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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-10-11 14:33:06
看板 biker
作者 a401 (a401)
標題 [新聞] SYM 油電混合速克達即將發表！續航有望破
時間 Fri Oct 10 06:30:28 2025

1.媒體來源: 自由時報

2.記者署名: 陳英傑

3.完整新聞標題: SYM 油電混合速克達即將發表！續航有望破 300 公里

4.完整新聞內文:

目前台灣機車銷售龍頭的三陽，預計在 10 月下旬發表 PE3 油電混合車，主打不用換電池的特點，將改善目前電池成本高，換電或充電不方便的問題。

這款 PE3 油電混合車，可以仰賴機車本身電池的電力進行通勤，若是超過電池續航里程，則可藉由汽油轉換成電能繼續騎乘，PE3 油電混合車改善目前電動機車換電不便的問題，將成為機車族的另一新選擇。

早在去年米蘭車展，三陽就曾展示過 PE3 概念車，搭載鋁電池增程科技，由電動馬達、鋁離子電池組加上 Z.R.S.G. 燃油引擎組成油電混合動力，從曝光的車架布局來看，預期屬於都會代步速克達。

該車配有雙電動馬達，其中前馬達為發電、後馬達則負責驅動，另外引擎本身也主要擔任發電機，持續為電動馬達提供電力以達到增程目的。

透過聯合國制定之 WMTC 模式值測試，PE3 概念車純電行駛里程方面，每度電可騎乘 35 公里，在燃油引擎發電增程情況下，行駛里程更高達 300 公里以上。PE3 油電混合車完整的訊息，將待 10 月下旬揭曉。

https://i.meee.com.tw/n8eEOgP.jpg
[圖]
https://i.meee.com.tw/j3butao.jpg
[圖]

5.完整新聞連結 (或短網址):

https://auto.ltn.com.tw/news/29713
SYM 油電混合速克達即將發表！續航有望破 300 公里 - 自由電子報汽車頻道
[圖]
目前台灣機車銷售龍頭的三陽，預計在 10 月下旬發表 PE3 油電混合車，主打不用換電池的特點，將改善目前電池成本高，換電或充電不方便的問題。 ...

 

6.心得及附註：

引擎 + 雙馬達，不得不說真的是一大創新。
問了一下ChatGPT，目前已知的油電混合動力機車如下

https://i.meee.com.tw/qgynlB7.png
[圖]

