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看板 car
作者 標題 Re: [新聞] 小改HR-V汽油79.9萬元、油電90.9萬元起
時間 Tue Jun 3 17:14:44 2025
發現了一件事
為什麼這次的HRV車尾燈怎麼不是用新的車尾燈
反而是舊款的車尾燈
難道台灣的HRV是特規嗎？
https://i.imgur.com/rGCELKH.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/rGCELKHh.jpeg)
![[圖]](https://i.imgur.com/0fienRJh.jpeg)
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※ 作者: asd63312337 2025-06-03 17:14:44
※ 文章代碼(AID): #1eFhq6Ry (car)
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※ 同主題文章:
06-03 14:21 ■ [新聞] 小改HR-V汽油79.9萬元、油電90.9萬元起
● 06-03 17:14 ■ Re: [新聞] 小改HR-V汽油79.9萬元、油電90.9萬元起
推 : 八成是舊尾燈庫存太多吧，但新的比較好看1F 06/03 17:16
推 : 因為賣得不夠多要攤提舊的模具成本，等賣完再來個小改款2F 06/03 17:16
推 : 正常發揮，不用懷疑3F 06/03 17:17
推 : 銷庫存，不然堆積如山的尾燈要賣給誰4F 06/03 17:18
推 : 光這點就不爽5F 06/03 17:19
推 : 台灣消費者就吞下去6F 06/03 17:19
推 : 下次小改，又能變換更啊7F 06/03 17:23
→ : 就像CRV5代跟5.5代差在燻黑 又可以多賺5W8F 06/03 17:24
推 : 好鳥9F 06/03 17:24
推 : 跟cc開戰10F 06/03 17:27
推 : 下次小改款才有新東西啦11F 06/03 17:28
推 : 臺韮，吞就是了12F 06/03 17:35
→ : 特！13F 06/03 17:41
推 : 滿屌的 小改款這樣改的 雖然我覺得舊款尾燈也不難看14F 06/03 17:41
推 : 不意外15F 06/03 17:43
→ : 下次改款就能加價了16F 06/03 17:45
推 : 尾燈改一次，後內鐵再改一次17F 06/03 17:46
→ : 台本小改大多是土炮18F 06/03 17:47
→ : 用舊款好誇張 該不會ACC也是跟之前一樣半套的吧？19F 06/03 17:55
![[圖]](https://i.imgur.com/DYoY7Zih.jpeg)
→ : 3.25代22F 06/03 18:01
推 : 爛透 這樣也在省23F 06/03 18:06
推 : 四星神車是在酸什麼24F 06/03 18:14
推 : 等大改款再買25F 06/03 18:25
推 : 隨便 這車就給本質粉買 我們都買五星cc的26F 06/03 18:29
推 : 這開價就是上打Camry誰跟你打西西27F 06/03 18:34
推 : 這台打RAV4的啦 準備讓新RAV4哭著回家找媽媽28F 06/03 18:37
推 : 不然小改款沒有東西能升級29F 06/03 18:42
→ : 重點是連鋁圈都不改，爛透了30F 06/03 18:53
推 : ehev跟和泰的油電差在哪啊 不是一樣都油電31F 06/03 18:53
推 : 兩台用電跟油邏輯比例不一樣32F 06/03 18:59
推 : 再次小改款可以上阿 還可以加價33F 06/03 19:06
推 : 國產庫存燈具等模具攤提完才有新款34F 06/03 19:09
推 : Ehev和kicks epower差別在高速可以引擎直接驅動，平常35F 06/03 19:10
→ : 引擎都只發電。epower引擎只有發電。（同國外的yaris cr
→ : 引擎都只發電。epower引擎只有發電。（同國外的yaris cr
推 : 留著下次小改款呀37F 06/03 19:10
→ : oss油電）。Toyota thsii是引擎隨時都能介入，重踩就介38F 06/03 19:10
→ : 入了。
→ : 入了。
→ : 太爛了吧40F 06/03 19:15
推 : 超爛41F 06/03 19:18
→ : 喜歡自己改 台本正常操作42F 06/03 19:20
→ : 真的耶 這也要省43F 06/03 19:24
推 : T牌能賣最好源自於其他對手更爛無誤44F 06/03 19:32
推 : 這也能擠牙膏45F 06/03 19:39
推 : 感謝解答 所以本田的油電感覺比較厲害餒46F 06/03 19:43
推 : 這玩法老熟人了47F 06/03 19:50
→ : CRV4.5跟喜美9.5: First time?
