作者 fd298 (fd298)標題 [閒聊] 華航 77W 好像 AOG 在 LAX時間 Wed Apr 9 16:06:13 2025
如題，聽到朋友在抱怨飛澳洲的班機被換成 333
仔細爬了一下
發現 CI4 的 77W 在 4/8、4/10 都被換成 359
好巧不巧
4/8 CI57 換 333
4/10 CI51 換 333
推測應該是 77W 不夠
拿 359 去代打
然後再稍微查了一下
B-18001 在 4/6 到 LAX 之後就沒飛行紀錄
當天晚上的 CI7 也取消
估計是 AOG 了
看來華航 359/77W 長程線調度也是快用到滿
只能等 789 進來後看能不能改善 333 代打紐澳的問題
但如果下半年想繼續增班
估計短期內 789 還是沒辦法解決 AOG 時紐澳被抽換
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※ 作者: fd298 2025-04-09 16:06:13
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推 vhygdih: 高雄的A330今天也 GG, 現在會延誤5小時1F 04/09 16:09
→ takuma: 蜀中無大將 A333做先鋒 還要用很久2F 04/09 16:14
推 js52666: 飛機不夠就不要狂開！！！！3F 04/09 16:26
推 vhygdih: 基本上什麼飛機壞掉都是澳洲換A330XD4F 04/09 16:52
推 sugaryeh000: 華航要這樣玩沒違反規定或法律，但這樣搞客人砸自己招牌的還真嘆為觀止
以前國泰澳洲有過全330玩法，但一定都是長程版330（有平躺商務艙跟豪經）
就算臨時壞一台，通常都會有備用的長程330可以上場6F 04/09 17:04
→ takuma: A333不是不好 是不改艙11F 04/09 17:07
→ sugaryeh000: 曾經有過澳洲臨時沒長程330用，找來77W/744代打，反正原則就是飛澳洲一定得用長程版機材
看看國泰再看看梅花，可憐啊12F 04/09 17:07
推 HugoBoss: 小花這樣真的很不OK，最常聽到臨時被換33015F 04/09 17:10
推 vhygdih: 國泰現在還是有A330飛 CNS16F 04/09 17:30
推 TsukimiyaAyu: 333真是救援王 China隊長
守護著China airlines17F 04/09 17:38
推 taxlaw1991: 爛飛機照飛 vs. 好內裝但要延後加睡袋 dochi？20F 04/09 17:48
→ coolfish1103: 至於扯JX之前那是完全沒飛機代，339也飛不了LAX。35K補償是否滿意就看中標的是否買單了，反正獨家。21F 04/09 17:48
推 Herodotus: 為什麼都是澳洲線被換掉，而不是其他航線？23F 04/09 17:52
推 lions402: 再長的A333飛不了吧 澳洲剛剛好24F 04/09 17:54
→ coolfish1103: 因為333只能飛澳洲，所以拿澳洲的359去北美替換 XD講別人酸的根本搞不清楚狀況，哪時候根本不是酸，而是明顯飛機來不及還是照常按原定計畫開航SEA，結果好死不死馬上給你掛幾台就全部大亂。CI這根本玩很久，再怎樣都有古董來飛澳洲，只是客人買不買單而已。25F 04/09 17:55
推 JoeBurrow09: 延後我真的笑死 到底是準點率比較差 要不要團購睡袋拿去大阪用啊
誰都一樣啦 你要不要看看掛掉四台廣體的那天那精美的準點率 不要只會貴古賤今 怎樣 講了一兩句就受不了喔 會不會太玻璃心 要走鋼索就要有本錢 你當然可以說333是走鋼索的本錢 但為什麼就你飛機三不五時出包到要333東拉西救 只是因為別人飛機新這麼簡單這麼隨便的嗎30F 04/09 17:59
→ coolfish1103: 至於要改善333代打澳洲的問題就是要等CI有足夠的789去替，不然怎樣都會拿789去救援其他地方，333代打。貴古賤今都出來了，明明是拿蘋果跟橘子比。上次SEA出包就拿CI/FCO氧氣瓶出來擋，CI/77W+359不夠還是有37F 04/09 18:03
推 nyrnu: CI/A333出發在澳洲=某架77W/359出狀況.不過商務艙似會有41F 04/09 18:05
→ Guis: 長榮B-16331要不要換華航租… 內裝比較不會被罵…42F 04/09 18:05
→ coolfish1103: 333這古董，JX那時候是359不夠也沒有飛機可以代打。出包走鋼索這本來就家常便飯，飛機不用到極致放地板43F 04/09 18:05
→ nyrnu: 幾萬哩的補償. 可訪問搭A333去澳洲的當事人happy 與否?45F 04/09 18:06
→ coolfish1103: 上就是折舊燒錢。但CI是有垃圾333可以代打，JX那時可是什麼都沒有，然後還會一直延誤後面更多航班。現在JX也學乖了，有備用一台沒有馬上宣布新航線。好像是補35K/一段吧，不過我想大部分客人應該都不喜歡，畢竟能平躺誰想要拿哩程。不過感覺CI就吃定沒其他業者直飛，不然他每次幹嘛都換MEL/SYD不換BNE XD"46F 04/09 18:06
