※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-06-20 13:00:31
看板 Kaohsiung
作者 標題 [閒聊] 高鐵延伸高雄還有救嗎？
時間 Wed Jun 19 04:56:19 2024
高鐵延伸高雄的路線，沒人說一定要走綠園道啊！
高鐵高雄段的路線可以走九如路，接鳳山建國路，轉鳳屏路
這條路沿線路超大，超適合蓋高鐵
就算不能地下化，也可以高架化
如果高鐵高雄站可以跟台鐵共構是最好
就算不能共構，建個連通道連接也行
再不然中都那邊的地超多，蓋個高鐵高雄站也是綽綽有餘
為什麼都沒有人幫高雄爭取？
沒有高鐵的高雄火車站，根本無法聚集人潮
不知道高鐵延伸高雄還有救嗎？
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※ 作者: cigxm 2024-06-19 04:56:19
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推 : 地都買好了，你改道比殺人父母還嚴重1F 06/19 05:02
噓 : 去問毛治國葉匡時吧2F 06/19 05:21
後面的執政者沒有辦法改？推 : 綠園道底下有地底軌道3F 06/19 05:29
都說綠園道施工會破壞建設，不走綠園道，改走九如路不行嗎？→ : 上方蓋社宅會壓到台鐵軌道嗎4F 06/19 05:30
→ : 有夢最美，夢裡什麼都有5F 06/19 05:52
推 : 那邊的人到底要忍受多久的交通黑暗期？6F 06/19 06:37
不同路線，有忍受很久嗎？高架化可以快一點
→ : 而且在高鐵在左營這邊很棒，不要再多設站，左營到7F 06/19 06:39
→ : 高雄車站搭捷運和台鐵也會通，不遠。
→ : 高雄車站搭捷運和台鐵也會通，不遠。
噓 : 還在做夢9F 06/19 07:18
推 : 高雄車站現在在左營，你說的那個是建國車站10F 06/19 07:19
連高鐵有個左營站都不知道？建國車站又是什麼鬼東西？
你是高雄人嗎？
→ : 搬到左營比較快11F 06/19 07:20
推 : 高鐵再多停一站建國車站實在浪費，下一站應該直接12F 06/19 07:29
→ : 拉到小港機場
→ : 拉到小港機場
→ : 先說標題沒救，撇開政治因素，高雄車站離左營站太近14F 06/19 07:53
板橋、南港站就不會離台北車站太近？推 : 某樓有事推，有功攬15F 06/19 07:50
→ : 你覺得這幾年的大有為政府若想改有不能改的事嗎？16F 06/19 07:50
→ : 高雄要有第二座高鐵設在小港機場站會比較好，除平衡17F 06/19 07:50
如果要改為小港潮州線，也可以走中華、中山路→ : 南北高雄外，也方便搭機旅客，若要保留環島高鐵的可18F 06/19 07:50
→ : 能性，小港機場站後應該是拉到潮州站，位於屏東中間
→ : 也較好平衡屏東發展，只可惜潘孟安當年想搭高鐵去台
→ : 北開會的心，硬是把高鐵屏東站設在六塊厝，位置比左
→ : 營高鐵站還北就算了，還會採倒退噜的方式共用左營站
→ : 前一段軌道，這其實會影響到高鐵左營站的進出，不過
→ : 現在看起來已經決定無法翻案了
高雄沒有在野的立委席次幫高雄說話→ : 能性，小港機場站後應該是拉到潮州站，位於屏東中間
→ : 也較好平衡屏東發展，只可惜潘孟安當年想搭高鐵去台
→ : 北開會的心，硬是把高鐵屏東站設在六塊厝，位置比左
→ : 營高鐵站還北就算了，還會採倒退噜的方式共用左營站
→ : 前一段軌道，這其實會影響到高鐵左營站的進出，不過
→ : 現在看起來已經決定無法翻案了
![[圖]](https://imgur.disp.cc/3Y/mRohRbP.jpg)
推 : 聽黨話，跟黨走27F 06/19 07:55
推 : 請藍委立法努力28F 06/19 07:56
