還要操勞開車來回，疲累
推 : 假期回鄉順便把車開回去就算了，你這種是要演講的工作的240F 05/29 10:00
→ : 感會很重。不要影響了演講。建議高鐵加小黃啦241F 05/29 10:00
→ : 建議搭高鐵，開車長途累不說，國道上一個事故或塞車你就242F 05/29 10:00
→ : 炸了
→ : 炸了
→ : 我是建議坐高鐵,尤其是你這種要去工作的,至少還能休息244F 05/29 10:09
推 : 當然開車啊，不然幹嘛買車？NX350h耶245F 05/29 10:15
推 : 高鐵+租車啦246F 05/29 10:15
推 : 高鐵搭一搭就好了247F 05/29 10:18
→ : 高鐵啦！248F 05/29 10:37
→ : 高鐵+計程車 除非你有要去很郊區或愛開車249F 05/29 10:39
→ : 能報帳就是高鐵250F 05/29 10:50
推 : 3.0很OK，只是同一個姿勢真的蠻累的，坐姿累跟開車累251F 05/29 10:56
→ : 是不一樣的。但是可以開到你想要去的地方，比高鐵便利
→ : 性高。
→ : 是不一樣的。但是可以開到你想要去的地方，比高鐵便利
→ : 性高。
→ : 台北至少五六點出發吧，不然八點在竹科塞一次，九254F 05/29 10:59
→ : 點在台中又塞一次，到高雄至少都三點了
→ : 下午一點半高雄行程，直接高鐵才是最準時的
→ : 點在台中又塞一次，到高雄至少都三點了
→ : 下午一點半高雄行程，直接高鐵才是最準時的
→ : 要看人，有的人不適合開長途257F 05/29 11:02
噓 : ACC超危險 每次開都會愛睏 還是專心自己開安全258F 05/29 11:14
推 : 我住雲林要去台北玩都只搭高鐵了 之前開過幾次真的累259F 05/29 11:17
推 : LSS還是自己開車吧，你想換車加上新聞（會打碼）？260F 05/29 11:23
→ : 開ACC才累吧 一堆龜車261F 05/29 11:35
推 : 市區+固定行程秒選高鐵262F 05/29 11:48
推 : 還是高鐵比較保險263F 05/29 12:00
推 : 絕對是高鐵，車上好好休息re稿，也不用擔心塞車影響行程，264F 05/29 12:09
推 : 一個人開車北高光成本就比高鐵貴265F 05/29 12:17
→ : 高鐵上還可睡覺，出差又不是去玩
→ : 高鐵上還可睡覺，出差又不是去玩
推 : 高鐵都會累了267F 05/29 12:21
推 : 坐久會杜估吧268F 05/29 12:21
→ : 到高雄租車？269F 05/29 12:24
推 : 開一次看看你就知道了，有效減緩疲勞但不是不會疲勞欸270F 05/29 12:24
→ : 除非你體力很好271F 05/29 12:24
→ : 拜託，台北高雄都直接開國3了，誰想跟你新竹塞台中塞272F 05/29 12:25
推 : 連兩天我會坐高鐵 不然開車的那天晚上都會很早睡273F 05/29 12:25
→ : 當然我知道國1就算塞車 國3固定110到底，國1還不一定274F 05/29 12:26
→ : 比較慢，但有些人就是討厭塞車沒辦法只好推薦他走國3
→ : 不塞車但多走了一堆里程 時間也沒省到，只因為沒有塞
→ : 在那邊好爽，浪費很多油錢在沒塞車這件事情上
→ : 比較慢，但有些人就是討厭塞車沒辦法只好推薦他走國3
→ : 不塞車但多走了一堆里程 時間也沒省到，只因為沒有塞
→ : 在那邊好爽，浪費很多油錢在沒塞車這件事情上
推 : 單人的話高鐵比較划算278F 05/29 12:28
噓 : 正常國家一天500公里也還好，鬼島光上交流道一堆人亂切就279F 05/29 12:30
→ : 累了
→ : 累了
推 : 建議坐車，沿途高速公路有可能遇到一堆三寶，反而危險281F 05/29 12:46
→ : 中線80-90的龜車太多 開acc一下就想超車282F 05/29 12:46
→ : 高雄人生地不熟，車子停過夜萬一怎樣不值得283F 05/29 12:48
推 : 還好吧 我CC屏東台北開ACC不太累 不要遇到連假大塞車都284F 05/29 13:16
→ : 還好
→ : 還好
→ : ACC我只拿來開雪隧286F 05/29 13:26
推 : 演講一定是高鐵+搭車報帳 幹嘛自己付過路費跟保養錢287F 05/29 13:34
→ : 真的不要上路殘害用路人288F 05/29 13:41
推 : 跑一趟北高就叫殘害用路人喔...那過年回鄉一堆人在殘害了289F 05/29 13:43
