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作者 標題 [新聞] 加拿大罷工威脅 北美貨櫃塞港問題恐重現
時間 Thu Aug 22 16:18:43 2024
原文標題：
加拿大罷工威脅 北美貨櫃塞港問題恐重現
原文連結：
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4776622
加拿大罷工威脅 北美貨櫃塞港問題恐重現 - 自由財經
![[圖]]()
高佳菁／核稿編輯 〔財經頻道／綜合報導〕加拿大2大鐵路準備啟動罷工，進出口商沒有更多選擇，預計將導致海運延宕、貨運成本飆升，並且給已經面臨貨物激增的美國港口帶來進一步的壓力。 《彭博》報導， ...
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2024/08/22 12:13
記者署名：
高佳菁／核稿編輯
原文內容：
〔財經頻道／綜合報導〕加拿大2大鐵路準備啟動罷工，進出口商沒有更多選擇，預計將
導致海運延宕、貨運成本飆升，並且給已經面臨貨物激增的美國港口帶來進一步的壓力。
導致海運延宕、貨運成本飆升，並且給已經面臨貨物激增的美國港口帶來進一步的壓力。
《彭博》報導，加拿大國家鐵路公司（Canadian National Railway，CN Rail）和加拿大
太平洋鐵路公司（Canadian Pacific Railway，CPKC）2大鐵路巨頭超過9000名員工預計
將在美東時間週四（22日）啟動罷工，在預期的罷工即將來臨之際，已經對貨運市場產生
影響。
太平洋鐵路公司（Canadian Pacific Railway，CPKC）2大鐵路巨頭超過9000名員工預計
將在美東時間週四（22日）啟動罷工，在預期的罷工即將來臨之際，已經對貨運市場產生
影響。
全球最大貨運經紀公司之一的羅賓森全球物流（C.H. Robinson Worldwide）的夏農（
Scott Shannon）表示，公司一直將美國客戶的大部份海運貨物，從加拿大的港口轉移至
美國南加州和華盛頓州的碼頭，對於具有時效性的零售貨物，則改用卡車運送。
這場罷工已經開始影響到小麥、化學物質和化肥等產品的運輸。2大鐵路公司自上週開始
分階段關閉鐵道網路，以確保有害貨物不會被卡在不應該停留的地方。夏農指出，美國的
火車在罷工開始之前就陸續關閉了，鐵道就像一條永遠不會停止運行的戶外輸送帶，他們
被設計成24小時7天不停的運作，並沒有開始和停止，所以不會只是在午夜按下開關，而
是要在午夜前完全關閉。
分階段關閉鐵道網路，以確保有害貨物不會被卡在不應該停留的地方。夏農指出，美國的
火車在罷工開始之前就陸續關閉了，鐵道就像一條永遠不會停止運行的戶外輸送帶，他們
被設計成24小時7天不停的運作，並沒有開始和停止，所以不會只是在午夜按下開關，而
是要在午夜前完全關閉。
然而，其他替代路線也面臨不確定性。加拿大卑詩省（British Columbia）1個由730名碼
頭工人組人的工會也揚言要罷工，目前正在等待投票。
物流公司擔心，若是的碼頭工人也選擇罷工，美西海岸的碼頭工人工會可能會拒絕接下原
本將運往加拿大的貨物。夏農表示，在罷工的情況下，美西的港口工人不太可能處理加拿
大的貨物，無論這些貨物是如何抵達。夏農補充，這種情況曾在去年溫哥華港口為期13天
的罷工中出現，貨櫃在當時陷入了2週的困境。
本將運往加拿大的貨物。夏農表示，在罷工的情況下，美西的港口工人不太可能處理加拿
大的貨物，無論這些貨物是如何抵達。夏農補充，這種情況曾在去年溫哥華港口為期13天
的罷工中出現，貨櫃在當時陷入了2週的困境。
加拿大出現罷工的同時，從休士頓到波士頓的多個主要港口，約4.5萬名工人面臨合約談
判問題。國際碼頭工人協會（International Longshoremen Association）今年夏天叫停
了薪資談判，如果勞資雙方在9月30日到期前未達成協議，將迎來罷工。
判問題。國際碼頭工人協會（International Longshoremen Association）今年夏天叫停
