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作者 標題 Re: [新聞] 每天「早上6：46」A7通勤到台北！他崩潰1
時間 Fri Sep 12 14:40:46 2025
我知道我應該會被虛爆
但我還是覺得
機捷定義本來就不是在通勤
而且又已經有1200月票加持已經很佛心了
如果要解決這個問題
1200應該把機捷排除在外
自己要買機捷沿線的不就是覺得便宜有捷運？
便宜又要享有方便
然後吵著要加開或買車輛
這些都是我們全體納稅人的錢
卻要用在少數人身上這不太符合比例原則吧
你們一定覺得我是住在市區的
不好意思，我住在雙北蛋盒區，連蛋殼都稱不上，這裡房價一坪2x萬
坐公車到北車要50分
坐捷運快一點點，但要公車轉捷運
那我是不是也要炒把捷運拉過來，公車班次增多，增加直達公車？
※ 引述《DDDDRR (中壢樹屋)》之銘言：
: 連結：每天「早上6：46」A7通勤到台北！他崩潰曬1圖 大票人洗版
: https://www.ettoday.net/news/20250909/3030484.htm?from=ettoday_app
: 內文：
: 記者周亭瑋／綜合報導
: 桃園龜山「A7重劃區」近年來成為北台灣首購熱區，大量人口不斷移入，其中龜山區樂善
: 里更以1萬1066戶，成為桃園戶數之冠。一名洪先生無奈表示，每天搭機捷通勤的人潮塞
: 爆，車廂內連站立的空間都不夠；而大票網友也留言附和，希望尖峰時段能加班次。
: 洪先生今在臉書社團「A7重劃區大小事」貼出照片，直指平日早上6點46分，機捷A7站開
: 往台北的方向，人潮擠得水洩不通，「上車後連站的空間都快沒有了。」
: 他也向在地議員喊話，希望能協助爭取機捷在尖峰時段加開班次，否則A7居民每天通勤不
: 僅耗時，還得承受擁擠不堪的環境。
: 這一幕掀起廣大共鳴，網友們紛紛回應，「還很多要交屋，也一堆在建，以後只會更塞」
: 、「7:02也超多人，我覺得加班車要放在6：30-7：30間才對」、「班次希望增加，不然
: 每次公車轉捷運都像在跑路」、「而且沒冷氣，快窒息」、「感同身受」、「期許加班次
: ！解決A7通勤的問題」、「上班日爆滿，從台北回A7也是大部分的人下車，A7的人潮確實
: 很多，需要更多大眾交通工具多元改善」、「下一班7:02的也是很多」。
: 心得：
: 哈哈
: 板上大家都在看空A7
: 雖然有些人平轉至賠售
: 但A7人就是那麼多
: 看照片還以為是上次新埔爆滿的那張
: A7的7
: 嗚嗚
: -----
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Sent from JPTT on my Samsung SM-S9210.
