※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-08-01 19:09:02
看板 SuperBike
作者 標題 [情報] 2026 GSX-R1000R 新阿魯發表
時間 Thu Jul 31 16:08:17 2025
https://www.globalsuzuki.com/motorcycle/smgs/products/2026gsx-r1000r/
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2026 新阿魯
引擎內部調整、新的鈦排氣管以符合 EURO5+
新電控:防舉頭、彎道 TCS(舊款只有彎道 ABS)、斜坡煞車控制系統
鋰電池
新定風翼、四十週年紀念塗裝
馬力下修 199 => 192 bhp @ 13200 rpm
扭力下修 86.8 @ 10800 => 81.18 lb.ft @ 11000 rpm
儀表沒改 可以回家了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.45.37 (臺灣)
※ 作者: s25g5d4 2025-07-31 16:08:17
※ 文章代碼(AID): #1eYoHrvX (SuperBike)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1753949301.A.E61.html
※ 編輯: s25g5d4 (125.227.45.37 臺灣), 07/31/2025 16:08:52
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推 : EURO5+ 那看來有機會進台灣囉1F 07/31 16:12
推 : 排氣管好看多了2F 07/31 16:15
推 : 客家儀表3F 07/31 16:15
推 : 外型也沒動吧 大家可以回家了4F 07/31 16:18
※ 編輯: s25g5d4 (125.227.45.37 臺灣), 07/31/2025 16:27:20推 : 終於不是祖傳排氣管了5F 07/31 16:24
推 : 還行啊 有那麼慘啊6F 07/31 16:29
推 : 全看價格開多少7F 07/31 16:32
推 : 排氣管跟RRR有點像,還不錯看,比前1代又大又醜好多了8F 07/31 16:43
→ : 阿魯一直都不太會突然大改吧...^^a
→ : 阿魯一直都不太會突然大改吧...^^a
推 : 祖傳計算機儀表點點點10F 07/31 17:05
→ : 然後有進台灣的話排氣管一樣會有防燙蓋
→ : 然後有進台灣的話排氣管一樣會有防燙蓋
推 : 都沒大街車12F 07/31 17:11
推 : 定風翼土炮感好重13F 07/31 17:14
推 : 厲害了 外觀竟然沒改…XD14F 07/31 17:50
推 : 這就是鈴木的精神15F 07/31 17:52
→ : 買引擎送車懂不懂 本質啊本質16F 07/31 18:04
推 : 鈴木精神不是cp值嗎 2017年83萬17F 07/31 18:04
推 : 鈴木不就這樣要習慣,像前幾年大街魯大改也是沒改儀表,18F 07/31 18:13
→ : 今年才改成TFT(沒記錯的話,大阿魯大概也會這樣?
→ : 今年才改成TFT(沒記錯的話,大阿魯大概也會這樣?
推 : GSXR750趕快端出來把20F 07/31 18:20
推 : 北美有GSX-R750 GSX-R60021F 07/31 18:28
推 : 70萬內我就買22F 07/31 18:44
推 : 在這年代願意繼續生產四缸仿賽已經很值得鼓勵了23F 07/31 18:44
推 : 這兩年鈴木出頭實在太多,gsx8系列、drz,現在阿魯更24F 07/31 18:57
→ : 新相比之下就沒那麼激進了QQ
→ : 新相比之下就沒那麼激進了QQ
推 : 排氣管 level up26F 07/31 19:25
→ : R750大概北美限定,不更新的話,其他地方都過不了排氣法27F 07/31 19:25
→ : 規
→ : 規
推 : 可以回家了29F 07/31 19:53
推 : 排氣管像蠍牌代工原廠管30F 07/31 20:34
→ : 所以來台馬力會閹割多少?31F 07/31 20:44
推 : 鈴木驗車很有一套欸,馬力應該不會流失太多32F 07/31 23:14
推 : 還是L8最好看33F 08/01 02:30
推 : 這個大隻的排氣管好有90"風格 好喜歡34F 08/01 03:36
→ : 唯一值得花錢外改TFT儀表的公升仿賽…35F 08/01 09:58
推 : 希望如果大阿魯進來了,gt和gx能夠也有機會36F 08/01 12:37
→ : 這什麼鬼排氣管..37F 08/01 12:53
→ : 其他車都閹割到百匹以下38F 08/01 13:35
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