了薪資談判，如果勞資雙方在9月30日到期前未達成協議，將迎來罷工。
一些貨物目前已改道運往美西港口，這些港口的貨櫃吞吐量正逼近疫情期間創下的紀錄。
不過也有其他許多原因，讓航運公司猶豫是否要讓船隻改道，包括距離較長、塞港和關稅
不同等問題。轉運貨物將增加進出口商的成本，其中包括航運商的附加費，以及改用卡車
的額外費用。
不過也有其他許多原因，讓航運公司猶豫是否要讓船隻改道，包括距離較長、塞港和關稅
不同等問題。轉運貨物將增加進出口商的成本，其中包括航運商的附加費，以及改用卡車
的額外費用。
DHL全球貨運加拿大董事總經理派特里（Richard Patry）表示，這些公司正在評估美國港
口的擁堵情況，並確保港口有足夠的能來處理被轉移的額外流量，特別是加拿大港口是運
往美國貨物的重要門戶。
口的擁堵情況，並確保港口有足夠的能來處理被轉移的額外流量，特別是加拿大港口是運
往美國貨物的重要門戶。
美國商會（US Chamber of Commerce）指出，加拿大2條最大的鐵路同時停駛，將對美國
經濟造成重大影響。農業運輸聯盟（Agriculture Transportation Coalition）執行董事
弗里德曼（Peter Friedmann）表示，大多數美國不知道美國對加拿大鐵路的依賴程度，
儘管有替代方案，但美國鐵路和海運碼頭運量有限。
經濟造成重大影響。農業運輸聯盟（Agriculture Transportation Coalition）執行董事
弗里德曼（Peter Friedmann）表示，大多數美國不知道美國對加拿大鐵路的依賴程度，
儘管有替代方案，但美國鐵路和海運碼頭運量有限。
心得/評論：
如果無法在期限內達成協議, 加拿大最大的兩條鐵路
將要同時停駛, 對北美的經濟帶來衝擊
港口也連帶受到影響
雖然航酸老是說不管利多利空消息 就是咕嚕咕嚕下去一根
不過長榮股價底部卻是越墊越高就是了 今天收盤價是7/3以來最高
但是運價其實在七月多已經見頂, 這次運價持續往下
航運股價卻沒有隨著一起繼續下去
那就看航運股價到底是曇花一現死貓跳 還是真的V轉
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※ 作者: lovemelissa 2024-08-22 16:18:43
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推 : 文明胡賽1F 08/22 16:19
推 : 那這篇算急嗎2F 08/22 16:19
→ : 咕嚕咕嚕3F 08/22 16:19
推 : 咕嚕咕嚕4F 08/22 16:21
推 : 終究還是得靠罷工！5F 08/22 16:21
→ : 咕咕嚕嚕6F 08/22 16:22
→ : 那個ETF 要漲了嗎？7F 08/22 16:22
推 : 這新聞是在幫海運解套，一看就是假。8F 08/22 16:24
推 : 咕嚕咕嚕ETF噴噴9F 08/22 16:24
→ : 厲害 這樣就知道是假的10F 08/22 16:25
→ : 歸肛欸 運價不是靠戰爭 就是靠罷工11F 08/22 16:27
推 : 台灣的船就是咕嚕咕嚕 管他什麼消息12F 08/22 16:27
推 : 要噴了13F 08/22 16:27
噓 : 自從疫情後 每個航海王都幻想繼續塞港14F 08/22 16:27
→ : 新聞也是 以前很少講塞港 現在怎樣都塞
→ : 新聞也是 以前很少講塞港 現在怎樣都塞
→ : 因為疫情以前沒人玩船啊 新聞寫給誰看16F 08/22 16:30
推 : 一篇一根17F 08/22 16:30
推 : 航運又要噴了?18F 08/22 16:32
→ : 流水塞港權19F 08/22 16:33
→ : 咕嚕咕嚕啦20F 08/22 16:34
噓 : 海賊王只有一個魯夫啊 其他都是失敗者cc21F 08/22 16:35
推 : 咕嚕咕嚕ETF22F 08/22 16:36
噓 : 跟白鬍子一樣23F 08/22 16:37
![[圖]](https://i.imgur.com/Ykpcawnh.jpeg)
推 : 咕嚕咕嚕25F 08/22 16:38