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.24.221 (臺灣)
※ 作者: goldenwheel 2025-09-12 14:40:46
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1757659248.A.6FF.html
※ 同主題文章:
09-09 20:30 ■ [新聞] 每天「早上6：46」A7通勤到台北！他崩潰1
09-09 22:50 ■ Re: [新聞] 每天「早上6：46」A7通勤到台北！他崩潰1
● 09-12 14:40 ■ Re: [新聞] 每天「早上6：46」A7通勤到台北！他崩潰1
推 : 一樣是龜山，下龜山棕線如果完工，那真的要變孤兒了。1F 09/12 14:44
推 : 你不是在八卦發一篇一樣的了嗎2F 09/12 14:46
噓 : 你家房價才2x，你是少數人，你覺得少數的人才是多3F 09/12 14:48
→ : 數
→ : 數
→ : 定義不是你說的算。 是可行性研究/都市發展/綜合規劃的5F 09/12 14:59
→ : 內容， 如果不須考慮通勤，那車站就只會設立目前有直達
→ : 車的站為主，那也因為站數大幅減少，可行性研究在考慮
→ : 都市發展/社會效益不足/營運財務不達標等方面，會被整
→ : 條退回不用蓋。
→ : 內容， 如果不須考慮通勤，那車站就只會設立目前有直達
→ : 車的站為主，那也因為站數大幅減少，可行性研究在考慮
→ : 都市發展/社會效益不足/營運財務不達標等方面，會被整
→ : 條退回不用蓋。
→ deann …
推 : 會吵的有糖吃11F 09/12 15:25
推 : 月票取消一定一堆人幹譙 夫妻都往台北都話 機捷月票12F 09/12 15:35
→ : 加上北捷 一個月多支出四千有吧
→ : 兩個人少說花7000有吧
→ : 加上北捷 一個月多支出四千有吧
→ : 兩個人少說花7000有吧
推 : 沒補助也會有人搭，本來就有月票了，加上快15F 09/12 15:36
推 : 雖然你講的是實話 但會被噴報16F 09/12 15:39
噓 : 誰叫你自己不吵17F 09/12 15:43
噓 : 自由社會 你想吵就吵18F 09/12 15:53
推 : 我覺得住迴龍比較好19F 09/12 15:54
噓 : 不是啊，政府就沒規劃你那區啊，人家就是規劃A7納入20F 09/12 15:55
→ : ，一直提拿掉幹嘛？我用不到也不會建議拿掉
→ : ，一直提拿掉幹嘛？我用不到也不會建議拿掉
推 : 不要講著自己不吵很偉大一樣22F 09/12 15:55
噓 : 同意4F，用請教的角度發文比較不會被噓23F 09/12 15:57
推 : 高鐵要坐位可以買早鳥票；要省錢可以買月票24F 09/12 16:03
![[圖]](https://i.imgur.com/XFrqbAKh.jpeg)
推 : 不是還有很多看衰A7，買2x鐵定套，因為合宜才買15，26F 09/12 16:11
→ : 現在都不知道跑去哪邊了
→ : 現在都不知道跑去哪邊了
推 : 每次討論到這種事，就喜歡去翻舊聞，看看當初學者是怎麼寫28F 09/12 16:16
→ : 的！？交通部是怎麼期待的？可以知道有些事情，不是一二
→ : 位網友可以定義的！你認為不應該通勤，但是當初如果沒通
→ : 勤考量，何必廣設站，這條捷運蓋了20年，經費根本籌措不出
→ : 來，所以呀！不要責怪重劃區，沒有政府重新規劃土地，把土
→ : 地賣給建商，政府那來的預算，蓋這些重大交通建設給你們
→ : 享用，剛蓋好時被罵蚊子站，現在太多人坐，又被罵沒規劃好
→ : ，要說只能說每個人心中都有一個成家的夢，需求擺在眼前，
→ : 雙北太貴只好往外圍買，這事日本也演給你看了，有什麼好罵
→ : 的？！要高興的是，至少現在還沒有電車癡漢！
→ : 的！？交通部是怎麼期待的？可以知道有些事情，不是一二
→ : 位網友可以定義的！你認為不應該通勤，但是當初如果沒通
→ : 勤考量，何必廣設站，這條捷運蓋了20年，經費根本籌措不出
