※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-12-01 21:03:04
看板 biker
作者 標題 [問題] 適合爬山的白牌機車
時間 Mon Dec 1 11:07:03 2025
我之前騎宏佳騰my150
從士林往陽明山上去
有一段感覺蠻辛苦的
不過騎武嶺倒是還可以
之後需要跑三峽山路
非常硬斗
甚至有蠻多路段是碎裂柏油，
碎裂水泥，
比修路刨除的路面還困難的
請問有沒有人長期行駛類似的路
請問你騎的是什麼車？謝謝
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.237.104 (臺灣)
※ 作者: michaelangel 2025-12-01 11:07:03
※ 文章代碼(AID): #1fBGPPQZ (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1764558425.A.6A3.html
推 : CRF1501F 114.137.18.58 台灣 12/01 11:10
推 : CRF2502F 140.130.252.114 台灣 12/01 11:20
推 : 幾公斤？ 一般人125足矣3F 42.72.207.250 台灣 12/01 11:30
推 : 當然是為所欲為的辣台車R4F 61.227.208.86 台灣 12/01 11:33
推 : CRF5F 101.8.137.2 台灣 12/01 11:33
推 : 爬山要輕鬆點得150了 125就是會比較6F 223.137.143.92 台灣 12/01 11:34
→ : 吃力
→ : 吃力
[心得] 騎出舒適圈！哈特佛VR220HX&草山、樹梅 - biker板 - Disp BBS
![[圖]]()
sad0soul 如果沒辦法自動開圖的話，這裡有圖文好讀版： 貳輪視界: 騎出舒適圈！哈特佛VR-220HX&草山雷達站、樹梅礦場 承認吧，你就是喜歡大的，你終究是想野的，是否曾經在下班後的夜裡，看著手機或是電腦 螢
![[圖]](https://imgur.disp.cc/Ew/5mYCSiq.jpeg)
推 : 你本來就150檔車爬山會辛苦？10F 101.12.213.102 台灣 12/01 11:40
推 : 龍二11F 122.100.75.64 台灣 12/01 11:43
→ : 小麥印象爬山齒比疏，平路也沒極速，不如12F 42.70.88.59 台灣 12/01 11:46
→ : 加大齒拼加速
→ : 加大齒拼加速
→ : MT-1514F 125.224.68.111 台灣 12/01 12:14
推 : 應該就小油鳥15F 114.32.143.78 台灣 12/01 12:23
推 : vstrom250。路面差要大輪徑，這台輪胎16F 114.136.143.124 台灣 12/01 12:25
→ : 夠大，改裝空間也大，不管是一般道路
→ : 或是非鋪裝應該都能用
推 : CRF裝東西好像不太方便？
→ : 夠大，改裝空間也大，不管是一般道路
→ : 或是非鋪裝應該都能用
推 : CRF裝東西好像不太方便？
推 : 以前都騎風雲125雙載台北金山一日遊20F 49.215.217.56 台灣 12/01 12:28
→ : Mt1521F 106.64.64.45 台灣 12/01 12:38
→ : 我都騎改缸車比較輕鬆22F 101.9.39.73 台灣 12/01 12:55
推 : 即使249CC，大部份車體不輕，爬山23F 1.169.56.68 台灣 12/01 13:03
→ : 一樣鈍鈍的，白牌爬山要馬力隨傳隨
→ : 到，大概只有檔車了
→ : 一樣鈍鈍的，白牌爬山要馬力隨傳隨
→ : 到，大概只有檔車了
推 : CT125 SC125 沒錯 都是檔車26F 111.243.130.170 台灣 12/01 13:04
→ : 更強的就CRF150... 他太瘦 純越野
→ : 導致一堆東西都不好裝
→ : 更強的就CRF150... 他太瘦 純越野
→ : 導致一堆東西都不好裝
推 : 會騎檔車當然是阿福啊29F 118.170.81.209 台灣 12/01 13:19
推 : CB200X30F 111.242.23.33 台灣 12/01 13:31
推 : 63 勁戰隨便爬31F 118.168.223.87 台灣 12/01 13:32
推 : CB200X低轉高扭32F 101.9.102.253 台灣 12/01 13:34
→ : vstrom250也是
→ : vstrom250也是
推 : 錢省下來，打猛建樂減肥，瘦了就好爬34F 118.169.28.1 台灣 12/01 13:39
→ : 坡了
