※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-06-27 08:54:21
看板 car
作者 標題 [閒聊] waymo又撞車了 一定是光達裝太少
時間 Thu Jun 26 15:27:57 2025
https://x.com/wholemarsblog/status/1937924563834388812?s=46
這幾天austin真熱鬧
兩大無人計程車公司都在這裡營運
可以先搭特斯拉的robotaxi
在搭waymo 做比較
但不意外 waymo
又撞車了 已經是日常了
物理碰撞大概是 無人計程車裡面最嚴重的出包
這一定是光達裝的不夠多顆
反觀 austin的robotaxi 特斯拉 沒裝光達
都沒出碰撞事故xd
這幾天更多的waymo出包大整理在以下
https://x.com/teslaxplored/status/1937591011477233740?s=46
會撞車 那一定是光達裝太少顆了xddd
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 149.36.48.81 (美國)
※ 作者: a95641126 2025-06-26 15:27:57
※ 文章代碼(AID): #1eNFP_37 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1750922879.A.0C7.html
→ : 我是覺得等Robotaxi跟waymo一樣多的時候再來吹會比較好1F 06/26 15:42
→ : 特斯拉車上有人看著2F 06/26 15:44
推 : 來台灣不會撞再吹3F 06/26 15:45
→ : 人家waymo已經商業化，目前一個月超過70萬趟車次4F 06/26 15:48
→ : 你大Robotaxi目前多少車在跑？20台？
→ : 你大Robotaxi目前多少車在跑？20台？
特斯拉自駕計程車robotaxi狂出包！ 開進對向車道、停路中央 | ETtoday國際新聞 | ETtodayAMP
![[圖]]()
美國特斯拉在德州奧斯汀首度公開測試自動駕駛計程車「robotaxi」，引來關注。儘管部分受邀乘客公開了連續數小時順利行駛的畫面，但也有影片顯示特斯拉的自動駕駛計程車仍有不少問題，例如誤闖車道、急煞、超速，甚至讓乘客在多線車道或十字路口正中央下車。 ...
![[圖]](https://cdn2.ettoday.net/images/8278/e8278606.jpg)
噓 : 你po的全部都是舊影片 非最近 有誤導嫌疑8F 06/26 15:51
特斯拉自駕計程車robotaxi狂出包！ 開進對向車道、停路中央 | ETtoday國際新聞 | ETtodayAMP
![[圖]]()
美國特斯拉在德州奧斯汀首度公開測試自動駕駛計程車「robotaxi」，引來關注。儘管部分受邀乘客公開了連續數小時順利行駛的畫面，但也有影片顯示特斯拉的自動駕駛計程車仍有不少問題，例如誤闖車道、急煞、超速，甚至讓乘客在多線車道或十字路口正中央下車。 ...
→ : 特直接逆向10F 06/26 15:55
推 : 沒關係 台灣還要十年後11F 06/26 16:00
→ : 運將會去交通部按喇叭抗議
→ : 運將會去交通部按喇叭抗議
推 : 威某撞車都沒新聞,特斯拉撞車新聞比核戰爆發還大13F 06/26 16:40
推 : 要不要把下面的網址點開14F 06/26 16:41
→ : 看waymo的逆向有多嚴重 xddd
→ : 一堆韭菜 故意不敢看
→ : 那種在推文貼特斯拉新聞的
→ : 我敢保證 絕對沒點本文的網址
→ : 點開了 就知道特斯拉的問題相比waymo
→ : 非常小
推 : waymo逆向直接停在馬路 逛大街
→ : https://imgur.com/a/SxBJ694
→ : 看waymo的逆向有多嚴重 xddd
→ : 一堆韭菜 故意不敢看
→ : 那種在推文貼特斯拉新聞的
→ : 我敢保證 絕對沒點本文的網址
→ : 點開了 就知道特斯拉的問題相比waymo
→ : 非常小
推 : waymo逆向直接停在馬路 逛大街
→ : https://imgur.com/a/SxBJ694
→ : 大家談的是比例問題，你要吹Robotaxi好歹也等他們規模大23F 06/26 16:50
→ : 一點之後再拿出來比較，更不用說現在那10-20台剛上線的Ro
