※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-08-30 17:36:11
看板 biker
作者 標題 [閒聊] 公堂之上假設一下
時間 Fri Aug 29 16:07:37 2025
http://i.imgur.com/Jxp0wDB.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/Jxp0wDBh.jpg)
這是前幾天龍二跑到國道的示意圖
紅黃牌當然不用一直油門拉到底輕輕鬆鬆100-110GPS
要是考慮到不用一直油門拉到底這個考量來講。例如不用到底就能到80-90GPS
要什麼等級白牌車才能做到？
不用一直拉到底在國道騎也比較輕鬆吧
*還是要再說一次這只是假設
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Oh my god! They Killed Kenny!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.144.118 (臺灣)
※ 作者: McCormick 2025-08-29 16:07:37
※ 文章代碼(AID): #1eiL_CxE (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1756454860.A.ECE.html
→ : 白牌其實還真的是有點難 如果你對國道1F 27.240.64.151 台灣 08/29 16:11
→ : 的定義是時速80的話倒沒問題
→ : 的定義是時速80的話倒沒問題
噓 : 150以上其實都可以輕鬆做到了3F 124.219.98.35 台灣 08/29 16:11
→ : 但我上國道基本習慣都是acc設定130在4F 27.240.64.151 台灣 08/29 16:12
→ : 開的 ㄏㄏ
→ : 開的 ㄏㄏ
→ : 日本125以上就能上高速公路了你說呢6F 124.219.98.35 台灣 08/29 16:12
→ : 症腐關猿哪會知道現在水冷機車性能早就7F 39.12.144.118 台灣 08/29 16:14
→ : 過了
→ : 過了
→ : 我覺得很難9F 118.163.104.149 台灣 08/29 16:28
→ : 平面先開放內線 跟不用代轉
→ : 官員就沒在騎車 哪裡知道
※ 編輯: McCormick (39.12.144.118 臺灣), 08/29/2025 16:30:28→ : 平面先開放內線 跟不用代轉
→ : 官員就沒在騎車 哪裡知道
→ : 待轉也是近年來才有的，有夠智障的東西12F 39.12.144.118 台灣 08/29 16:37
推 : 高速公路，以最低速限的話125以上13F 111.243.99.242 台灣 08/29 16:41
→ : 都沒問題，但最高速限，150以下其實
→ : 會有點困難，高速限基本要全油門
→ : 其實黃牌級以上就沒問題了
→ : 都沒問題，但最高速限，150以下其實
→ : 會有點困難，高速限基本要全油門
→ : 其實黃牌級以上就沒問題了
→ : 入門125好像GPS接近100？17F 39.12.144.118 台灣 08/29 16:51
推 : 隨便一個逆風/側風就很痛苦了18F 60.250.189.235 台灣 08/29 16:54
→ : 再來就是要維持這樣的高速,車子維持高轉
→ : 只能用最大馬力跟上基本車流,很辛苦的
→ : 再來就是要維持這樣的高速,車子維持高轉
→ : 只能用最大馬力跟上基本車流,很辛苦的
→ : 所以才說能不要一直高轉最好21F 39.12.144.118 台灣 08/29 16:56
