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作者 標題 [新聞] 台北車站商場經營權擬招標 傳統一超有意
時間 Sat Jul 5 08:43:32 2025
原文標題：
台北車站商場經營權擬招標 傳統一超有意爭取
原文連結：
https://www.cna.com.tw/news/afe/202507050020.aspx
台北車站商場經營權擬招標 傳統一超有意爭取 | 產經 | 中央社 CNA 微風台北車站經營權將在明年7月到期，台鐵將重新對外招標，市場傳出吸引至少10家廠商競逐。消息人士透露，統一超將角逐經營權，近期更已向合作品牌商發出招商通知，展現積極企圖心，擬用強大招商力量與豐富商場經營實績，盼一舉拿下台北車站商場經營權。 ...
發布時間：
2025/7/5 08:17
（中央社記者何秀玲台北5日電）微風台北車站經營權將在明年7月到期，台鐵將重新對外
招標，市場傳出吸引至少10家廠商競逐。消息人士透露，統一超將角逐經營權，近期更已
向合作品牌商發出招商通知，展現積極企圖心，擬用強大招商力量與豐富商場經營實績，
盼一舉拿下台北車站商場經營權。
招標，市場傳出吸引至少10家廠商競逐。消息人士透露，統一超將角逐經營權，近期更已
向合作品牌商發出招商通知，展現積極企圖心，擬用強大招商力量與豐富商場經營實績，
盼一舉拿下台北車站商場經營權。
台北車站為台北市核心交通樞紐，日均近60萬人次高流量，因連結台鐵、高鐵、台北捷運
和機場捷運等四鐵，秉持著「人流等於金流」概念，微風台北車站成為零售業者眼中最佳
據點。微風百貨經營台北車站商場近20年限將到期，與台鐵契約至2026年7月24日止，市
場傳出，已有不少商場同業蓄勢待發，想接手經營。
和機場捷運等四鐵，秉持著「人流等於金流」概念，微風台北車站成為零售業者眼中最佳
據點。微風百貨經營台北車站商場近20年限將到期，與台鐵契約至2026年7月24日止，市
場傳出，已有不少商場同業蓄勢待發，想接手經營。
外界預期，除了微風集團會再度競標外，統一超商、冠德集團、宏匯集團、潤泰集團、誠
品、新東陽、大成、東森皆欲搶下，台北101與新光三越等重量級業者也傳出有意加入競
標行列。
品、新東陽、大成、東森皆欲搶下，台北101與新光三越等重量級業者也傳出有意加入競
標行列。
內部人士透露，統一超已向合作品牌商發出招商意向書，不僅展現統一超自身強大招商號
召力，也希望透過招商品牌的吸引力，能在競爭激烈的競標中脫穎而出。
統一超向中央社記者表示，統一超長期深耕商場經營，經營類別包括交通轉運、觀光景點
、大專院校、醫療院所、科技廠辦、國際機場、商辦大樓共7大類，合計61座商場，其中
以科技廠辦據點最多、其次為交通轉運。
、大專院校、醫療院所、科技廠辦、國際機場、商辦大樓共7大類，合計61座商場，其中
以科技廠辦據點最多、其次為交通轉運。
近年來，統一超布局交通轉運類別商場積極，目前在泰安、仁德、東山、關廟及清水等國
道服務區，皆為商場經營者；去年接手清水服務區經營權之後，便啟動改裝作業，美化整
體門面與增添造景藝術，並規劃約50櫃位，較原本櫃位增加超過2成。
道服務區，皆為商場經營者；去年接手清水服務區經營權之後，便啟動改裝作業，美化整
體門面與增添造景藝術，並規劃約50櫃位，較原本櫃位增加超過2成。
統一超指出，合計國道服務區商場近3年營收成長逾60%，交通轉運類別商場的營收表現亮
眼。
對於微風台北車站招標事宜，統一超表示，若有合適場域皆會評估，持續擴大營運服務範
疇。
有資深百貨高層分析指出，微風接手經營台北車站前，不少旅客提早到站，卻苦無消磨時
間的場所，台北車站也曾被視為是「美食沙漠」；微風進駐後不但讓空間視覺設計更為時
尚現代，也強化餐飲與零售組合，華麗轉身成為集交通、購物與餐飲於一體的多功能場域
。
間的場所，台北車站也曾被視為是「美食沙漠」；微風進駐後不但讓空間視覺設計更為時
尚現代，也強化餐飲與零售組合，華麗轉身成為集交通、購物與餐飲於一體的多功能場域
。
不過業者認為，隨著高鐵路網擴展，各地新站點陸續開通，很多人回鄉不再從台北車站出
發，而改由板橋、南港轉運，區域轉運機能轉移，也結合百貨商場或複合型商業空間，吸
引大量人潮與消費動能，讓台北車站也不再獨領風騷。
發，而改由板橋、南港轉運，區域轉運機能轉移，也結合百貨商場或複合型商業空間，吸
引大量人潮與消費動能，讓台北車站也不再獨領風騷。
台北車站黃金地段是否仍能帶來過往效益，經營者如何創造新價值，將成關鍵考驗。（編
輯：張良知）1140705
心得/評論：
在北車20年的微風租約到期了，那個地點實在太好，一大堆業者都想搶
不知道微風會不會繼續標到 還是換人經營呢
