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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-08-15 17:16:36
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作者 boob5566 (@@)
標題 Re: [新聞] 不是裕隆?汽車關稅若降至0 「最苦的是
時間 Fri Aug 15 08:16:50 2025


我怎麼覺得這波零關稅衝擊最大的會是泛德集團?

有水貨商200多萬的X5/X6,誰還會去買泛德的車?


X5/X6假如水貨商的報價200~300萬可入手的話,誰還要買Lexus 200萬以上的車?


更不用說水貨商最愛的賓士GLC系列,連Lexus 100~200萬級距的小車都直接殺爆

新聞都聚焦在國產車,都在說泛德利潤反而更高,是把水貨商當空氣嗎?


※ 引述《cjol (勤樸)》之銘言:
: 不是裕隆?汽車關稅若降至0 「最苦的是它」 網專業分析:開放1神車輾壓市場
: 2025-08-14 旺得富理財網 王郁惠
: 美規汽車是否開放進口廣受矚目,許多人認為,一旦美國車零關稅,衝擊最大的首推裕隆
: 。但有網友神解,指裕隆這幾年主力客車全年僅2萬台,反而是國瑞整年有產量約14萬台
: ,長期來看和泰還是會很強,尤其美規Rav4 Prime若是能夠來台,直接輾壓市場。精闢的
: 分析,贏得不少網友大喊「專業」。
: 負責台美關稅談判的行政院副院長鄭麗君日前舉行記者會,透露美規車開放是談判「必考
: 題」,間接證實坊間可能開放美規車進口的傳聞。
: 對於美國進口車一旦來台,不少人認為國產車將受到最大衝擊,其中裕隆更是海嘯第一排
: ,但PTT網友分析,裕隆這幾年主力客車Nissan和Yoyota已經不是同一個量級,全年僅剩2
: 萬台,剩下CMC、MG和三菱Zinger支撐,加起來只跟一台Corolla Cross賣的差不多。
: 該網友說,商用廂型車應該是這波被美國進口車影響最小的,因此在一般客車部分,反以
: 國瑞整年產量約14萬台最多,裕隆+中華財7萬,台本3萬,六和和南陽各2萬。
: 該網友說,美國進口車對和泰應該還是會有影響,首先是Lexus只有ES是美國產,台灣市
: 場受歡迎的主力RX、NX都是加拿大產、吃不到降稅的利多,而台灣大宗主力Rav4都是日本
: 製,也不一定能吃到零關稅。
: 反觀六和在這波關稅中應該最沒受影響,Ford可是美國品牌,而台本也可以拿便宜美規車
: 進來賣,裕隆則是靠著手上有GM代理權,國產車則有中華貨車系列撐著,反而是國瑞的「
: 國組車」的量體太大,反而會有壓力。
: 該網友認為,台灣國組廠其實本來就在萎縮,假如和泰能直接拉美規Rav4 Prime來賣直接
: 輾壓市場,因此和泰雖會有影響,但長期來看還是會很強。
: 分析文一出,不少網友喊「專業」,「和泰短空長多,說不定是長投的好機會」、「和泰
: Lexus訂單還是滿滿滿」、「美國常見的accord有機會再進來」、「我在等百萬野馬」、
: 「我也覺得裕隆很無辜背著罵名」。
: https://wantrich.chinatimes.com/news/20250814900511-420501
: 心得/評論:
: 衝擊最大的應該是國瑞
: 量體台大沒辦法
: 裕隆只是小咖不用怕
: 和泰股價前景?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.178.16 (臺灣)
※ 作者: boob5566 2025-08-15 08:16:50
※ 文章代碼(AID): #1eddnrmP (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1755217013.A.C19.html
YSJ543      : 的確美系車降價會連帶其他牌子被排擠1F 08/15 08:19
boob5566    : 尤其水貨商的車子未必是全新,跟在哪生產無關2F 08/15 08:22
boob5566    : 只要新古車是從美國進,里程數不高一樣賣的嚇嚇叫
kutkin      : 愈貴愈賣4F 08/15 08:22
mitic1029   : 中古車行也瑟瑟發抖5F 08/15 08:24
smu0205     : 如果真的美國0關稅貨物稅   未來我看早晚是要全面6F 08/15 08:24
smu0205     : 開放了   這樣變成畸形不公平市場  其他品牌一定會
smu0205     : 出來講
mitic1029   : 重點到現在還在保密,小車行現在怎敢收車9F 08/15 08:25
zzahoward   : 3年低里程leasing從美國拉過來 就W204/W205年代阿10F 08/15 08:25