→ : 坡了
推 : XD 車手減重36F 106.64.64.45 台灣 12/01 13:40
→ : 我的My前齒減一齒，有好一點37F 42.72.214.30 台灣 12/01 13:41
→ : CRF吧！38F 101.8.232.124 台灣 12/01 13:42
→ : 之後要跑的路有沒有街景，很好奇哪段39F 101.12.162.173 台灣 12/01 14:04
→ : 結果大家都是推本田 笑死40F 111.243.130.170 台灣 12/01 14:12
→ : 本田 爬坡能力是真的蠻優秀的
→ : 從買菜車 cub 到半越野CT，全越野CRF
→ : CB200X 通通都是本田 0.0
→ : 本田 爬坡能力是真的蠻優秀的
→ : 從買菜車 cub 到半越野CT，全越野CRF
→ : CB200X 通通都是本田 0.0
推 : 小油鳥啊，低轉就有最大馬力和扭力44F 42.78.41.151 台灣 12/01 14:45
推 : 250cc的adv45F 223.138.122.69 台灣 12/01 15:21
推 : cb200x沒公司車吧？比較麻煩46F 114.136.143.124 台灣 12/01 15:36
→ : 鈴木五期與七期Nex走陽明山無壓力47F 114.136.153.161 台灣 12/01 15:40
→ : 認真回啦，隨便一台 150+ cc 的 17 吋檔車48F 101.12.162.173 台灣 12/01 15:43
→ : 大概都符合你需求，CB200X 除了外觀有 ADV
→ : 感，其他設定跟街車沒兩樣，前後也都 17"
→ : ，離地高度跟 Hornet 2.0 完全一樣。
→ : 你要找像小油鳥那樣的前 19 後 17 配置，
→ : 另外會有的延伸問題是輪胎不好找或很貴..
→ : 通勤要用的話自己考慮，不然可能換台 MT15
→ : 對你的騎乘感受就是提升不少，My150 只配
→ : 14 吋，多個 3 吋會那種爛路體感差很多了
→ : 大概都符合你需求，CB200X 除了外觀有 ADV
→ : 感，其他設定跟街車沒兩樣，前後也都 17"
→ : ，離地高度跟 Hornet 2.0 完全一樣。
→ : 你要找像小油鳥那樣的前 19 後 17 配置，
→ : 另外會有的延伸問題是輪胎不好找或很貴..
→ : 通勤要用的話自己考慮，不然可能換台 MT15
→ : 對你的騎乘感受就是提升不少，My150 只配
→ : 14 吋，多個 3 吋會那種爛路體感差很多了
推 : 小麥騎到會喘欸，越騎越沒力==57F 101.8.133.220 台灣 12/01 15:48
→ : 改190缸58F 60.250.189.235 台灣 12/01 15:52
推 : 這種路推塑膠車是來亂的嗎？59F 101.8.232.124 台灣 12/01 16:00
推 : 不打檔和加大輪徑，怎麼能夠應付非鋪裝
→ : 路面需求
推 : 不打檔和加大輪徑，怎麼能夠應付非鋪裝
→ : 路面需求
→ : 主要是原 PO 沒給路面實際狀況，一般上下62F 101.12.162.173 台灣 12/01 16:07
→ : 班會走的路，很少會真的很慘烈的，除非真
→ : 的工作地點在深山，不然基本維護還有吧？
→ : 路況說的那麼慘，到底哪條，還是等回答。
→ : 班會走的路，很少會真的很慘烈的，除非真
→ : 的工作地點在深山，不然基本維護還有吧？
→ : 路況說的那麼慘，到底哪條，還是等回答。
推 : 車主+貨物的重量？66F 42.71.121.112 台灣 12/01 16:20
→ : 台電巡山員都騎野狼在山上跑67F 111.251.8.34 台灣 12/01 16:30
推 : 小麥改17吋68F 223.139.156.252 台灣 12/01 17:33
推 : 騎蜂鳥時速還會倒轉70F 42.72.2.88 台灣 12/01 17:50
推 : 往上升級呢？宏佳騰龍骨Brera X有出250呀71F 101.138.209.97 台灣 12/01 18:22
推 : 小油鳥讚的，原廠配胎過彎快一點點也72F 111.71.212.181 台灣 12/01 18:42
→ : 安定，非鋪裝路面直接掃過去騎姿輕鬆
→ : 安定，非鋪裝路面直接掃過去騎姿輕鬆
推 : 路不平高低差太大的話當然是越野車74F 110.30.24.129 台灣 12/01 19:02
→ : 阿福我165看了不敢跨(雖然知道會下沉很多)75F 42.70.88.59 台灣 12/01 19:53
推 : 林道車76F 175.98.129.226 台灣 12/01 20:49
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