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.8.190 (臺灣)
※ 作者: a401 2025-10-10 06:30:28
※ 文章代碼(AID): #1ew3U7k5 (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1760049031.A.B85.html
※ 編輯: a401 (118.232.8.190 臺灣), 10/10/2025 06:38:18
推 doomerptt: 馬達輸出動力 引擎發電機概念1F 101.8.49.53 台灣 10/10 06:48
→ doomerptt: 這樣稱”電油車”比較貼切正確才對
→ wind183: 這樣設計結果是重量大幅提升車廂空間也3F 49.214.8.158 台灣 10/10 07:08
→ wind183: 沒了
推 forestsea722: 停車不吃油的話，那真的很好5F 223.137.68.125 台灣 10/10 07:17
→ forestsea722: 至少不會臭
→ bookman66: 車廂能放什麼……那個2號不會是電池吧7F 36.224.122.57 台灣 10/10 07:23
推 balius: 燃油引擎發電推動馬達，是油電車沒錯啊8F 1.161.171.173 台灣 10/10 07:46
→ Duc916: 長跟EMF一個樣9F 42.70.219.231 台灣 10/10 07:54
推 cr7hsa: 真的上市又車價維修保養不貴的話，大概會10F 42.77.116.40 台灣 10/10 08:26
→ cr7hsa: 獨佔外送車市場了吧。
推 mardy0422: 是跟日產原理類似的epower嗎12F 106.107.159.42 台灣 10/10 08:27
推 YCL13: 引擎只用來發電就不是混合動力呀13F 1.161.164.172 台灣 10/10 08:33
→ YCL13: 增程電車和油電混合動力是不一樣概念的
推 bla: 這時程應該是配合年底亞福鋁電池量產15F 118.231.192.111 台灣 10/10 08:44
→ holsety: 像對岸那種吃汽油發電機的電動車?16F 218.164.138.210 台灣 10/10 08:45
推 doomerptt: https://tw.psee.ly/87yf27影片13分0917F 124.8.180.192 台灣 10/10 08:46
→ doomerptt: 由汽車方向的動力系統來解釋 油車 混合
→ doomerptt: 動力 油電 電油的不同 可參考
推 JER2725: 有2馬達、引擎、電池，這樣車重多少？20F 49.159.75.32 台灣 10/10 08:55
推 cool41723: 油電fit也是電油車21F 42.70.112.240 台灣 10/10 08:55
→ JER2725: 太重就失去都會速可達的特性22F 49.159.75.32 台灣 10/10 08:56
噓 gameguy: 一桶油從台北港跑到國境之南再出來談，聽23F 223.140.129.131 台灣 10/10 10:30
→ gameguy: 你在吹喇叭
→ gameguy: 國境之南=恆春城
推 eric19850629: 引擎只發電的混合動力車不就nissan26F 123.192.84.176 台灣 10/10 10:34
→ eric19850629: 的Epower，在台灣分類還是算油電車
→ eric19850629: 而非電動車。
推 a1121210: 我記得最新的技術是油引擎+電引擎的二合29F 118.232.17.91 台灣 10/10 10:47
→ a1121210: 一油電引擎
推 blackstyles: 這是增程車吧…..31F 111.251.196.218 台灣 10/10 10:51
推 YU0121: 騎一騎車殼會掉出來嗎32F 36.226.180.169 台灣 10/10 10:53
推 kajiyou: 這個概念真的比較像日產的E-power33F 210.68.228.78 台灣 10/10 10:57
推 kaj1983: 賣39800就支持一下34F 36.238.161.15 台灣 10/10 11:04
→ kaj1983: 不過車廂放滿電池了，這台的實用性應該不
推 doomerptt: 機車基本上 要不重 體積小 零件少 不換36F 124.8.173.9 台灣 10/10 11:06
→ kaj1983: 高，就是外籍移工代步車的豪華版37F 36.238.161.15 台灣 10/10 11:06
→ doomerptt: 電 不充電 成本低些 一定是epower的38F 124.8.173.9 台灣 10/10 11:06
→ doomerptt: 電油車概念最好
推 gzvwxs: 這東西真的有那麼強狗肉不用賣了40F 101.8.163.80 台灣 10/10 11:09
推 doomerptt: 狗肉是要賺你月租費41F 124.8.173.9 台灣 10/10 11:11
→ doomerptt: 其實大部分人不是在意省油or省電or免油
→ doomerptt: 是在乎"省錢"
→ doomerptt: 如果油電後續保養維修 要把省下的錢吐
→ doomerptt: 出來又倒貼 根本沒意義
