作者 mife103 (hibernation)
標題 [新聞] 拚南北雙空港!卓榮泰關心小港機場擴建
時間 Sat Nov  9 00:48:00 2024



[新聞來源/日期]
民視 11/8
[新聞標題]
拚南北雙空港!卓榮泰關心小港機場擴建計畫
[內文]
https://bit.ly/48LEXsX
高雄小港國際機場,疫情後旅客數逐漸回升,年載客量達5百多萬人次,日前更斥資880億元
,啟動新航廈計劃,行政院長卓榮泰8日南下視察進度,強調會南北均衡發展,新航廈工程2
032年完工後,小港機場一年總運量可達1650萬人次,達成南北雙空港目標。

https://i.imgur.com/qM7kCvK.jpeg
[圖]
高雄小港國際機場,斥資880億元,啟動新航廈計劃,預計2032年完工。(圖/翻攝畫面)

在一行人陪同下,快步走入簡報室,行政院長卓榮泰8號南下高雄,關心小港機場的擴建計
畫。行政院長卓榮泰表示,就現在的需求來看,它 268公頃已經不夠大了,如何讓這個機場
,有一個新生命,880億的工程並不是很龐大,但是代表的意義,卻非常非常的大。 已經啟
用將近60年的高雄小港國際機場,年運量5百多萬人次,為了增加總運量,啟動的新航廈工
程,斥資880億元打造,分兩期進行,第一期擴增滑行跑道、立體停車場,已順利發包,未
來還會建立全新的航廈,一年總運量可達1650萬人,達成南北雙空港目標。行政院長卓榮泰
表示,南北雙空港,我們在桃園機場第三航廈,現在也正在趕工當中,高雄來看,目前我們
所做的,就是先把小港機場,這個新航廈的工程做好,未來我們再想想看有沒有更適當的新
想法。

https://i.imgur.com/wpVJ4Hx.jpeg
[圖]
高雄小港國際機場新航廈計劃,第一期擴增滑行跑道、立體停車場,已順利發包。(圖/翻
攝畫面)

做為南臺灣的主要國際機場,市長陳其邁則認為,高雄現階段推動多項重大建設,半導體產
業,也給了南部極大發展空間,如何把小港機場,有效連結東南亞、歐美主要市場,希望中
央多幫忙。高雄市長陳其邁表示,這個國際航班,尤其是定期的航班,這個航點跟班數都希
望能夠增加,我在這裡也要跟卓院長報告,勢必未來應該要考慮,興建一個24小時比較大型
的國際機場。會議結束後,轉往新航廈位置,實地視察,行政院長卓榮泰神情專注聽取簡報
,新航廈整體工程,預計2032年完工,屆時小港機場,是否蛻變成國際級全新地標,外界都
很期待



[原文連結]
https://bit.ly/40DczXW
拚南北雙空港!卓榮泰關心小港機場擴建計畫 - 民視新聞網
[圖]
南部中心/劉尹淳、呂彥頡 高雄市報導高雄小港國際機場,疫情後旅客數逐漸回升,年載客量達5百多萬人次,日前更斥資880億元,啟動新航廈計劃,行政院長卓榮泰8日南下視察進度,強調會南北均衡發展,新航廈工程2032年完工後,小港機場一年總運量可達1650萬人次,達成南北雙空港目標。 ...