→ : 水冷車我不知道,但空冷車維持5分90+的GPS速22F 60.250.189.235 台灣 08/29 16:56
→ : 溫度上來很快.我個人是覺得對車不是很好
→ : 所以我雖然常玩拉轉到斷油,但很少一直維持
→ : 高速,以150級大概GPS85巡行還行
→ : 個人經驗上還是覺得250+排量會比較愜意
→ : 或是RV180那種車型設定比較適合
→ : 溫度上來很快.我個人是覺得對車不是很好
→ : 所以我雖然常玩拉轉到斷油,但很少一直維持
→ : 高速,以150級大概GPS85巡行還行
→ : 個人經驗上還是覺得250+排量會比較愜意
→ : 或是RV180那種車型設定比較適合
→ : 雖然歐盟連小綿羊都能上，但是日本跟義28F 39.12.144.118 台灣 08/29 17:08
→ : 大利的規劃比較好
→ : 大利的規劃比較好
推 : 台灣的問題是，高速或快速公路就是30F 111.243.99.242 台灣 08/29 17:14
→ : 給人快速長途通關用的，所以要上
→ : 基本排氣量、馬力要夠
→ : 給人快速長途通關用的，所以要上
→ : 基本排氣量、馬力要夠
推 : 在官的眼裡，機車不管是125還是2400cc33F 39.14.17.149 台灣 08/29 17:17
→ : 通通歸類在蘭蒂50那種東西
→ : 通通歸類在蘭蒂50那種東西
推 : 用國民車VIOS算載兩個人，馬力重量比11.835F 1.160.187.111 台灣 08/29 17:21
→ : 用這範圍去推算好了
→ : 用這範圍去推算好了
推 : 最低速限60綠牌就能達到37F 27.247.102.83 台灣 08/29 17:28
推 : STR=9.38 Gixxer=8.49 DRG=13.1438F 1.160.187.111 台灣 08/29 17:28
→ : 249的朋友們載一人的情況都還可以吧
→ : 249的朋友們載一人的情況都還可以吧
→ : 啊gogoro不算40F 27.247.102.83 台灣 08/29 17:29
→ : 現在155 158 165 TIG17041F 39.12.144.118 台灣 08/29 17:34
→ : 按照實測結果是很輕鬆的，棺猿的腦袋進
→ : 化不了
→ : 連10年前JPE無改我都拉過GPS102過了
→ : 按照實測結果是很輕鬆的，棺猿的腦袋進
→ : 化不了
→ : 連10年前JPE無改我都拉過GPS102過了
推 : 交通部就搞一堆有的沒的，其實要改45F 111.243.99.242 台灣 08/29 17:42
→ : 就直接，250以上統稱黃牌，路權等同
→ : 於汽車就好，大重以上問題就解決了
→ : 白牌的要求基礎動力，不然低階電動車
→ : 亂竄，或者分個低階牌色限制，剩下
→ : 正白牌市區跟汽車同等路權即可
→ : 教育亂做，法規亂做，道路也亂做，
→ : 然後出一堆事情，還不是爛
→ : 就直接，250以上統稱黃牌，路權等同
→ : 於汽車就好，大重以上問題就解決了
→ : 白牌的要求基礎動力，不然低階電動車
→ : 亂竄，或者分個低階牌色限制，剩下
→ : 正白牌市區跟汽車同等路權即可
→ : 教育亂做，法規亂做，道路也亂做，
→ : 然後出一堆事情，還不是爛
→ : 這跟什麼顏色無關，一樣都不被當人看53F 39.12.144.118 台灣 08/29 17:47
→ : 誠如前面有人說的先全面取消快車道跟待
→ : 轉這個白痴行為再來下一步
→ : 誠如前面有人說的先全面取消快車道跟待
→ : 轉這個白痴行為再來下一步
推 : 其實那個牌色是為了管理低動力電動車56F 111.243.99.242 台灣 08/29 18:12
→ : 的....
→ : 雖然說還是以教育源頭為優先
→ : 的....
