※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-08-26 16:06:02
看板 Tech_Job
作者 標題 [請益]螃蟹 北美國外業務
時間 Sun Aug 25 03:27:38 2024
各位三百萬大大好
因為能查的訊息有限
小妹只好來這邊求助各位大大
1.這個職缺的工時聽說有陣子至少要10~12小時跟function team cowork
然後可能回家半夜一點再上線跟客人on call?
不曉得這樣是常態嗎?還是偶爾為之(常態很怕不曉得啥時暴斃。)
2.因為要常出差北美，不曉得出差頻率多少，原本小妹天真以為飛機上都可以睡覺補眠，
應該可以適度地讓肝休息，但是太過頻繁的話是否時差問題也不用去考慮肝的好壞了?
應該可以適度地讓肝休息，但是太過頻繁的話是否時差問題也不用去考慮肝的好壞了?
(遑論經濟艙好不好入睡了)
感謝各位年薪三百的大大解惑
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.83.173 (臺灣)
※ 作者: cherrypan 2024-08-25 03:27:38
※ 文章代碼(AID): #1coZGkgq (Tech_Job)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tech_Job/M.1724527662.A.AB4.html
推 : 從你的發文....你有飛過美國嗎？1F 08/25 05:48
推 : 我預估你應該做不久2F 08/25 07:19
推 : 飛機上睡覺？ 那務必搭商務艙 經濟艙很難睡的3F 08/25 07:54
→ : 飛東南亞沒時差的就算了 飛美國可以補眠？？ 有個東4F 08/25 08:54
→ : 西叫時差
→ : 比較好奇這種缺螃蟹能給到多少 樓主能指點迷津嗎
→ : 西叫時差
→ : 比較好奇這種缺螃蟹能給到多少 樓主能指點迷津嗎
推 : 如果是一週以內的往返根本來不及調時差，等於連續一7F 08/25 09:23
→ : 週的爆肝工作。
→ : 剛好一週左右才回來的也是一樣，剛調好又要回來調了
→ : 。
→ : 週的爆肝工作。
→ : 剛好一週左右才回來的也是一樣，剛調好又要回來調了
→ : 。
推 : 經濟艙睡不著，長途飛機下飛機後常常更累，即使全11F 08/25 09:28
→ : 程除了吃飯刷牙都在嘗試睡，但其實連淺眠都很難達
→ : 到。真心建議想睡的人搭商務艙，別折磨自己了
→ : 程除了吃飯刷牙都在嘗試睡，但其實連淺眠都很難達
→ : 到。真心建議想睡的人搭商務艙，別折磨自己了
→ : 擔憂過頭 找下一個吧14F 08/25 09:33
推 : 你要跟國外對接 當然要配合老外 老外才不可能配合你15F 08/25 10:35
→ : 時差問題自己要調整 如果覺得年輕想挑戰看看 自己
→ : 設一下停損點 例如操到身體生病就該換工作了 另外要
→ : 看你是不是淺眠的 如果是 你也不用去了 找其他工作
→ : 吧
→ : 時差問題自己要調整 如果覺得年輕想挑戰看看 自己
→ : 設一下停損點 例如操到身體生病就該換工作了 另外要
→ : 看你是不是淺眠的 如果是 你也不用去了 找其他工作
→ : 吧
→ : 工時好長…20F 08/25 11:08
推 : 可以唷 商務艙外加逛outlet21F 08/25 11:16
→ : 肯定被客戶操死22F 08/25 11:24
→ : 有87%在飛機上還在準備資料給自己老闆或對方客戶
→ : 有87%在飛機上還在準備資料給自己老闆或對方客戶
→ : 飛機上好不好睡要看人吧,我某一天飛美國三次,痛苦得24F 08/25 12:59
→ : 要死....真的好羨慕商務艙的人喔QQ
→ : 要死....真的好羨慕商務艙的人喔QQ
→ : 我看強者我同學的哩程是航空公司VIP，優先升等那種26F 08/25 13:08
→ : 我剛又想也要看是哪個部招人。也很難說。
→ : 然後趕案子的RD也是常過午夜啊
→ : 1.這個真的就美洲業務的常態，白天配合RD/FAE開會
→ : 也要配合BU HEAD/PM開會，晚上配合客戶開會
→ : 我剛又想也要看是哪個部招人。也很難說。
→ : 然後趕案子的RD也是常過午夜啊
→ : 1.這個真的就美洲業務的常態，白天配合RD/FAE開會
→ : 也要配合BU HEAD/PM開會，晚上配合客戶開會
推 : 這缺是不是開很久了？31F 08/25 13:13
→ : 但螃蟹起碼不打卡，沒會議昨晚又call-on可以小晚到32F 08/25 13:14
→ : 看薪水開多少分？33F 08/25 13:40