→ doomerptt: 除非你是要求噪音 動力特性
推 popopal: 屁股這麼平 貨車和外送車吧 反正頂多放雨47F 111.242.186.91 台灣 10/10 11:22
→ popopal: 衣之類 如果能載重會不會洗捲貨車?
推 tsubasawolfy: 自帶發電機的49F 163.15.167.119 台灣 10/10 11:24
→ tsubasawolfy: 好處就油料可以發揮最大效果不會受
→ popopal: 沒看到左右側住 應該目標是外送51F 111.242.186.91 台灣 10/10 11:25
→ tsubasawolfy: 右手影響。最佳效率解吧52F 163.15.167.119 台灣 10/10 11:25
推 popopal: 右手嗎? 那油車可南港到東港要換成和平島53F 111.242.186.91 台灣 10/10 11:40
→ popopal: 到恆春半島了
→ nowitzkixd: 有夢最美 發電轉換效率有夠低的@@55F 106.64.2.185 台灣 10/10 11:41
→ nowitzkixd: 搞到最後還不如買威力或胖迪
→ nowitzkixd: 能量轉換一次就是多一次耗損 油轉電
→ nowitzkixd: 先消耗一次 電在輸出再消耗一次
→ nowitzkixd: 尤其機車車重又那麼斤斤計較的 一台電
→ nowitzkixd: 車多塞一組發電機跟一桶油 發電機太小
→ nowitzkixd: 雞肋 太大又占體積+重
→ nowitzkixd: 汽車的東西搬來機車 但兩者明明有本
→ nowitzkixd: 質上的不同
推 final951753: 換電跟充電都有里程焦慮問題，所以在64F 61.223.202.35 台灣 10/10 11:52
→ final951753: 電動車基礎上使用增程做改善。
→ final951753: 不過我看不出目標客群是哪些人
推 eric19850629: 現在主要問題就是售價和置物空間了67F 123.192.84.176 台灣 10/10 11:59
→ eric19850629: 感覺售價應該會非常驚人...
推 RonanXidi: 燒油發電，再用電力驅動馬達，69F 101.10.245.54 台灣 10/10 12:00
→ RonanXidi: 電動車這樣完全不用怕沒電了。
推 agpc: 這套若做得好，搞不好進階四輪？71F 42.78.210.81 台灣 10/10 12:01
推 RonanXidi: 也完全不用找充電樁，太完美了。72F 101.10.245.54 台灣 10/10 12:02
推 popopal: 她寫都會代步速客達 但沒車廂直接被女性73F 111.242.186.91 台灣 10/10 12:03
→ popopal: 排除了 只剩外送吧XD? 車廂可放雨衣就好
推 agpc: 初代車效率別低於油車，逐漸優化提升是必經75F 42.78.210.81 台灣 10/10 12:07
→ agpc: 過程
推 a62511: 除了引擎還多了雙馬達和電池，怎麼看價格77F 119.77.180.91 台灣 10/10 12:11
→ a62511: 都比傳統油車還高
推 a1121210: 商用車79F 27.53.97.176 台灣 10/10 12:12
→ jkokpcu: 這樣會不會很重啊80F 122.100.88.147 台灣 10/10 12:13
推 jkokpcu: 汽車跟速克達產品定位不同還敢做這樣的
→ jkokpcu: 嘗試只能說勇於創新改善電車的痛點
推 spinon: 希望能買鋁電池83F 220.130.52.156 台灣 10/10 12:18
→ ilovedirk41: 發表又沒說上市 搞不好是指米蘭車展84F 1.175.122.40 台灣 10/10 12:21
→ ilovedirk41: 路上都沒看到測試車 十月底能上市?
推 agpc: 專利圖看起來車廂內好像是電池，沒其他置物86F 42.78.210.81 台灣 10/10 12:25
→ agpc: 空間
推 allen0981: 等光陽電動仿賽出來 這台就涼了88F 101.10.163.10 台灣 10/10 12:29
→ allen0981: 嘻嘻
推 eric19850629: 以三陽的習慣，量產車發表應該很快90F 123.192.84.176 台灣 10/10 12:31
→ eric19850629: 就準備上了。
→ eric19850629: 我覺得重點還是在價格上，如果合理
→ eric19850629: 單次里程夠高應該能成為新外送神車
→ eric19850629: 只是看那個專利圖，怎樣都不像是能
→ eric19850629: 便宜賣的樣子 XD
推 lmw: 給勇於嘗試推，等後續穩定除bug後再買96F 49.216.44.54 台灣 10/10 12:47
噓 nrsair: 能量產再說97F 125.231.135.52 台灣 10/10 12:50
推 nakayamayyt: 這麼多顆電池除非第一款車賠本賣98F 1.171.81.198 台灣 10/10 13:54
→ yocpswang: 要省也沒省到機油齒輪油一樣要換，增程99F 101.9.103.96 台灣 10/10 14:05
→ yocpswang: 引擎運轉在固定高效率區間機油應該是能