→ : 雖然說還是以教育源頭為優先
推 : 150.1水冷都行吧，mt15 gixxer 其他59F 39.14.9.43 台灣 08/29 18:28
→ : 速可達我不知道
→ : 速可達我不知道
→ : 150跑的到但蠻緊繃的61F 36.227.162.203 台灣 08/29 18:30
→ : 都能拉到100，但白牌起步太慢，至少62F 111.242.108.44 台灣 08/29 18:37
→ : 要紅牌才輕鬆拉
→ : 要紅牌才輕鬆拉
推 : 不是馬力的問題阿 中央地方一起開放再說64F 1.165.231.226 台灣 08/29 18:53
推 : 印象中規定時速低於80的小型車走最右側65F 42.70.203.155 台灣 08/29 18:56
→ : 車道，按照規定，現代摩托車騎80不難吧
→ : 車道，按照規定，現代摩托車騎80不難吧
推 : gps100的話大概20P會比較舒服 塑膠車轉67F 101.8.248.250 台灣 08/29 18:59
→ : 速一直維持在8000以上比較緊繃
→ : 速一直維持在8000以上比較緊繃
推 : 隨便一台非買菜車都可以，新北大漢堤69F 1.160.182.229 台灣 08/29 19:03
→ : 外四輪均速100up二輪均速90up，然後
→ : 速限50真的笑死
→ : 外四輪均速100up二輪均速90up，然後
→ : 速限50真的笑死
推 : 照台灣人 上國道還是40慢慢騎72F 111.83.1.166 台灣 08/29 19:11
→ : 125都可以跑到GPS80以上 但90不一定73F 220.134.27.242 台灣 08/29 19:11
→ : 騎空冷125大概GPS70就不想再上去了74F 1.165.219.194 台灣 08/29 19:32
→ : 動力大軸距胎寬什麼的也會更大穩定度差很多
→ : 動力大軸距胎寬什麼的也會更大穩定度差很多
→ : 有人測過雞皮可以超過90但是要拉很久76F 39.12.144.118 台灣 08/29 19:42
→ : 還是150以上輕鬆拉比較快樂
→ : 還是150以上輕鬆拉比較快樂
推 : 國道只有四輪可以龜，二輪不行78F 36.224.41.201 台灣 08/29 19:49
推 : 國道還好 台61沒測速地方大家都跑12079F 42.77.24.30 台灣 08/29 19:53
→ : 上次跑彰化那超一台空貨櫃居然要到150
→ : 61上的學長空車時沒測速是踩到底的
→ : 上次跑彰化那超一台空貨櫃居然要到150
→ : 61上的學長空車時沒測速是踩到底的
推 : 檔車找HONDA那台249cc的白牌王者。82F 114.40.106.62 台灣 08/29 20:01
推 : 逆風西濱騎到快崩潰..83F 1.163.143.192 台灣 08/29 20:13
→ : 我騎w800西濱逆風要維持100都痛苦,
→ : 而且突然的側風會偏車道,要一直專注拉
→ : 著把手
→ : 我騎w800西濱逆風要維持100都痛苦,
→ : 而且突然的側風會偏車道,要一直專注拉
→ : 著把手
→ : 認真說 能符合最低要求但是再加速能87F 42.70.129.26 台灣 08/29 20:16
→ : 力貧乏 很難超車
→ : 力貧乏 很難超車
→ : 後輪胎寬沒140以上都不用想89F 42.70.61.199 台灣 08/29 20:17
推 : 我開西濱遇到的大羊都騎90左右90F 180.177.109.42 台灣 08/29 20:17
→ : 西濱冬天北上一堆黃牌油門到底可能還摸91F 42.70.61.199 台灣 08/29 20:17
→ : 不到三位數
→ : 不到三位數
→ : 125 感覺很困難定90或者加速超車陣93F 180.177.109.42 台灣 08/29 20:17
→ : ST250或這STR250這種不知道表現會如何
→ : ST250或這STR250這種不知道表現會如何
推 : 別忘了環保標準會一直箝制動力表現XD95F 111.243.99.242 台灣 08/29 20:30
→ : 逆風看大魔王測很有可能那一票所謂的高96F 39.12.144.118 台灣 08/29 20:48
→ : 級車中GPS剩90幾
→ : 15X的旗艦速克達
→ : 級車中GPS剩90幾
