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作者 tigerteeth (小虎牙)
標題 [分享] 20240327 中華航空CI154 TPE-NGO
時間 Sun Jul 21 22:51:45 2024

圖文網誌版：
https://sultt.pixnet.net/blog/post/34046705
2024-03-27 中華航空CI154 TPE-NGO 台北名古屋飛行記錄－sultt。旅行的意義｜痞客邦
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櫻花季節的日本旅遊超熱門，機票價格都降不下來。 就算選擇晚去晚回的東京航班，一家四口機票也要61290台幣。 所以我就把眼光望向名古屋，有早去午回的華航和午去晚回的星宇可以選。 原本兩家價格沒有 ...

 

櫻花季節的日本旅遊超熱門，機票價格都降不下來。
就算選擇晚去晚回的東京航班，一家四口機票也要61290台幣。
所以我就把眼光望向名古屋，有早去午回的華航和午去晚回的星宇可以選。
原本兩家價格沒有差很多，但要開票時，星宇價格大漲，
而華航還有和易遊網合作的折扣，一來一往兩家機票總價差了快一萬。
這錢還是得省，因為就算加上了來回機場接送我都還是賺的。

只是實際執行起來，會覺得下次還是不要好了XD
搭07:30am的華航，表示04:00am全家起床，真心感謝孩子當天沒有拖拉也沒有鬧，
但這種「時差」就讓我們第一天玩得很沒電，很像是第五天的累度。

05:08抵達桃園機場第二航廈，現場並沒有已經預辦登機的櫃檯，
還好排隊的人也不多，加上靠著有孩子隨行，很快就在05:40am抵達D8登機門。
孩子倒是很有精神，我覺得我快撐不住了，好像宿醉，上40歲的人需要睡眠。

這次要搭的飛機是編號B-18108、機齡還不到兩年的A321NEO，

由於本來開票時是顯示B737，頓時覺得真是賺到了！

06:23，長榮航空的BR110在眼前經過，使用的飛機是A321，編號：B-16215。
表訂06:25起飛，最後於06:34起飛前往日本愛媛縣的松山機場。

07:00登機，07:08進入機艙，07:31關艙門。

座椅顏色好像星宇加上一抹藍（這樣講會被揍嗎？），蠻好看的，有現代感。

椅寬18吋、椅距31吋，搭配13.3吋的個人螢幕，
如果不考慮走道超小以外，舒適度還不錯。

安全帶和方形的椅背調整鈕。

頭頂上的閱讀燈和出風口，不過整趟空調都像在節能一樣，非常的悶熱。

雜誌置放空間也是與椅子相同的皮革質感。

內有華航機上免稅購物雜誌、有皮卡丘圖案的清潔袋和安全須知卡。

這次的座位是42C、42H、42J和42K，是預辦登機時系統幫我選好的。

這裡原本是需要加錢的「偏好座位」，但也沒有其他位置可以換，只好接受他的安排。

對我來說，是賺到一趟妻女和我隔著走道的飛行，個人覺得偽單身比商務艙還舒服XD
就這樣我輕鬆完成了與女兒們的第31/19次飛行。

小缺點是他們的頭頂行李空間被拿去放毛毯，還好我們沒有太多手提行李。
值得嘉許的是電影節目很新喔！要不是我最近看很多電影，這趟光選片就困難了。

也有清楚的飛行地圖可以看。

搭乘台灣航空公司的好處，就是中文發音的影音還蠻多的，前提是小孩要喜歡寶可夢。

我們於07:37後推，最後於07:49於05L跑道起飛。

07:53，此時高度約10000ft，大約在新北市三芝區上空。

這趟飛行體驗並不佳，有很大的原因是因為我們後方坐著一家四口的日本人。
其中一位約兩歲的小朋友從頭哭到尾，然後大寶可能又做了什麼事被媽媽罵哭。
也許是國情不同，我無法同理媽媽一定要在飛機上教育孩子的目的為何？
但我們距離實在太近，當兩寶一起哭的時候，真的連當過過來人的我都快受不了。
加上空服有發給他們兒童禮物，卻沒有發給我們。
而我們明明就坐在前後排，要說沒看到實在覺得很扯。
很難不去聯想，是因為國籍不同呢？還是會吵有糖吃呢？

不過這個問題我在回程找到了答案，
原來華航的兒童禮物是跳著發的，真的完全看空服心情和運氣。
回程我們分成兩排前後坐，拿兒童禮物的時間卻也是隔了段時間才拿到另外一份。
這點與我之前搭機的體驗有很大的不同，真是特別的作法。