目前被點名的幾乎都是旗下一堆商場或購物中心的大品牌們
大家覺得誰來經營最好咧? 討論看看吧
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.216.26.1 (臺灣)
※ 作者: jin168chen 2025-07-05 08:43:32
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推 : 給統一超代表要變難吃了1F 07/05 08:46
推 : 超有意 看來真的很有意2F 07/05 08:51
推 : 看起來真的很賺錢3F 07/05 08:55
推 : 統一最少比華國美學東森搞的北車地下街好4F 07/05 09:23
推 : 超有意 那麼積極5F 07/05 09:24
推 : 不要是東森就好，誰來搞都不會那麼醜6F 07/05 09:33
推 : 台鐵應該要想辦法自己營運7F 07/05 09:39
→ : 說東森K區醜，但是那邊明亮起來之後人感覺多了不少
→ : 說東森K區醜，但是那邊明亮起來之後人感覺多了不少
推 : 東森那邊超爛的9F 07/05 09:44
→ : 東森會把閒置走道空間裝鏡子，讓妹子在那邊練舞，10F 07/05 09:46
→ : 阻擋遊民佔據。
→ : 阻擋遊民佔據。
→ : 以前不是微風廣場嗎 記得還滿賺的12F 07/05 09:47
噓 : 東森糟蹋了地下街13F 07/05 09:48
推 : 會有超級大七嗎14F 07/05 10:05
推 : 別搶別搶，來搶鳳山車站啦15F 07/05 10:10
推 : 話說高雄車站那兩棟統一有興趣嗎16F 07/05 10:10
推 : 不要東森就好，有夠擺爛17F 07/05 10:20
→ : 北車1樓磁磚改非棋盤,然後禁止大廳中席地而坐好嗎?18F 07/05 10:26
推 : 東森那邊最近人潮其實不少啦19F 07/05 10:27
→ : 沒有一開始那麼慘了
→ : 沒有一開始那麼慘了
→ : 每次從樓上望下去,都覺得是什麼大型野餐聯誼場地XD21F 07/05 10:30
推 : 乾脆綁著鳳山車站一起招標，免得一邊搶標一邊流標…22F 07/05 10:31
※ jin168chen:轉錄至看板 Gossiping 07/05 10:32推 : 東森爛到靠北23F 07/05 10:44
推 : 樓上是歧視鳳山人嗎？24F 07/05 10:48
推 : 台鐵就遊民冷氣房25F 07/05 10:51
推 : 給統一那可以廢了26F 07/05 11:07
→ : 那邊卻是人潮滿滿27F 07/05 11:17
推 : 東森那邊也是吃的喝的進來之後人才變多...28F 07/05 11:38
→ : 之前有夠空曠 超慘的..
→ : 之前有夠空曠 超慘的..
推 : 微風北車應該是唯一賺爛的，其他都要死不活30F 07/05 12:10
→ : 鍵盤俠還是先關心高雄蚊子車站吧31F 07/05 12:11
推 : 競標金額創新高，未來再從顧客身上收回來，喜迎大漲32F 07/05 12:23
→ : 價
→ : 價
推 : 30年前二樓又髒又破，現在搶手34F 07/05 12:36
推 : 東森廣場是走道中間加了座椅，才反轉稀疏人潮
推 : 東森廣場是走道中間加了座椅，才反轉稀疏人潮
推 : 20多年前二樓真的是髒醜醜的，也沒有什麼人逛，微36F 07/05 13:31
→ : 風來之後真的改變超多
→ : 風來之後真的改變超多
推 : 東森人潮比之前誠品還多ok吧 雖然美學不敢恭維就是38F 07/05 14:14
推 : 記得綁鳳山車站喔 小金剛許智傑說的39F 07/05 14:28
噓 : 可以不要再給台南幫賺了嗎？40F 07/05 14:32
噓 : 不要東森41F 07/05 14:42
推 : 東森真的是來亂的42F 07/05 14:45
推 : 東森的設計美學☹43F 07/05 17:54
→ : 有東森哦...先不要44F 07/05 18:28
推 : 東森比誠品好多了，以前誠品那什麼爛招商45F 07/05 20:10
推 : 東森K區廢到笑XD46F 07/05 20:50
推 : 二樓空位也多 人沒滿47F 07/05 21:01
推 : 東森地下街真的醜跟俗到爆，但不可否認人潮多很多48F 07/05 21:44
→ : ，台灣人就吃這味
→ : ，台灣人就吃這味
→ : 北車綁鳳山或高雄，其實是高招50F 07/05 22:20
→ : 就看台鐵或交通部敢不敢而已
→ : 就看台鐵或交通部敢不敢而已
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