b18902040   : 等0關稅再來討論了,現在政府不知道在等什麼一直捏11F 08/15 08:25
b18902040   : 著,搞不好捏到川普都下台了
centaurjr   : 繼續拖到川普不爽  等等出來就會講內容了別怕13F 08/15 08:27
zzahoward   : 但很多車現在都用聯網去限制區域  總代理還有這一手14F 08/15 08:29
ezorttc     : 進口商把關稅差額加在車價不就好了15F 08/15 08:30
ezorttc     : 哪來的降價,想太多
icexfox     : 賣不到加價賣17F 08/15 08:32
yoshilin    : 日本車進口美國15%,美國廠進口零組件25%關稅,最18F 08/15 08:38
yoshilin    : 後就是美國車廠全倒,都是日本進口車,所以不用期
yoshilin    : 待會有美國車進口台灣啦
ter2788     : 就是這樣阿 完全忽視水貨商的力量21F 08/15 08:40
mainsa      : 出口的工廠通常是保稅工廠 假設美國的工廠往台灣出22F 08/15 08:41
mainsa      : 貨 那些車是不用吃零件關稅的 跟台灣以前的加工出
mainsa      : 口區一樣的概念
mainsa      : 以後有機會變成美國國內都買日本進口車 美國產的車
mainsa      : 都賣到世界各國
kis28519    : ARTC:你當我是塑膠的?!27F 08/15 08:43
Zarmy       : 牛奶商示範過一次了 零關稅加價賣28F 08/15 08:43
ter2788     : 確實 美國車賣台灣 美國人買國外車XD29F 08/15 08:44
ter2788     : 牛奶有水貨商嗎?
lfat02402   : 范德不是可以開試用車上國道超速 賺一大筆嗎?31F 08/15 08:49
ru04hj4     : 牛奶本來就0關稅配額 加上關稅佔成本並不高32F 08/15 08:51
stb1981     : 舉牛奶的真的滿酷的!不同產業價格能這樣舉例33F 08/15 08:55
Zarmy       : 我想說的是弄出一個名詞叫鮮乳獨步全球34F 08/15 08:56
Zarmy       : 這樣價格就降不下來這樣 汽車可能會循這個模式
Zarmy       : 弄個檢驗證明給你加個10%-20%來賣你
zzahoward   : 美國有針對非關稅壁壘去靠杯 所以這也是關注對象37F 08/15 08:59
Wishmaster  : 為啥不能舉牛奶,老實說台灣現在發生啥鬼也不奇怪38F 08/15 09:01
yeangigi    : 因為水貨商相對量體小,政治獻金少,所以好擺弄,39F 08/15 09:02
yeangigi    : 弄個規格或檢驗限制就卡死你,擋不住還可以限數量
wellsBD     : 好啦  你慢慢等兩百多萬X6出來再買  不然現在買二手41F 08/15 09:03
h311013     : 還在牛奶,你個體戶是能一口氣進幾噸的牛奶喔? 但42F 08/15 09:06
h311013     : 你可以自辦進口車欸
Zarmy       : 弄個檢驗才能上路就搞死你自體戶了44F 08/15 09:07
Zarmy       : 搞得你自體戶最後買起來比車商還高你就妥協了
ayai555     : 自辦進口車 弄個檢驗就能搞死一般人46F 08/15 09:11
bross0626   : 上有政策下有對策啦 政府不可能放任讓外匯商大賣 絕47F 08/15 09:11
bross0626   : 對會想辦法搞他們
jfw616      : 問題是全世界都這樣對美國49F 08/15 09:12
jfw616      : 誰敢出來講
bross0626   : 你當總代理都吃素的喔51F 08/15 09:12
jfw616      : 日本還是對德國?52F 08/15 09:13
k85564      : 牛奶有水貨商嗎53F 08/15 09:13
zzahoward   : 規格檢驗就是美國關注的非關稅壁壘重點...54F 08/15 09:28
zzahoward   : 日本台灣這部分都有被美國商務部抓出來提過
piece1      : 之後原廠會幫水貨保養嗎?56F 08/15 09:33
casper67831 : 牛奶0關稅後還是最貴,為何消費者會覺得汽車0關稅,57F 08/15 09:36
casper67831 : 車子會變便宜?
chasegirl   : 一直講大家就知道了,見光死59F 08/15 09:38
lookinto    : 一切以市場力量為主 買車是人生中少有的大事 消費60F 08/15 09:38
lookinto    : 者以降關稅後的車價來期待 (畢竟差價幾十萬至幾百