→ yocpswang: 更晚換的，但是照台灣的尿性店家又要你
→ yocpswang: 提早換，白瞎忙一場
推 hahn: 別說電池 本體維修費用鐵定不便宜103F 114.24.205.38 台灣 10/10 14:30
推 MikeFreeway: 說穿了就是跟錢過不過得去，不然概念104F 118.169.68.18 台灣 10/10 14:47
→ MikeFreeway: 是真的不錯，理論油耗100km/L呢
推 makimakimaki: 醜...106F 61.224.91.31 台灣 10/10 14:59
推 kaj1983: 不能便宜賣就下去啊，誰想當你的付費測試107F 36.238.161.15 台灣 10/10 15:08
→ kaj1983: 車手，又不是死忠仔
推 alomar2000: 覺得這就是技術宣示，實際銷售不用期109F 118.170.176.62 台灣 10/10 15:43
→ alomar2000: 待…主要還是油電系統的體積在機車上
→ alomar2000: 真的太難發揮…
推 atlaswhz: 迪爵一桶油就超過300km了112F 1.161.132.88 台灣 10/10 15:57
推 israelii: 這台車最高時速只有50公里，比較像綠牌113F 27.242.165.154 台灣 10/10 17:19
→ israelii: 車
推 kai0476: 23樓在幹麻 迪爵都北高一桶了 沒超越迪爵115F 101.139.223.158 台灣 10/10 17:44
→ kai0476: 會拿出來說嘴嗎
→ acs81046: 這是在致敬嗎117F 36.224.41.243 台灣 10/10 18:12
→ Dcpp2015: 油電機車不就集合兩者的缺點一身。118F 61.227.102.219 台灣 10/10 18:12
→ Dcpp2015: 完全不省錢的東西。
→ AlbertAlmora: 油耗跟油車如果一樣那沒有省到油啊120F 1.161.22.75 台灣 10/10 18:19
→ AlbertAlmora: 啊
推 bgrich: 完全沒有置物箱的車，一點不提122F 1.34.47.117 台灣 10/10 18:42
推 MikeFreeway: 這台油箱才3L，其實機車體積本來就小123F 118.169.68.18 台灣 10/10 18:44
→ MikeFreeway: 一堆東西怎麼塞....
→ james725twtw: 是說那張圖都沒人吐槽嗎，三陽一堆125F 180.218.40.173 台灣 10/10 18:46
→ james725twtw: 人嘴智慧油電，結果FZS也只有怠速
→ james725twtw: 熄火官方網頁也沒有補助動力就掛Hy
→ james725twtw: brid
推 a1121210: 讓我們繼續看下去 問了AI說增程車的行駛129F 118.232.17.91 台灣 10/10 18:47
→ a1121210: 里程是油車的近2倍
→ Quart566: 重點是要賣多少？會不會價差夠加油加到131F 101.10.77.228 台灣 10/10 20:42
→ Quart566: 爛？
推 popopal: 比迪爵貴2萬 比JET便宜2萬吧 8萬含補助不133F 111.242.186.91 台灣 10/10 20:47
→ popopal: 能再多了 不然直接買爽的 買爽的油耗不是
→ popopal: 優先選項
推 popopal: 只有50KM/H阿 果然都市速客達 給伯伯吧
→ popopal: 夠炫夠拉風 75K 超過自己去玩
→ singerho: PE3的純電行駛里程40公里，一公升汽油138F 61.222.190.19 台灣 10/10 20:57
→ singerho: 發的電可以騎90公里。如果當日來回在4
→ singerho: 0公里內的人，引擎根本不用發動，騎回
→ singerho: 家再充電就好，要騎遠一點的話靠引擎發
→ singerho: 電，沒油去加油即可。完美！
推 popopal: 這台車可以不用去加油站 畢竟慢好少機會143F 111.242.186.91 台灣 10/10 21:06
→ popopal: 跨縣市亂跑 沒油用抽油管抽家裡的油就好
→ popopal: 太省油了300KM比很多油車一箱跑得遠了
→ nowitzkixd: 當年狗肉號稱170km續行A_A146F 36.237.88.19 台灣 10/10 21:13
推 popopal: 這台最好改個12V插頭給電風扇用 踏板放冰147F 111.242.186.91 台灣 10/10 21:17
→ popopal: 桶後面掛收納箱 給伯伯釣魚不錯吧 就不用
→ popopal: 帶電瓶去釣魚了
→ nowitzkixd: 我記得PE3馬達是4kW 要完全靠發電機150F 36.237.88.19 台灣 10/10 21:20
→ nowitzkixd: 基本上不可能 一定還是會虧電
→ nowitzkixd: 發電機 整流 逆變 再給馬達 四層損耗
→ nowitzkixd: 發電機至少也要6kW以上才能實現長途
→ singerho: 不夠？ 那PE3引擎發電機的功率是多少呢154F 61.222.190.19 台灣 10/10 21:24
→ singerho: ？
→ nowitzkixd: 市面上你找一台6kw發電機 少說也80kg156F 36.237.88.19 台灣 10/10 21:25
