作者 morgankao (Evanston, IL)標題 [情報] 亞洲航空2025/08/15開航台北-福岡時間 Thu May 29 01:05:38 2025
Source: AirAsia
馬來西亞亞洲航空(AK)預計2025/08/15將沙巴(亞庇)-台北(桃園)航線延遠至日本福岡
每日一班，機型：A320/A20N
航班時刻：
AK1510 BKI0740-1055TPE1155-1515FUK 每日
AK1511 FUK1700-1830TPE1950-2250BKI 每日
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目前可在亞航官網查到航班資訊，但台北往返福岡尚未開放訂位
這也是亞航本尊?(AK)第一次在台北使用第五航權，
這樣亞航集團在台北延遠日本航點就會有大阪關西(D7),札幌(FD),那霸(FD),福岡(AK)
以及從高雄延遠的東京成田(FD),不知亞航後續還有沒有雄心壯志持續拓展?
目前看起來日本大城市還剩名古屋跟仙台，亞航尚未從台灣出發插旗(還有台北-東京)
回想當年第一代日本亞航(AirAsia Japan)還曾經飛過東京(成田)-台北
第二代日本亞航曾飛過名古屋-台北, 只是命運捉弄兩代日本亞航都是曇花一現Orz
另外就是有對台籍及韓籍航空有總量管制的桃園-仁川(外籍有第五航權的不在此限)
以前有用第五航權飛的泰航目前似乎沒有要恢復TG634/TG635的TPE-ICN航段
不知泰國亞航(FD)或是泰國亞航X(XJ)會不會有興趣XD
(只是台韓應該不會像台日好賺, 連國泰CX420/CX421也沒要回來的樣子)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.213.176 (臺灣)
※ 作者: morgankao 2025-05-29 01:05:38
※ 文章代碼(AID): #1eDq9c00 (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1748451942.A.000.html
推 th2113: 剩菲亞航還沒延遠，不知道Z2有航權嗎?1F 05/29 01:16
推 dbdudsorj: 台韓航約只限定兩國業者 經台灣來往韓國跟此航約無關你指的延遠是根據其他的航約(例如台泰 台越等)所賦予桃園仁川的總量管制不適用第三國業者2F 05/29 02:07
噓 ting445: 台韓哪裡限定...？那之前國泰 泰航？10F 05/29 15:26
→ Kazamatsuri: 虎航老早說自己是平價航空了 科科
台灣自己原本有的廉價航空/LCC被母公司拖累 啪沒了13F 05/29 21:17
→ morgankao: 不好意思，關於台韓航班部分應該是我文中表達不太清楚如果就現在可以查到新聞有的最近的台韓航運協定是2015台韓航權涉及台灣以及韓國的航空公司
桃園往返仁川以及涉及金浦機場的航班有限制，其他不限外籍航空公司用第五航權飛TPE/ICN是另一件事啦
台韓間外籍航空第五航權的航班已經有幾十年的歷史了
外籍航空用在台韓間第五航權的航班數有無限制
跟台灣韓國兩國自己簽的空運協定沒有關係y
尤其是1992年台韓剛斷交時，台籍跟韓籍無法經營TPE/SEL靠著這些外籍航空的第五航權航班撐起了一片天
國泰(CX420/CX421)泰航(TG634/TG635)是大家比較熟悉的第五航權航班，直到疫情停飛，更早以前還有新航
後來被酷航撿起來飛，90年代西北/達美/聯合都用過
第五航權飛過台北-漢城-美國
目前台籍跟韓籍在TPE/ICN航班應該都是飛到上限了
反而是已有第五航權的外國(籍)的航空公司想飛應該就
可以飛，就看看有沒有想要來試水溫了XD
步好意思我稍微修改一下文句避免誤會16F 05/29 22:48
※ 編輯: morgankao (14.13.141.0 日本), 05/29/2025 23:06:12
→ dbdudsorj: 沒有 韓方46班飛滿 台方還有最少4班/最多11班沒飛
華航4班神祕班次真正有飛的時間很短 長榮則是季節性34F 05/29 23:17
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