08:10，飛行高度達到35000ft。
08:11，拿到兒童餐。

水果是蘋果2片芭樂1片，配菜是魚板和椰子水果沙拉，
搭配77巧克力奶酥餅乾和義美寶吉蘋果汁。

主餐是蛋包飯，佐水煮蛋、花椰菜、紅蘿蔔丁、玉米粒和香腸。
由於不坐在孩子旁邊，所以我沒有試吃，老婆表示主餐和配菜的口味還蠻可怕的。

08:29，拿到一般餐。
首先要誇獎一下與「陳耀訓 ·  麵包埠」合作的冠軍奶油麵包。
外表看似簡單卻一點都不簡單，咬下去口感真的很棒，很難相信是飛機上的麵包。
而且每人給一塊榮獲冠軍殊榮的丹麥奶油Lurpak，也很豪氣。

水果與兒童餐同，配菜是青豆馬鈴薯蛋沙拉和火雞肉，肉稍微過鹹但很嫩，整體還不錯。
主菜有兩個，一個是薑味芋頭燉豬肉，口味連愛吃芋頭的我都難以理解，建議避開。

另外一個是海鮮義大利麵佐花椰菜和紅蘿蔔，蝦子處理的很好吃，只是醬料太重口。

飲料杯上也有皮卡丘，太可愛，讓我猶豫要不要帶下機（最後是沒有）。

甜點是五桐號的靜岡抹茶瑪德蓮，打開來是壓扁的，然後當然也不好吃。


看到這裡卻又已經開票華航的人，不要太難過，好消息是回程的餐還蠻好吃的。


08:55，達到此次飛行最高高度37000ft。

吃飽照慣例去廁所晃晃，不過七年沒有搭乘A321，忘記走道是這麼小。
這趟廁所之路非常艱辛，需要等餐車通過，還有走茶水和免稅販賣。
而飛行時間又很短，運氣不好還要等排隊，該怎麼辦？也許在地面上解決好再登機吧？

不過當天的座艙長很有經驗，她調度了餐車和客人該躲在哪裡，
最後讓大家都上了廁所也成功回到自己的座位，
而且語氣抓的剛剛好，不過份謙讓，也不會讓人覺得態度不好。

A321連廁所都很小，請不要被廣角鏡騙了。

09:23，機長廣播，預計日本時間11:00抵達名古屋，接下來以日本時間表達。

10:26，開始下降高度，並於10:47低於10000ft。
10:50，目前位於三重縣度會郡上空。
10:54，目前位於三重縣伊勢市。

照片中央很像巨蛋的建築是三重県営サンアリーナ（Sun Arena），一個室內運動場。
旁邊還有高爾夫球場。

位於河口下方是伊勢海洋樂園（シーパラダイス）。

10:57，可以看到渥美半島上的愛知縣田園市。

10:58，飛行高度低於3000ft，可看到篠島和知多半島上的南知多町。

降落前的影片拍攝。

可以看到知多半島的内海千鳥ヶ浜海水浴場。

以及美浜町的富具崎港。
最後於11:02降落在名古屋中部國際機場的36跑道上。
中華航空CI154 TPE-NGO，表訂飛行時間07:30-11:00，
實際飛行時間07:49-11:02，共2小時13分。


我們於11:11下機，不到一分鐘就拿到嬰兒車，並於11:37領到行李離開。
雖然一切都很快，卻還是趕不上11:40開車的利木津巴士，只好大包小包的搭名鐵。
關於名古屋的交通，應該最後會再寫上一篇。
其他就先欣賞接下來的遊記和住宿心得囉！

以上，報告完畢！

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推 JLurker: 推! 可惡想搭華航新A3211F 07/21 23:35
→ coolfish1103: 你照片看起來真的很累。2F 07/21 23:46
推 arthur8787: 華航A321真的香 唯一缺點就是坐墊真的超滑3F 07/21 23:55
推 chobo318: 華航飛中部機場不知道什麼時候可以確定都換新機飛啊xD感覺很看運氣4F 07/21 23:57
推 william8403: CI A321真的讚 推推6F 07/22 00:48
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推 jxigjll: 推8F 07/22 07:00
→ winiel559: 現在幾乎都321了啊9F 07/22 09:26
推 nuc1earsub: 早八班機真的蠻累的10F 07/22 11:25
→ hans7192: 華航官網還是排737或A330   但看FA實際都是A321
真猶豫要不要訂11F 07/22 11:28
推 tomchen0317: 以經驗來說官網比較準13F 07/22 12:03
推 smallb: 就是看官網八月還是排737所以放棄去名古屋14F 07/22 13:10
→ nuc1earsub: 737或321跟抽獎一樣15F 07/22 13:17

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