→ : CRV4.5跟喜美9.5: First time?
推 : 豐田比較複雜還能做到妥善率高比較厲害吧，引擎單純當發49F 06/03 20:07
→ : 電機結構相對簡單
→ : 電機結構相對簡單
推 : 本田哪有比較厲害，豐田省油多了51F 06/03 20:17
推 : 連看得到的尾燈都敢偷，看不到的部分我實在不敢想像52F 06/03 20:20
推 : 你太不了解台本了 台本每次操作都有令人想像不到的偷料53F 06/03 20:26
推 : 08年上市的第一批FIT 甚至連後座把手跟行李箱燈都沒裝XDD
→ : D
推 : 08年上市的第一批FIT 甚至連後座把手跟行李箱燈都沒裝XDD
→ : D
推 : 台灣有RS等級嗎？56F 06/03 20:36
推 : 沒有57F 06/03 20:37
推 : 重點序列方向燈竟然只有前面 哈哈哈哈58F 06/03 20:55
→ : 新款的尾燈好帥喔59F 06/03 20:59
→ : 差別在EHEV 低速虧電也是馬達出力可最高扭力，而THS就60F 06/03 21:33
→ : 是變只剩小一號的引擎直接軟掉（場景 連續上坡或高負載
→ : ）
→ : 是變只剩小一號的引擎直接軟掉（場景 連續上坡或高負載
→ : ）
推 : 我看過的國外車評在評比雙田的油電系統，一致性的都是63F 06/03 21:36
→ : 本田油電系統操控感受會優於牛頭的油電系統
→ : 本田油電系統操控感受會優於牛頭的油電系統
推 : 豐田的系統引擎是主力 所以高出力時引擎會很吵65F 06/03 21:46
→ : 本田的系統寧靜度好很多
→ : 在加速起步和超車時感受很明顯
→ : 本田的系統寧靜度好很多
→ : 在加速起步和超車時感受很明顯
推 : 被你發現秘密了68F 06/03 22:04
推 : 但可怕的是UX300h和Prius上面那顆第五代2.069F 06/03 22:17
→ : 那顆綜效已經有199ps了，本田ehev根本打不贏
推 : ehev的終極缺點還是在油耗 THS動能回收
→ : 的效率在行星齒輪逆轉的低損耗之下充電迅速
推 : 假如把THS6 PHEV的碳矽科技綜效達320ps
→ : 下放到2.0h，那差距又會直接再更拉大了
→ : 那顆綜效已經有199ps了，本田ehev根本打不贏
推 : ehev的終極缺點還是在油耗 THS動能回收
→ : 的效率在行星齒輪逆轉的低損耗之下充電迅速
推 : 假如把THS6 PHEV的碳矽科技綜效達320ps
→ : 下放到2.0h，那差距又會直接再更拉大了
推 : 本田油電在市區體驗超讚…真的要去試試看75F 06/03 22:37
→ : 端午連假看一台用這120p在安坑輕軌飆車76F 06/03 22:51
→ : 看起來有夠可憐
→ : 看起來有夠可憐
推 : 笑死～市區走走停停是要體驗什麼，市區不就要油耗難道市區78F 06/03 23:01
→ : 當飆仔嗎
→ : 如果ejected 操控贏豐田怎麼北美跟歐州都賣輸豐田
→ : 當飆仔嗎
→ : 如果ejected 操控贏豐田怎麼北美跟歐州都賣輸豐田
推 : 油耗經濟性比不過豐田 體驗也比不過純電車 性能也輸81F 06/03 23:04
→ : 大概就是比日產那套好一些 都是炮灰就是
→ : 大概就是比日產那套好一些 都是炮灰就是
推 : 要樂趣現代的turbo hybrid還更有樂趣XD83F 06/03 23:08
推 : 牛頭牌就是鎖定喜歡平庸的80%，銷售的豐田不是叫假的84F 06/03 23:11
→ : ╮(╯_╰)╭
推 : 平庸的人，開平庸的車，渡過平庸的一世，聽起來也不是
→ : 壞事啦～
→ : ╮(╯_╰)╭
推 : 平庸的人，開平庸的車，渡過平庸的一世，聽起來也不是