要拜託台北的藍委幫高雄嗎？高雄人真的很可憐！
噓 : 花一千億鐵路地下化，你還要走上面29F 06/19 08:00
跟鐵路地下化不同路線，而且會不會高架也不知道→ : 拉到小港感覺不錯30F 06/19 08:08
推 : 綠園道底下並不是全部都是台鐵隧道，大概只佔一半空31F 06/19 08:15
→ : 間，台鐵隧道位於綠園道的西側（南側），說會破壞的
→ : ，高鐵隧道也可以採潛遁工法施作（參考高鐵延伸屏東
→ : 高雄六塊厝案初步評估）
→ : 間，台鐵隧道位於綠園道的西側（南側），說會破壞的
→ : ，高鐵隧道也可以採潛遁工法施作（參考高鐵延伸屏東
→ : 高雄六塊厝案初步評估）
→ : 黨說六塊厝就是六塊厝，在叫什麼35F 06/19 08:19
→ : 簡單來說 不延伸高雄車站的主要原因在於經費，不管36F 06/19 08:20
→ : 執政者是誰，都不願意出這筆龐大的經費，左營很近不
→ : 需要延伸高火，交通黑暗期長這些理由只是藉口罷了。
連比較省錢的高架也不願意做？→ : 執政者是誰，都不願意出這筆龐大的經費，左營很近不
→ : 需要延伸高火，交通黑暗期長這些理由只是藉口罷了。
→ : 假如今天高雄是首都的話，延伸高火一定會蓋，可惜不39F 06/19 08:23
→ : 是。台北都可以蓋三站了，也沒人說板橋-台北-南港很
→ : 近，有捷運台鐵連結很方便，不須要高鐵啊
→ : 除非左營六塊厝案廢止，不然延伸高雄車站沒救
→ : 是。台北都可以蓋三站了，也沒人說板橋-台北-南港很
→ : 近，有捷運台鐵連結很方便，不須要高鐵啊
→ : 除非左營六塊厝案廢止，不然延伸高雄車站沒救
推 : 已經在動工 不可能改了43F 06/19 08:29
QQ→ : 高鐵不是汽車，不能90度轉彎，現有路廊不管怎麼走，44F 06/19 08:33
→ : 時間差不到幾分鐘，你在意的只是能不能一車到底的
→ : 問題而已
→ : 最便宜的解方是同月台轉換成台鐵的半直達屏東的火
→ : 車，不過連日本都沒這樣作，而且新左營站的月台太小
→ : ，也不大可能這樣執行
→ : 時間差不到幾分鐘，你在意的只是能不能一車到底的
→ : 問題而已
→ : 最便宜的解方是同月台轉換成台鐵的半直達屏東的火
→ : 車，不過連日本都沒這樣作，而且新左營站的月台太小
→ : ，也不大可能這樣執行
推 : 問就是台北人多啊，高雄人少一站就夠了@@……大概50F 06/19 08:37
→ : 。
→ : 。
→ : 小草會說給韓導執政就可以延伸了52F 06/19 08:43
→ : 南港是機廠台北是樞紐板橋有五十萬人 高雄？53F 06/19 08:46
南高雄沒有50萬人？→ : 黨意已決，無需要提54F 06/19 08:47
→ : 高雄有台積電55F 06/19 08:48
推 : 人沒那麼多沒經濟效應啦56F 06/19 08:48
推 : 請柯志恩未來市長立法高高鐵振興法案57F 06/19 08:56
→ : 六塊厝怎麼看都因為最便宜 應付一下而已58F 06/19 08:56
→ querencia …
推 : 雖然我也覺得六塊厝這線很蠢，但核准了不大可能翻60F 06/19 09:05
噓 : 花費的成本高於可帶來城市發展的效益61F 06/19 09:29
噓 : 高雄的軌道建設規劃的跟屎一樣62F 06/19 09:41
→ : 1.高鐵沒進高雄車站
→ : 2.捷運沒拉進鳳山火車站
→ : 1.高鐵沒進高雄車站
→ : 2.捷運沒拉進鳳山火車站
推 : 台鐵地下化沒順便做就知道沒救了65F 06/19 09:57
噓 : 你先問kmt當時為何選左營66F 06/19 10:02
推 : 六塊厝主要是為了因應南部國際機場67F 06/19 10:03
→ : 假設未來高雄真的變成首都 小港絕對不夠承接那個
→ : 運量
→ : 搭個捷運一下就到左營了 需要十分鐘嗎??