→ : 15X的旗艦速克達
推 : 能拖得到 跟長時間很有餘裕維持是不同概念99F 121.254.66.187 台灣 08/29 20:50
→ : 是啊，又不是每個人跟大魔王一樣連拉十100F 39.12.144.118 台灣 08/29 20:52
→ : 公里測試
→ : 公里測試
推 : 150以上102F 39.9.164.28 台灣 08/29 20:54
→ : 還有白牌騎乘高速穩定性根本不夠，103F 111.242.108.44 台灣 08/29 20:54
→ : 煞車也不夠力
→ : 煞車也不夠力
→ : 現在那些155158以上都是TCS+ABS標配了105F 39.12.144.118 台灣 08/29 20:56
→ : ，沒有會被笑死
→ : ，沒有會被笑死
→ : JOG我騎70以上就覺得很累了，要長時107F 111.242.108.44 台灣 08/29 20:56
→ : 間維持90，路上一個顛簸還是需要緊
→ : 急煞車，我人一定沒了
→ : 間維持90，路上一個顛簸還是需要緊
→ : 急煞車，我人一定沒了
→ : JOG就活力等級的不能奢求煞車多好啦110F 39.12.144.118 台灣 08/29 20:57
→ : 快速道路開放白牌還可以，高速公路111F 111.242.108.44 台灣 08/29 20:57
→ : 我是覺得至少要紅牌，車重夠，車身
→ : 也夠穩。
→ : 我是覺得至少要紅牌，車重夠，車身
→ : 也夠穩。
→ : 紅黃以上才能騎的國家，印度114F 39.12.144.118 台灣 08/29 21:00
推 : 本人10年125，油門不用到底就可以跑到9115F 101.10.244.227 台灣 08/29 21:06
→ : 0km了
→ : 0km了
推 : ST250這種有風鏡大羊很輕鬆吧。117F 36.230.243.83 台灣 08/29 21:07
→ : 龍二絕對更輕鬆118F 101.10.244.227 台灣 08/29 21:07
→ : Force 龍跟蛇 RTS不用擔心啦119F 39.12.144.118 台灣 08/29 21:14
→ : 要擔心的是肥迪以下的125會沒
→ : 要擔心的是肥迪以下的125會沒
→ : hornet250121F 1.170.182.136 台灣 08/29 22:06
→ : 跟上高速公路車流基本上好一點的125沒122F 123.252.58.57 台灣 08/29 23:00
→ : 問題啊，空冷有在撞風也不太需要注意
→ : 散熱問題，冷車時走走停停狂催猛煞才
→ : 傷車
→ : 問題啊，空冷有在撞風也不太需要注意
→ : 散熱問題，冷車時走走停停狂催猛煞才
→ : 傷車
推 : 現在150等級除非你是車體小的那幾台 不126F 61.71.98.239 台灣 08/29 23:30
→ : 然車體大一點車重130以上的都很穩吧 Ｊ
→ : ＯＧ那種買菜車等級是不能跟那些車比的
→ :
→ : 然車體大一點車重130以上的都很穩吧 Ｊ
→ : ＯＧ那種買菜車等級是不能跟那些車比的
→ :
→ : 155以上都超過130公斤啦 以前JPE都有11130F 39.12.144.118 台灣 08/29 23:40
→ : 9了
→ : 9了
→ : 白虎250半油門就可以表速近120 上國道快132F 42.71.52.187 台灣 08/29 23:59
→ : 速道路大重比較穩
→ : 速道路大重比較穩
推 : 過負荷全力能撐多久134F 223.137.243.94 台灣 08/30 00:00
→ : 同樣都是80 白牌不行大車可以 因為大135F 111.83.134.100 台灣 08/30 00:27
→ : 車體積大想龜就龜 出事了就直直撞下去
→ : 反正自己大不了車損 白牌就不一樣了lol
→ : 車體積大想龜就龜 出事了就直直撞下去
→ : 反正自己大不了車損 白牌就不一樣了lol
→ : 那天那個龍二其實騎的非常正常，一點也138F 39.12.144.118 台灣 08/30 00:28
→ : 不猴
→ : 不猴
推 : 至少要250 我286騎61很痛苦140F 27.240.160.8 台灣 08/30 01:25
→ : 中羊以上肯定沒什麼問題啦，現在是說白141F 39.12.144.118 台灣 08/30 01:37
