作者 mo787878 (StarChz)
標題 [分享] 2025年加拿大學飛概況 1.資金篇
時間 Thu Mar 20 15:46:40 2025


大家好! 自我介紹一下,我已經在版上潛水多年,是幾年前一位在板上分享加拿大學飛大
大的同窗,我這幾年在加拿大學習的飛行的這段時間受了他很多照顧,實在是我在飛行路
上的貴人,因此我抱著一個取之於板上回饋於板上的心來這裡跟大家分享現在2025在加拿
大學飛的狀況。


首先先跟大家抱歉,我對PTT的排版實在很不熟練,因此有礙閱讀還請各位大大見諒!

目前我這位同窗大大工作非常忙祿,因此最近可能比較無暇更新BLOG,因此我將基於他的
文章來更新2025最新的加拿大學飛資訊。但由於內容實在太多,因此難以直接分享在版上
,文章於我的個人Medium :


https://medium.com/@mo781992/

我會盡快更新其他篇,包括加拿大飛行教練的制度,目前來學飛畢業後的前景、工作機會

畢業後留下來移民簽證等等問題,來讓想來加拿大自訓的同學有一個初步的認識。

謝謝大家的收看。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 198.53.90.148 (加拿大)
※ 作者: mo787878 2025-03-20 15:46:40
※ 文章代碼(AID): #1dsyVYPe (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1742456802.A.668.html
pippen2002: 太神啦!!1F 03/20 15:47
lc85301: 建議分類可以改 [就業]2F 03/20 15:50
SFGEX: 柏努力定律
所以飛機升力是不是依據柏努力3F 03/20 15:57
※ 編輯: mo787878 (198.53.90.148 加拿大), 03/20/2025 16:23:27
Chiardy: 白努力定律可以解釋現象,但是升力產生的原因應該是康達效應。5F 03/20 17:02
mo787878: 康達效應只是解釋流體會沾附在機翼表面而已,他本身並不會產生升力或壓力差,它的主要作用是幫助氣流沿著機翼表面保持附著,從而減少流動分離,這對升力的維持有幫助,但並不是產生升力的根本原因。
硬要說升力的形成非常複雜,但要簡單來說升力的形成原因還是跟柏努力定律與牛頓第三運動定律。
有比較直接的關係跟比較簡單的解釋
但也有可能是我學術淺薄,還請各位教官多多指正7F 03/20 17:23
Ballack9613: C教官出沒在推文欸(重點錯15F 03/20 17:31
episode666: navier-stokes方程式吧,當年空氣動力學是這樣教的16F 03/20 18:14
Danjor: 白努力比較像把康達效應公式化,也是navier-stokes的簡化17F 03/20 18:23
edison: 小時候是說白努力定律,近來看YT已經改了18F 03/20 18:43
mo787878: 如果康達效應是產生升力的原因,那應該所有沿著曲面流動的流體都會產生升力,但其實現實生活中並沒有。
例如水沿著湯匙彎曲流動(康達效應)時,湯匙本身不會「升空」,因為並沒有產生升升力,
高速行駛的汽車車頂,如果車頂是有曲面的,流體沿著車頂,也沒有產生升力
所以流體沿著物體本身這件事並不會產生壓力差,更不會有升力。
如果康達效應是直接產生升力的原因,那飛機的攻角會變的不重要,反正只要有流體流過機翼就好。
升力來源最主要還是與機翼形狀與攻角角度所影響氣流,導致壓力分布改變。白努力定律只是影響他的其中一部分解釋而已。
我的理解是這樣QQ
啊等一下!我不是只是想分享加拿大學飛近況嗎?怎麼歪樓成空氣動力學討論版了XD19F 03/20 19:04
daniel0922: 我記得白努力流速和壓差的關係貌似用在管流?並不能直接用來解釋作用在翼剖面的昇力35F 03/20 19:15
Chiardy: 感謝專業787大人開釋,但就跟空氣動力學一樣,不懂就是不懂37F 03/20 19:44
KWIH: 感謝分享38F 03/20 23:13
rc0930: 康達效應湯匙不會升空,但是會向水流靠近啊= =。康達效應應該不是只有“流體會沿著曲面移動”
在水流湯匙的例子裡,流體只流過物體的單面(湯匙的凸面),沒有所謂的壓力差,卻一樣能讓湯匙向著凸面移動
喔喔,好像不對,湯匙會動應該跟康達無關39F 03/21 00:55
coldwalk: 最根本原因是空氣有”黏滯性” 用navier-stokes方程式敘述會比較完整 請善用matlab或mathematica求解 不然會哭哭44F 03/21 01:39
pr9558: 恢復熟悉的航空版了47F 03/21 01:45

 

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