→ : botaxi副駕駛座還有隨車人員，以這樣的規模來說，Robotax
→ : i有問題的比例超級高不是嗎？
→ : Robotaxi好不好要時間驗證，在那之前就不需要吹了
→ : 現在這樣去跟已經商業化的Waymo比，真的有點難看
→ : 一點之後再拿出來比較，更不用說現在那10-20台剛上線的Ro
→ : botaxi副駕駛座還有隨車人員，以這樣的規模來說，Robotax
→ : i有問題的比例超級高不是嗎？
→ : Robotaxi好不好要時間驗證，在那之前就不需要吹了
→ : 現在這樣去跟已經商業化的Waymo比，真的有點難看
推 : 特斯拉的逆向 你去看一下是怎樣29F 06/26 16:53
→ : 壓到逆向車道 在走回來自己車道
→ :
→ : waymo是直接一台車在充滿逆向車的車道逛街
→ : 看我上面的照片就知道了
→ : 壓到逆向車道 在走回來自己車道
→ :
→ : waymo是直接一台車在充滿逆向車的車道逛街
→ : 看我上面的照片就知道了
推 : 台灣只要10年後太樂觀了吧 30年後都不知道有沒有34F 06/26 16:54
→ : Waymo目前超過1500台在線上營運，Robotaxi 10-20台35F 06/26 16:56
→ :36F 06/26 16:57
→ : 講的waymo很多台一樣
→ : waymo在austin有幾台？
→ : 也就10輛
→ : waymo還有遠程接管人員
→ : 遠程人員介入在統計上
→ : 都是不算介入
→ : waymo 遠程遙控介入 不算介入統計
→ : waymo根本假數據
→ : waymo商轉這麼久還會物理碰撞
→ : waymo在austin才10輛 就發生物理碰撞
→ : 丟臉丟到家
→ : 講的waymo很多台一樣
→ : waymo在austin有幾台？
→ : 也就10輛
→ : waymo還有遠程接管人員
→ : 遠程人員介入在統計上
→ : 都是不算介入
→ : waymo 遠程遙控介入 不算介入統計
→ : waymo根本假數據
→ : waymo商轉這麼久還會物理碰撞
→ : waymo在austin才10輛 就發生物理碰撞
→ : 丟臉丟到家
→ : 哎呦，說得好像人家Waymo只有在Austin營運48F 06/26 16:59
→ : Robotaxi目前規模連Waymo的1/100都不到
→ : 然後信徒到處找人開幹跟嗆聲
→ : 我看了真的會笑死
→ : 說人家Waymo有遠程接管人員，也不想想你Robotaxi自己有超
→ : 近程接管人員，好意思笑人家
→ : 拜託先商業化之後再來跟人家嗆聲好不好？
→ : Robotaxi目前規模連Waymo的1/100都不到
→ : 然後信徒到處找人開幹跟嗆聲
→ : 我看了真的會笑死
→ : 說人家Waymo有遠程接管人員，也不想想你Robotaxi自己有超
→ : 近程接管人員，好意思笑人家
→ : 拜託先商業化之後再來跟人家嗆聲好不好？
推 : Robotaxi在austin可是第一天就35輛車了55F 06/26 17:03
→ : waymo也太廢了
→ : waymo在其他城市出更多車禍
→ : waymo也太廢了
→ : waymo在其他城市出更多車禍
→ : 35/1500等於多少？小學生數學需要教嗎？58F 06/26 17:04
→ : 商轉8年1500輛 這樣叫很多台車59F 06/26 17:05
→ : 這樣只是告訴大家 你一年只能部署200台
→ : 要取代美國100萬輛計程車
→ : 你的技術需要花5000年 笑死
→ : 從這裡可以知道waymo要花5000年才能取代人類司機
→ : 這樣只是告訴大家 你一年只能部署200台
→ : 要取代美國100萬輛計程車
→ : 你的技術需要花5000年 笑死
→ : 從這裡可以知道waymo要花5000年才能取代人類司機
→ : Robotaxi吹多久了？要不要說出來讓大家笑一下64F 06/26 17:07
→ : 特斯拉可能到年底就1000輛了65F 06/26 17:08
→ : 傻逼waymo技術已經沒救了
→ : 明年專用車cybercab量產就會破萬輛
→ : 傻逼waymo技術已經沒救了
→ : 明年專用車cybercab量產就會破萬輛
→ : 等你大Robotaxi真的1000輛的時候再吹好不好68F 06/26 17:09
→ : 對了，順便告訴你Robotaxi不僅有隨車人員，目前還是一樣
