台積電高雄廠P1今年將開始量產，所處的「楠梓產業園區」將投資155.91億元，建構聯外道
路，連接省道和國道一號，由於涉及5.83公頃的工業區、農業區與綠地等公共設施用地，高
市府需依法必須辦理都市計畫變更，再由高雄市都委會審議，預定2028年完工通車。

高雄都發局19日表示，行政院已核定交通部「高雄第三（楠梓）園區聯外交通整體計畫」，
包括新增楠梓匝道工程、新增園區聯絡道工程、及新增連接省道台1線匝道工程等3項道路工
程，串聯楠梓產業園區、省道台1線連接國道1號，總經費155.91億元，預定2028年底完工。

都發局說，未來新路網完成之後，將有效串接楠梓園區至台1線與國道1號，提升園區整體交
通效率、疏解車流壓力，同時改善楠梓交流道及高鐵左營站西側區域的交通動線。

都發局指出，楠梓園區聯絡道計畫由南科管理局、交通部高速公路局、以及高市府三方共同
合作分工執行，園區聯絡道將採高架形式，自楠梓產業園區起始，穿越高楠公路1003巷，跨
越台1線後通過台糖土地，最終銜接國道1號，整體路線橫跨楠梓、仁武與大社三區。

由於工程經過多處工業區、農業區與綠地等公共設施用地，需依法辦理都市計畫變更，變更
範圍總面積約5.83公頃，都市計畫變更公開展覽至6月18日止，後續將送高雄市都委會審議
。

都發局強調，楠梓園區為南部科技產業聚落的核心區域，優化聯外交通不僅有助於提升產業
運輸與通勤效率，也有助改善周邊發展潛力，強化競爭力，期待藉由交通升級帶來更具前瞻
性的空間發展。