→ nowitzkixd: 再來他的測試條件是WMTC 我看實際上路
→ nowitzkixd: 大概又要再打個幾折
→ nowitzkixd: 我剛剛查一下PE3發電機只說115cc
→ nowitzkixd: 我看大概3kW就差不多了
→ nowitzkixd: Honda EU22i 2.2kW 121cc喔 ㄏㄏ
推 lifeterry: 這個馬力，幹嘛硬要兩輪，加一輪變三162F 125.229.105.29 台灣 10/10 21:39
→ lifeterry: 輪，多點空間，很多老人，還有行動不
→ lifeterry: 便的人都可以直上，不必改車，加個逆
→ lifeterry: 變器，就可以當發電機了，真正會做車
→ lifeterry: 的是山葉，擋車有自動變檔，電動車都
→ lifeterry: 做幾年了，三陽，智慧型手機都出幾年
→ lifeterry: 了，連個像樣的 app 都沒有，就是一個
→ lifeterry: 沒有人才，沒有未來想法的公司
推 papafrita: 如果是真的 那粉可怕 耶170F 124.218.22.178 台灣 10/10 21:47
→ singerho: Honda EU22i 2.2kW我有買，重點是正弦波171F 61.222.190.19 台灣 10/10 21:57
→ nowitzkixd: 我其實也想買ㄏ172F 36.237.88.19 台灣 10/10 21:58
→ nowitzkixd: 但我手邊沒有他詳細的資料
→ nowitzkixd: 比如THD之類 雖然是正弦 但發電機
→ nowitzkixd: 難免還是會有型變 我怕會弄壞儀器
→ nowitzkixd: 還在等人開箱 ㄏㄏㄏ
→ nowitzkixd: 我看有些很厲害的都做到3%內了
噓 DarenR: 長好醜178F 27.51.153.210 台灣 10/10 22:01
推 cloud2015: 看前面幾段是用電為主用油為輔，感覺就179F 114.33.203.220 台灣 10/10 22:12
→ cloud2015: 是脫褲子放屁和比油車多做一些麻煩事。
→ cloud2015: 第一、這車要不但要充電還要加油。
→ cloud2015: 第二、你的里程數還不能太低，太低你油
→ cloud2015: 用不完都在用電油會變質。
→ cloud2015: 第三、你放一組燃油引擎成本這麼高只為
→ cloud2015: 了發電？你電池設小燃油利用率高，但電
→ cloud2015: 池壽命就短，電池設計大，除非故意不充
→ cloud2015: 電，不然燃油利用低就變成一筆成本花了
→ cloud2015: 只為了哪天里程超過能用到，更別說發電
→ cloud2015: 的轉換效率是不是夠高
→ james725twtw: 純電也就40km這樣就能讓燃油變質？190F 101.8.134.26 台灣 10/10 22:28
→ james725twtw: 真的那麼短程那買這台幹嘛？
→ james725twtw: 雖然不知道115cc燃油發動機發電能
→ james725twtw: 力多少，但如果限制馬達最大功率是
→ james725twtw: 否也是一種方法
→ nowitzkixd: 那你就要去思考 你要不要花一台電車+195F 106.64.73.101 台灣 10/10 22:40
→ nowitzkixd: 發電機的錢 換來一個會坡腳到跟狗肉vi
→ nowitzkixd: va差不多等級的機車來維持續行
→ nowitzkixd: 反正怎麼想都不樂觀拉 發電算2kW198F 36.237.88.19 台灣 10/10 22:54
→ nowitzkixd: 整流80%效率 算很高了吧199F 36.237.88.19 台灣 10/10 22:54
→ nowitzkixd: 然後逆變 給你很屌 90%200F 36.237.88.19 台灣 10/10 22:54
→ nowitzkixd: 你光這兩個環節就吃到1.5不到201F 36.237.88.19 台灣 10/10 22:55
→ nowitzkixd: 要光靠發電機來推馬達 下來推車卡緊202F 36.237.88.19 台灣 10/10 22:55
→ nowitzkixd: 都還沒算其他耗損耶@@203F 36.237.88.19 台灣 10/10 22:56
推 aids007: 回162樓 還真的＠＠ 我看app只有三陽沒204F 49.214.8.247 台灣 10/10 23:02
→ aids007: 有誒 光陽跟山葉都有
→ aids007:  三大廠也只有三陽沒有像樣的電車 光陽
→ aids007: 其實弄自己的ionex也算蠻強的
→ aids007: 本很粗
推 joe51408: 反正繼續看下去 終於要發表了209F 27.51.10.95 台灣 10/10 23:08
→ joe51408: 三陽擺明不覺得換電有搞頭 應付了事
推 james725twtw: 樓樓上不知道fnx有app?211F 180.218.40.173 台灣 10/10 23:22
→ james725twtw: 光陽算了吧，麵條搞爛了還要拿出來
→ james725twtw: 講喔
推 ThunderLion: 真帥啊，跟油電fit很像，引擎幾乎都214F 49.216.253.29 台灣 10/10 23:41
