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看板 PlayStation
作者 標題 [情報] 外媒評價《死亡擱淺2》:對社群要求更高
時間 Mon Jul 21 13:08:55 2025
作者Tom Caswell表示,在《死亡擱淺》初代中,他並不會刻意去幫助他人,如果他在某
處放下一把梯子,那僅僅是因為他需要梯子;如果他為高速公路添加材料,那也只是因為
希望確保路途盡可能順利。如果恰好能幫到其他人那再好不過了,可這的確並非他的初衷
。
希望確保路途盡可能順利。如果恰好能幫到其他人那再好不過了,可這的確並非他的初衷
。
然而在《死亡擱淺2》中,由於玩家能夠搬運更多貨物,過程也更加輕鬆,他開始主動想
要把高速公路和單軌系統建設完成,僅僅是為了“完成”。他也開始有策略地規劃在荒野
中建設庇護所的位置,不僅是為了他自己能在關鍵時刻歇口氣,也是為了能讓其他玩家因
此受益。
要把高速公路和單軌系統建設完成,僅僅是為了“完成”。他也開始有策略地規劃在荒野
中建設庇護所的位置,不僅是為了他自己能在關鍵時刻歇口氣,也是為了能讓其他玩家因
此受益。
他說,他不止一次為了趕時間而魯莽駕駛,最終出了車禍,貨物嚴重受損,很多時候甚至
直接報廢。
Tom Caswell表示,當這些貨物損壞時,那種挫敗感更強烈了,因為這不僅意味著他讓自
己失望了,還辜負了無數其他依賴這些材料的玩家。在當今這個時代,這種情緒更是格外
深刻——現實中,那些本應保護我們的制度和機構,要麼被當成武器來對付我們,要麼正
在被分崩離析。很明顯,唯一通往光明未來的道路,是人們彼此聯手、保護所愛,並對那
些素未謀面的、也在努力活下去的陌生人懷有同理心。
己失望了,還辜負了無數其他依賴這些材料的玩家。在當今這個時代,這種情緒更是格外
深刻——現實中,那些本應保護我們的制度和機構,要麼被當成武器來對付我們,要麼正
在被分崩離析。很明顯,唯一通往光明未來的道路,是人們彼此聯手、保護所愛,並對那
些素未謀面的、也在努力活下去的陌生人懷有同理心。
《死亡擱淺2》正是將這種使命感擺到了最前線,Tom表示,當他未能完成這項任務時,總
會不由自主地想到:如果我們在現實世界中也這樣失敗了,又會發生什麼。
他個人很欣賞這款續作對原有系統的拓展。它以恰當的方式推動了各項機制的發展,看起
來就像是一種“自然進化”,並將更多重點放在了合作式玩法的設計上。他非常好奇製作
團隊是否預料到了這種玩法會激起玩家如此強烈的情緒共鳴。
來就像是一種“自然進化”,並將更多重點放在了合作式玩法的設計上。他非常好奇製作
團隊是否預料到了這種玩法會激起玩家如此強烈的情緒共鳴。
在劇情層面,主角肩上的“拯救世界”的責任變得更重了;而在實際操作中,這種責任被
具象化成了主角山姆背上越來越多的物品。但《死亡擱淺2》也清楚傳達了一個信念:只
要我們一起努力,這份沉重的負擔,是可以被共同承擔的。
具象化成了主角山姆背上越來越多的物品。但《死亡擱淺2》也清楚傳達了一個信念:只
要我們一起努力,這份沉重的負擔,是可以被共同承擔的。
https://reurl.cc/RkjdQ6
Death Stranding 2 Asks Less Of Its Players, But Requires More From Its Community - GameSpot The friction of the first Death Stranding didn’t go away in On The Beach. It evolved. ...
