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作者 標題 Re: [新聞] 黨說話了：電動車電池不准內部起火、爆
時間 Thu Apr 24 16:50:05 2025
前幾天才看到這個
https://money.udn.com/money/story/5604/8689464
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2025/04/15/0/31868246.jpg&s=Y&x=0&y=0&sw=1280&sh=853&sl=W&fw=1050&exp=3600)
寧德時代國內乘用車、商用車首席技術官高煥透露，鈉離子電池可在多面擠壓、針刺貫穿
、電鑽穿透和電池鋸斷等實驗下，做到不起火、不爆炸。
搭配下面新聞,
「不起火、不爆炸、氣體不會危害乘客」。
人家直接新產品發布兩天後馬上通過法條把其他電池廠商關在門外,
一搭一唱就包了整個市場
然後推文還在笑違反物理定律...
※ 引述《cosmite (焼き団子)》之銘言：
: 黨說話了：電動車電池不准內部起火、爆炸
: https://is.gd/WNdkIh
: 科技新報
: 2025/04/24
: 記者：Chen Kobe
: 中國是全世界最大的電動車市場，面對鋰電池可能造成的電池起火、爆炸問題，中國工信部
: 也祭出最新的嚴令，強力要求電池不准起火爆炸。
: 黨說要有光，世上就有了光；黨說不准起火，電池就不會起火了。這次可不是「喊水會結凍
: 」，而是喊電池會熄火。中國工信部正式公佈國家標準《電動汽車用動力蓄電池安全要求》
: （GB38031—2025），新標準將取代舊版（2020 年），定於 2026 年 7 月 1 日開始實施，
: 主要目標就是要提升電池安全表現。
: 最重要的是「熱擴散測試」項目的標準修改，測試方法比現有的外部加熱和針刺多了一項內
: 部加熱，而且要通過測試的技術要求，從原本的「起火、爆炸前 5 分鐘發出警報」，改為
: 「不起火、不爆炸、氣體不會危害乘客」。
: https://i.imgur.com/hZaG0P4.png
: ▲中國工信部對於車用鋰電池熱擴散測試要求推出更高標準的要求。（Source：中國工信部
: ）
: 電池內部加熱，最常見的狀況就是電池內部發生短路，或是在充電時內部溫度過高，這些熱
: 能導致鋰電池內部的高活性金屬元素起火。電動車起火難以撲滅的原因，就在於電池內的化
: 學反應，提供了源源不斷的氧，想要避免內部加熱造成的起火、爆炸，是過去十年來電動車
: 產業最棘手的問題之一。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.128.113.100 (臺灣)
※ 作者: centaurjr 2025-04-24 16:50:05
※ 文章代碼(AID): #1e2Vi_rS (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1745484607.A.D5C.html
→ : 真的假的? 聽起來很厲害耶1F 04/24 16:50
推 : 有插乾股？2F 04/24 16:51
推 : 密度低 壽命低 感覺缺點很致命ㄟ3F 04/24 16:51
不重要...只讓你賣這種電池XD推 : 查了一下也不只中國搞這個4F 04/24 16:53
推 : 你的言論抗中保台不喜歡 呆丸稍早才宣布水昆號無法5F 04/24 16:54
→ : 海測 害拎北要拿港股賺的錢補船票的窟窿
→ : 海測 害拎北要拿港股賺的錢補船票的窟窿
推 : 電池安全點也好7F 04/24 16:54
→ : 鈉離子重點是低溫以及比鋰容易取得8F 04/24 16:54
→ : 印象中充放電效率有差 不過我不是專業 還是不會買9F 04/24 16:55
→ : 電動車
→ : 電動車
推 : 看了一下 續航大概只有一半不到 相較於現在的電動車11F 04/24 16:56
→ : 鈉一直都是比較安全的選項12F 04/24 16:56
