作者 morgankao (Evanston, IL)標題 [情報] 台灣虎航2024/10/27開航高雄-岡山時間 Mon Aug 19 20:08:02 2024
Source: 台灣虎航
台灣虎航預計2024/10/27起開航高雄(小港)往返日本岡山,每週三班
機型:320/32N
時刻表:
IT262 KHH1055-1435OKJ 每周三
IT262 KHH1250-1630OKJ 每週一五
IT263 OKJ1525-1750KHH 每週四日
IT263 OKJ1730-1955KHH 每週二
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看來航機的運用會跟台北-岡山航班串飛,
冬季班表TPE/OKJ也從每週七班增至九班:
IT214 TPE1110-1435OKJ 每週一二四五六日
IT714 TPE1305-1630OKJ 每週二三日
IT215 OKJ1525-1730TPE 每週一二三五六
IT715 OKJ1730-1935TPE 每週一三五日
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※ 作者: morgankao 2024-08-19 20:08:02
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→ dbdudsorj: 小港-岡山 50分鐘左右就到了(?)4F 08/19 20:37
→ tndh: 虎航計程車價嗎7F 08/19 21:07
推 ptt246: 首航送豆瓣醬!9F 08/19 21:48
噓 tonidamu5566: 高雄人真的很可憐,出國只能買天價機票,還要忍受違反人體工學的座椅3個小時....拜託星宇快點進駐高雄10F 08/19 21:51
→ dbdudsorj: 你要反串也不是挑這條 開航紀念價1699+ 給你參考13F 08/19 21:58
推 volcom: 虎航獲利那麼高應該絕大部分從高雄賺來的14F 08/19 21:59
推 lc85301: 搭捷運就好幹嘛搭飛機(欸16F 08/19 22:17
推 fman: 拿星宇來酸高雄的人就那幾個ID,看星宇機隊狀況,真的來高雄我也不敢搭,有華航長榮搭就好,星宇留給那些吹捧的人搭就好是我才不想因為班機延誤五個小時,到東京沒JR了,只能花三萬日幣搭計程車進市區呢17F 08/19 22:17
→ iqeqicq: 最早是長榮飛桃園到岡山縣
日本本州最西邊凸出的中國地方,為了吸引台灣客
華航就飛廣島、長榮就飛岡山22F 08/19 22:37
推 umikamo: 山陰神pass沒了之後岡山我也跟著pass了25F 08/19 22:42
推 n3688: 小港機場有兩條岡山線了,一條天上,一條地下26F 08/19 22:44
→ dbdudsorj: 華航廣島今年剛好滿20年了 長榮有那麼早??28F 08/19 22:58
推 mitchellmi: 岡山山陰神pass沒了很傷財 搭八雲號等於變相漲價
岡山機場稅應該算低的 桃園-岡山每次搭班班客滿29F 08/19 23:00
推 eason2000: 高雄BR 321 CI 738這兩個也是糞到不行 剩LCC票價好看能搭吧32F 08/19 23:26
推 williechen: 高雄扣掉國內線用的 目前華航每天5架過夜 長榮3架 虎航3架 重要的廉航也都來了 說實在算不錯了34F 08/20 00:24
推 rocky9137: 香草早就合併多久了 還香草....37F 08/20 02:56
推 KW96: 高雄最缺的是 星宇 酷航 日航 樂桃,觀光局一一拜會了嗎38F 08/20 07:18
推 fman: 日航現在在高雄是和華航共掛航班,樂桃則是今年冬季航班就回高雄摟,所以高雄恢復先前航班其實就很方便了39F 08/20 07:40
推 KW96: 高雄缺的最大一塊,就是星宇41F 08/20 07:50
推 dahonehsueh: 酷航回來遙遙無期,官網還把高雄拿掉了
我是希望樂桃再多開高雄名古屋,要不然虎航少少的航班,票價實在壓不下來,峇迪用的飛機我就pass了42F 08/20 07:50
推 fman: 其實以目前高雄飛日本航班搭乘率來看,我覺得酷航回來只是時間問題,畢竟有錢怎麼會不想賺,而對南部居民來說,高雄機場傳統與廉航已經算是夠方便了,當然票價比較貴,但只要比較方便,出去玩多個幾千塊還可以接受45F 08/20 07:53
推 Dontco: 高雄喔 下去啦49F 08/20 08:11
推 tndh: 廉航多來52F 08/20 09:45
推 icedog122: 一樣航線 高雄就是比桃園要貴好幾千 是次等公民嗎??57F 08/20 11:11
推 js52666: 有捷運又有飛機 岡山準備漲爆58F 08/20 11:17
推 tndh: 南部人本來就是該吸廢氣+高票價 暖市送幸福60F 08/20 11:50
推 KW96: 一樣航點 高雄就是沒有精品航空 是次等公民嗎??61F 08/20 12:05
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