→ : 假設未來高雄真的變成首都 小港絕對不夠承接那個
→ : 運量
→ : 搭個捷運一下就到左營了 需要十分鐘嗎??
推 : 原本共構的隧道已經不可能了，如果共軌原本隧道可71F 06/19 10:10
→ : 能不夠寬
原本共構的隧道就不要用，改線走九如路進高雄車站不行嗎？→ : 能不夠寬
推 : 中央(總統行政院)地方(市長)都是民進黨的...八年了73F 06/19 10:11
推 : 高雄目前還沒有台積電 倒是有日月光(?)
推 : 高雄目前還沒有台積電 倒是有日月光(?)
噓 : 沒必要75F 06/19 10:16
→ : 我支持高鐵拉進雄車,但其他沒跟雄車共構的就不必了76F 06/19 10:17
推 : 夢裡什麼都有77F 06/19 10:18
推 : 左營就是新高雄站了78F 06/19 10:26
→ : 南高雄已經是昨日黃花
→ : 南高雄已經是昨日黃花
→ : 當初的重北輕南政策導致現在這個狀況阿80F 06/19 10:32
現在沒有辦法改？是不想改吧！噓 : 都市變遷都會有消長，沒有道理一定要在哪裡81F 06/19 10:35
那為什麼不把高鐵左營站搬到燕巢？這樣高鐵延伸屏東會更順，列車不用倒推嚕
→ : 只要銜接的交通便利，就沒有什麼問題，台中跟台南的82F 06/19 10:36
→ : 高鐵站更偏僻！
→ : 高鐵站更偏僻！
→ : 不喜歡日月光 高雄還有國巨84F 06/19 10:50
推 : 地都徵收完那些人賺到流湯了85F 06/19 10:52
推 : 建國路那麼廢，只配當建國車站86F 06/19 10:54
→ : 高雄車站在左營，謝謝
→ : 高雄車站在左營，謝謝
→ : 一定有 因為還要接台東88F 06/19 10:55
※ 編輯: cigxm (101.9.201.249 臺灣), 06/19/2024 11:08:48→ : 南部的高鐵站有在聚集人潮嗎89F 06/19 10:59
→ : 你看蓋那些鳥地方
→ : 你看蓋那些鳥地方
推 : 根本不用延 在左營坐就好 問題是要不要延墾丁吧91F 06/19 11:00
推 : 高雄車站已經蓋快20年了 現在還想搞高鐵共構？是要92F 06/19 11:03
→ : 再蓋下一個20年嗎？
→ : 再蓋下一個20年嗎？
推 : 看你提南港板橋的高鐵站就知道你什麼都不懂= =94F 06/19 11:03
→ : 直接延伸小港機場，高雄車站已死。95F 06/19 11:05
→ : 連臨港線台鐵地下都可以放棄了，其他？
→ : 連臨港線台鐵地下都可以放棄了，其他？
推 : 各位不用再糾結那個荒涼的建國車站97F 06/19 11:06
→ : 進出人數 台北135萬 板橋45萬 南港31萬 高雄88萬98F 06/19 11:07
推 : 看這每月進出人數 高雄要兩站幹嘛?
推 : 看這每月進出人數 高雄要兩站幹嘛?