→ : 看起來就是逼你全面換成鈉離子13F 04/24 16:57
推 : 看來汽車一直換電池是好生意了14F 04/24 16:57
→ : 去年出的車子續航大概250km而已15F 04/24 16:57
推 : 問AI就知道真假的東西 結果下面在笑人家16F 04/24 16:57
推 : 又不是純鈉電池，可以跟釐電池混搭，價錢便宜就會17F 04/24 16:58
→ : 有人沒
→ : 有人沒
推 : 犧牲電池續航跟壽命 換安全性跟成本低19F 04/24 17:00
推 : 這種電池能不能開50公里啊?20F 04/24 17:01
→ : 中共各方面的政策看起來都很魔幻
→ : 中共各方面的政策看起來都很魔幻
噓 : 明明就因為比亞迪的電池爆太多 寧德時代就很少22F 04/24 17:02
→ : 你還能亂解讀 可以去八卦版嗎
→ : 你還能亂解讀 可以去八卦版嗎
推 : 查了一下，這規定要在2026/7/1實施24F 04/24 17:03
→ : 應該是政府配合廠商產品roadmap訂出來的
→ : 應該是政府配合廠商產品roadmap訂出來的
→ : 換安全也是可以啦26F 04/24 17:06
推 : 比亞迪去年花大錢蓋廠 預計鈉電池產能會是全球最大27F 04/24 17:09
推 : 這標準起草在兩年前，比亞迪和寧德時代應早有準備28F 04/24 17:10
→ : 電動車容易起火也是廠商為拼容量和充電速度在設計29F 04/24 17:12
→ : 上犧牲安全性去換的
→ : 上犧牲安全性去換的
推 : 但改用鈉電池續航只有別人一半不到要怎玩31F 04/24 17:13
推 : 比亞迪最近不是推了快充系統，五分鐘400公里，如果32F 04/24 17:16
→ : 真能做到的話，容量小一點應該也還好
→ : 真能做到的話，容量小一點應該也還好
推 : 靠 鈉離子欸，這下會有更多便宜的電池可以用了34F 04/24 17:16
推 : 充電快你也要一直找到充電站啊 開長途還要先查好沿35F 04/24 17:17
→ : 途充電站
→ : 途充電站
噓 : 紅包送比較多就不會爆了37F 04/24 17:17
→ : 但鈉離子電池不是多次充放電之後結構會容易垮掉嗎？38F 04/24 17:17
推 : 壽命比較短 所以要定期換電池嗎XD39F 04/24 17:18
→ : 我OK 你先用40F 04/24 17:18
→ : 電池本身夠便宜的話定期換會怎樣嗎？41F 04/24 17:19
推 : 壽命短 才能多賣幾次啊42F 04/24 17:19
→ : 麻煩啊 平常要常充電 定期要換電池43F 04/24 17:20
推 : 中國車很棒的，起火肯定不是車不行44F 04/24 17:20
→ : 這樣要吹中國車的怎麼能接受？
→ : 這樣要吹中國車的怎麼能接受？
推 : 看是多短啦，目前還沒看到相關的paper什麼的，如果46F 04/24 17:23
→ : 是什麼5000公里換一次的話其實好像還好？
→ : 是什麼5000公里換一次的話其實好像還好？
推 : 換電池(X) 讓消費者買新電池(O)48F 04/24 17:25
推 : 暫時使用而已，等固態量產49F 04/24 17:26
推 : 這種產品沒人會用的50F 04/24 17:26
推 : 商周的文是寫循環壽命1~4千次 去年出的車續航大概51F 04/24 17:26
推 : 說不能報就不會爆了啊 還不簡單52F 04/24 17:27
→ : 200km出頭 乘上去 就差不多了？53F 04/24 17:27
→ : 那就 外部吧54F 04/24 17:27
→ : 電池很貴欸，半台車價，五千就要換沒人會用55F 04/24 17:27
推 : 話說 那現在的電車藥也要更換成新電池嗎?56F 04/24 17:28
→ : 貴? 那就是還不夠卷 中國強迫2026那就是新一波練蠱57F 04/24 17:29
→ : 要是有市場，早就用了。現在是因為政策創造市場。58F 04/24 17:30
→ : 就爛電池
→ : 就爛電池