→ : 的最低要求是什麼
→ : 的最低要求是什麼
推 : https://i.imgur.com/RqMv6QC.jpeg143F 59.127.209.15 台灣 08/30 02:20
→ : 白牌158上西濱到底大概就這樣吧，GPS當
→ : 時是120
→ : 白牌158上西濱到底大概就這樣吧，GPS當
→ : 時是120
![[圖]](https://i.imgur.com/RqMv6QCh.jpeg)
→ : 最低要求就是最低速限啊，都叫最低速限146F 36.235.204.49 台灣 08/30 02:21
→ : 了，當然是只要能超過的都可以上啊，低
→ : 於最低速限管你是什麼車就歸類到違規不
→ : 就好了
→ : 了，當然是只要能超過的都可以上啊，低
→ : 於最低速限管你是什麼車就歸類到違規不
→ : 就好了
推 : 當時車上載了不少東西，55L鋁箱*1 + 30L150F 59.127.209.15 台灣 08/30 02:34
→ : 防水包*2 + 車廂放滿，如果空車的話應該
→ : 會再快一點？
推 : 不過白牌158與其追求這種油門到底的尾速
→ : ，不如就半油門~3/4油門的錶速80-100應
→ : 該是最穩定的。
→ : 其實肥迪之類的125，如果照日本法律的話
→ : 也是不能上高速，規定是>125以上才能走
→ : 高速公路。
→ : *以上，是多打的，請無視QQ
→ : 防水包*2 + 車廂放滿，如果空車的話應該
→ : 會再快一點？
推 : 不過白牌158與其追求這種油門到底的尾速
→ : ，不如就半油門~3/4油門的錶速80-100應
→ : 該是最穩定的。
→ : 其實肥迪之類的125，如果照日本法律的話
→ : 也是不能上高速，規定是>125以上才能走
→ : 高速公路。
→ : *以上，是多打的，請無視QQ
推 : 最低要求我覺得是RV180 或KRV 畢竟極速拉160F 118.168.38.19 台灣 08/30 03:49
→ : 得到120左右 158那幾台我覺得尾巴很喘
推 : 主要是到100後的拉轉 加速度可以比較安心
→ : 得到120左右 158那幾台我覺得尾巴很喘
推 : 主要是到100後的拉轉 加速度可以比較安心
推 : 眾多問題得全盤考量，一步一步解163F 210.244.85.78 台灣 08/30 04:32
→ : 冬天去台17濁水溪橋還是大安溪橋看剩多164F 114.34.237.47 台灣 08/30 07:14
→ : 少,你趴車可能只有90
→ : 高架彰化跟桃園段冬天有時候是大到我騎
→ : 紅牌走上面會累得下去走台17的
→ : 少,你趴車可能只有90
→ : 高架彰化跟桃園段冬天有時候是大到我騎
→ : 紅牌走上面會累得下去走台17的
推 : 不過好奇國外上高速公里的摩托車車前有在168F 101.8.234.74 台灣 08/30 07:24
→ : 掛裝開放式菜籃的嗎?! 台灣的摩托車騎士有
→ : 蠻多會掛裝車前菜籃然後騎乘時會任由籃內
→ : 物品隨風飄揚的
→ : 掛裝開放式菜籃的嗎?! 台灣的摩托車騎士有
→ : 蠻多會掛裝車前菜籃然後騎乘時會任由籃內
→ : 物品隨風飄揚的
→ : 158輕鬆?殘酷擂台的SL+逆風跑多喘都忘了?172F 223.23.44.58 台灣 08/30 07:40
→ : SL車輕173F 39.12.144.118 台灣 08/30 07:53
→ : 158最重的是蛇跟龍（一樣）
→ : 158的四重存在 分別是137 137 127 124,
→ : 公斤
→ : 肥迪那系列都故意124.6啊
→ : 按著日本規則最低RTS135吧
→ : 158最重的是蛇跟龍（一樣）
→ : 158的四重存在 分別是137 137 127 124,
→ : 公斤
→ : 肥迪那系列都故意124.6啊
→ : 按著日本規則最低RTS135吧
推 : 147cc白牌的小阿魯表示gps110巡航，油179F 101.8.249.187 台灣 08/30 08:43
→ : 門只要輕輕含著即可
→ : 門只要輕輕含著即可
推 : 國外沒這問題，你 跟上車流就可以181F 223.137.19.247 台灣 08/30 09:11
推 : 現在有菜籃的車也沒幾台了吧182F 59.127.209.15 台灣 08/30 09:37