噓 : 延伸了才沒救 好好享受好嘛100F 06/19 11:10
噓 : 高雄花太多錢 等下又被台北的立委哭......101F 06/19 11:13
推 : 補充一下 台鐵地下化隧道皆是以標準軌（1435mm）規102F 06/19 11:26
→ : 模施作，但台鐵高鐵共軌號誌機電會互相干擾，以台鐵
→ : 的營運效率，高鐵會被拖到嚴重delay，更有安全上的
→ : 問題
→ : 高鐵倒是給屏東蓋兩站才奇怪吧？屏東不只要六塊厝
→ : 還想延伸潮州
→ : 模施作，但台鐵高鐵共軌號誌機電會互相干擾，以台鐵
→ : 的營運效率，高鐵會被拖到嚴重delay，更有安全上的
→ : 問題
→ : 高鐵倒是給屏東蓋兩站才奇怪吧？屏東不只要六塊厝
→ : 還想延伸潮州
→ : 台北是吸引各地人口到那邊就業，高雄目前還沒需要108F 06/19 11:29
→ : 不然以最近幾年地方中央關係，能搞早就衝了
→ : 不然以最近幾年地方中央關係，能搞早就衝了
→ : 燕巢案的問題是要額外拉捷運銜接，且中途岔出會嚴重110F 06/19 11:30
→ : 影響高鐵台南往返左營的營運，所以不考慮燕巢案
→ : 影響高鐵台南往返左營的營運，所以不考慮燕巢案
→ : 至於高雄車站 完工後人一定很多 不然蓋那麼久還沒112F 06/19 11:31
→ : 人 高雄人不就是白癡了
→ : 人 高雄人不就是白癡了
噓 : 嘴不想改的，多個幾百億是你要出？ 就為了多坐十分114F 06/19 11:34
→ : 鐘轉乘
→ : 鐘轉乘
推 : 也不可能蓋高架 高雄人很重視天際線，舊市區內（前116F 06/19 11:35
→ : 鎮以北、左營以南 ）不會出現高架道路或鐵路
→ : 鎮以北、左營以南 ）不會出現高架道路或鐵路
推 : 建國車站完工也不會有什麼人啦118F 06/19 11:39
![[圖]](https://i.imgur.com/LWhsOOrh.jpg)
→ : 高鐵高雄第二站唯一有效益的點就是放小港121F 06/19 11:52
→ : 其他都只是在瓜分左營現有客源而已
→ : 不過被蘇貞昌潘孟安這倆屏東仔搞沒了
→ : 其他都只是在瓜分左營現有客源而已
→ : 不過被蘇貞昌潘孟安這倆屏東仔搞沒了
推 : 現在是有多少人會去建國路跟高雄火車站?124F 06/19 11:53
→ : 六塊厝就是單純炒地皮，不用拿南部機場當遮羞布125F 06/19 12:02
→ : 屏北機場離市區太近，造鎮成功只會變松山小港2.0
→ : 屏北機場離市區太近，造鎮成功只會變松山小港2.0
推 : 根本沒有經濟價值127F 06/19 12:15
→ : 不能 沒望了128F 06/19 12:22
推 : 進高雄之後，鳳山也要，鳳山之後，九曲堂也要....129F 06/19 12:39
→ : 乾脆，從左營到高雄車站做磁浮好了，要快就有多快130F 06/19 12:41
推 : 假設高鐵已進入高雄車站，你要怎麼推薦周邊商圈??131F 06/19 12:44
→ : !!132F 06/19 12:45
推 : 小港案都比六塊厝好太多 但沒辦法了 木已成舟133F 06/19 12:50
推 : 可以往不影響人潮的地方拉不好嗎134F 06/19 13:00
→ : 幹嘛拉到擁擠區被大家臭幹
→ : 幹嘛拉到擁擠區被大家臭幹
推 : 我就問你把高鐵開進舊高雄市中心能幹麻?136F 06/19 13:06
噓 : 高鐵轉彎半徑最短要多少公尺？137F 06/19 13:08
推 : 因為我們不是首都 我們是首都 不要講高雄站了，連138F 06/19 13:11
→ : 小港站都生給你
→ : 小港站都生給你
推 : 以後的問題會是高雄站,美麗島,民族這三站間的轉乘140F 06/19 13:14
→ : 在我看來路網蓋好後71期還是很有發展潛力的
→ : 高鐵站就是拿來當城際樞紐服務對外人流
→ : 在我看來路網蓋好後71期還是很有發展潛力的
→ : 高鐵站就是拿來當城際樞紐服務對外人流
噓 : 你把事情想得好簡單喔孩子143F 06/19 13:30
→ : 幾句話說改就改
→ : 況且沒有人幫高雄爭取? 你可以帶頭阿
→ : 你害怕起頭被成為眾矢之的嗎?
