※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-06-23 23:36:33
看板 car
作者 標題 [心得] 分享賞完HR-V的感想
時間 Sun Jun 22 10:57:29 2025
先說試乘體驗感想
因為試乘的路段非常短加上路上車又多，所以開起來沒覺得跟現在持有的Big Tiida有太大的差異，唯一有感的是加速性順暢許多，但馬力上無感。
小孩是覺得後座乘坐舒適性大幅提升，但是中間的位置久坐會不舒服（試乘距離不長都讓我老婆覺得不優了），但畢竟一家四口，載5人的機會不大。
胎噪聲我覺得很大聲，整段試乘路段，最快只有開到70公里，但是40～50就有明顯的胎噪聲傳入車室內 但後座的老婆小孩是覺得車室很安靜。（目前Big Tiida的輪胎是用馬牌的PC7)
試乘的車輛非頂級，所以沒辦法試環景的畫質，但是業務本身是不推，因為畫質只要720P，業務自己說畫質大輸CC 建議不要浪費這個錢。
Honda引以為傲的操控性，我是沒體驗到啦，所以不予置評～
賞車過程
出發前有先看過幾位車評的分享，真的很心動，畢竟是CC外第一台油電混合動力的CUV(48V的就不在討論範圍內了）加上影片內都大吹特吹動力跟操控性的平衡掌握的很好，更激起想親自體驗看看的念頭。
所以昨天從基隆玩水完後，特地找了最近的據點去體驗看看，本以為會滿多人來賞車的，但實際上是業務比賞車的人還多0.0
實車的質感真的滿不錯的，覺得內裝質感對的起價位，連老婆這種不在乎汽車的人，都有被內裝質感驚艷到。（後來有去看CC，老婆就對CC的內裝質感無感 ）
雖然車長比CC短了12公分，但軸距是差不多的，所以車室空間最大的差異在行李箱，跟CC比起來深度輸，但寬度勝，而且平整化更好。（Toyota業務是說可以加購平整化套件讓CC平整化更佳）
寬度輸的原因是因為CC後輪拱吃掉不少行李箱空間。
繡Time的問題，業務是說購車後5年內有問題原廠會處理（5年後就自求多福）
電池保固是10年/20萬公里，但有綁保養，全車是3年/12萬公里的樣子，這趴沒聽的很清楚。
因為預計是年底或明年中才會購車，就沒多問折扣優惠之類的。
整體來說除了胎噪問題，HR-V家裡人都滿喜歡的，又符合我要的購車條件（車長、油電）
之前唯一符合購車條件的只有Kicks E-Power，但保固實在綁太多條件了(保養+保險)，所以一直遲遲沒有換車的衝動。
到時候在看看年底有啥優惠，在決定是年底購車還是等明年新年式上市會不會又補強些什麼。
PS：業務說這台車沒有變速箱是真的嗎？因為看8891有寫還是要變速箱。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.15.0.177 (臺灣)
※ 作者: snkilsos 2025-06-22 10:57:29
※ 文章代碼(AID): #1eLt4TSO (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1750561053.A.718.html
→ : Kicks ePower的內裝跟CC差不多 求有不求好的程度1F 06/22 10:59
→ : ECVT變速箱吧2F 06/22 11:06
推 : e cvt不是toyota才有嗎5F 06/22 11:15
推 : 普通CVT變速箱6F 06/22 11:23
推 : 後門好開嗎？8F 06/22 11:29
推 : 電油車市區短程適合，常開長途因為1.5t油耗輸cc，其他9F 06/22 11:39
→ : 改變不大
→ : 改變不大
→ : 有內鐵嗎11F 06/22 11:41
推 : 昨天去賞車（95.9選配環景）蠻好開的 但胎噪真的有點大 坐12F 06/22 11:49
→ : 後座時可以聽到門縫有風聲有問業務環景怎麼那麼糊馬上帶我