![[圖]](https://i.meee.com.tw/WBqdSfB.jpg)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 84.17.56.133 (香港)
※ 作者: glarc 2025-07-21 13:08:55
※ 文章代碼(AID): #1eVSjgXC (PlayStation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/PlayStation/M.1753074538.A.84C.html
推 : 可能有一點吧,我確實會在深水焦油區沿路放告示牌提示哪裡1F 07/21 15:07
→ : 是可以走的。就不用走一步掃一步。
→ : 可以沿著標示就直接穿過去
→ : 是可以走的。就不用走一步掃一步。
→ : 可以沿著標示就直接穿過去
推 : 自己放的公設如果有人使用按讚就開心4F 07/21 15:17
推 : 這次貨車太好用很多都硬上,只有少數地形會放路標標示缺口5F 07/21 15:22
推 : 材料在殘酷難度大撞也才-26% 是在雲幾點的6F 07/21 15:34
→ : 看到路中央路標必拆 根本惡意
推 : 發明家那裡要嬤滑索要嬤跳台 沒必要駐足
→ : 看到路中央路標必拆 根本惡意
推 : 發明家那裡要嬤滑索要嬤跳台 沒必要駐足
推 : 主動建設道路得到的讚真的超多9F 07/21 15:38
推 : 除了橋梁和道路之外,還有一些崎嶇路型的特定缺口有路標10F 07/21 15:46
→ : 那種也是幫助很大,或是在公路提示你什麼時候要下交流道
→ : 這種。我那時候在peko那區放了一個,後來得到很多讚 XD
→ : 那種也是幫助很大,或是在公路提示你什麼時候要下交流道
→ : 這種。我那時候在peko那區放了一個,後來得到很多讚 XD
推 : 我只覺得公路這代好像很少人蓋不然就是我的區段沒人用,13F 07/21 15:51
→ : 我看獨具指揮官那邊的公路貢獻者只有我,然後壞超快……
→ : 現在連馬東石附近的公路也開始黃牌要來去升級2等不修了
→ : 我看獨具指揮官那邊的公路貢獻者只有我,然後壞超快……
→ : 現在連馬東石附近的公路也開始黃牌要來去升級2等不修了
推 : 水晶自由之後都會順手修一下,不過這次壞的速度真的很快16F 07/21 15:52
→ : 不過打到破關其實也沒有真的整條報廢過,不然還要再搬材料
→ : 來蓋一次應該很阿雜
→ : 不過打到破關其實也沒有真的整條報廢過,不然還要再搬材料
→ : 來蓋一次應該很阿雜
![[圖]](https://i.imgur.com/mh7c6W2h.jpeg)
推 : 在蓋設備的時候也會順便考慮別人好不好走 真的要只21F 07/21 16:24
→ : 想到自己 只要能過得去拿貨物就好 也不會考慮危險度
→ : 反正就重讀檔
→ : 想到自己 只要能過得去拿貨物就好 也不會考慮危險度
→ : 反正就重讀檔
推 : 拓樸學的觀點來看,交通路線群體使用者的集體行為有時會24F 07/21 16:38
→ : 自發地收斂於最優路徑配置
→ : 自發地收斂於最優路徑配置
推 : 發明家前的焦油灘就有很多人插標示來標記可以走的位置了26F 07/21 16:51
→ : ,但就像上面說的,就是滑索出現前的替代方案
→ : ,但就像上面說的,就是滑索出現前的替代方案
→ : 沒欸,我的公路都沒人蓋,我也懶得蓋,爛透了28F 07/21 17:00
推 : 我的彩虹谷到動物收容所那段不只沒人蓋,好像也沒人29F 07/21 17:02
→ : 貢獻部分材料QQ
→ : 貢獻部分材料QQ
→ : 後期還是靠滑索,而且別人的滑索間預設都是直線31F 07/21 17:03
→ : 大多連不起來,最後我拆了一堆還是自己插比較快
→ : 大多連不起來,最後我拆了一堆還是自己插比較快
推 : 想滑自己插33F 07/21 17:45
推 : 拓樸學是錯的,因為沒有考慮到我面前有座橋我往前開34F 07/21 17:51
→ : 自然就上橋 這個心理狀態 下橋有石頭 撞上去一次 就拆
→ : 拓樸沒有考慮過平穩路徑與快速路徑的分支
→ : 有了開若爾橋更是什麼花式特技攀岩都來了
→ : 自然就上橋 這個心理狀態 下橋有石頭 撞上去一次 就拆
→ : 拓樸沒有考慮過平穩路徑與快速路徑的分支
→ : 有了開若爾橋更是什麼花式特技攀岩都來了
推 : 用別人的滑索找刁鑽角度連線蠻有成就感的 一個兄弟我38F 07/21 17:52
→ : 懂你的概念
→ : 19樓那個圖超貼切 一堆陸橋破十幾萬讚 完全看不懂 雖
→ : 然一代就有了
→ : 懂你的概念
→ : 19樓那個圖超貼切 一堆陸橋破十幾萬讚 完全看不懂 雖
→ : 然一代就有了
→ : 刁鑽就基因學家那片山腰,全直線都在懸崖上42F 07/21 17:54
推 : 走過去就自動點讚啊43F 07/21 18:00
→ : 所以只要你的設施常被利用就會爆讚,有的時候也不是真的都
→ : 是平地,通常地上有個窟窿還是啥的w
→ : 所以只要你的設施常被利用就會爆讚,有的時候也不是真的都
→ : 是平地,通常地上有個窟窿還是啥的w
推 : 網路上的滑索好像都只會變直線 常常看到好位置結果46F 07/21 18:11
→ : 接不起來
→ : 接不起來
推 : 二代滑索連到別人的都會變直線 希望後續能更新48F 07/21 18:26
推 : 路中間蓋東西真的雞巴49F 07/21 18:56
推 : 在小坑洞前方擺加速標示才是真的雞巴...50F 07/21 19:17
推 : 隔空pvp51F 07/21 19:47
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