→ : 有遠端操控人員呦
→ : 對了，順便告訴你Robotaxi不僅有隨車人員，目前還是一樣
→ : 有遠端操控人員呦
→ : 營運8年還沒建樹71F 06/26 17:12
→ : 特斯拉8年前是在自用車市場賣車
→ : 沒那個心情來跟你玩而已
→ : 特斯拉所謂的技術就是要能「大規模部署」
→ : waymo拿一個不能大規模部署的東西來玩
→ : 是要賺什麼錢
→ : 這行業本質上是在跟「人類司機」競爭
→ : 一年200台 要怎跟人類司機競爭
→ : 我都還沒說
→ : waymo的技術能搬上自用車市場嗎 呵呵
→ : Robotaxi下一步就是
→ : fsd技術授權全球傳統車廠
→ : robotaxi的大戲是在2026
→ : 特斯拉8年前是在自用車市場賣車
→ : 沒那個心情來跟你玩而已
→ : 特斯拉所謂的技術就是要能「大規模部署」
→ : waymo拿一個不能大規模部署的東西來玩
→ : 是要賺什麼錢
→ : 這行業本質上是在跟「人類司機」競爭
→ : 一年200台 要怎跟人類司機競爭
→ : 我都還沒說
→ : waymo的技術能搬上自用車市場嗎 呵呵
→ : Robotaxi下一步就是
→ : fsd技術授權全球傳統車廠
→ : robotaxi的大戲是在2026
推 : 現在吹還太早，不過還是蠻看好就是了，FSD的使用規模就放84F 06/26 17:16
→ : fsd v14 年底+ cybercab 明年初專用車大規模量產85F 06/26 17:16
→ : 在那裡86F 06/26 17:16
→ : 還沒做到前都吹的很厲害，做到再來吹吧87F 06/26 17:17
→ : 我的車子都快全車過保了，FSD到底要上線沒？
→ : 我的車子都快全車過保了，FSD到底要上線沒？
→ : 大家沒搞清楚89F 06/26 17:20
→ : 自駕計程車
→ : 第一階段本質上是在跟人類司機競爭
→ : 沒法贏過人類司機的公司注定會破產
→ : 直到人類司機被淘汰了
→ : 才是自駕計程車公司之間的競爭
→ : 而我認為無法規模化的公司注定失敗
→ : 因為在人類司機那關就要失敗了
→ : 自駕計程車
→ : 第一階段本質上是在跟人類司機競爭
→ : 沒法贏過人類司機的公司注定會破產
→ : 直到人類司機被淘汰了
→ : 才是自駕計程車公司之間的競爭
→ : 而我認為無法規模化的公司注定失敗
→ : 因為在人類司機那關就要失敗了
→ : 你都說無法規模化注定被淘汰，我也一樣很擔心Robotaxi會97F 06/26 17:25
→ : 被市場淘汰，加油呦
→ : 被市場淘汰，加油呦
推 : 建議waymo可以每台車裝500個光達99F 06/26 17:35
→ : 不然這種最基本的低難度的追撞避免都做不到
→ : xd
→ : 肯定是光達裝太少了
→ : 不然這種最基本的低難度的追撞避免都做不到
→ : xd
→ : 肯定是光達裝太少了
推 : 車上有坐人笑人家沒坐人的...103F 06/26 17:36
→ : 才剛商運的笑人家已經商運好多年的 這世界到底怎麼了
→ : 才剛商運的笑人家已經商運好多年的 這世界到底怎麼了
→ : 滿車神裝 犯低級錯誤 乖乖被淘汰105F 06/26 17:36
→ : 又在學日本人那套輩份論了嗎
→ : 商轉很多年 輩份比較高
→ : 所以要尊重lol
→ : 看來你不知道 美國是實力主義
→ : 又在學日本人那套輩份論了嗎
→ : 商轉很多年 輩份比較高
→ : 所以要尊重lol
→ : 看來你不知道 美國是實力主義
噓 : 股版腦粉剛出桶就馬上開分身自發自推喔110F 06/26 17:38
→ : 商轉多年 但是每年都在賠錢111F 06/26 17:39
→ : 大聯盟老鳥薪水小偷 叫大谷翔平要尊重自己的概念
→ : xdddddd
→ : 大聯盟老鳥薪水小偷 叫大谷翔平要尊重自己的概念
→ : xdddddd
推 : robotaxi裡面還有一個工作人員幫忙看路不是嗎？114F 06/26 17:41
→ : 你知道TSLA賠幾年才開始賺錢的嗎？115F 06/26 17:43
→ : 人家Waymo 背後老闆都不怕賠了，你替人擔心什麼？
→ : 人家Waymo 背後老闆都不怕賠了，你替人擔心什麼？
→ : waymo跟toyota合作了...117F 06/26 17:48
→ : FSD每年都說要跟傳統車廠談授權，這麼多年過去了118F 06/26 17:49
