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看板 MobileComm
作者 標題 [新聞] 悠遊卡加入蘋果錢包破局 iPhone嗶進台北
時間 Thu Oct 24 18:48:29 2024
1.原文連結：連結過長者請使用短網址。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4840913
悠遊卡加入蘋果錢包破局 iPhone嗶進台北捷運還要再等 - 生活 - 自由時報電子報
![[圖]]()
悠遊卡加入Apple Pay蘋果錢包交通卡宣告破局！悠遊卡公司總經理陳國君表示，與蘋果公司在系統設置等合作細節沒有具體共識，已經停止討論；iPhone使用者現階段最快要等2025年底台北捷運閘門開放多元支付後，才能以Apple Pay綁定信用卡搭捷運。台北市議員顏若芳批評悠遊卡公司太消極，手機交通卡 ...
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2.原文標題：標題須完整寫出且須符合內文(否則依板規刪除並水桶)。
悠遊卡加入蘋果錢包破局 iPhone嗶進台北捷運還要再等
3.原文來源(媒體/作者)：例:蘋果日報/王大明(若無署名作者則不須)
自由時報/林承鴻
4.原文內容：請刊登完整全文(否則依板規刪除並水桶)。
2024/10/24 15:48
〔記者林承鴻／台北報導〕悠遊卡加入Apple Pay蘋果錢包交通卡宣告破局！悠遊卡公司
總經理陳國君表示，與蘋果公司在系統設置等合作細節沒有具體共識，已經停止討論；
iPhone使用者現階段最快要等2025年底台北捷運閘門開放多元支付後，才能以Apple Pay
綁定信用卡搭捷運。
總經理陳國君表示，與蘋果公司在系統設置等合作細節沒有具體共識，已經停止討論；
iPhone使用者現階段最快要等2025年底台北捷運閘門開放多元支付後，才能以Apple Pay
綁定信用卡搭捷運。
台北市議員顏若芳批評悠遊卡公司太消極，手機交通卡直接感應方便性最高，應評估調整
合作條件持續尋求合作的可能性。
悠遊卡公司今（24）日赴台北市議會交通委員會進行工作報告，顏若芳關心悠遊卡公司和
Apple談加入交通卡的進度，陳國君表示已經喊停，雙方對合作細節沒有具體共識。顏若
芳追問沒有共識的點是手續費還是其他原因？陳國君說包含系統的設置和所有東西，談不
下去所以就停了。
Apple談加入交通卡的進度，陳國君表示已經喊停，雙方對合作細節沒有具體共識。顏若
芳追問沒有共識的點是手續費還是其他原因？陳國君說包含系統的設置和所有東西，談不
下去所以就停了。
陳國君表示，目前Apple提出來的新政策是開放第三方服務使用NFC功能，但第一次開放的
區域不包含台灣，一旦開放，悠遊卡公司就會主動提出申請。悠遊卡公司期待蘋果公司早
日開放NFC功能，屆時會視蘋果提出的技術要求及商業條件評估；而2025年底台北捷運更
新閘門系統開放多元支付進出後，蘋果手機也可以用Apple Pay綁定信用卡感應或以悠遊
付乘車碼搭捷運。
區域不包含台灣，一旦開放，悠遊卡公司就會主動提出申請。悠遊卡公司期待蘋果公司早
日開放NFC功能，屆時會視蘋果提出的技術要求及商業條件評估；而2025年底台北捷運更
新閘門系統開放多元支付進出後，蘋果手機也可以用Apple Pay綁定信用卡感應或以悠遊
付乘車碼搭捷運。
顏若芳批評悠遊卡公司太消極，也未對大眾說明究竟是什麼地方沒有共識，她認為直接以
交通卡感應進站的方便性仍勝過要解鎖才能使用的嗶乘車，悠遊卡公司應積極尋求合作的
可能性，可以考慮增加讓利，修改條件以達成雙方共識。顏若芳認為，悠遊卡加入蘋果錢
包交通卡可提升國際旅客來台觀光便利度，並增加悠遊卡發卡量，應盡力提供最多元的交
通支付方式。
交通卡感應進站的方便性仍勝過要解鎖才能使用的嗶乘車，悠遊卡公司應積極尋求合作的
可能性，可以考慮增加讓利，修改條件以達成雙方共識。顏若芳認為，悠遊卡加入蘋果錢
包交通卡可提升國際旅客來台觀光便利度，並增加悠遊卡發卡量，應盡力提供最多元的交
通支付方式。
至於悠遊卡加入Android系統手機，悠遊卡公司表示與 Samsung Wallet 悠遊卡的合約到
明年3月，會續約，但非獨佔合約；至於其他品牌手機，內部還在規劃中，將和資策會研
議將手機交通卡規格標準化，加速悠遊卡功能納入各廠牌手機。
明年3月，會續約，但非獨佔合約；至於其他品牌手機，內部還在規劃中，將和資策會研