→ : 壞事啦～
推 : 還好平庸的車有Tncap五星和後保桿內鐵，全速域車道維持88F 06/03 23:15
→ : 。就算漏水都不鏽，怕了吧。
→ : 。就算漏水都不鏽，怕了吧。
→ : ftwing在供啥？Honda i-MMD 早就綜效200PS了好嗎~90F 06/03 23:16
推 : 平庸的人，開著平庸的火燒車，聽起來應該不賴91F 06/03 23:19
![[圖]](https://i.imgur.com/sdLhoIMh.jpeg)
![[圖]](https://i.imgur.com/CGitCKXh.jpeg)
![[圖]](https://i.imgur.com/XhdaEYRh.jpeg)
推 : prius wltc 28.6 civic wltc 24.2，prius油耗好多了95F 06/03 23:36
![[圖]](https://i.imgur.com/5ITibDzh.jpeg)
![[圖]](https://i.imgur.com/9Xa2QOch.jpeg)
→ : 多重數據顯示，同樣2.0L的HEV，THS跟i-MMD 的油耗就是在98F 06/03 23:45
→ : 伯仲之間
→ : 伯仲之間
推 : 一台掀背一台休旅叫伯仲之間XD100F 06/03 23:54
→ : 你家Prius 又沒在台灣進2.0L的HEV，更何況上面截圖實測101F 06/04 00:00
→ : 就是差不多
→ : 就是差不多
→ : 要看也是看統一測試標準哪有在看不同時間開的，我自己開103F 06/04 00:02
→ : prius可以開26-30車友一些只能開20-24的。
→ : prius可以開26-30車友一些只能開20-24的。
推 : 2025沒有低速車道維持=工業垃圾105F 06/04 00:24
推 : 139.9，prius當初真的輸惹，價格輸惹，139.9本田魂通106F 06/04 00:31
→ : 通要給尊敬阿嘶
→ : 通要給尊敬阿嘶
推 : 911現在改名叫火燒哥了喔108F 06/04 01:01
推 : https://i.imgur.com/qlCDRPF.jpeg109F 06/04 07:48
→ : Hrv爭氣點，一個月來個1-2000台吧。不然怎麼逼T牌上第
推 : 五代油電。hrv都2025大燈還沒魚眼，cc原廠led魚眼不用
→ : 外改不怕發爐。哈哈
→ : Hrv爭氣點，一個月來個1-2000台吧。不然怎麼逼T牌上第
推 : 五代油電。hrv都2025大燈還沒魚眼，cc原廠led魚眼不用
→ : 外改不怕發爐。哈哈
![[圖]](https://i.imgur.com/qlCDRPFh.jpeg)
推 : 第一張有我納的味道113F 06/04 08:08
推 : 其他車廠爭氣點是好事，一家獨大反而不利消費者114F 06/04 08:11
![[圖]](https://i.imgur.com/K9EBzNsh.jpeg)
![[圖]](https://i.imgur.com/uBJd4HMh.jpeg)
→ : THS自家油車或油電車之爭就一直拿油電車低速滑順來說嘴117F 06/04 08:36
→ : ，但e-power和e:hev是全速域的滑順，THS綜效馬力再大也
→ : 沒辦法達到那種感覺，不如走PHEV
→ : ，但e-power和e:hev是全速域的滑順，THS綜效馬力再大也
→ : 沒辦法達到那種感覺，不如走PHEV
推 : 一直貼沒調查結果跟網友隨便說的截圖 真的好膩 翔哥有120F 06/04 12:49
→ : 料多了
→ : 料多了
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