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標題 [新聞] 高雄機場新航廈第1期啟動 賴瑞隆︰盼提
時間 Thu Jul 18 11:13:11 2024
標題 [新聞] 高雄機場新航廈第1期啟動 賴瑞隆︰盼提
時間 Thu Jul 18 11:13:11 2024
[新聞來源/日期]
自由 7/17
[新聞標題]
高雄機場新航廈第1期啟動 賴瑞隆︰盼提前至2030年完工
[內文]
https://i.imgur.com/gu7zaNk.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/gu7zaNk.jpg)
高雄國際機場新航廈第1期工程正式啟動！長期緊盯此案的立委賴瑞隆指出，將持續協調、
促使中央地方合作，推動第1期工程目標提前至2030年完工，以加速第2期工程計畫。
賴瑞隆說明，高雄國際機場是國內第2大國際機場，2019年總載運量達749萬人次，歷經疫情
衝擊，去年總載運量恢復至425萬人次。
近幾年，他持續要求中央重視南北機場均衡發展，要求重視高雄國際機場定位、增加航班航
點及智慧化設施服務，長遠思考機場改造升級，並成功爭取高雄機場新航廈880億元，採先
建後拆、半半施工，完工後年容量將達1650萬人次。
點及智慧化設施服務，長遠思考機場改造升級，並成功爭取高雄機場新航廈880億元，採先
建後拆、半半施工，完工後年容量將達1650萬人次。
他提到行政院工程會上週宣布第1期工程，總經費434.64億元正式啟動，第1期主要工程會讓
國內線使用既有國內航廈，先建新航廈東側及C指廊供國際線使用；其他項目包含東側立體
停車場新建，A滑行道北移及停機坪鋪面改善、管線遷移等。
國內線使用既有國內航廈，先建新航廈東側及C指廊供國際線使用；其他項目包含東側立體
停車場新建，A滑行道北移及停機坪鋪面改善、管線遷移等。
第2期工程總經費446.16億元，整合既有國際航廈，重建新航廈西側，並完成AB指廊改建，
並同步辦理國際線空橋汰換工程、機場北側新建圍牆及周邊設施工程、滑行道系統改善工程
等計畫，最終年容量將達1650萬人次。
並同步辦理國際線空橋汰換工程、機場北側新建圍牆及周邊設施工程、滑行道系統改善工程
等計畫，最終年容量將達1650萬人次。
針對近期各界關心機場改建時程，他將持續協調、促中央地方合作，第1期工程目標提前至2
030年完工，以加速啟動第2期工程計畫；這段時間也會持續要求民航局積極開拓日本、韓國
、美國、歐洲、中國大陸、東南亞等地航班航點，引進中大型客機，並全力爭取中央串聯國
道、快速道路、市區道路等整體交通改善計畫，以國際機場交通格局，提供更便捷、安全的
機場交通服務。
030年完工，以加速啟動第2期工程計畫；這段時間也會持續要求民航局積極開拓日本、韓國
、美國、歐洲、中國大陸、東南亞等地航班航點，引進中大型客機，並全力爭取中央串聯國
道、快速道路、市區道路等整體交通改善計畫，以國際機場交通格局，提供更便捷、安全的
機場交通服務。
[原文連結]
https://bit.ly/3xYAAgl
高雄機場新航廈第1期啟動 賴瑞隆︰盼提前至2030年完工 - 生活 - 自由時報電子報
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高雄國際機場新航廈第1期工程正式啟動！長期緊盯此案的立委賴瑞隆指出，將持續協調、促使中央地方合作，推動第1期工程目標提前至2030年完工，以加速第2期工程計畫。賴瑞隆說明，高雄國際機場是國內第2大國際機場，2019年總載運量達749萬人次，歷經疫情衝擊，去年總載運量恢復至425萬人次。 ...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 205.198.122.63 (美國)
※ 作者: mife103 2024-07-18 11:13:11