議將手機交通卡規格標準化，加速悠遊卡功能納入各廠牌手機。
5.心得/評論：內容須超過繁體中文30字(不含標點符號)。
看起來是完全沒戲了，悠遊卡還是很堅持搞它的悠遊付嗶乘車。
但悠遊卡搞嗶乘車，現有設備也不是完全通用，到現在也是很多地方不能用嗶乘車，
既然你都要更換設備了，為什麼現在發行的卡片都還是繼續模擬Mifare Classic？
而不是趁這個機會升級到Mifare DESFire 甚至是Felica，而舊有卡片則慢慢淘汰
現在就期待看看一卡通什麼時候會開放不限型號加入Google Pay了，
而不是趁這個機會升級到Mifare DESFire 甚至是Felica，而舊有卡片則慢慢淘汰
現在就期待看看一卡通什麼時候會開放不限型號加入Google Pay了，
或是看悠遊卡公司有沒有加入Google Pay的計畫。
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推 : 充血百分比：■■■□□□□□□□ 30%02/24 17:28
→ : 百分比：■■■■■□□□□□ 50%02/24 17:32
推 : 比：■■■■■■■□□□ 70%02/24 17:36
推 : 血百分比：■■■■■■■■■□ 90%02/24 17:38
推 : ゜ω゜)っ✂╰ひ╯02/24 17:38
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.132.232.222 (臺灣)
※ 作者: lianpig5566 2024-10-24 18:48:29
※ 文章代碼(AID): #1d6YN_6w (MobileComm)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MobileComm/M.1729766911.A.1BA.html
噓 : 果粉不在乎1F 10/24 18:50
推 : 在乎的應該是市府執政團隊，畢竟是北市一大政績2F 10/24 18:51
→ : 沒差 我三星爽爽用3F 10/24 18:53
→ : 更何況2025年底也沒多久了 果粉是有差嗎
→ : 更何況2025年底也沒多久了 果粉是有差嗎
推 : 更換設備跟改DESFire是兩回事，台灣讀卡機本來就相5F 10/24 18:56
→ : 容DESFire，改DESFire跟能上Apple Pay也是兩回事
→ : 第三方NFC支付屆時怎麼收錢才是重點
→ : 容DESFire，改DESFire跟能上Apple Pay也是兩回事
→ : 第三方NFC支付屆時怎麼收錢才是重點
推 : 嗶乘車有夠爛，忘記提早開進刷卡畫面待機的話常常8F 10/24 19:01
→ : 要在閘門前面罰站一兩分鐘，開啟流程的每步都能卡
→ : 要在閘門前面罰站一兩分鐘，開啟流程的每步都能卡
→ : 北捷的信用卡閘門沒意外的話應該跟現有的一樣要開A10F 10/24 19:02
→ : PP刷卡，嗶乘車也是開APP刷卡，沒什麼不同，而大眾
→ : 運輸可用信用卡的遠少於電子票證
→ : PP刷卡，嗶乘車也是開APP刷卡，沒什麼不同，而大眾
→ : 運輸可用信用卡的遠少於電子票證
→ : 幾年前到現在沒多大進步，氣死13F 10/24 19:02
推 : 尊榮果粉願意吸收蘋果手續費 再來考慮14F 10/24 19:03
→ : 果粉應該很喜歡用實體悠遊卡吧ww15F 10/24 19:03
→ : 反而開放系統優點就是整合容易許多16F 10/24 19:04
→ : 一卡通Googlepay看來是硬體有支援就可以用了17F 10/24 19:04
推 : 提升國際旅客來台便利性就有額外收入了18F 10/24 19:06
→ : 所以議員站在北市發展的角度批評消極作為還蠻合理
→ : 所以議員站在北市發展的角度批評消極作為還蠻合理
推 : 蘋果堅持不讓利，下等台灣不屑配合20F 10/24 19:07
推 : 之前9月底的新聞就有提到，悠遊卡要弄三星以外的And21F 10/24 19:08
→ : roid交通卡了，嗶乘車會擴大通路嗶小額商店，那時候
→ : 就覺得悠遊卡在手機交通卡的重心已經從蘋果轉向Andr
→ : oid 了，蘋果就等NFC開放做嗶乘車
→ : roid交通卡了，嗶乘車會擴大通路嗶小額商店，那時候
→ : 就覺得悠遊卡在手機交通卡的重心已經從蘋果轉向Andr
→ : oid 了，蘋果就等NFC開放做嗶乘車
