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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-06-11 23:27:15
看板 car
作者 storyofwind (storyofwind)
標題 Re: [閒聊] 三種油電系統差異整理
時間 Tue Jun 10 23:55:20 2025

※ 引述《sowhynot (恐龍扛狼)》之銘言：
: Toyota Hybrid
: 油耗沒本田的ehev好，而且引擎是一直啟動的
: 基本上就把它當油車看，只是省油了點
: 駕駛感覺不好…
: 目前其實我自已也是一直在想
: 是要挑camry 油電，還是明年的rav4 的PHEV
: 社區無法裝充電椿，但也希望低速有電車的扭力及寧靜
: 雖然PHEV 沒充電時，油耗比hybrid差，

雖然槽點非常多，不過還是針對PHEV沒充電時的油耗跟大家說一下

PHEV純電里程用完，強制引擎啟動進入HV模式後
油耗「不會」比HEV車型差

大家的迷思是PHEV拖個大電池很耗油，但其實這靠電池電量補了不少

豐田PHEV會保留約20%電量供HV模式使用，這約20%就差不多3度電
是Hybrid車型滿電的三倍，所以市區走走停停的純電時間會遠高於Hybrid
純電巡航的時間也會高於Hybrid

我自己RX 450h+常常開到沒電，市區隨便也可以開個20km/L，
遇到能巡航的路段30km/L也是很常見

所以PHEV就算沒電，也不會比HEV還耗油。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.221.77 (臺灣)
※ 作者: storyofwind 2025-06-10 23:55:20
※ 文章代碼(AID): #1eI5LgOb (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1749570922.A.625.html
※ 同主題文章:
　 06-09 13:26 wert5899. ■ [閒聊] 三種油電系統差異整理
　 06-09 19:41 mayoyo. ■ Re: [閒聊] 三種油電系統差異整理
● 06-10 23:55 storyofwind ■ Re: [閒聊] 三種油電系統差異整理
推 annzheng81: 應該是說除了豐田系統的phev 外，台灣現行的所有phe1F 06/11 00:01
→ annzheng81: v虧電油耗都超差，包含mg 三菱 Volvo
推 dorbeetle: P5進入HV模式 也是隨便開都20+km/L 輕鬆寫意3F 06/11 00:34
→ Sh930709: PHEV只有豐田能買啦4F 06/11 00:35
→ Sh930709: 其他家沒電都變成多背一顆大電池的油車
推 san06182003: phev 有兩種，豐田跟（ry6F 06/11 00:38
→ dppdick: PHEV沒電還有漂亮油耗，豐田這點真的很厲害7F 06/11 00:41
→ ilovedirk41: BYD的DMI呢8F 06/11 00:47
→ kajiyou: 推S大，我完全認同~9F 06/11 02:22
推 siegfriedlin: 論油電我大豐田已經玩了10幾年玩到爐火純青10F 06/11 02:30
推 ftwing: e:Hev如果做成PHEV效果不知道能跟上THS嗎？11F 06/11 03:12
推 ftwing: https://i.imgur.com/eixuVQm.jpeg
→ ftwing: 只是PRIUS的車型空間在臺灣很難賣 殘念
