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作者 mife103 (hibernation)
標題 [新聞] 新設國際機場 陳其邁：南星計畫區是最佳
時間 Fri May  9 05:50:47 2025


[新聞來源/日期]
中央社 5／7
[新聞標題]
新設國際機場 陳其邁：南星計畫區是最佳選擇
[內文]
高雄市長陳其邁今天表示，高雄有5個半導體廠，未來1奈米廠也可能設在南部，現在是規劃
高雄24小時起降的大型國際機場最適當時機，高雄南星計畫區是新機場最佳選擇。

高雄市議會今天進行市政總質詢，議員陳善慧在質詢時說，高雄小港機場有宵禁限制，高雄
應打造一座24小時國際機場，解決噪音問題並提升運能；短期內，小港機場可爭取第五航權
，吸引外籍航空停靠轉機。


陳其邁答詢表示，南部近年變化很快，高雄有5個半導體廠及周遭設備材料供應鏈廠商，未
來1奈米廠也可能設在南部，現在正是規劃高雄24小時起降的大型國際機場最適當時機，高
雄南星計畫區是新機場最佳選擇。


陳其邁說，桃園機場腹地已趨飽和，為分散風險與因應產業布局，南部有必要設置一座全天
運作的國際機場；南星計畫區除具備填海造陸條件，也符合空域整體考量，搭配捷運路網建
設，是具潛力的選址方案。


陳其邁指出，市府綜合空域整體規劃與海事工程等因素，研議於南星計畫區新建國際機場，
預計可透過填海造陸取得約1000公頃腹地，不僅可避免噪音問題，也有助於滿足空運需求與
南部產業長遠發展。


針對小港機場爭取第五航權，陳其邁表示，高雄常為東南亞飛往歐美的重要轉運點，爭取廉
價航空進駐及推動第五航權開航，為當前發展洲際航線的可行策略，可加強高雄與東南亞等
城市連結。


陳其邁並指出，隨著台積電設廠進入高峰期，市府已於翠華路等幹道進行拓寬工程，並推動
新台17線、國道七號及高屏第二快速道路，及八德路交流道及高屏二快左營端等建設，強化
周邊聯外交通

[原文連結]
https://bit.ly/4m3hY2Z
新設國際機場 陳其邁：南星計畫區是最佳選擇 | 地方 | 中央社 CNA
[圖]
高雄市長陳其邁今天表示，高雄有5個半導體廠，未來1奈米廠也可能設在南部，現在是規劃高雄24小時起降的大型國際機場最適當時機，高雄南星計畫區是新機場最佳選擇。 ...

 

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 37.223.164.216 (西班牙)
※ 作者: mife103 2025-05-09 05:50:47
※ 文章代碼(AID): #1e7ISwb0 (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1746741050.A.940.html
推 domago: 肥了1F 05/09 06:36
噓 erty2852: 沒藥救2F 05/09 07:03
推 VisaInfinite: 對耶3F 05/09 07:04
噓 Wa7995: 夠膽調整宵禁就不用花這麼多錢4F 05/09 07:48
推 abyssa1: 其實不錯 長期還是有需要 小港也可以拿來開發5F 05/09 07:51
噓 sandiegopadr: 現小港還沒飽和 位置也好 急著建新機場不就要炒地皮？ 噁心6F 05/09 08:17
→ dean1990: 台灣就這麼小，小港也不是不能用，為什麼非得花大錢做這種事8F 05/09 08:17
推 simony: 小港機場太方便了，反觀南星太遠了，而且高捷又沒規劃待避線，連現在準備要蓋的林園延伸線也沒有，看不出來是有要認真推的意思，到時候南星到左營捷運要搭超久10F 05/09 08:20
推 hmt17: 彌陀國際機場13F 05/09 08:23
→ simony: 也沒有要同步規劃機場快線的樣子，隨便從通勤的紅線拉支線過去到底在亂搞什麼東西14F 05/09 08:23
→ william8403: 自己出錢蓋好嗎？16F 05/09 08:28
噓 sandiegopadr: 現階段甚至還不用動到宵禁 下午就有空間 晚上更是沒啥航班 還是把國內線算進去的情況http://i.imgur.com/4lqKWZs.jpg
http://i.imgur.com/n4LeBxQ.jpg17F 05/09 08:31
 
