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看板 Aviation
作者 標題 [分享] 東亞主要航空公司歐洲航點2025夏
時間 Sat Apr 19 09:57:04 2025
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中華航空:台北 => 法蘭克福 每週7班
=> 維也納 每週4班
=> 阿姆斯特丹 每週4班
=> 羅馬 每週3班
=> 倫敦希斯洛 每週5班
=> 布拉格 每週2班
6航線每週共25班
長榮航空:曼谷 => 阿姆斯特丹 每週3班
=> 倫敦希斯洛 每週7班
=> 維也納 每週4班
台北 => 巴黎 每週7班
=> 慕尼黑 每週4班
=> 維也納 每週3班
=> 米蘭 每週4班
7航線每週共32班
日本航空:東京成田 => 法蘭克福 每週7班
東京羽田 => 倫敦希斯洛 每週14班
=> 巴黎 每週7班
=> 赫爾辛基 每週5班
4航線每週共33班
全日本空輸:東京成田 => 布魯塞爾 每週2班
東京羽田 => 倫敦希斯洛 每週7班
=> 巴黎 每週7班
=> 法蘭克福 每週14班
=> 慕尼黑 每週7班
=> 維也納 每週3班
=> 米蘭 每週3班
=> 斯德哥爾摩 每週3班
=> 伊斯坦堡 每週3班
9航線每週共49班
大韓航空:首爾 => 倫敦希斯洛 每週7班
=> 巴黎 每週6班
=> 法蘭克福 每週3班
=> 阿姆斯特丹 每週6班(5/26起)
=> 米蘭 每週4班
=> 羅馬 每週3班
=> 馬德里 每週4班
=> 里斯本 每週3班
=> 維也納 每週4班
=> 伊斯坦堡 每週4班
=> 布拉格 每週4班
=> 蘇黎世 每週3班
=> 布達佩斯 每週4班
13航線每週共55班
韓亞航空:首爾 => 倫敦希斯洛 每週7班
=> 巴黎 每週5班
=> 法蘭克福 每週4班
=> 羅馬 每週4班
=> 布拉格 每週3班
=> 巴塞隆納 每週5班
=> 伊斯坦堡 每週5班
7航線每週共33班
國泰航空:香港 => 倫敦希斯洛 每週35班
=> 曼徹斯特 每週4班
=> 巴黎 每週7班
=> 法蘭克福 每週7班
=> 慕尼黑 每週4班(6/16起)
=> 布魯塞爾 每週4班(8/3起)
=> 阿姆斯特丹 每週7班
=> 羅馬 每週3班(6/5起)
=> 米蘭 每週7班
=> 蘇黎世 每週7班
=> 馬德里 每週4班
=> 巴塞隆納 每週3班
12航線每週共92班
中國國際航空:北京首都 => 倫敦希斯洛 每週14班
=> 倫敦蓋特威 每週7班
=> 巴黎 每週12班
=> 法蘭克福 每週17班
=> 慕尼黑 每週7班
=> 羅馬 每週7班
=> 米蘭 每週7班
=> 維也納 每週7班
=> 莫斯科謝列梅捷沃 每週7班
=> 馬德里 每週12班
=> 巴塞隆納 每週7班
=> 斯德哥爾摩 每週7班
=> 日內瓦 每週5班
=> 明斯克 每週2班
=> 布達佩斯 每週4班
=> 雅典 每週3班
=> 哥本哈根 每週7班
=> 華沙 每週4班
=> 伊斯坦堡 每週3班
上海 => 倫敦蓋特威 每週7班
=> 法蘭克福 每週7班
=> 慕尼黑 每週3班
=> 米蘭 每週7班
=> 巴塞隆納 每週3班
成都 => 倫敦希斯洛 每週3班
=> 法蘭克福 每週3班
=> 米蘭 每週3班
=> 巴黎 每週1班
杭州 => 羅馬 每週3班
重慶 => 布達佩斯 每週1班
深圳 => 法蘭克福 每週3班
溫州 => 米蘭 每週3班
烏魯木齊 => 莫斯科謝列梅捷沃 每週3班
西安 => 明斯克 每週1班
34航線每週共190班
中國東方航空: 上海 => 倫敦希斯洛 每週7班
=> 倫敦蓋特威 每週14班
