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看板 biker
作者 標題 [閒聊] GP125算不算一代傳奇?
時間 Tue Sep 23 15:17:48 2025
GP125
一個無人不知無人不曉的神奇車款
從化油器時代一路到今日的噴射七期
外觀萬年不變，賣了快20年
同行競爭對手同期的車子基本上都快死光了
就只有他依然存活到現在
你在路上通勤一天遇到杜卡迪的機率可能非常低
但你在路上通勤一天沒遇到GP125的機率比買樂透中頭獎的機率還低
你要說他不好騎嗎？
偶爾呸一下還是可以衝鋒陷陣的
你要說他容易壞嗎？
路邊機車行基本上都會幫你弄到好
不會修這台的機車行真的可以不用開了
最神奇的是這台其實一直有在小修小改
但外觀儀表幾乎完全沒變過
跟音叉牌的勁戰2~5代走完全不一樣的路
人家好歹每代都換殼給人新鮮感啊（題外話我個人最喜歡2代跟4代）
而且我一直感覺...現在光陽主推的新名流新豪邁甚至都還有這台的血脈
加上他應該是現在幾乎快消失的上懸吊車種了吧？
那種高速過彎整台車扭腰擺臀的感覺應該是現在的車沒有辦法體驗到的
會不會有可能再過個20年
GP的地位就會像現在的DIO那樣
變成一種精神一種象徵
台灣不能沒有GP125
就像西方世界不能沒有耶路撒冷
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.8.82.116 (臺灣)
※ 作者: samil1069 2025-09-23 15:17:48
※ 文章代碼(AID): #1eqacUQu (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1758611870.A.6B8.html
推 : 機車行老闆矇眼都會修的一台車1F 42.72.234.199 台灣 09/23 15:24
推 : 21萬km繼續騎的2007年GP化油版舉手~2F 220.138.126.199 台灣 09/23 15:45
推 : 是吧 大街小巷從新到舊都存在3F 111.242.161.147 台灣 09/23 15:48
→ : GP定位有改啊 剛出來小鋼炮還有可調4F 111.251.2.70 台灣 09/23 15:58
→ : 後避震 現在變成挽救市佔率的買菜車
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推 : 46F 49.158.100.227 台灣 09/23 15:59
推 : 儀表板一開始是液晶錶，還號稱是城市7F 39.9.128.220 台灣 09/23 16:05
→ : 小鋼砲
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→ : 當年化油剛上朋友就牽了一台 好料9F 114.137.219.60 台灣 09/23 16:19
推 : 2008化油的，現在表速還能119，整台花10F 49.215.233.83 台灣 09/23 16:32
→ : 最多錢的是輪胎，維修只換過整流器...
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→ : 39812F 125.224.117.149 台灣 09/23 16:44
推 : 44413F 1.162.49.145 台灣 09/23 16:51
推 : 輕量級重車 一上就轟動 是當時的廣告slo14F 49.216.161.229 台灣 09/23 17:04
→ : gan
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推 : 很好騎啊，牽3年了，純買菜車真不錯16F 218.166.17.203 台灣 09/23 17:14
→ : 一代一代17F 223.139.97.82 台灣 09/23 17:26
→ : GY6才是吧18F 61.71.136.100 台灣 09/23 17:29
→ : 不算吧，我覺得光陽的驕傲是G3，在馬路上19F 49.218.240.214 台灣 09/23 17:42
→ : 聽到一陣強而有力的引擎咆嘯聲，轉頭一看
→ : 竟是那圓潤的屁股底下的125cc引擎所發出
→ : 來的。
→ : 聽到一陣強而有力的引擎咆嘯聲，轉頭一看
→ : 竟是那圓潤的屁股底下的125cc引擎所發出
→ : 來的。
推 : 這台五期噴射，馬力大加速快，只是車架23F 101.8.234.217 台灣 09/23 17:42
→ : 和懸吊跟不上動力
推 : 當年化油GP特仕版的售價還比現今GP價高
→ : 和懸吊跟不上動力
推 : 當年化油GP特仕版的售價還比現今GP價高
→ : 賣得搞不好比豪邁迪爵還久26F 49.217.196.209 台灣 09/23 18:08