※ 文章代碼(AID): #1cc8X9NW (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1721272393.A.5E0.html
推 : 749變成425 難怪日航不敢復飛1F 07/18 11:16
推 : 鐵皮屋機場2F 07/18 11:23
推 : 航班還沒完全恢復啊，其實代表還有很大的成長空間，看高雄往日本航班那可怕的搭乘率也知道，但航空公司自己人力也沒完全恢復吧3F 07/18 11:24
推 : 按民航局的原計劃真的會蓋太久6F 07/18 11:33
推 : 有生之年系列又在+17F 07/18 11:46
→ : 哈..那個鋪面別一換新就破掉哈8F 07/18 12:08
→ : 2030? 那應該+10 2040了9F 07/18 12:32
![[圖]](https://i.imgur.com/47VxWDzh.jpg)
噓 : 愛臭又愛人家去高雄12F 07/18 13:40
推 : 日航飯店開在高雄,但卻沒日航飛機13F 07/18 13:53
推 : 檳城有長榮桂冠，但長榮沒飛檳城啊 XD14F 07/18 13:56
推 : 說2030那就是2040有機會15F 07/18 13:59
推 : 廈門有日航飯店 但日航也沒飛廈門16F 07/18 14:14
推 : 有些人就是嘴巴很臭的酸臭宅17F 07/18 14:20
→ : 會不會蓋的比桃園快18F 07/18 14:33
推 : 星宇的擴張速度要直接拚台中吧 等小港太慢19F 07/18 14:38
推 : 南部人乖乖去港轉20F 07/18 14:52
推 : 推有實質進度就是好事21F 07/18 15:18
推 : 長榮以前飛過檳城22F 07/18 16:22
推 : 迎接747大飛機23F 07/18 16:57
→ : 2050?24F 07/18 17:22
推 : 桃園的話可以參考這部影片 連土地還沒徵收完畢
https://youtu.be/pckjqd3OI7A?si=rdOJXwsQWUqQsvX9
真的是百年建設 建設百年25F 07/18 17:32
https://youtu.be/pckjqd3OI7A?si=rdOJXwsQWUqQsvX9
真的是百年建設 建設百年25F 07/18 17:32
推 : 為什麼高雄就一定要有星宇？有星宇是高大上的象徵是不是？28F 07/18 18:27
推 : 第三跑道早點完工比較實際30F 07/18 18:36
推 : 為什麼南部人要坐車坐半天才能搭星宇？
南部民眾就不能有搭星宇的南北平權嗎？31F 07/18 19:27
南部民眾就不能有搭星宇的南北平權嗎？31F 07/18 19:27
推 : 2099?33F 07/18 19:37
推 : 為了選市長肯定是要出張嘴秀一波的啊
看看高雄車站蓋幾年，高雄機場肯定只會更久而已
2030完工？做夢比較快
只要你運量夠，別說星宇啦，外籍保證也搶著飛，西雅圖就是個例子，問題高雄運量就這鳥樣，是要航空公司飛心酸的嗎
高雄機場最好的發展就是當LCC的基地，疫情前本來已經搞出一些名堂，結果被疫情直接打回原點，你要高雄飛歐美？去查查當初長榮飛LA的運量有多慘好嗎34F 07/18 19:38
看看高雄車站蓋幾年，高雄機場肯定只會更久而已
2030完工？做夢比較快
只要你運量夠，別說星宇啦，外籍保證也搶著飛，西雅圖就是個例子，問題高雄運量就這鳥樣，是要航空公司飛心酸的嗎
高雄機場最好的發展就是當LCC的基地，疫情前本來已經搞出一些名堂，結果被疫情直接打回原點，你要高雄飛歐美？去查查當初長榮飛LA的運量有多慘好嗎34F 07/18 19:38
推 : 樓上，不用跟KW96認真，去查查他的發言紀錄43F 07/18 19:58
推 : 先專心把全部量能放在桃機三航完工吧44F 07/18 20:34
推 : 車站蓋個二十年養活幾百個官商家庭 機場蓋個三十年不為過吧45F 07/18 21:02
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