[圖]
推 wjes30325: 1997年推出Prius第一代 理論上來說加上研發時程 豐田應14F 06/11 08:00
→ wjes30325: 該玩了30年左右惹
推 popcorny: rx450h+這個重量有20km/l也太扯了16F 06/11 08:15
推 popcorny: e:hev的phev反而低速動力可能輸ths，因為phev的馬達都會
→ popcorny: 給的很高規格。這時候低速也可以一起推的THS有優勢
推 popcorny: 當然這個還是以馬達規格接近為前提
推 atlaswhz: 豐田架構加大電池就能簡單粗暴降低油耗,中國油電就是這20F 06/11 08:29
→ atlaswhz: 樣搞,沒在考慮電池成本
→ francej: 以台灣油價來說，那一點油耗差異，基本上是無感的22F 06/11 08:37
→ francej: 會有感的是 車價  跟之後的 保修費用
推 j783162023: 我的經驗也是如此，Prius phv大電用完之後油耗也是非24F 06/11 08:41
→ j783162023: 常優秀，沒有「會比普通HEV版耗油」這樣的情形
推 mtc5566: 樓上問ChatGPT的 最好到時候要買車也問ChatGPT26F 06/11 08:42
→ j783162023: 上次從嘉義好市多附近跑高速回烏日也有3.4L/100km27F 06/11 08:42
→ j783162023: https://i.imgur.com/0KPnFw6.jpeg
[圖]
推 royli: 歐洲人買了phev結果都沒在充電，當普通油電開29F 06/11 09:07
→ maniaque: BYD反向練功啦,真認為人家PHEV沒電就變油老虎一樣???30F 06/11 10:26
→ maniaque: 除了大陸以外,別的國家PHEV 真的就沒啥亮眼進步
→ maniaque: 豐田PHEV油電就最多當作多載一兩個胖子而已
→ maniaque: MG油電也是幾年前的技術,油電整合就沒有這麼表現優良
→ maniaque: 所以不能電用完,得省著用,畢竟用完潮水就退了
→ maniaque: 後段沒電的行程少了電的幫助,甚至拖累到,就不好看
→ maniaque: 但就像爬山一樣，爬過去,下山再廢也是一直充電
→ maniaque: 山高一點,就收了一堆電回電池,而不像日系得開B去耗電
→ maniaque: 而且講難聽一點,RAV4 PHEV 和泰也不敢進啊
→ maniaque: 別的國家接受這價錢,台灣不一定接受啊
→ maniaque: 所以,有Prius PHEV就加減開吧
→ maniaque: 要期待新能源大亂鬥? 等BYD泰國廠蓋好量產再說吧
推 HMBC: 那就有個問題了 沒有在充電樁充電 把PHEV當Hybrid開 會比較42F 06/11 10:59
→ HMBC: 省嗎 還是一樣or更差？
油耗不會更差，反而會好一咪咪。
但你說省嗎？省那一咪咪油錢，多50萬車價叫省嗎？
大家好像有點搞錯重點，PHEV不是拿來開省的，是拿來開爽的
推 finasoul: 看起來在prius phev上即使都用油電模式油耗也跟一般油電44F 06/11 11:06
→ finasoul: 差不多
推 j783162023: 會樓上，我剛好有有兩種版本的p4，下面是油電版的油46F 06/11 11:06
→ j783162023: 耗
→ j783162023: https://i.imgur.com/Sw8lo3f.jpeg
→ j783162023: 再來是phv充一次電的油耗
→ j783162023: https://i.imgur.com/yc4GuBV.jpeg
[圖]
 
