作者 kabor ()標題 [新聞] 30歲長榮最美機師 揭10年前加入日本AK時間 Tue Jul 16 09:24:58 2024
[新聞來源/日期]
2024-07-15 15:11
噓!星聞
[新聞標題]
30歲長榮最美機師 揭10年前加入日本AKB48「放棄出道」原因
[內文]
有「長榮最美機師」稱號的王馨,日前吐露年輕時曾是日本偶像團體AKB48研究生(練習
生),無奈最後沒能如願正式出道,轉而朝著成為機師的目標邁進。
王馨透露20歲那年參加了徵選並加入了AKB48,當了兩年的研究生(練習生),這期間平
日要上學,週末時就是練習時間,她一次都沒有缺席,每次也都盡力要求自己做到最好,
期待著能夠正式出道的那天,無奈眼看大學就要畢業了,卻還等不到出道的時間,由於當
研究生(練習生)是沒有收入的,經過了掙扎與不甘,最後決定面對現實,退出了AKB48
。
王馨從此也轉往要成為飛行員的夢想道路,坦言這條路更不好走、更辛苦,但是從來沒有
後悔過這個選擇,如今30歲的她很感謝曾經經歷過的所有養分,才造就今天的自己,還附
上過去與SKE48的當紅成員松井珠理奈的合照,透露當時是前輩主動來找她合照,讓她開
心了好幾天。
[原文連結]
https://bit.ly/3zHE8UE
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※ 作者: kabor 2024-07-16 09:24:58
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→ webster1112: 蠻聰明的 這種職業生涯長多了
當然能力也要足夠 才有機會1F 07/16 09:33
→ th2113: 王教官運氣也很好,她是通過自訓這條窄門入行的3F 07/16 09:41
→ cnhuang85: 他不是長榮飛二代嗎?起跑點已經贏別人啦7F 07/16 12:19
推 alinwang: 看了她AKB研究生照片沒出道是正常的,臉太成熟了.8F 07/16 12:26
推 th2113: 看來我追蹤的不夠久,我只知道她老公香港人,然後常說她的飛行學校很爛不推薦大家去,其他家人真的不知道10F 07/16 13:08
推 g21l: 20進偶團太晚了,像平手是14入團14F 07/16 13:33
推 yuzuki: 平手不到20就退團了15F 07/16 14:05
推 Dimitre: 我也想要有個機師爸19F 07/16 15:47
推 xvited945: 飛二代大家懂的
飛二代比較有辦法的直接走培訓,沒培訓走自訓上的機率也很高,除非老爸在公司實在太黑
但其實也正常,事實證明飛二代家教都不錯,很快就能理解公司文化與正常出勤,成為機師沒那麼難,只是太多人想當了,自然必須設定高標準,而老爸是公司機師本身就是一個很好的篩選方式,從小耳濡目染表現都不會太差20F 07/16 16:02
推 pegaso: 長榮 自訓 有管道才有管道 懂得都懂27F 07/16 16:10
→ pippen2002: 才滿30已經是正式機師? 也太猛!!超越99%31F 07/16 18:24
推 gaullee: 飛二代的狀況,各行各業也都有類似狀況吧
不諱言可能比較多機會,但是重點是專業能力是否合格比較重要32F 07/16 18:57
→ abyssa1: NBA大聯盟都有了 二代比較沒有適應問題 也還是要有實力又不是自己開公司可以無腦接班的
要考執照的還是要努力 房東二代才真的沒門檻35F 07/16 18:58
→ cnhuang85: 這麼有實力又努力英文又好又飛777,老公又香港人,怎麼不去應徵國泰,能進國泰當FO我就相信真的有點實力,不然就是網紅兼職機師38F 07/16 19:14
推 Herodotus: 學飛很燒錢,通常有強大的經濟後援就是贏別人一截,當然還要再加上天賦、心態及努力。41F 07/16 19:17
推 shwan: 之前就有人爆過爸爸也是長榮資深機師,雖是自訓,但不可磨滅也要有一定實力在,330沒幾年轉777,一帆風順讓人眼紅而已44F 07/17 02:41
推 erty2852: 人生勝利啊,身材火辣又會飛,老公也帥47F 07/17 03:40
推 shun01: 偶像的本質其實是十幾歲賣萌的賺十幾歲的粉絲錢,算是一種燃燒荷爾蒙性質的消費,二十歲想進演藝圈不可能走偶像這條路,只能當實力派了49F 07/17 07:22
推 xvited945: 其實機師還好,畢竟還是打工仔等級,我有認識家裡幾十億資產,然後裝白手起家開公司的,還請某些商業類雜誌去寫公關業配報導,因為是親戚我就不說太多是誰了53F 07/17 09:01
噓 ATseng: 連EDTO都能搞錯,說有實力又認真是不是搞錯了什麼?地球initial 機隊待個一年半載本來就要出來了啦,扯什麼一帆風順笑掉人大牙。58F 07/17 11:14
推 MTBF: 推王教官 會熱情分享很多航空專業知識 像最近長榮引擎故障才知道ETDO有好多規範 不是想去哪就去哪61F 07/17 11:26
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