→ : 來，所以呀！不要責怪重劃區，沒有政府重新規劃土地，把土
→ : 地賣給建商，政府那來的預算，蓋這些重大交通建設給你們
→ : 享用，剛蓋好時被罵蚊子站，現在太多人坐，又被罵沒規劃好
→ : ，要說只能說每個人心中都有一個成家的夢，需求擺在眼前，
→ : 雙北太貴只好往外圍買，這事日本也演給你看了，有什麼好罵
→ : 的？！要高興的是，至少現在還沒有電車癡漢！
→ : 本來不就是時間跟金錢的選擇嗎？38F 09/12 16:36
推 : 專家沒說錯 事實是一堆蚊子站賠錢39F 09/12 16:36
推 : 贊成, Tpass該取消了40F 09/12 17:17
推 : 沒解 的啦 還有一堆還在蓋 還沒交屋勒41F 09/12 17:19
→ : 到時候就是0600排隊
→ : 人太多 難疏散 搞不好 手扶梯都要大幅度減速
→ : 到時候就是0600排隊
→ : 人太多 難疏散 搞不好 手扶梯都要大幅度減速
推 : 通勤月票一開始就沒納入機捷，不是說不能納入要分44F 09/12 17:49
→ : 兩種，含機捷的應該漲到2500之類的
→ : 畢竟機捷就是比較遠
→ : 路程比較長，票價都是用公里數算的，怎麼可能齊頭
→ : 式平等
→ : 兩種，含機捷的應該漲到2500之類的
→ : 畢竟機捷就是比較遠
→ : 路程比較長，票價都是用公里數算的，怎麼可能齊頭
→ : 式平等
推 : 機捷定位就是通勤為主，機場客順便而已49F 09/12 18:11
推 : 確實 1200真的太便宜 整月交通費打8折差不多了50F 09/12 18:16
推 : 日本上班時段也是很擠，台灣沒啥不行的吧51F 09/12 18:23
推 : 本來就是 高鐵月票那些都應該取消52F 09/12 18:53
→ : 沒有通勤人口 機捷虧錢虧大了53F 09/12 18:56
推 : 東京首爾曼谷甚至倫敦的機場軌道線 一般使用者都遠大54F 09/12 19:07
→ : 於機場乘客啊 純靠搭機人口哪撐得起來 但價格該調整是
→ : 真的
→ : 於機場乘客啊 純靠搭機人口哪撐得起來 但價格該調整是
→ : 真的
推 : 最好一千二桃捷有賺錢57F 09/12 19:42
推 : 能搭捷運的人，表示住家位子相對好。為什麼要拿全體58F 09/12 19:44
→ : 納稅人的錢去補貼住屋條件較好的通勤族？
→ : 補貼公車我覺得就合理得多。捷運已經夠擠了，為什麼
→ : 還要鼓勵大家搭捷運？
→ : 納稅人的錢去補貼住屋條件較好的通勤族？
→ : 補貼公車我覺得就合理得多。捷運已經夠擠了，為什麼
→ : 還要鼓勵大家搭捷運？
推 : 原本機捷很冷清吧62F 09/12 20:52
→ : 1200真的該拿掉了63F 09/12 21:05
→ : 想太多了 不是這些通勤族 機捷剩下幾乎都蚊子站64F 09/12 21:38
→ : 機捷過機場往中壢 大約10站 除了A18剩下 全都是蚊子站
→ : 機捷過機場往中壢 大約10站 除了A18剩下 全都是蚊子站
噓 : 笑死，你來定義？66F 09/12 22:15
→ : 月票應該分級，坐到林口2400，桃園360067F 09/13 00:13
噓 : 機捷只是因為通往機場叫機場捷運，這個捷運一開始就68F 09/13 01:12
→ : 有規劃要通勤用途
→ : 有規劃要通勤用途
推 : 1200太便宜 當初跨到桃園的價錢應該訂1680以上70F 09/13 02:34
推 : 到機場的票價跟到其他站的票價要有差異化71F 09/13 07:04
推 : 日本往返機場運輸不只一種 ，但台灣就僅靠機捷
推 : 日本往返機場運輸不只一種 ，但台灣就僅靠機捷
→ : 機捷屬性本來就不太像拿來固定通勤的，這點也反應在房價73F 09/13 07:36
→ : 上，不然北捷沿線特別是板南線跟橘線周遭建案房價不會噴
→ : 成這樣
→ : 上，不然北捷沿線特別是板南線跟橘線周遭建案房價不會噴
→ : 成這樣
推 : 我不管啦！反正理由隨便都有，我就是要76F 09/13 13:22
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