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不知道大家是不是被台灣社會訓練的太容易進入二元對立了，
怎麼討論到ACC一定都要進入"開下去睡覺"或是"完全自己手動開"的對決?
我自己開了5年Focus教材4代，對我來說ACC就是我的好夥伴，


我只需要監督他運作正常，以及接手複雜情境，處理完我就會再交給他繼續巡航，只要你摸
清楚它的能耐極限在哪，人跟機器的合作其實也沒這麼難。

沒有必要把行車安全完全交給系統 或是 怕它會誤判所以一點不敢用...



※ 引述《kobe142435 (Tim1102)》之銘言
: ※ 引述《encoreb00124 (江帥)》之銘言：
: : 其實我也一直好奇大家對AI的信任度
: : 比如開了ACC，腳會一直懸在煞車上嗎?
: : 我自己是會這樣，最後搞得腳很痠，不開ACC又覺得有得用不用
: : 平面有幾次開ACC讓他自己煞停等紅燈，才知道原來會跳AH，綠燈要踩一下油門就回去A
: CC
: : 比如開AH，大家腳就解脫了嗎?
: : 我自己還是踩著剎車= =，只是體感力道可以輕一點，不踩心不安
: : 原PO想問的應該是大家對AI的信任度，不是開了ACC就去睡覺啦
: : 現在L2已經算普遍了，但如果沒辦法信任到90%+的話，很難進入普遍L3的世界吧
: : ※ 引述《ppoor2005 (伊語)》之銘言：
: : : ACC,大家完全沒誤判經驗嗎？
: : : 先不問車廠和車種,我一直不敢車流多時用ACC,尤其是高速車流多時
: : : 只敢在車流沒那麼多才會用
: : : 就問一下,大家有沒有過ACC誤判產生速度上的差異
: : : 因為哪怕一次,可能就GG了
: 跟原文可能無關
: 我只想講
: ACC或是自動駕駛什麼的可以研發到100%再上市嗎
: 不然蠍子車永遠不夠撞
: 開ACC簡單來說就是 我要睡覺囉
: 睡覺幾個必要條件：
: 1.無聊
: 2.溫度舒適
: 3.白噪音
: 4.微微的搖晃
: ACC開下去這幾個條件符合後喝再多的蠻牛也想睡了
: 之前我開過一次太想睡了所以之後都不開了

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※ 作者: EFERO 2025-06-16 22:09:16
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