推 nyrnu: 令人好奇的是A333代打SYD/MEL某些時日竟然是派區域版A333那當初將某些A333改裝成30C+277Y(澳洲)長程版不就失去原意52F 04/09 18:31
→ josepharick: 用330代打好過生不出飛機來飛的啦
CI把330用滿26年才是最爽的54F 04/09 18:49
推 williechen: 備用機其實就是交機延誤那架 當時6號機被空巴臨時通知交機晚一個月 星宇緩衝期只有預估3個禮拜 導致過渡期一個禮拜備用機在法國回不來 好死不死359剛好遇到鳥擊被停飛檢查 再加上一台339也在停飛ing 一次少兩架359一架339；359還要支援339的東京線 最後不只舊金山2天被影響 更重要是亞洲也被掃到！不過都過去了 當時只有5架359,現在第10架快回來了56F 04/09 18:53
→ coolfish1103: 359/32C如果用30C的可能不夠，而且用多的還可以把一些W的客人升等就不用補償了。另外他333也退了不少架，加上有幾台在TSA，現在可能都剩一堆區域線的333。63F 04/09 19:02
推 pegaso: 333飛澳洲真的很噁心 澳洲線商務艙沒有比美國線便宜多少耶 350飛澳洲不給寢具就算了 現在還一直換333來66F 04/09 19:19
推 JoeBurrow09: 不過取消012/011被你講成什麼都沒有了 那我請問2023.3月底 024 057每天輪流取消是被榨乾還是什麼？ 發生異常的時候 影響的數量跟被影響延誤的比率都比人家低 就被你一句什麼都沒有了嘴成這樣 上次有人單日四架次廣體機AOG慘到當日準點率連30%都不到的業者到底要怎麼樣去面對同樣的審評標準呢？ 呵呵 這樣講完又有某公司的主管要生氣氣不高興了 除了會搞小團體偏心袒護雙標你們還會幹嘛？69F 04/09 19:47
推 migulai: 基本上長程777跟359壞去不夠的時候，就先抓澳洲飛333了77F 04/09 19:49
推 yzak4763: 笑死，飛Mel 12號的也被改33378F 04/09 19:57
→ coolfish1103: 笑死，我前面明明就寫CI玩這遊戲已經玩很久了，但為什麼他能玩這個遊戲？因為更換機型是他的權利，買票他就已經寫在前面了。然後和稀泥把CI/JX的情況拿來比較更是不知所云。CI排這班表出來雖然很緊但他有替代機可以飛，只是買票的人會不爽因為它們搭到了不能平躺的古董，但假設班機沒有到全滿，基本上行程還是能走的。JX去年八月的狀況是空巴延誤後照樣用原來的班表照表宣科，當下根本沒有替代機可以代打。拿完全沒有替代方案的JX來和稀泥比有很爛的替代方案的CI？飛機在地上就是燒錢，所以要把飛機拿出去飛很正常。我前面也很不解JX放一堆339在地面，不過星粉要說339日本線賺更多要放地上那就隨便，反正我只是搭機的。但是拿出包沒有替代方案的跟有替代方案的來比較？然後出一次包就連鎖跟同時出很多包也一起下去的比..？我完全沒有護航CI，我也不是CI的主管，不用這樣抹。如果都要用你所謂的單日四架AOG來比JX那一架就全面連鎖的狀況，那國內大概沒有任何一家是有排足夠應付四架同機型AOG的情況，飛機沒有待命的組員也沒有。79F 04/09 21:39
推 jamesgmp: 買票時運輸條款自己打勾刷卡了，所以換機型，換座位，降艙等，任由航空公司擺佈。97F 04/09 21:51
推 JoeBurrow09: 什麼叫全面何謂全面？你說全面就全面？ 人家最嚴重的那天就是取消012/011 延誤822/823 這樣也叫全面嗎？你的全面是什麼？ 是835 783 172 051 004 008 032 057 等等航班延誤嗎？ 你一直說前面 明明實際影響到的就是兩班 一直全面全面的在說嘴不覺得很可笑嗎
你要不要先針對全面延誤這個說詞舉證道歉99F 04/09 23:26
→ takuma: 華航會不會777W延租+改艙
才能應付長程機隊不足107F 04/10 02:45
→ southc: 華航A330那精美票價跟精美的內裝，真的在測試消費者忠誠度欸110F 04/10 06:19
推 williechen: 備用機的數量應該是看機隊規模需要有一定比例吧 以JX來說當時預期6架飛機 班表排1+1架備用很多了 在規模不夠前就是這樣 要求3~4架備用其實是刁難 但當時的確發生2+1架不能用 只能說擴張的鎮痛期把
至於華航 330北部嫌棄就多給高雄一些吧 人家高雄愛死了 737高雄嫌棄 那就丟一些去台中 只有一條胡志明真的難看112F 04/10 12:04
推 Mulsanne: 搭過CA的A330就不會嫌華航爛了119F 04/10 12:26
推 n12555g: 358到361可以考慮留下來用，301到317能退就快退吧120F 04/10 15:07
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