推 : 如果只是出差類的行程搭高鐵290F 05/29 13:47
推 : 坐高鐵291F 05/29 13:51
推 : 要視當天路況天氣還有你的體力而定292F 05/29 14:06
噓 : 紅明顯會問這種問題就好想我可跑1公里那跑半馬會累嬤?廢話!293F 05/29 14:30
→ : 我個人經驗特斯拉高雄不用到台北到台中我就後悔
→ : 媽的一個人怎不好好坐高鐵就好 路途中膀胱會先炸 心中罵幹
→ : 且特斯拉我還連右腳都不用踩 給你經驗參考
→ : 我個人經驗特斯拉高雄不用到台北到台中我就後悔
→ : 媽的一個人怎不好好坐高鐵就好 路途中膀胱會先炸 心中罵幹
→ : 且特斯拉我還連右腳都不用踩 給你經驗參考
推 : 我是你我不會浪費時間，高鐵+計程車吧297F 05/29 14:32
推 : 高鐵輕鬆方便298F 05/29 15:01
推 : 不會 但不要滑手機299F 05/29 15:03
推 : 有Tss2.0後，我覺得很輕鬆，大約一個月一次開高雄桃園300300F 05/29 15:04
→ : 公里，來回600，單趟中間我都只休息一站而已
→ : 公里，來回600，單趟中間我都只休息一站而已
→ : 高鐵+1302F 05/29 15:04
推 : 有高鐵不好嗎？303F 05/29 15:09
推 : 看你行程二天的 如果時間不趕 中間停二站 蠻輕鬆304F 05/29 15:15
→ : 你幾歲阿 沒開過長途車?305F 05/29 15:22
→ : 白天沒感覺 晚上稍微累306F 05/29 15:23
推 : 高鐵輕鬆很多307F 05/29 15:24
推 : 台灣開車累的不是開車 是忍耐路上各種狀況308F 05/29 15:29
推 : 開ACC可以減輕一半的疲勞感，但遇到塞車還是很累309F 05/29 15:30
→ : 開特斯拉，上車睡覺，下車充電310F 05/29 15:45
推 : 我開過，還是累，尤其是遇到塞車311F 05/29 15:48
推 : 學長 路隊長 會讓你會很煩躁就是了312F 05/29 15:50
推 : 遇到就遇到啊 有什麼好煩躁的？313F 05/29 16:39
推 : 還是累喔~ 搭高鐵吧314F 05/29 17:17
推 : 很輕鬆不用想太多 中線ACC跟著就行 頂多跟到龜車接手超過315F 05/29 18:03
→ : 疲勞感免不了 畢竟還是要盯路況
→ : 疲勞感免不了 畢竟還是要盯路況
推 : 你去演講算起來是工作，跟出遊心境上是不一樣的317F 05/29 18:20
→ : 不小心A到你 CC318F 05/29 19:00
推 : 中間休個2-3次 抓4 5個小時。ACC輔助會輕鬆多了 。可是319F 05/29 19:22
→ : 油錢加上過路費不見得比高鐵便宜。一個人的話建議是搭
→ : 高鐵跟計程車
→ : 省下來的時間 至少一半
→ : 油錢加上過路費不見得比高鐵便宜。一個人的話建議是搭
→ : 高鐵跟計程車
→ : 省下來的時間 至少一半
推 : 有ACC但沒用過323F 05/29 19:49
推 : 要等特斯拉自動駕駛324F 05/29 20:17
推 : 三年前為了滿足我爸媽想跟外甥出遊的心願，決定帶他們325F 05/29 20:37
→ : 去高雄看花燈，我先從信義區出發去東湖載我妹和外甥，
→ : 再去土城接我爸媽，然後就一路衝到清水休息站吃午飯+
→ : 休息，接著就再一路衝到高雄，忘了出發時間，到達高雄
→ : 飯店的時間好像是下午四點左右，我在高速上整路都acc
→ : ，大概開了快400公里，其實還好，不過我是天天開車上
→ : 下班，來回共60公里左右，而且也不討厭開車的人
→ : 去高雄看花燈，我先從信義區出發去東湖載我妹和外甥，
→ : 再去土城接我爸媽，然後就一路衝到清水休息站吃午飯+
→ : 休息，接著就再一路衝到高雄，忘了出發時間，到達高雄
→ : 飯店的時間好像是下午四點左右，我在高速上整路都acc
→ : ，大概開了快400公里，其實還好，不過我是天天開車上
→ : 下班，來回共60公里左右，而且也不討厭開車的人
推 : 會很無聊 搭高鐵吧332F 05/29 20:50
推 : 只有一個人當然是高鐵333F 05/29 21:09
推 : 會334F 05/29 21:33
推 : 開車是為了到當地再四處繞比較方便335F 05/29 21:55
推 : 不會 但很煩 有些交流道車突然多起來要一直切切切336F 05/29 21:56
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