=> 羅馬 每週7班
=> 威尼斯 每週3班
=> 法蘭克福 每週7班
=> 巴黎 每週12班
=> 阿姆斯特丹 每週7班
=> 馬德里 每週7班
=> 日內瓦 每週4班(6/16起)
=> 伊斯坦堡 每週7班
=> 莫斯科謝列梅捷沃 每週21班(5/16起)
=> 聖彼得堡 每週7班
北京大興 => 莫斯科謝列梅捷沃 每週7班
溫州 => 羅馬 每週2班
=> 馬德里 每週2班
西安 => 莫斯科謝列梅捷沃 每週3班
=> 米蘭 每週3班
瀋陽 => 莫斯科謝列梅捷沃 每週1班
18航線每週共121班
中國南方航空: 廣州 => 倫敦希斯洛 每週7班
=> 倫敦蓋特威 每週3班(6/20起)
=> 巴黎 每週7班
=> 阿姆斯特丹 每週6班
=> 法蘭克福 每週2班
=> 布達佩斯 每週4班
=> 伊斯坦堡 每週3班
=> 莫斯科謝列梅捷沃 每週7班
=> 貝爾格勒 每週2班
北京大興 => 倫敦希斯洛 每週7班
=> 阿姆斯特丹 每週7班
=> 莫斯科謝列梅捷沃 每週7班
=> 伊斯坦堡 每週3班
深圳 => 莫斯科謝列梅捷沃 每週3班
武漢 => 倫敦希斯洛 每週2班
鄭州 => 倫敦蓋特威 每週2班
=> 盧森堡 每週1班
瀋陽 => 法蘭克福 每週1班
烏魯木齊 => 莫斯科謝列梅捷沃 每週4班
=> 伊斯坦堡 每週1班
20航線每週共79班
海南航空:北京首都 => 曼徹斯特 每週7班
=> 愛丁堡 每週3班
=> 都柏林 每週4班
=> 布魯塞爾 每週10班
=> 柏林 每週5班
=> 布拉格 每週3班
=> 奧斯陸 每週3班
=> 莫斯科謝列梅捷沃 每週7班
=> 聖彼得堡 每週2班
=> 貝爾格勒 每週2班
上海 => 布魯塞爾 每週4班
長沙 => 倫敦希斯洛 每週2班
重慶 => 巴黎 每週2班
=> 羅馬 每週2班
=> 米蘭 每週2班
=> 馬德里 每週2班
深圳 => 巴黎 每週2班
=> 羅馬 每週3班
=> 米蘭 每週3班
=> 布魯塞爾 每週3班
=> 維也納 每週2班
=> 布達佩斯 每週2班
=> 馬德里 每週2班
成都 => 維也納 每週3班
西安 => 巴黎 每週1班
海口 => 莫斯科謝列梅捷沃 每週3班
=> 倫敦希斯洛 每週1班(5/7起)
27航線每週共85班
越南航空: 河內 => 巴黎 每週7班
=> 法蘭克福 每週7班=> 倫敦希斯洛 每週3班
=> 慕尼黑 每週2班
=> 米蘭 每週3班(7/1起)
=> 莫斯科謝列梅捷沃 每週2班(5/9起)
胡志明市 => 巴黎 每週4班
=> 法蘭克福 每週5班
=> 倫敦希斯洛 每週2班
=> 慕尼黑 每週2班
10航線每週共37班
新加坡航空:新加坡 => 倫敦希斯洛 每週28班
=> 倫敦蓋特威 每週7班
=> 曼徹斯特 每週5班
=> 巴黎 每週14班
=> 法蘭克福 每週14班
=> 慕尼黑 每週7班
=> 阿姆斯特丹 每週7班
=> 布魯塞爾 每週4班
=> 羅馬 每週4班
=> 米蘭 每週7班
=> 蘇黎世 每週7班
=> 伊斯坦堡 每週4班
=> 哥本哈根 每週7班
=> 巴塞隆納 每週2班
14航線每週共117班
馬來西亞航空:吉隆坡 => 倫敦希斯洛 每週14班
=> 巴黎 每週7班
2航線每週共21班
泰國航空:曼谷 => 倫敦希斯洛 每週14班
=> 巴黎 每週7班
=> 法蘭克福 每週14班
=> 慕尼黑 每週7班
=> 布魯塞爾 每週7班
=> 蘇黎世 每週7班
=> 哥本哈根 每週7班
=> 斯德哥爾摩 每週7班
=> 奧斯陸 每週7班
=> 米蘭 每週7班
=> 伊斯坦堡 每週7班
11航線每週共91班
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.19.24 (臺灣)