lookinto    : 萬元) 所以車市會冷凍 期待降價 不意外 而買牛奶
lookinto    : 是日常的事 加上區區幾十元的價差 對價格已經相對
lookinto    : 麻痹可忍受 故進口牛奶被加價賣還是有其市場
lookinto    : 馬斯克的電動車 在台灣減去關稅後 更加能輾壓各家
lookinto    : 電動車 以及油車 大擴市佔率 何必要加價賣 打壞自
lookinto    : 己品牌名聲?
b18902040   : 沒看到顯卡電腦零件拼命全面啟動,買國外,也不要68F 08/15 09:55
b18902040   : 給台灣商人賺
answermangtr: 總代理也會降阿 買新車跟二手車客群本來就沒有高度70F 08/15 10:10
answermangtr: 重疊
ww45654ww   : 不給你修不就好了72F 08/15 10:12
ww45654ww   : 不過手上有200的 250也買得起啦 手上沒有的勉強買到
ww45654ww   : 也養不起
zephyr105   : 代理商進貨成本一定是比水貨還要低吧……75F 08/15 10:23
LAURANCE    : 車商網軍提升知道用驗車程序卡美車 更新真慢但方向76F 08/15 10:25
LAURANCE    : 對了 代理商本就是賺服務費用 但日本這次開放美車
LAURANCE    : 除了關稅 連驗車都超簡化 大概比買淘寶難一點
LAURANCE    : 日本都妥協 台灣簡化驗車程序應該也是預期 每季審
LAURANCE    : 台灣進口美車多少輛 多少錢 幾秒鐘的事不怕川普隔天
LAURANCE    : 發推文讓關稅全部回32%?代理商 國產車商靠壟斷獲利
LAURANCE    : 終究在重要關頭會被當作棋子放棄 這是他們生態位
zxcas       : 牛奶沒有外匯商車子有,還在那邊牛奶,真的笑死83F 08/15 10:30
chasegirl   : 不給你修 以後大家就是學歐美人自己修而已-.-84F 08/15 10:37
LAURANCE    : 美國製造車廠倒光? 川普關稅就是為了美國製造85F 08/15 10:51
LAURANCE    : 說道軟體鎖地區?特斯拉我信 雙B Lexus Rangerover?
LAURANCE    : 養不養得起買的人擔心就好 車商好好降價
snow12031   : 牛奶就少數大盤大廠壟斷 水貨車可不是88F 08/15 11:13
poz93       : 要看泛德怎麼做 他選擇大降價 讓車賣得更多89F 08/15 11:17
poz93       : 走薄利多銷的策略 那股價會漲
poz93       : 走小降 被低價外匯車搶走市場 股票會跌
zzahoward   : Mercedes/BMW新款車都可以鎖地區了92F 08/15 11:22
qss05       : 前幾年外匯車就教訓過車商了好嗎,身邊一堆人買外93F 08/15 11:28
qss05       : 匯車,便宜幾十萬連包膜都沒拆,是你會不會買,一
qss05       : 堆人整天想買豪車又嫌貴的
NEWinx      : 降價但是銷量變多,搶其他豪車的市場,利多96F 08/15 11:37
bkebke      : 泛德擋不住吧  買賓士就好97F 08/15 11:53
bkebke      : 前幾年C300不就這樣輾壓的
LAURANCE    : 只要是二手車價夠便宜新車跟二手車客群是重疊的99F 08/15 12:00
Kazmier     : 水貨商不想降價賣怎麼辦100F 08/15 12:17
silverair   : 牛奶仔是最聰明的台灣人101F 08/15 12:37
OrangePlusXD: 還在提牛奶的是在搞笑?是有買過水貨牛奶嗎?102F 08/15 12:59
jimhall     : 川普很務實 都看實際數字 到時候美車數字沒到 一樣103F 08/15 13:07
jimhall     : 要你吞關稅 就是要賣到夠多輛 夠多錢
ixiuxiudan  : 黑絲還得范德105F 08/15 13:15
ALDNOAH5566 : 水貨也有很新的 就像領牌車106F 08/15 13:58
KGSox       : 汎德三四十年前就被挑戰過了 還不是賺到現在107F 08/15 14:13
KGSox       : 台灣賓士是原廠直營不得不保固水貨新車 汎德哪有在
KGSox       : 管你的
gkkcast     : 鮮奶跟牛奶分開好嗎?現在台灣貴的是鮮奶110F 08/15 14:30
gkkcast     : 牛奶保久乳$60/L網拍就有了

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