→ : 們去看不選配環景的版本差超級多== 環景根本變扣分項業務
→ : 推薦買89萬+1.5萬盲點比較划算
→ : 後座時可以聽到門縫有風聲有問業務環景怎麼那麼糊馬上帶我
→ : 們去看不選配環景的版本差超級多== 環景根本變扣分項業務
→ : 推薦買89萬+1.5萬盲點比較划算
推 : 環警那麼實用的功能變成扣分XDDDD16F 06/22 12:07
→ : 景
→ : 景
推 : 畫質爛的環景還不如自己看後照鏡18F 06/22 12:11
推 : 車機那麼小的螢幕，環景畫質需要到多高，4K才夠嗎？21F 06/22 12:18
→ : 這台有1.5T?22F 06/22 12:21
推 : T牌就路上天天看無感啦，自然內心也會潛意識覺得一切23F 06/22 12:27
→ : 都很普
→ : 都很普
推 : Cc環景畫質蠻好的，還笑車美式。結果還比車美式不如...25F 06/22 12:30
推 : Cc環景畫質不錯26F 06/22 12:35
→ : 原廠配什麼胎？27F 06/22 12:37
→ : CC的環景畫質不算好但是夠用了 不知HR-V是多差28F 06/22 12:40
推 : HRV行李廂寬度比較大喔？29F 06/22 12:43
→ : 之前看這篇好像滿小的
→ : https://www.mobile01.com
→ : /topicdetail.php?f
→ : =214&t=
→ : 6646384
→ : 之前看這篇好像滿小的
→ : https://www.mobile01.com
→ : /topicdetail.php?f
→ : =214&t=
→ : 6646384
![[圖]](https://attach2.mobile01.com/images/mobile01-facebook.jpg)
推 : 業務也太老實XD，低畫質環景真的不好用35F 06/22 12:53
推 : kicks ep比ehev好開很多36F 06/22 12:54
→ : 不過現在還有畫質超破的環景喔37F 06/22 12:54
推 : 還沒看過HRV環景，但坐過朋友的FIT ，車機畫質真的38F 06/22 13:08
→ : 糊爛，不知道是不是同一台車機
→ : 糊爛，不知道是不是同一台車機
推 : 環景真的蠻差的…看下來只需買89.9加個盲點就差不多了40F 06/22 13:10
推 : 車也不大不高 畫質爛就不一定要環景41F 06/22 13:14
推 : 應該是油電引擎更安靜把胎噪放大了42F 06/22 13:18
→ allyourshit …
→ : 不想買牛頭牌 現今流行的cuv +油電 還是可以吃到不少客44F 06/22 13:43
→ : 群吧
→ : 群吧
推 : 不在乎72公里的應該是主力客戶 至少不會車聚46F 06/22 13:58
→ allyourshit …
推 : 生鏽現在只保障五年？48F 06/22 13:59
→ allyourshit …
推 : 環景畫質外還有死角問題，太多的也不好用50F 06/22 14:06
推 : 2025了還在懷疑ADAS51F 06/22 14:06
→ : 省成本而已啦，大不了不要開52F 06/22 14:06
推 : 跟南陽土炮環景哪個爛呢53F 06/22 14:09
推 : hrv好處是後座空間比cc大多了,膝部空間多10公分54F 06/22 14:52
→ : cc後座真的蠻憋的
推 : hrv膝部空間比rav4還大,ultra seat魔術大空間
→ : cc後座真的蠻憋的
推 : hrv膝部空間比rav4還大,ultra seat魔術大空間
推 : H牌的漆真的很悲劇啊，我CRV 4年車，引擎蓋被高速跳石打57F 06/22 15:14
→ : 到的地方都是鏽點....
→ : 到的地方都是鏽點....