→ : 250穩穩的183F 49.217.135.178 台灣 08/30 09:45
推 : 真的要...規定至少151cc以上才能上吧184F 203.75.79.18 台灣 08/30 10:06
推 : 菜籃 只要市面有出支架 都可殼鑽孔裝菜185F 124.8.172.25 台灣 08/30 10:49
→ : 菜籃
→ : 菜籃
→ : 155cc左右水冷車可以到極速約GPS110kph187F 125.224.77.100 台灣 08/30 10:54
→ : 110很剛好啊，反正政府不可能拉到130甚188F 39.12.144.118 台灣 08/30 11:04
→ : 至更多
→ : 至更多
→ : 小R GPS110轉速要6檔8-9k吧，雖然不太震190F 42.70.227.58 台灣 08/30 11:39
推 : 車輛速度不是問題，問題是長久已來養191F 114.26.178.198 台灣 08/30 13:12
→ : 成的觀念
→ : 成的觀念
推 : 6檔轉速8-9k離紅線區還很遠，原廠錶底193F 101.8.249.187 台灣 08/30 14:37
→ : 是12500，1.1k才是馬力峰值。用rc全原
→ : 廠可以寫到13800。
→ : 是12500，1.1k才是馬力峰值。用rc全原
→ : 廠可以寫到13800。
推 : 極端一點的狀況，林口坡、三義坡，196F 150.117.220.177 台灣 08/30 14:55
→ : 應該沒有白牌可以GPS110
→ : 如果遇到逆風或下雨，就更難
→ : 應該沒有白牌可以GPS110
→ : 如果遇到逆風或下雨，就更難
推 : 台灣機車要能上高速，可能下輩子或是199F 123.240.159.109 台灣 08/30 15:14
→ : 投胎其他國家會比較快
→ : 投胎其他國家會比較快
→ : 黃紅牌真的能上再說吧201F 223.23.108.107 台灣 08/30 15:33
推 : 拜託，極端一點的狀況，我的老車標誌2202F 101.8.249.187 台灣 08/30 15:35
→ : 05 1400cc，三義上坡也跑不到gps110好
→ : 嘛！不然你看三義上坡最外側那邊一整
→ : 排的慢車有哪一台跑得到的？
→ : 05 1400cc，三義上坡也跑不到gps110好
→ : 嘛！不然你看三義上坡最外側那邊一整
→ : 排的慢車有哪一台跑得到的？
→ : 只要能在平整段跟上車流就夠用了，不是206F 39.12.144.118 台灣 08/30 15:44
→ : 每個地方跟林口到五股一樣
→ : 每個地方跟林口到五股一樣
推 : 待會可能會提白牌遇到高速公路下雪該208F 101.8.249.187 台灣 08/30 15:50
→ : 怎麼辦
→ : 怎麼辦
→ : 霸王寒冷流都都不會積雪好嗎210F 39.12.144.118 台灣 08/30 15:52
推 : 日本的法規不是沒有道理的 150破百巡航不難211F 114.34.130.46 台灣 08/30 16:15
推 : 車輕反而不適合上高速 大概抓150kg以上比212F 118.168.50.144 台灣 08/30 16:22
→ : 較穩定
→ : 較穩定
→ : 車重我是覺得還好，胎寬比較重要214F 42.70.42.22 台灣 08/30 16:32
推 : 看樣子一台120幾公斤的motogp也不適合215F 101.8.249.187 台灣 08/30 16:38
→ : 上高速公路QQ世界頂尖的科技在台灣跟
→ : 垃圾一樣
→ : 難怪kride要做兩百多公斤，有兩百公斤
→ : 了上太空都沒問題
→ : 上高速公路QQ世界頂尖的科技在台灣跟
→ : 垃圾一樣
→ : 難怪kride要做兩百多公斤，有兩百公斤
→ : 了上太空都沒問題
推 : 小阿魯油門一拜就輕鬆破百了 155 158那幾220F 101.8.250.57 台灣 08/30 16:51
→ : 台水冷速克達應該也都輕輕鬆鬆
→ : 台水冷速克達應該也都輕輕鬆鬆
推 : 有做到200cc以上的隨便就破百了222F 61.228.5.177 台灣 08/30 17:26
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