→ : 不知道結果如何？希望專家分享一下
→ : 不知道結果如何？希望專家分享一下
推 : Robotaxi的隨車人員就在副駕駛座 不知道特黑是真無知還是120F 06/26 17:59
→ : 知道還故意造謠 真的很噁心
→ : 知道還故意造謠 真的很噁心
推 : Waymo再吹真的也沒剩幾天122F 06/26 18:54
推 : 是有歐印特嗎，吵出優越感？123F 06/26 18:58
推 : 有種來台灣營運124F 06/26 19:08
推 : 昨天才看到robotaxi搶停車位被人為介入的影片125F 06/26 20:05
推 : 短時間影響不到台灣啦,上次跟個abc聊,說在美國搭ub126F 06/26 21:01
→ : er,同樣里程車資大概是台灣的五倍,waymo便宜一半所
→ : 以有競爭力,但台灣廉價司機來跟造價近千萬的waymo
→ : 自駕車比就相反,進來連回收成本都有困難XD
→ : er,同樣里程車資大概是台灣的五倍,waymo便宜一半所
→ : 以有競爭力,但台灣廉價司機來跟造價近千萬的waymo
→ : 自駕車比就相反,進來連回收成本都有困難XD
推 : 太好笑了 分身粉突然閉嘴 原來根本是還沒出桶嘛130F 06/26 21:38
推 : 特粉氣暈131F 06/26 22:16
→ : 特粉真的夠白爛,根本邏輯死亡,剛上就吹上天,簡直宗教信仰132F 06/26 22:53
→ : 隨車人員就在副駕，特粉會不會太急著要開戰啊....133F 06/26 23:38
→ : 只買特斯拉股票算特粉嗎134F 06/26 23:39
→ : 還有人要當w粉笑死腦子怎麼了135F 06/27 01:29
![[圖]](https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/v/t51.75761-15/502345537_17975174621895049_1106632302958245436_n.jpg?stp=cmp1_dst-jpg_e35_s640x640_tt6&_nc_cat=1&ccb=1-7&_nc_sid=18de74&_nc_ohc=fNH9uj1wD3MQ7kNvwEJFTLi&_nc_oc=AdkVzSYfjjE18uejJzjvpm49LmM8vU9pmGYf04hPC_7RgSaG3NZhwxsmB44wd9E5YkegJ8mUpgcxf9beS2sG5B5b&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-nrt1-1.cdninstagram.com&_nc_gid=b7q-G_Zh8mm8y9rUdad1AA&oh=00_AfN6NUmt26LWtf7yb3sGXgRUPqatdj28fibuwTb0ges0LA&oe=6863A933)
→ : waymo就像過去的諾基亞 再不轉型遲早有一天被淘汰137F 06/27 01:33
Waymo自駕計程車的高價之謎：為何比Uber和Lyft貴？ - Finews
雖然自動駕駛計程車應該便宜，但Waymo的數據顛覆了這個預期。探討其定價邏輯及消費者的溢價動機。 ...
雖然自動駕駛計程車應該便宜，但Waymo的數據顛覆了這個預期。探討其定價邏輯及消費者的溢價動機。 ...
推 : 選在監管最簡單的Austin剛投入10-20部，上路還有地140F 06/27 07:44
→ : 區跟時段限制，車上副駕配備安全駕駛的Tesla
→ : 去說比已在美國好幾個城市營運、每週25萬趟次，還
→ : 正要拓展到紐約跟日本的Waymo很爛？
→ : 到底在講什麼啊XD
→ : 區跟時段限制，車上副駕配備安全駕駛的Tesla
→ : 去說比已在美國好幾個城市營運、每週25萬趟次，還
→ : 正要拓展到紐約跟日本的Waymo很爛？
→ : 到底在講什麼啊XD
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這幾天austin真熱鬧 兩大無人計程車公司都在這裡營運 可以先搭特斯拉的robotaxi 在搭waymo 做比較 但不意外 waymo 又撞車了 已經是日常了 物理碰撞大概是 無人計程車裡面最嚴重 …144F 23推 2噓- 5F 1推
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