→ ThunderLion: 扮演發電的角色
推 HsihHan: PHEV??216F 45.144.227.17 台灣 10/10 23:50
推 aids007: 我說ionex你硬要扯麵條 你還好嗎？我稱217F 49.214.8.247 台灣 10/11 00:05
→ aids007: 讚光陽礙了你嗎？
→ aids007: 沒稱讚三陽不行嗎？
推 aids007: 我誇的是人家至少肯誇出第一步 三陽身為
→ aids007: 號稱龍頭的廠 卻什麼東西都沒生出來 不
→ aids007: 覺得好笑嗎？ 第一名的廠 不是只有賣車
→ aids007: 第一而已
→ james725twtw: 什麼都沒生出來，呵呵224F 180.218.40.173 台灣 10/11 00:31
推 Kulan: 不意外又是那幾隻三陽黑在秀下限225F 111.251.163.243 台灣 10/11 00:45
噓 love8107030: app可以幹嘛？用了會高潮嗎？226F 1.163.59.119 台灣 10/11 01:13
推 MikeFreeway: 吃電怪獸還要設變改善，這樣也高潮227F 118.169.68.18 台灣 10/11 01:20
→ MikeFreeway: 黑人，看ID不意外啊
→ MikeFreeway: 有些人就是喜歡吹，即便亂寫資訊被
→ MikeFreeway: 打臉打到翻了還是裝死繼續吹
推 eric19850629: 他沒吹音叉天下第一已經算收斂了 XD231F 123.192.84.176 台灣 10/11 01:37
推 RONC: 車廂做這麼小全放電池？希望沒那張圖那麼瞎232F 150.116.155.66 台灣 10/11 02:28
推 olozil: 加了汽油發電機的電動車233F 42.73.98.86 台灣 10/11 09:06
推 wangtenghong: 雖然一開始很期待油耗90km/L以上,234F 118.150.228.78 台灣 10/11 09:31
→ wangtenghong: 但想想要繳電車的月租費外加油車的
→ wangtenghong: 油路保養,時速還不能騎太快,只為油
→ wangtenghong: 耗好,但所有的缺點都吃到了...
→ wangtenghong: 看了三劉之嘉老爸買了PGO威力,有力
→ wangtenghong: 油耗也不錯,重點車架信心好. 如果家
→ wangtenghong: 附近有PGO據點也會是一個更實用的
→ wangtenghong: 選擇
推 anisakis1824: 先等發表會吧，等詳細規格出來再說242F 118.167.6.101 台灣 10/11 09:40
推 joe51408: 怎麼有人發言那麼像網軍啊 超好笑243F 27.51.10.95 台灣 10/11 09:42
推 hygen: 所以這台有什麼優勢？續航才300公里，動力244F 39.15.25.191 台灣 10/11 10:02
→ hygen: 有贏油車？空間肯定變小，那有很省油嗎？
推 Angesi: 任何需要「換電池」、「選資費」都不可能246F 49.215.225.92 台灣 10/11 10:23
→ Angesi: 打贏現在的油車  這款油電只要把續航力加
→ Angesi: 強  我相信這會比現在電車好用
→ joe51408: https://i.imgur.com/iqnsQL6.jpeg249F 27.51.10.95 台灣 10/11 10:27
→ joe51408: 當初概念車出現的時候三陽就說了買斷
→ joe51408: 這台意圖明顯就是想先吃外送跟市區
→ joe51408: 通勤市場 看開價怎麼樣了
→ joe51408: 然後還有問油耗的 我記得好像有提過
→ joe51408: 純油油耗是90公里/公升吧 滿電滿油
→ joe51408: 平均起來是破百公里
[圖]
推 podoioco: 是混合90吧，沒看到有哪篇新聞提到純油256F 49.215.234.54 台灣 10/11 11:09
→ podoioco: 能跑90
→ singerho: 引擎發電給馬達，一公升汽油跑90公里258F 61.222.190.19 台灣 10/11 11:41
→ singerho: 電池充滿不發動引擎可以純電行駛40公里
→ singerho: 以上是官方給的資料
→ ilovedirk41: 光有電池 售價就要加兩萬上去了261F 1.175.122.40 台灣 10/11 12:19
→ ilovedirk41: 這台應該會超過十五萬
→ JoyRex: 以機車廠家有app為豪...這家的車真沒亮點263F 222.250.59.122 台灣 10/11 12:40
推 final951753: 就看市場表現，我是不看好。264F 61.223.247.131 台灣 10/11 12:59
推 lifeterry: 以 app 舉例是一個連小學生寫 app 的265F 27.242.88.3 台灣 10/11 14:10
→ lifeterry: 新聞的有的舊科技服務，一個號稱做車7
→ lifeterry: 0年的公司都跟不上，這是對科技進步的
→ lifeterry: 舉例，你怎麼能期待他會走在前面呢？

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