※ 作者: funnyguy 2025-04-19 09:57:04
※ 文章代碼(AID): #1e0mBoeg (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1745027826.A.A2A.html
推 : CX曼徹斯特已經增到daily了,SQ羅馬7/1起增到每週五班1F 04/19 10:19
推 : 更正:SQ羅馬只有7-8月有增班而已
推 : 更正:SQ羅馬只有7-8月有增班而已
推 : 沒想到中國還有飛貝爾格勒、明斯克3F 04/19 10:29
推 : 對岸航司可以飛俄羅斯領空,狂開歐洲線4F 04/19 10:45
推 : 歐洲線跟北美線完全兩樣情5F 04/19 11:18
推 : 歐洲線競爭太激烈6F 04/19 11:20
推 : 歐洲現在直飛幹不贏國航 轉機幹不贏土豪 很尷尬7F 04/19 11:27
推 : 少了上海航空的歐洲航點8F 04/19 11:27
→ : 國航連溫州米蘭這種奇葩航線都有9F 04/19 11:28
→ : CA還有喬治亞10F 04/19 11:35
推 : 祖國狂開歐洲線11F 04/19 11:35
推 : 國航的米蘭溫州航線應該有待商榷。我搭過這航段的經驗12F 04/19 11:47
→ : 這是經上海再往溫州。不過義大利的溫州商人多也不是新
→ : 聞了。
→ : 這是經上海再往溫州。不過義大利的溫州商人多也不是新
→ : 聞了。
→ : 對岸就美國航線飛不了多少就把運能轉到歐洲去啊15F 04/19 11:59
推 : 國航台北飛巴黎常常有兩萬多的價格 很便宜16F 04/19 12:10
推 : 西安明斯克 這真的有人坐?17F 04/19 12:19
推 : 小時候都被教台灣是東亞樞紐,結果看不到香港新加坡車尾18F 04/19 12:53
→ : 燈
→ : 燈
推 : 新加坡其實算世界樞紐了20F 04/19 12:56
→ : 義大利溫州人多到炸好嗎。。。21F 04/19 13:27
推 : 香港正在衰退,我們台灣是要取代他的,新加坡鼻屎國算哪根22F 04/19 13:39
→ : 蔥
→ : 蔥
噓 : 台灣樞紐就是討經費自慰用的啊24F 04/19 13:49
→ : 機場這麼爛 轉機標示不清 30年如一日毫無進步
→ : 是要當什麼樞紐?
→ : 機場這麼爛 轉機標示不清 30年如一日毫無進步
→ : 是要當什麼樞紐?
推 : 香港CX光希斯洛每週航班就比華航總歐洲線多了要怎麼取代=27F 04/19 14:46
→ : = 綠地球假直飛還那死人票價
→ : = 綠地球假直飛還那死人票價
→ : 對岸到中亞航線很多都是一帶一路下的產物 且可能有免29F 04/19 15:00
→ : 簽的助力 XD
→ : 簽的助力 XD
噓 : 台灣的競爭力真的很可悲31F 04/19 15:35
推 : 因為台灣人太喜歡出國 大部分出國還是得靠飛機 所以32F 04/19 15:38
→ : 不太需要降票價吸引客源啊~
→ : 不太需要降票價吸引客源啊~
推 : 到底多少中國人在義大利啊…二三線飛歐洲航點幾乎都是34F 04/19 17:05
→ : 義大利
→ : 義大利
推 : 所以當年肺炎就是從義大利開始炸開啊36F 04/19 17:29
→ : 長榮巴黎直飛我看都要四萬多 中轉才不到三萬37F 04/19 17:29
推 : 連川航都有羅馬了38F 04/19 18:19
推 : 上航的上海-馬賽-卡薩布蘭加算是陸籍航空中比較特別的航線39F 04/19 18:48
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