[圖]
→ j783162023: 差異沒那麼大51F 06/11 11:09
推 j783162023: 沒充電樁不用特別買Phev版
推 CMLeeptt: 但是和泰不賣P5 HEV53F 06/11 11:15
→ maniaque: 至於 THS系,PHEV沒電會不會比HEV差,會~~~,但差沒多少54F 06/11 11:20
→ maniaque: 就像上面講的,油電車會因為多載一兩個胖子而變得很耗油?
→ maniaque: 還是只是 "多耗一點點"?
樓上圖都貼給你看了，HEV 3.5L/100km, PHEV 3.2L/100km
像樓下說的，駕駛方式差比較多。
→ maniaque: 就像 19.1 vs 19.5 這樣.......57F 06/11 11:22
→ maniaque: 那個0.4 ,是 一點點? 還是 很耗?  人人有不同解釋
→ finasoul: 至少也要差個10%才有點感覺吧59F 06/11 11:24
推 finasoul: 車主駕駛方式對油耗影響都超過10%了
推 annzheng81:  https://i.imgur.com/E7awtko.jpeg61F 06/11 11:39
[圖]
※ 編輯: storyofwind (149.117.216.37 臺灣), 06/11/2025 11:58:28
推 soulllful: 這是豐田的phev 不是那個什麼MG還是VOLVO的62F 06/11 12:02
推 soulllful: 豐田的phev沒電就是有大電池的油電車，開車技巧是可以
→ soulllful: 讓沒電後的phev油耗跟hev一樣，說不定還更好，例如武
→ soulllful: 嶺下來，存的電就是比較較多
推 j783162023: 哈哈，武嶺下來可以純電跑130幾公里66F 06/11 12:14
→ j783162023: https://i.imgur.com/frD6Kkx.jpeg
[圖]
→ Charles0421: BYD跟油電就跟苯田的差不多，畢竟是抄同一種技術68F 06/11 12:15
→ Charles0421: 但是BYD的油電有失速問題 不清楚是架構原因
→ Charles0421: 還是BYD調教差
→ j783162023: Phev有很多好處是開過才能體會的，不過沒有充電樁很多71F 06/11 12:16
→ j783162023: 特點也沒辦法發揮，就會很可惜
推 popcorny: ths六代phev可以快充，沒充電樁的也可以考慮了73F 06/11 12:39
推 zx2751206: 之前試過p5虧電跑三個月，幾乎80%市區，一桶油加滿1174F 06/11 12:52
→ zx2751206: 00元，極限跑大概900km，油箱幾乎全空，油錢成本大概
→ zx2751206: 1km/1.2-1.3元吧
推 maniaque: BYD 已經在PHEV上面做了DC快充,這樣充電就可以很便利了77F 06/11 13:06
→ maniaque: 等於BEV 哪邊有得充,PHEV同樣都可以充(雖然A數沒那麼快)
→ maniaque: 40KW 對於使用上,快充站路過,有空位,充個幾分鐘,方便
推 anshley: 我的油車加一次油跑13xx km耶，油耗22lm/l耶，那台油電是80F 06/11 13:10
→ anshley: 我的兩倍？
→ maniaque: 樓上不覺得你這種心態,乾哪好像小孩子一樣???82F 06/11 13:30
→ maniaque: 該長大啦~~~可以跑13xx ,是因為油箱大
→ maniaque: RAV4 可以一桶環島,油電更不用講動不動就一桶油跑一圈半
→ maniaque: 買的人,滿意就好 滿意就好,這種炫耀只能說不夠成熟
→ maniaque: 就跟特斯拉車主動不動就酸n7續航,一樣的心態
→ bilibala: ftwing 你不要把 ChatGPT 的回應當圭臬，很多是錯的。87F 06/11 13:45
→ maniaque: THS 基本上指的是THS中油電的,不是THS + PHEV88F 06/11 13:49
→ maniaque: PHEV 在市區就跟電車沒兩樣(不開引擎)
→ maniaque: 本田有e:HV 的PHEV 吧,只是是在 東台灣上市 而已
→ maniaque: 只是別講啥,東台灣起價就要110W了,台灣要賣多少???
→ maniaque: 賣台灣,掏150都不夠啊~~~
→ storyofwind: 我比較好奇哪台油車配到>60L油箱可以跑22km/L這麼猛93F 06/11 14:02
→ lhhjimmy: 你的這個結論只適用豐田的PHEV94F 06/11 14:14
推 finasoul: 柴油車吧，油箱大油耗低 汽油車大概只能跑高速才有好油95F 06/11 14:27
→ finasoul: 耗
→ mutwilly: 說耗油的應該是MG粉啦97F 06/11 15:58
推 NagaeIku193: 理論上本田要做PHEV只要把eHEV電池加大就可以了98F 06/11 17:42
→ NagaeIku193: 但全球只有在中國為了賣綠牌才有CRV PHEV版本
推 hondasho: CR-V 在歐洲也有賣e:PHEV……100F 06/11 19:41
→ dppdick: https://www.youtube.com/watch?v=bS5eTfCVTLQ101F 06/11 19:56
→ dppdick: HONDA CR-V PHEV | The first PHEV from Honda in Europe
推 ipadpro2: PHEV只有豐田能買+999103F 06/11 21:10
推 chenming867: 有充電樁直上電動車幹嘛要買PHEV，空間也沒比較大104F 06/11 22:26
推 austin0353: 豐田就從油電升級而來，出力比例就像無段變速，他牌則105F 06/11 23:10
→ austin0353: 多半硬搭在一起，似四速自排，引擎也不若豐田有特調

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