→ : GP Moto27F 125.224.117.149 台灣 09/23 18:08
推 : 單一車系最長銷售記錄一定沒問題…比28F 114.41.118.212 台灣 09/23 18:59
→ : 較銷量不好的新車款，賣這台光陽利潤
→ : 應該蠻不錯，開發成本都攤提完了！
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推 : 當初在澎湖租到不知道哪代的，那個31F 1.162.170.146 台灣 09/23 19:04
→ : 爬坡爆發力真的印象深刻
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→ : moto 12533F 125.224.117.149 台灣 09/23 19:26
→ : 老實說 這台沒啥傳奇處...34F 220.134.27.242 台灣 09/23 19:35
推 : 豪邁比較屌 出了一堆版本35F 36.228.103.100 台灣 09/23 19:40
→ : 除了便宜沒有特點的車36F 114.27.202.49 台灣 09/23 19:41
推 : 除了便宜就是台垃圾37F 223.137.227.131 台灣 09/23 19:50
推 : 機車界的阿提斯耶38F 36.228.93.70 台灣 09/23 20:20
推 : gp 絕對是經典，而且是沒有特色的經典39F 49.214.9.54 台灣 09/23 20:41
→ : ，
→ : 單純賣的多而已。
→ : ，
→ : 單純賣的多而已。
推 : 便宜治百病42F 27.247.39.68 台灣 09/23 20:49
推 : 不會壞 好保養 大扭力 很適合台灣日43F 223.139.17.122 台灣 09/23 21:16
→ : 常使用機車需求的狀況 雖然車架 避震
→ : 煞車不夠好 不過真的是台灣 通勤買菜車
→ : 之王
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推 : 算是經典啦，不能否認 哈~47F 36.230.212.78 台灣 09/23 22:01
推 : 記得39800～～48F 1.162.93.54 台灣 09/23 22:06
推 : 扭力不大吧 七期起步超悲劇耶49F 111.248.225.245 台灣 09/23 22:14
推 : 要說最好修還是gy6化油奔馳 奔騰，老師傅50F 223.143.38.253 台灣 09/23 22:20
→ : 一聽描述馬上修好
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→ : 明明儀錶板從液晶改傳統指針52F 1.171.57.69 台灣 09/23 22:42
→ : 有豪邁125在前面 GP算什麼經典?
→ : gp125 引擎還是從豪邁125改良過來的知道嗎
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→ : gp125 引擎還是從豪邁125改良過來的知道嗎
→ : GP一開始還是旗艦小車定位...55F 220.134.27.242 台灣 09/23 22:49
→ : 吃56F 123.192.81.33 台灣 09/23 23:06
→ : 豪邁沒了啊，GP是唯一一台我從外觀看不出57F 36.228.77.184 台灣 09/23 23:28
→ : 來是幾期的，外觀真的沒啥變
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→ : 說不上好不好，但也算經典吧59F 42.79.150.154 台灣 09/23 23:32
→ : 一代的破車傳奇當成寶XD60F 42.76.29.140 台灣 09/23 23:40
推 : 經典爛吧XD
推 : 經典爛吧XD
→ : 我覺得應該是G3，現在路上跑的G3還很多62F 218.164.211.195 台灣 09/23 23:47
→ : ，同時期的化油車可能都報廢光了。
→ : 豪邁現在路上跑的還有，不過沒有G3、三
→ : 冠王那麼多了。
→ : 這些二三十年的老車，如果不是車庫車，
→ : 丟路邊的大概都鏽光了。
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→ : 豪邁現在路上跑的還有，不過沒有G3、三
→ : 冠王那麼多了。
→ : 這些二三十年的老車，如果不是車庫車，
→ : 丟路邊的大概都鏽光了。
推 : 有一台兄弟車VP125還在騎XD68F 219.91.36.110 台灣 09/24 00:03