→ : 還是北市議會能叫TimCook來議會調查XDD25F 10/24 19:09
推 : 果然是蘋果的問題 錯怪北市府8年了26F 10/24 19:09
推 : 怎麼毫不意外27F 10/24 19:10
Android才可以！悠遊付嗶乘車可買1200月票 手機內建悠遊卡有望擴大 - 生活 - 自由時報電子報
![[圖]]()
悠遊付嗶乘車購買「基北北桃都會通」1200定期票的服務今（26）日正式上線，Android手機用戶可隨時隨地購買1200定期票，享有最高5%回饋。另外，悠遊卡公司董事長林志盈也預告，目前三星手機獨家內建悠遊卡功能，不需指紋解鎖或輸入密碼即可感應搭車支付，未來也將登陸其它品牌Android手機。悠遊卡 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/09/26/4811585_1_1.jpg)
推 : 果粉多出錢開通阿30F 10/24 19:11
→ : 反正我NFC悠遊卡爽爽刷
→ : 反正我NFC悠遊卡爽爽刷
→ : 對對對 升級Felica 然後就能談妥了 好像問題在這裡32F 10/24 19:12
→ : 似的 嘻嘻
→ : 似的 嘻嘻
推 : 北捷有夠落後34F 10/24 19:12
推 : 沒戲唱了果粉死心吧！35F 10/24 19:16
推 : 台灣人只是卑微的乞求能像日本人、中國人、香港人36F 10/24 19:16
→ : 一樣，不用點亮手機就能快速進站有那麼難嗎？庫克
→ : ！
→ : 一樣，不用點亮手機就能快速進站有那麼難嗎？庫克
→ : ！
→ : 上面那篇新聞也有說會找google合作，看來一卡通跟悠39F 10/24 19:17
→ : 遊卡都要打通android了。
→ : 遊卡都要打通android了。
→ : 那果粉怎麼辦？用AP+信用卡給人家笑嗎？41F 10/24 19:18
推 : 臺灣不是只有悠遊卡而已，還有其他卡片都沒用？42F 10/24 19:20
→ : iPhone 就是信用卡或用條碼搭車，有進步了43F 10/24 19:21
推 : 韓國Tmoney搞成那樣 現在要蘋果搞定製化 難上加難44F 10/24 19:22
噓 : 等到真的開放了才是新聞45F 10/24 19:22
→ : 我也覺得不想客製化跟韓國tmoney可能有關XD46F 10/24 19:23
推 : 太傲慢了 逼乘車廢到笑47F 10/24 19:26
推 : 韓國現在也有跟嗶乘車一樣的第三方NFC電子票證，一48F 10/24 19:26
→ : 樣是安卓限定，我記得是不是就是T Money？
→ : 樣是安卓限定，我記得是不是就是T Money？
→ : 手續費問題吧,貪婪的果果50F 10/24 19:29
推 : 三星在旁邊笑51F 10/24 19:29
推 : 三星路過52F 10/24 19:29
推 : 看報導蘋果已經完成t-money的交通卡開發，但是因為53F 10/24 19:29
→ : 手續費等問題一直還沒開放？
→ : 手續費等問題一直還沒開放？
推 : 果粉又要開始洗地了55F 10/24 19:32
→ : 絕對都是一卡通和悠遊卡公司在雷
→ : 蘋果絕對為了資安沒有任何問題
→ : 才不是價格沒談攏
→ : 絕對都是一卡通和悠遊卡公司在雷
→ : 蘋果絕對為了資安沒有任何問題
→ : 才不是價格沒談攏
推 : 花個1.5k買個小米手環NFC就能解決的事情59F 10/24 19:32
→ : NFCsim卡表示無感60F 10/24 19:32
推 : Tmoney現在就是搞了個像是逼乘車的東西沒錯61F 10/24 19:33
→ : 他們現在大概就是手續費談不攏
→ : 蘋果大概是被搞了心態 都弄好了 結果沒辦法上線
→ : 索性都不客製化了
→ : 他們現在大概就是手續費談不攏
→ : 蘋果大概是被搞了心態 都弄好了 結果沒辦法上線
→ : 索性都不客製化了
→ : 沒差，反正酸悠遊卡的群眾不是超愛高捷那一套解鎖65F 10/24 19:33
→ : 再Apple pay刷卡的過閘門方式，明年就可以用啦
→ : 再Apple pay刷卡的過閘門方式，明年就可以用啦
推 : apple pay頂多被抽3%，交通卡不知道要抽多少，連t-m67F 10/24 19:34
→ : oney都不吃。
→ : oney都不吃。
→ : 但其實如果愛瘋開放NFC蠻樂見其成的69F 10/24 19:35
→ : 說不定之後電子鎖也可以用NFC