 

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 37.222.208.58 (西班牙)
※ 作者: mife103 2024-11-09 00:48:00
※ 文章代碼(AID): #1dBa33ql (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1731084483.A.D2F.html
Whelsper: 滑行跑道是類似SQ006那條05R兼NC的意思?1F 11/09 01:35
goheihaley: 太好了 雖然我比較關心台日航線 期待越來越多航班 畢竟我住在日本 希望日航盡快恢復東京高雄航線 要是可以飛羽田就更好了2F 11/09 01:48
donaldmusk: 2032年5F 11/09 02:30
TsukimiyaAyu: 希望可以讓高雄人快速體驗到精品航空6F 11/09 04:12
manpower001: 某ID要出來吹了沒7F 11/09 04:33
aaa1126: 高雄整天蓋蚊子館…..8F 11/09 06:18
caloptics: 這個擴建是因為有需求嗎?9F 11/09 07:23
cityport: 南北雙空港指的是小港跟松山?10F 11/09 07:30
fman: 怎麼覺得某噓文可能是某人分身,不過星宇在增加飛機前我是不會想搭啦,講回這則新聞,其實小港機場擴建案早就在進行,主要將國內航廈打掉再新增兩個航廈,而小港機場怎樣都不能說是蚊子館啦,不然有機會一早去小港機場看看11F 11/09 07:57
houseguy: 24小時的國際機場要選哪裡呢..不填海造陸的話,還是屏東機場用一下?15F 11/09 08:01
seanruth: 怎麼樣也輪不到小港機場是蚊子館17F 11/09 08:36
eugene0315: 小港我記得不是航廈二合一變一個嗎?18F 11/09 09:10
cityport: 是二合一..國內線航廈拆掉變2個登機廊19F 11/09 09:41
KW96: 推
希望可以讓高雄人快速體驗到精品航空 +1
小港機場最缺的不是硬體,而是星宇航空20F 11/09 09:48
eugene0315: 非24小時營運也不是什麼很大的問題 差最多的大概就貨運的部分 客運還有白天非尖峰的時間能用 就算是桃園那種全天營運的 半夜真的在飛的客運航班也沒幾班23F 11/09 09:50
KW96: 卓揆有什麼方法,能夠吸引星宇航空加速進駐高雄呢?
https://i.imgur.com/47VxWDz.jpeg26F 11/09 09:53
[圖]
senju: 星宇可以考慮來班桃高接駁,feed JX正在擴張的美洲航線,又不用多設一個Hub28F 11/09 10:43
kabor: 綠共浪費臺灣人的納稅錢真是不知羞恥,南部人就是北漂份子的最大宗30F 11/09 10:49
boakorean200: 顏色對了就可以要錢無上限
第三大城有什麼好弄那麼好的航廈
到時候也是蚊子館32F 11/09 10:58
ting445: 納稅錢真多真好用 王八蛋垃圾政府
錯誤的政策比貪污更可怕35F 11/09 11:27
Atima: 看看那個高雄郵輪大樓 就想笑
讓鯨品航空多幾個位置看看它們要不要啊~37F 11/09 11:28
zzzz8931: 有人見不得高雄好?39F 11/09 11:35
weijinsusu: 其實去Google 一下韓國魚以前提的幾次,雖然很蠢一直抓過時的747當主調,但真的敵對陣營的只是給嘲諷,或說天馬行空,或說沒需求,也沒有要討論或提對案,希望這次顏色正確大家好好談40F 11/09 12:00
KW96: 新航廈2032年完工,新機場至少也是從現在起十年後的事了,如何儘速讓所有國籍航空都服務高雄才是最重要的事,
最主要就是精品航空沒有開高雄航班,不符合高雄民眾的期待44F 11/09 12:30
TsukimiyaAyu: 希望K董不要獨厚台中 造福高雄鄉親
並把稱呼台灣是中國台灣的航空公司趕出台灣
https://i.imgur.com/47VxWDz.jpeg47F 11/09 12:34
tom3333: 老是想要跟桃機比,比不過就只會哭著找爸爸要資源,居然還要爸爸幫忙歐美航線,丟臉50F 11/09 12:54
t340081231: KW你要不要看看台中跟高雄機場航班差多少 要均衡發展的話當然是先開台中機場啊
還是說非綠營執政的縣市直接放生無所謂?52F 11/09 12:56
amnotu: 專門靠別人養的高雄55F 11/09 13:03

--
作者 mife103 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