推 : SV Max才是傳奇69F 114.45.2.246 台灣 09/24 00:03
推 : G3真的讚，人生第一台車70F 218.166.17.203 台灣 09/24 00:03
推 : 機車界的Vios71F 36.229.144.17 台灣 09/24 00:45
→ : 覺得不到傳奇72F 42.70.32.152 台灣 09/24 01:42
→ : 算吧,原本定位是旗艦配備都屬當時之最73F 114.35.237.143 台灣 09/24 01:54
→ : 後來一直CD降級變成平價車
→ : GP原廠大燈一組才600,龍頭大燈車款中燈
→ : 效當時算無敵的了,沒預算挖魚眼的至少
→ : 會買GP的燈座來切
→ : 後來一直CD降級變成平價車
→ : GP原廠大燈一組才600,龍頭大燈車款中燈
→ : 效當時算無敵的了,沒預算挖魚眼的至少
→ : 會買GP的燈座來切
→ : 根本就不會算 一樣也是吃機油起家的78F 106.1.123.53 台灣 09/24 06:07
→ : 當時讀大學同學罵爆
→ : 當時讀大學同學罵爆
推 : 人生中第一台機車也是GP125說實在還真80F 101.9.33.60 台灣 09/24 07:50
→ : 蠻好騎沒啥大毛病XD
→ : 蠻好騎沒啥大毛病XD
推 : 有機率買到吃機油的版本 200出路過82F 118.170.13.48 台灣 09/24 07:54
→ : 便宜治百病83F 49.217.62.166 台灣 09/24 09:32
推 : 算吧，能一個月打掛三陽只有GP12584F 59.125.205.215 台灣 09/24 10:10
→ : 哪裡傳奇？85F 223.136.249.37 台灣 09/24 10:14
→ : 野狼傳奇86F 49.217.62.166 台灣 09/24 10:26
推 : 是啊,根本蟑螂車,路上到處都是87F 210.202.18.142 台灣 09/24 11:01
推 : 算88F 125.230.248.212 台灣 09/24 11:06
推 : 哪裡不經典 量大管飽89F 210.202.18.142 台灣 09/24 11:08
→ : 勁戰傳奇90F 125.224.117.149 台灣 09/24 11:50
推 : 應該是野狼民國68年就開始賣了91F 223.138.54.101 台灣 09/24 12:23
推 : 超過398就不值得買的車92F 1.173.52.197 台灣 09/24 12:58
推 : 養這台料錢便宜的要死，自己維修根93F 42.73.209.194 台灣 09/24 16:34
→ : 本很好養，原廠皮帶一條250內還出三
→ : 種版本，唯一缺點可能就是沒現在新
→ : 車那麼省油而已
噓 : 說車垃圾的會不會太嚴苛？人家都問
→ : 世多久了？拿現在的標準看20幾年前
→ : 的車？
→ : 本很好養，原廠皮帶一條250內還出三
→ : 種版本，唯一缺點可能就是沒現在新
→ : 車那麼省油而已
噓 : 說車垃圾的會不會太嚴苛？人家都問
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→ : 的車？
→ : 其實是算窄版G3 而且原本名字是V-link100F 101.8.242.222 台灣 09/24 17:46
→ : 不是，這台有在更新啊101F 101.9.39.184 台灣 09/24 17:48
→ : 都七期環保了、馬牌ECU、甚至ABS版
→ : ，拿現在的標準比合情合理
→ : 都七期環保了、馬牌ECU、甚至ABS版
→ : ，拿現在的標準比合情合理
推 : SV-Max我倒覺得是台葉的黑歷史，失竊率104F 101.8.226.191 台灣 09/24 18:03
→ : 高，維修率也高，才被偷去當AB車還是零
→ : 件車
→ : 高，維修率也高，才被偷去當AB車還是零
→ : 件車
→ : GT EVO從省道一哥變成一級油耗買菜車107F 111.251.2.70 台灣 09/24 18:15
→ : 光陽不知道技術差在哪裡 油耗三級
→ : 光陽不知道技術差在哪裡 油耗三級
→ : 一級油耗還不是搞到爆震109F 101.8.49.53 台灣 09/24 19:42
→ : 沒有ABS110F 125.224.117.149 台灣 09/24 19:43
推 : 有些人偏離了用車最基本的要求而已111F 36.238.189.44 台灣 09/24 19:58
→ : 廠商用新花招話術推給他們不需要的東西
→ : 廠商用新花招話術推給他們不需要的東西
推 : GP有出過ABS版喔.....113F 1.174.90.153 台灣 09/24 20:36
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