→ : 說不定之後電子鎖也可以用NFC
→ : 要更新也是EMV71F 10/24 19:42
推 : 安卓用NFC-SIM無感72F 10/24 19:51
→ : 但就算不討論AP問題
→ : 悠遊卡用過時技術把資安當笑話看也是垃圾沒得護航
→ : 但就算不討論AP問題
→ : 悠遊卡用過時技術把資安當笑話看也是垃圾沒得護航
噓 : 光是授權造型卡有的可以用有的不行就夠智障了75F 10/24 20:00
→ : GG個人是覺得，長痛不如短痛，先定Mifare Classic末76F 10/24 20:07
→ : 日時程，在捷運站提供免費FELICA卡，提供Mifare Cla
→ : ssic轉悠遊卡金額至免費FELICA。與NCC合作，即日起
→ : 在台灣賣得手機上NFC功能要含FELICA晶片。不過FELIC
→ : A需不需要設國家標準我就不清楚了
→ : 日時程，在捷運站提供免費FELICA卡，提供Mifare Cla
→ : ssic轉悠遊卡金額至免費FELICA。與NCC合作，即日起
→ : 在台灣賣得手機上NFC功能要含FELICA晶片。不過FELIC
→ : A需不需要設國家標準我就不清楚了
推 : Felica不是免費的，而且大費周章全改也不保證之後81F 10/24 20:10
→ : 可以上Apple Pay，但是需要的花費跟時間不曉得要多
→ : 久
→ : 可以上Apple Pay，但是需要的花費跟時間不曉得要多
→ : 久
→ : 過時技術該淘汰就淘汰 應該跟上不上得了AP無關84F 10/24 20:12
推 : 現在悠遊卡跟一卡通都選擇CPU Card，愛金卡繼續用D85F 10/24 20:15
→ : ESFire，當然不是最先進的，不過對電子票證是還好
→ : ，要不要規劃信用卡系統的快速交通卡我還覺得比較
→ : 急
→ : ESFire，當然不是最先進的，不過對電子票證是還好
→ : ，要不要規劃信用卡系統的快速交通卡我還覺得比較
→ : 急
→ : 就蘋果不配合悠遊卡阿.不是早就知道的事情..89F 10/24 20:19
→ : classic資安問題，悠遊卡是用CPU卡來提升安全性，卡90F 10/24 20:19
→ : 片本身有不同的加密方式，卡片本身很難破解篡改。那
→ : 個模擬classic或者相容classic，是指資料欄位，前端
→ : 卡機可以用一樣的指令，對CPU卡完成交易動作，前端
→ : 卡機可以共用sam硬體。我的理解是這樣
→ : 片本身有不同的加密方式，卡片本身很難破解篡改。那
→ : 個模擬classic或者相容classic，是指資料欄位，前端
→ : 卡機可以用一樣的指令，對CPU卡完成交易動作，前端
→ : 卡機可以共用sam硬體。我的理解是這樣
推 : 真是落後的國家只想賣造型悠遊卡95F 10/24 20:22
推 : 哈哈哈哈哈哈哈哈96F 10/24 20:25
→ : 一卡通衝啊！！！！！
→ : 一卡通衝啊！！！！！
→ : 這幾年的手機的NXP NFC早就能通吃A/B/F了98F 10/24 20:25
→ : 但Felica的applet還是要付授權費 也不通用
→ : 改成同樣是Type A的EMV最通用
→ : Apple Pay也已經不接受EMV以外規格
→ : 巴黎是奧運的關係當特例 最後一個是韓國Tmoney
→ : 但Felica的applet還是要付授權費 也不通用
→ : 改成同樣是Type A的EMV最通用
→ : Apple Pay也已經不接受EMV以外規格
→ : 巴黎是奧運的關係當特例 最後一個是韓國Tmoney
推 : 沒事 我繼續用實體卡嗶103F 10/24 20:29
→ : 如果資料欄位一致那麼金鑰的長度就會受限制 就算用104F 10/24 20:35
→ : 了新的加密方法 應該也會降低安全性
→ : 了新的加密方法 應該也會降低安全性
推 : 哈哈哈哈哈106F 10/24 20:36
推 : 破解跟複製我是比較不擔心，電子票證比較怕盜刷，107F 10/24 20:40
→ : 之前日本偶爾有盜刷的新聞，台灣我是沒看過
→ : 用EMV是不是就沒電子票證的事了？
→ : 之前日本偶爾有盜刷的新聞，台灣我是沒看過
→ : 用EMV是不是就沒電子票證的事了？
→ : 轉型賣預付卡110F 10/24 20:46
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