推 : 台廠高工時是常態，重點是給多少薪水34F 08/25 13:56
→ : 這種長時間的經濟艙只會很想死吧.....補眠也太強35F 08/25 14:25
推 : 想活短一點可以選這種工作36F 08/25 14:40
推 : 經濟艙非常難睡，商務艙要看你體型決定好不好躺著37F 08/25 15:35
推 : 直接把台灣作息對齊北美，這樣會容易一些38F 08/25 16:56
推 : 推j401f2，每次搭跨太平洋航線都有妳講的感覺39F 08/25 17:14
→ : 這讓我很討厭長途飛機，我能不搭就避免
→ : 這讓我很討厭長途飛機，我能不搭就避免
推 : 你以為上飛機可以睡覺?下飛機就要給客戶報告了敢睡41F 08/25 17:59
→ : 喔,呵
→ : 喔,呵
推 : 我同事美國下飛機回來 直接去公司上班 我是不行啦43F 08/25 18:11
噓 : 這個世界上就是有工時不正常的工作，可以做沒錯，但44F 08/25 18:50
→ : 就是賠上健康，錢多做短期還行。
→ : 就是賠上健康，錢多做短期還行。
推 : 晚上有會議，印象中早上可以補休或晚點進吧？46F 08/25 19:54
推 : 之前去芝加哥出差一週，到當地白天跑客戶、晚上跟台47F 08/25 21:00
→ : 灣con-call，最後一天有空跑去看棒球，第二局就睡
→ : 著睡到第八局人家要走了才起來
→ : 飛機送餐的時候根本沒辦法睡
→ : 灣con-call，最後一天有空跑去看棒球，第二局就睡
→ : 著睡到第八局人家要走了才起來
→ : 飛機送餐的時候根本沒辦法睡
→ : 如果年薪200那麼硬值得嗎？！51F 08/25 21:27
推 : 我之前飛美…台灣半夜飛，飛機上硬不睡覺，週六下午52F 08/25 21:38
→ : 美國舊金山落地後，開一小時半的車到飯店，累爆很好
→ : 入睡，但半夜醒來睡不著，天亮後是週日，跑去outlet
→ : 亂晃硬撐到下午四點，即便這樣，時差還是到週二才調
→ : 好(週二晚上順利入睡)，週一、週二白天整個恍神…但
→ : 我是去global training(洗腦大會)…我難以想像，這
→ : 樣的狀態，落地後還要去跑業務….
→ : 美國舊金山落地後，開一小時半的車到飯店，累爆很好
→ : 入睡，但半夜醒來睡不著，天亮後是週日，跑去outlet
→ : 亂晃硬撐到下午四點，即便這樣，時差還是到週二才調
→ : 好(週二晚上順利入睡)，週一、週二白天整個恍神…但
→ : 我是去global training(洗腦大會)…我難以想像，這
→ : 樣的狀態，落地後還要去跑業務….
推 : 有技巧的，這次出差飛了五段越洋線59F 08/25 21:50
推 : 從飛機場開始就要跟著目的地的時區60F 08/25 23:28
推 : 千萬不要期待搭飛機睡覺這種事 之前曾被老闆虐待61F 08/26 01:00
→ : 在台灣上完一天班搭夜間的飛機去歐美出差 中間還轉
→ : 機 10幾個小時後下飛機直接去客戶公司再上半天班
→ : 被搞到整個想死在客戶面前又要死撐著 快往生
→ : 在台灣上完一天班搭夜間的飛機去歐美出差 中間還轉
→ : 機 10幾個小時後下飛機直接去客戶公司再上半天班
→ : 被搞到整個想死在客戶面前又要死撐著 快往生
推 : 瘋了嗎-.-…65F 08/26 01:03
推 : 請問有什麼技巧啊 這樣一直飛的話66F 08/26 01:47
推 : 這是什麼屎缺…換一個吧67F 08/26 07:39
推 : 飛北美技巧是前一晚不要睡，把睡眠留在飛機上68F 08/26 08:50
→ : 因為很累剛好克服飛機難睡的缺點，落地後體力大概半
→ : 滿可以做點事，晚上直接無時差睡
→ : 因為很累剛好克服飛機難睡的缺點，落地後體力大概半
→ : 滿可以做點事，晚上直接無時差睡
→ : 難 就算出差不少次 一樣每次時差都需要五天左右調好71F 08/26 09:23
→ : 就算用樓上的方式也是會變成一天熬夜 對身體也不好
→ : 就算用樓上的方式也是會變成一天熬夜 對身體也不好
推 : 結果左右都坐超大隻老外 直接當夾心餡73F 08/26 09:35
推 : 列一下這個工作吸引你的地方，利大於弊問題又可以74F 08/26 12:15
→ : 克服就沒什麼好擔心了
→ : 克服就沒什麼好擔心了
推 : 飛行本身就不可能是對身體好的，但跨國業務就是這樣76F 08/26 14:02
→ : 真的是看自己追求什麼
→ : 真的是看自己追求什麼
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