推 : 唯一查到的新聞是寧德鈉離子今年六月量產，號稱續60F 04/24 17:32
→ : 航500公里，年底再來看看評價
→ : 航500公里，年底再來看看評價
推 : 起碼不是兩手一攤什麼也不改進，只會嘲笑別人在做天62F 04/24 17:33
→ : 方夜譚的事情，難怪阿斗就是阿斗怎樣都扶不起來
→ : 方夜譚的事情，難怪阿斗就是阿斗怎樣都扶不起來
推 : 電池安全點當然好阿 幹嘛幫他擔心做不出來64F 04/24 17:38
推 : 既然是納離子電池，當然比現在的電池便宜多了65F 04/24 17:38
※ 編輯: centaurjr (220.128.113.100 臺灣), 04/24/2025 17:42:54推 : 鈉電池現在還是比較貴，但只要中國開捲價格一定下來66F 04/24 17:57
推 : 所以到底為什麼中國的電動車會一直起火阿67F 04/24 18:01
推 : 如果還比鋰電更環保的話那快無敵了？？68F 04/24 18:05
推 : 短路也不起火？反正改說其它電路燒起來就好69F 04/24 18:07
→ : 現在怎樣不知道 但BYD以前蠻常在炸的吧70F 04/24 18:10
推 : 人命值錢 給推71F 04/24 18:16
→ : 要是是馬斯克說的早就被吹上天了72F 04/24 18:19
推 : 一堆推文真的白痴 腦殘島民的封閉思考73F 04/24 18:25
推 : 同意樓上，怎麼可能做到麻74F 04/24 18:32
→ : 跟著蝦吹幹嘛
→ : 跟著蝦吹幹嘛
→ : 固態電池是真的很厲害76F 04/24 18:33
→ : 中國車企高層的嘴連他們中國人都不信 島國某群人...77F 04/24 18:49
推 : 假的啦 台積電才能做出固態電池78F 04/24 18:57
推 : 500km續航夠了啊79F 04/24 19:07
推 : 方向正確啦，安全性的確是關鍵，順便建立技術壁壘80F 04/24 19:16
噓 : 鈉電池和鋰電池的快充能通用嗎???81F 04/24 19:19
推 : 鬼島有什麼電池？綠能電池？82F 04/24 20:04
→ : 用愛發電 不爆炸不起火
→ : 用愛發電 不爆炸不起火
→ : 寧德時代三年沒燒車84F 04/24 20:10
→ : 支火燒車可怕85F 04/24 20:28
推 : 寧德就習近平最早在寧德當縣長時扶植的，照著習近平86F 04/24 20:33
→ : 的意思去研發也很正常
→ : 寧德這家公司不是突然蹦出來的
→ : 的意思去研發也很正常
→ : 寧德這家公司不是突然蹦出來的
推 : 就鈉離子電池太爛 充放次數差 能量密度低 照理不會89F 04/24 20:34
→ : 有人用在電動車 這是用政策強迫使用吧 鈉離子電池
→ : 適合用在儲能之類用途 不適合載在車上跑
→ : 有人用在電動車 這是用政策強迫使用吧 鈉離子電池
→ : 適合用在儲能之類用途 不適合載在車上跑
推 : 寧德時代在電動車電池市佔率33%，BYD用自己的電池，92F 04/24 20:45
→ : 那剩下的起火燒起來的很大機率是寧德時代
→ : 那剩下的起火燒起來的很大機率是寧德時代
→ : 這直接宣布了以後電動車=鈉電池94F 04/24 21:48
→ : 會爆炸的鋰給行動電源用
→ : 會爆炸的鋰給行動電源用
推 : 終於重視韭菜了96F 04/24 22:09
推 : 鈉電池的電壓範圍比各種鋰電池都廣，基本上不適合直97F 04/24 22:36
→ : 接替換，不然在工作電壓範圍內的可用容量會更小
→ : 接替換，不然在工作電壓範圍內的可用容量會更小
→ : 推文一堆不知道寧德跟蔚來合作就是主打換電，還在99F 04/24 22:43
→ : 嘴壽命短的真的很可笑。
→ : 嘴壽命短的真的很可笑。
推 : 念在你有創意、夠噱頭@@101F 04/24 22:55
推 : 這個做到真的遙遙領先102F 04/24 23:22
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