推 : 今天長榮成交量一半都外資阿 散戶根本沒啥買賣...26F 08/22 16:38
→ : 不過最近八月一堆火燒的新聞，好兄弟..27F 08/22 16:39
→ : 外資就是最大笨水手阿28F 08/22 16:39
推 : 大家繼續別買，我來買就好:))29F 08/22 16:41
噓 : 鐵路罷工能影響多大，什麼罷工都能扯30F 08/22 16:43
推 : 航海王再起31F 08/22 16:44
推 : 咕嚕咕嚕ETF32F 08/22 16:44
推 : 好了啦33F 08/22 16:45
推 : ID錯誤34F 08/22 16:45
推 : 咕嚕咕嚕35F 08/22 16:45
→ : 救我，咕嚕咕嚕36F 08/22 16:45
推 : 不管什麼利多 就是一根37F 08/22 16:46
→ : 咕嚕咕嚕38F 08/22 16:47
推 : 長榮真的默默漲回去不像陽明有夠廢39F 08/22 16:47
![[圖]](https://i.imgur.com/Ibpjv1l.gif)
推 : 可惜不是YU或分靈體發文41F 08/22 16:50
推 : 一篇一根42F 08/22 16:50
推 : 阿明:咕嚕咕嚕43F 08/22 16:50
推 : 傳票噴起來44F 08/22 16:50
推 : 碼頭工人！45F 08/22 16:51
推 : 咕嚕咕嚕。46F 08/22 16:52
![[圖]](https://i.imgur.com/hLUlhtIh.jpeg)
推 : 反觀台灣48F 08/22 16:52
→ : 還來啊...49F 08/22 16:53
推 : 咕嚕50F 08/22 16:54
→ : 不要再咕嚕咕嚕了啦51F 08/22 16:54
推 : 好 又一根52F 08/22 16:56
→ : 中環準備進場53F 08/22 16:58
推 : 咕54F 08/22 17:02
推 : 九月準備股價創今年新高 送分題55F 08/22 17:07
推 : 一篇一根看要幾根56F 08/22 17:11
→ : 碼頭工人！57F 08/22 17:13
推 : 好的明天先跌半根58F 08/22 17:19
推 : 胡塞投顧，牛棚暖身59F 08/22 17:27
→ : 北美胡賽、中東加拿大60F 08/22 17:32
![[圖]](https://i.imgur.com/ZHwOYxvh.jpeg)
推 : 罷工是真的吧.63F 08/22 17:39
推 : 今天長榮散戶只買千張，其他都三大法人64F 08/22 17:46
→ : = = 運價早彈了 如果要講SCFI的話 至於WCI 和FBX跟65F 08/22 18:12
→ : 本長時間就在5000上下跳動而已 要更低沒有 純粹看各
→ : 線價格XSI 歐線週價小跌 美西週價大漲 美東週價小跌
→ : 其他相對低價航線全部週價都漲..這樣叫運價跌逆?
→ : 本長時間就在5000上下跳動而已 要更低沒有 純粹看各
→ : 線價格XSI 歐線週價小跌 美西週價大漲 美東週價小跌
→ : 其他相對低價航線全部週價都漲..這樣叫運價跌逆?
推 : 中環收到69F 08/22 18:26
推 : 水手該出來搖旗了70F 08/22 18:33
推 : 航運突然又有希望了71F 08/22 18:35
→ : 現在已經知道明天的scfi上漲？72F 08/22 18:48
→ : 還來啊！！！！！73F 08/22 18:49
推 : 塞啦 哪次不塞74F 08/22 18:53
→ : 一篇一根75F 08/22 18:54
推 : 水手天天抓浮木 慘76F 08/22 18:56
推 : 咕嚕咕嚕77F 08/22 19:30
推 : 可以再跌到175以下嗎拜偷78F 08/22 19:40
推 : 想買100的長榮79F 08/22 19:44
推 : 漲？80F 08/22 20:29
→ : 陽明每天63.781F 08/22 20:48
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