推 countryair: 有工程才有GDP21F 05/09 09:37
推 AlainDion: 新蓋機場才能停747嗎XDD22F 05/09 09:41
噓 samkiller200: 那小港擴建要不要直接停掉 反正還有南星嘛23F 05/09 09:51
→ schula: ...不贊成遷到南星，說到底也只是想要小港機場的地而已24F 05/09 09:56
噓 sj4: 看看人家福岡機場，有宵禁也是嚇嚇叫，問題不在那兒25F 05/09 10:18
噓 tom3333: 錢不是這樣亂花的26F 05/09 10:18
噓 sandiegopadr: 韓國就有很好的光州vs務安的例子 結果大家還是很誠實的盡量選方便的光州機場 客流量跟班次都海放務安不過當然臺灣政客不會讓這事發生 真的給你南星機場小港那塊土地就是拿去炒的27F 05/09 10:19
推 TsukimiyaAyu: 支持
建議從小港直飛三藩市開始
不然很多高雄人要去香港當中國台灣人 這樣好嗎31F 05/09 10:27
推 dunkylu: 搞不清楚問題在哪只想撒錢，標準的阿舍心態34F 05/09 11:01
噓 bzkid: 不是這正在擴建嗎？還要浪費錢？35F 05/09 11:02
推 abyssa1: 這種規劃開發到完工起碼20年吧 怎麼可能等小港飽和再弄任何公共建設都可以說是炒地皮啦
高鐵台鐵北捷通通拆光光不要炒地皮？36F 05/09 11:09
推 noahlin: 小港的票價跟時間還有聯外交通搞到隔壁縣市的台南人一堆都寧可去桃園搭 要蓋新機場不是不行 但現行問題一堆39F 05/09 11:20
推 dunkylu: 又是一個搞不懂問題點瞎挺的…高市府想搞南星的理由根本不是因為小港飽和好嗎41F 05/09 11:22
噓 sandiegopadr: 現行小港增長的幅度相信我20年都還不會飽和 不用急著花納稅錢幫自己做面子工程欸
高鐵這例子如果是使用率高的站沒問題啊 但彰化六塊厝等等也是在惡搞 舉這個來護航？43F 05/09 11:23
→ dunkylu: 飽和的是桃機，但桃機正在搞航空城計畫，說桃機腹地不夠根本睜眼說瞎話！47F 05/09 11:24
噓 Sciarra: 好好的把小港弄好不行嗎49F 05/09 12:15
噓 tom3333: 跟本沒迫切的需要，800億是現在進行式，還要再花錢填海，錢你高雄市政府自己出即可50F 05/09 12:30
→ LewisRong: 小港離飽和還有蠻大距離 而且才剛砸錢開始改建 沒必要吧52F 05/09 12:41
噓 abian746: 5408854F 05/09 13:06
噓 buslover: 54088不就最會浪費錢 在那叫什麼 嘻嘻55F 05/09 14:16
噓 ummmmmji: 語畢 哄堂大笑56F 05/09 14:38
→ wcc960: 說小港會飽和 福岡笑而不語57F 05/09 16:05
推 niigata: 草包  炒包58F 05/09 16:25
→ jack168168tw: fb社團都說因為宵禁阻礙小港機場發展59F 05/09 20:08
→ CORSA: 大韓雖然有光州V.S.務安 但也有金浦V.S.仁川的對比
務安會取代不了光州最重要的是機場規模竟然沒有比光州大
要由雙跑道的光州轉移到偏遠且單跑道的務安不覺得很怪嗎?!60F 05/09 21:29
推 countryair: 福岡同樣也有宵禁吧 小港有發展到福岡那個程度了嗎？63F 05/09 21:38
→ stacy75885: 政客夠爛 只知道炒地皮 疫情時間輸多少了64F 05/10 04:12
推 abian746: 所以才叫 政客爽啊65F 05/10 04:40
推 atpx4869s: 高雄！！66F 05/10 09:39
→ yuebin: 要也是台南高雄的中間67F 05/10 11:34

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