→ : 幾句話說改就改
→ : 況且沒有人幫高雄爭取? 你可以帶頭阿
→ : 你害怕起頭被成為眾矢之的嗎?
推 : 只要台鐵與市政府願意把高雄車站一半產權送給高鐵147F 06/19 13:39
→ : 高鐵就有機會進高雄車站
→ : 高鐵就有機會進高雄車站
噓 : 中都濕地公園149F 06/19 13:50
→ : 當初有人幫六塊庴爭取嗎？150F 06/19 13:53
推 : 現在市中心是左營高鐵那了 別在想要延伸了151F 06/19 13:55
推 : 沒預留軌道，沒機會，新聞很多152F 06/19 13:57
推 : 之前看過是六塊厝取消改大寮捷運站高鐵然後拉捷運153F 06/19 14:05
→ : 到屏東xD
→ : 到屏東xD
噓 : 不可能 沒效益 就這樣 用點腦155F 06/19 14:07
推 : 去年不可憐，今年沒優勢才在說可憐156F 06/19 14:22
推 : 別忘了台灣高鐵是股票上市的民營公司，政府連高捷的157F 06/19 14:41
→ : 冷氣都管不到，怎麼叫得動高鐵開進高雄車站??
→ : 冷氣都管不到，怎麼叫得動高鐵開進高雄車站??
推 : 沒有159F 06/19 14:54
推 : 如果高鐵可以延長，拉到小港機場真的很棒160F 06/19 15:01
→ : 台中以南都有可能坐高鐵來小港機場坐飛機
高鐵屏東站設在六塊厝，之後要延伸，是不是要穿越屏東市區？→ : 台中以南都有可能坐高鐵來小港機場坐飛機
那還不是跟延伸進高雄市區一樣的問題，只是發生在屏東而已
真不知道標準在哪裡？
※ 編輯: cigxm (101.9.201.249 臺灣), 06/19/2024 15:15:43
推 : 最可行的共構被藍否決，共軌被綠否決，等白色登基162F 06/19 15:15
→ : 看有沒有機會蓋高架吧！
→ : 看有沒有機會蓋高架吧！
推 : 屏東六塊厝那邊才多少人蓋高鐵幹嘛164F 06/19 15:38
→ : 樓上你這樣說，小心光頭會喊：在那叫什麼？165F 06/19 15:58
推 : 說反了，高鐵專用隧道是被綠的否決，改研擬與台鐵共166F 06/19 16:01
→ : 用軌道(共軌)，後來共軌方案被藍的否決，其實當時就
→ : 是各界都認為高雄沒需要蓋到兩座高鐵站
→ : 用軌道(共軌)，後來共軌方案被藍的否決，其實當時就
→ : 是各界都認為高雄沒需要蓋到兩座高鐵站
推 : 沒有 高雄車站預留的月台空間可以說是白做了169F 06/19 16:13
→ : 感謝當初擋預算的人
→ : 感謝當初擋預算的人
推 : 左營之後直接跟小港機場共構我覺得更好171F 06/19 16:35
噓 : 一堆見不得高雄好，阻止高雄發展，是怕房價繼續飆172F 06/19 17:05
→ : 高嗎？
→ : 高嗎？
→ : 台北有三站，高雄也要也三站才對174F 06/19 17:54
推 : 幹嘛多一站浪費錢，台北以外的其他縣市也沒有在火175F 06/19 18:01
→ : 車站啊 左營也已經三鐵共構足夠了
→ : 車站啊 左營也已經三鐵共構足夠了
推 : 目前左營高鐵運量是坐三望四，因為快被桃園站超越了177F 06/19 18:14
噓 : 左營三鐵就夠足了，不懂一直吵要進高火的腦子是怎178F 06/19 18:21
→ : 樣zz
→ : 樣zz
推 : 台北三站運量約14萬，台中7萬1，高雄5萬3，桃園4萬8180F 06/19 18:22
推 : 分開來算，台北8萬8，板橋2萬9，南港1萬9
推 : 分開來算，台北8萬8，板橋2萬9，南港1萬9