推 : 一輩子都不會買只有72KM以上才能啟動車維的車59F 06/22 16:00
推 : CC沒對手60F 06/22 16:03
推 : 真要講的話,沒aeb比沒全速域車維更嚴重吧61F 06/22 16:10
→ : 杰運測cc的aeb都沒作用
→ : 杰運測cc的aeb都沒作用
推 : 好奇環景是多差63F 06/22 16:47
推 : 沒車維就不會開車，建議不要上路害人。64F 06/22 16:49
推 : 怎麼會有人信一個拿氣球測的AEB作動啊...65F 06/22 17:21
→ : 比車沒事還爛==66F 06/22 17:27
推 : 買本田須知：原廠電裝爛到爆炸 外場一堆比原廠好用的電67F 06/22 17:48
→ : 裝 速控收折 環景 日本原廠盲點 都去外面裝就好
→ : 台灣本田的盲點其實也是台廠土炮
推 : 然後lanewatch其實很雞肋 我都把它關掉了
→ : 72公里車維 我覺得沒差 反正只有開高速才會用
→ : 平常市區根本不可能開車維
→ : 裝 速控收折 環景 日本原廠盲點 都去外面裝就好
→ : 台灣本田的盲點其實也是台廠土炮
推 : 然後lanewatch其實很雞肋 我都把它關掉了
→ : 72公里車維 我覺得沒差 反正只有開高速才會用
→ : 平常市區根本不可能開車維
推 : 推誠實業務73F 06/22 18:09
推 : 該考量的應該還有安全性，看你在不在意了，有在載74F 06/22 18:27
→ : 家人的我不會推HRV
→ : 畢竟和FIT同系列底盤...
→ : 家人的我不會推HRV
→ : 畢竟和FIT同系列底盤...
推 : 公司公務車用車美式其實不差，畫質也蠻好的77F 06/22 19:39
推 : 車美屎爛歸爛 但絕不是最爛78F 06/22 19:54
推 : 其實同底盤不等於車身剛性一樣差79F 06/22 19:57
→ : 傻了才買這台80F 06/22 20:31
推 : 看之前acc系列文 還是很多人不會用輔助 這種適合買81F 06/22 20:47
→ : 或者像栓哥喜歡鬼切的 那車道輔助對他可能也是雞肋
→ : 或者像栓哥喜歡鬼切的 那車道輔助對他可能也是雞肋
![[圖]](https://i.imgur.com/K8xvY71h.jpeg)
→ : 5年後生鏽自求多福XDDD84F 06/22 23:11
推 : Tiida其實沒必要用PC7 除非turbo85F 06/22 23:35
→ : 不然只會覺得開起來更拖 胎噪還比一般胎大
→ : 不然只會覺得開起來更拖 胎噪還比一般胎大
推 : 環景、盲點都去外面裝 台本不會刁保固?87F 06/22 23:35
推 : 生鏽已經到放棄治療的程度了88F 06/23 06:53
推 : 要買的人都不怕生鏽啊89F 06/23 07:31
噓 : 生鏽保固只有5年還敢講…5年後才是開始難處理….90F 06/23 08:04
推 : 限制72km 這台根本只能開市區，後保桿也沒有91F 06/23 08:37
→ : 環景跟盲點 都偷就無言了
→ : 環景跟盲點 都偷就無言了
推 : 可惜會生鏽93F 06/23 09:12
推 : 這代HRV車廂小阿 自廢武功94F 06/23 11:00
推 : 盲點P版以上都標配95F 06/23 11:43
→ : 全車保固只有三年
→ : 現場也看不到有環景的車型
→ : 看起來是沒有很想賣環景，而且環境是台灣加裝的，不是
→ : 日本原廠的
→ : 全車保固只有三年
→ : 現場也看不到有環景的車型
→ : 看起來是沒有很想賣環景，而且環境是台灣加裝的，不是
→ : 日本原廠的
推 : 生鏽問題是多年老生常談，買了就安心開，遇到再說100F 06/23 13:26
推 : HS 0.87 養老的本田101F 06/23 15:07
推 : 等你開箱102F 06/23 15:08
→ : 2025還沒有中文儀表103F 06/23 15:53
→ : 看來是什麼非常難以突破的工程瓶頸
→ : 看來是什麼非常難以突破的工程瓶頸
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