※ 本文為 allankyhou 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2013-11-14 15:47:37
看板 Aviation
作者 標題 Re: [問題] 航空器的幾個問題
時間 Thu Nov 7 00:07:08 2013
除了第三題不是很確定,前兩題可以回答一下。
※ 引述《evita40221 (你好嗎)》之銘言:
: 1.
: 那個飛機上的編碼…
: 例B-18351
: 我知道 開頭是國家
: 再來頭兩碼是航空公場
: 數字第三碼為型號
: 再來後面兩碼一直困擾著我
: 是他這一家航空公司的架數嗎
: 該公司總數的第51架之類的?還是???
B→各國的註冊編碼,B是由中國、港澳、台灣共用,但互有協調,台灣為五碼、大陸是四
碼,港澳是英文的三碼。
18→華航的代碼,16是長榮(華信好像也是)
3→型號,以華航而言,2是744;3是A330;8是A340;6是738:;7是744F
51→通常是引進的架數次序,但5X在華航而言是中途插入之意,所有權一開始就是在租機
公司,如果如果是售後租回則一樣從01開始算,不吉利數字會跳過。
: 2.又是以 b-18351為例=__ =
: google了一下他的型號是 airbus a330-302
: 請問一下這個 02是代表?
: 是a330-300 第二台做好的嗎 ??
空巴的02是發動機的種類,也就是通用CF6-80E1A4
Wiki:http://zh.wikipedia.org/wiki/空中客车A330
但是波音用法不同,每個航空公司都有他的號碼,華航是09;長榮是5E
以上,簡略說明。
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◆ From: 111.240.236.103
推 :專業的來了!1F 11/07 00:08
推 :讚啦2F 11/07 00:10
推 :華信是走B-168XX的路線,源自於海冬青一號B-168013F 11/07 00:12
→ :長榮後兩碼編排原則上也是次序,但有些例外我也沒搞懂XD4F 11/07 00:14
→ :波音的客戶代碼是"訂購者"的代碼,像長榮曾經買過4架763ER5F 11/07 00:14
→ :但有兩架是撿人家退訂的,所以只有兩架是767-35EER,另外兩
→ :架是B-767-3T7ER,DL也撿過CO退訂的767-324ER
→ :但有兩架是撿人家退訂的,所以只有兩架是767-35EER,另外兩
→ :架是B-767-3T7ER,DL也撿過CO退訂的767-324ER
→ :感謝補充 =)8F 11/07 00:18
推 :謝謝大大解答,題外話:長榮以前的塗裝清爽多了...10F 11/07 01:07
推 :幫補,未來華航B777-300ER第三碼是0(B18051)11F 11/07 08:40
推 :推專業!12F 11/07 08:54
→ :印像中波音連貨機也一樣有客戶代碼13F 11/07 09:24
推 :波音707~777都有客戶代碼,但從787開始取消14F 11/07 12:32
推 :專業推~15F 11/07 12:40
推 :787有取消客戶代碼? 0.016F 11/07 13:07
推 :推專業17F 11/07 14:27
推 :787有取消? 沒有吧@@18F 11/07 15:00
→ :ANA還是787-881啊?@@19F 11/07 16:54
→ :2. => #1CF23WBQ20F 11/09 01:45
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