推 : 超過又如何 重點是高鐵到高雄火車站火車捷運都十分182F 06/19 18:28
→ : 鐘而已
→ : 鐘而已
→ : 可是捷運很熱184F 06/19 18:32
推 : 換左營有什麼不好 是被套在建國商圈嗎185F 06/19 18:58
噓 : 好了啦 你的想法就已經過時了 可以省著點講出來186F 06/19 19:35
→ : 真的很沒必要
→ : 真的很沒必要
推 : 倒退案真的只是炒地用 對屏東毫無幫助188F 06/19 20:32
推 : 小港潮州案很不錯欸189F 06/19 20:51
推 : 我覺得弄個三條接運線進高雄車站，還是大有可為190F 06/19 21:51
推 : 最便宜的就是當初地下化一起做，錯過真的是很大一191F 06/19 22:11
→ : 筆錢也不是高雄想要就能做的
→ : 有錢我也選完善市區路網讓大家方便連結高鐵
→ : 筆錢也不是高雄想要就能做的
→ : 有錢我也選完善市區路網讓大家方便連結高鐵
推 : 直接延伸到中國更好194F 06/19 22:18
推 : 買小港的當然希望高鐵進小港 但現實是捷運小港站+機195F 06/19 22:22
→ : 場站的人流就不夠 而且對比去年成長緩慢…高雄車站
→ : 對比去年是大幅成長 但說要放高鐵站也還不太夠 高雄
→ : 車站到左營搭自強也只要12分鐘 出來還可以直接右轉
→ : 高鐵 目前這樣已經夠了啦 附上三月份各站流量
→ : https://i.imgur.com/gVuFIXc.jpeg
→ : 場站的人流就不夠 而且對比去年成長緩慢…高雄車站
→ : 對比去年是大幅成長 但說要放高鐵站也還不太夠 高雄
→ : 車站到左營搭自強也只要12分鐘 出來還可以直接右轉
→ : 高鐵 目前這樣已經夠了啦 附上三月份各站流量
→ : https://i.imgur.com/gVuFIXc.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/gVuFIXch.jpg)
推 : 比起到高火比較想直接到小港機場201F 06/19 23:55
推 : 無論如何，高鐵倒退嚕只為了進六塊厝，還在爭潮洲設202F 06/20 11:20
→ : 站，這政策根本蠢
推 : 爭取進到小港機場，可為日後小港機場爭取遷到南星時
→ : ，小港機場重劃的重大利多，有資金進來無論是延伸費
→ : 用和國際機場費用都會比較好談
→ : 站，這政策根本蠢
推 : 爭取進到小港機場，可為日後小港機場爭取遷到南星時
→ : ，小港機場重劃的重大利多，有資金進來無論是延伸費
→ : 用和國際機場費用都會比較好談
→ : 小港潮州案是真的不錯 直接機場又到屏東中心207F 06/20 11:56
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高鐵延伸高雄的路線，沒人說一定要走綠園道啊！ 高鐵高雄段的路線可以走九如路，接鳳山建國路，轉鳳屏路 這條路沿線路超大，超適合蓋高鐵 就算不能地下化，也可以高架化 如果高鐵高雄站可以跟台鐵共構是最好 …207F 68推 19噓- 當房價漲到脫離現實，房子就會變成置產的工具 這個時候，房子就會產生質變，轉變為財力的象徵 這些房子不是給人住的，所以少子化對房價根本就沒有影響 有錢人寧願買房養蚊子，也不肯賣給你這個窮鬼住 台北信義 …90F 35推 13噓
- 41F 12推 3噓
- 57F 11推
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