作者 fd298 (fd298)
標題 [閒聊] CI76 飛機超重 delay 3 小時
時間 Sat Jun  7 00:23:37 2025


CI76 飛機超重 delay 3 小時

網路上滑到乘客在抱怨
說 CI76 (B-18919) 在拉旅客的行李導致延誤

印象中歐洲線去程的 payload 比較吃緊
想不到回程也會被 payload 的問題困擾

目前應該是趕不上串飛的 CI753
不知道會讓 753 延誤還是拿其他班的 359 來交換 (例如:100、831、783)

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.231.128.197 (臺灣)
※ 作者: fd298 2025-06-07 00:23:37
※ 文章代碼(AID): #1eGnOBLM (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1749227019.A.556.html
abian746: 應該是萬年3301F 06/07 00:26
FTICR: 為什麼事前不知道超重?2F 06/07 00:28
forcetrain: 事前會知道旅客會拖運多少上飛機喔...3F 06/07 00:32
Kazamatsuri: 每個人不是會有表定的托運上限?4F 06/07 00:40
vhygdih: 這種飛行距離A350會超重,到底接了多少貨XD5F 06/07 00:46
cpylislv: 旅客人數下去算大概就知道多重啦6F 06/07 00:46
stanleysweet: 會拉到行李代表貨也全拉光了啦
至於行李有多重,都會有數據可以先預估,與實際重量誤差大多在一噸以內7F 06/07 01:46
carbooming: A350貨艙這麼小?10F 06/07 02:03
dragon9487: 說不定有跑車不能拉掉11F 06/07 02:54
Homeshadow: 這距離竟然會超重12F 06/07 03:26
JoeBurrow09: 本來昨天下午延誤100一個小時25分 半夜因為把156/157換成777 大翻盤再把100改回原本時間13F 06/07 03:43
taxlaw1991: 359問題不是平衡不好導致貨艙根本裝不滿?15F 06/07 04:18
IloveZ: 這班乘客全都是現役日本相撲選手嗎?16F 06/07 06:03
iqeqicq: 安克拉治:歡迎技降加油哦
乘客:為什麼飛機應該往西飛偏要往東飛?
華航你不是被客運耽誤的貨運公司嗎?17F 06/07 07:46
js52666: 不然你要搭波音?20F 06/07 08:19
yaohung0122: 羅馬回程僅旅客行李居然超重,有350大神能開示嗎?21F 06/07 08:42
Knukai: 降落了22F 06/07 09:10
ahodes: 被空巴的手冊耍了?23F 06/07 09:15
pippen2002: ...要笑爛!! 咦? 又是華航?
僅旅客行李居然超重? 買精品啊!
早上到達? 晚點3 小時 31 分鐘? 也還好24F 06/07 09:18
Marsch: 把雕像買回來了嗎XD27F 06/07 10:38
sss365842: 華航359性能是有多爛?28F 06/07 10:39
qu3899: 登機前就說了,整機旅客的托運都沒回來。29F 06/07 10:58
js52666: 不然你要搭787?30F 06/07 11:22
Danjor: 長航程比較受限性能跟油量,載貨卡到油量了吧31F 06/07 11:51
ahodes: 回來是順風.網傳是最低裝備手冊有問題,我核了一下應該是真的.32F 06/07 12:01
v58264579: 就是國籍航空貨運不夠強就拿客機拼命載貨,業界沒多少外籍航空payload成這樣的34F 06/07 12:27
en5421: cargo怎麼多成這樣36F 06/07 12:45
Whelsper: 行李都了拉光了還載貨咧37F 06/07 12:48
nyrnu: 根據SAS資訊,這架A350的MTOW只有268t.也有可能有機務問題飛歐洲要比歐洲回台飛更久,一樣酬載不會去程ok,回程不ok.38F 06/07 12:54
g3sg1: 確定是貨拉光才拉行李?40F 06/07 13:06
edison: 貨有錢可以收,當然是拉免費的行李,誰會跟錢過不去41F 06/07 13:20
yCl0612: 苦主在這..在飛機上等了快四個小時才起飛,沒記錯的話到快到台灣才有聽機長廣播說下機要去找地勤確認行李相關的事,那時候還不知道是全機的人的行李都被留在羅馬,到入境前要提領行李才發現全部人都跑去櫃檯要填宅配單,因為行李都沒跟我們回來42F 06/07 13:31
JoeBurrow09: 為了一個AE991讓76等門半小時 值得嗎?47F 06/07 13:34
yCl0612: 而且等待中途是有8個人左右自願下機了,因為說超重所以看有沒有人自願留下,一個人可領600歐元補償。但他們走後還是多等了一陣子,後來廣播是說地面作業和機務問題等等造成延遲48F 06/07 13:38
ahodes: 聽說就是某個裝備壞了,手冊沒寫起飛限重,結果機組上了飛機一算才發現有限重(一切都是聽說).這班不是每天飛,貨有限期,行李可以後送,又是回台灣,猜大概就是這情節.貨都有分攤運費,影響票價,所以不用太反彈啦.客人下飛機空服要做安全檢查及確定行李有下飛機,也都是飛安考量.52F 06/07 13:53
JoeBurrow09: 29-10-xx 剩下不能再說ㄌ57F 06/07 13:58
CydonianCarp: 看資料貨艙全都是羅馬的空氣 應該賺不少唷58F 06/07 14:11
carlyu: 機務問題摟59F 06/07 14:26
kimi255085: 紙糊的EDP 顆顆60F 06/07 14:28
n12555g: 350的EDP真的爛61F 06/07 14:47
TSMCfabXX: 應該是貨運有急單
如果沒貨 那就是有東西壞了62F 06/07 16:40
carlyu: 350 EDP真的是...XD"64F 06/07 18:21
nyrnu: 都已經把部分旅客拉掉了看來真的是某地方壞了.65F 06/07 18:40
JoeBurrow09: 阿不是都講了嗎 29-10-X2A66F 06/07 19:25
court0043: 那就是Yellow Engine Driven Pump 壞1個67F 06/07 20:09
takuma: 空巴粉 這不可能68F 06/07 20:37
weiloveju: 被拉下的是旅行團的12人,轉土航到伊斯坦堡轉機回台,到台灣只比原本的班機晚9小時69F 06/08 02:08
edison: 被拉下的行李應該是一起回吧71F 06/08 02:21

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