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標題 [情報] 揭露民航局如何護航長榮意外「BR05….
時間 Mon Jun 16 02:10:55 2025
標題 [情報] 揭露民航局如何護航長榮意外「BR05….
時間 Mon Jun 16 02:10:55 2025
揭露民航局如何護航長榮意外「BR05事件詳細報告」
https://youtu.be/HwbLIHjLxG4?si=UQIq3-a4Io8_iRsx
情報點在影片06:50左右開始的民航局回覆。
大意是：
1. 引擎哮喘後，就關車了。
不是謠傳的什麼撐到接近美西才關車。
2. 不選夏威夷的原因，是因為gust wind 16-27節，
預報則為18-30節。
字幕寫“正風”是錯的，應該是“陣風”。
3. 不選舊金山，是因為地形、地障問題。
小弟先簡單糾錯：
1. 舊金山雖然未被選為計劃的ETOPS備降場，
轉降到舊金山仍不違法。
因為ETOPS 只是一種文書作業。（以下省略一萬字）
2. Land at nearest suitable airport 不是翻成降在最近機場，
那是Land as soon as possible.
不過以上都無關宏旨。而是：
一、那種程度的陣風根本不算什麼，而且報告還故意不寫風向，
頂風的陣風就算50節，都不是問題，
去年颱風台灣航空公司繼續派飛，就是在頂風陣風40節以上的狀況。
二、如果舊金山有地形、地障不適合，就不能做為ETOPS alternate,
它能做，而且全世界所有的航空公司都在做，
代表這個地形地障從來不是問題。
所以把這個寫在報告裏，小弟只覺得…. 呵呵～
三、天氣的問題，最遲在離LAX 一小時的那個位置，
就會被確定航路上設定的所有ETOPS alternate的天氣符合標準，
設定的時間區間為最早迄最晚會轉降到該機場的時間。
所以天氣自始不會是問題。
原因，其實真的大家都知道。
記者朋友也都知道。
前面有人說長榮的票價貴有它的道理… 是啊，真的有它的道理！
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.97.133 (臺灣)
※ 作者: ahodes 2025-06-16 02:10:55
※ 文章代碼(AID): #1eJmonrH (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1750011057.A.D51.html
※ 編輯: ahodes (101.10.97.133 臺灣), 06/16/2025 02:15:01
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推 : 多飛5小時不加價1F 06/16 02:44
推 : 畢竟是綠色的航空?2F 06/16 03:51
推 : 無人受傷 航空器無損害 非重大事故3F 06/16 03:54
推 : 本來想說點什麼，想想還是算了。4F 06/16 06:47
推 : 以前搭長榮想說他貴但是安全又自我要求高
現在只覺得根本跟本魯待的公司文化一樣，只顧賺錢罔顧安全0.05F 06/16 06:51
現在只覺得根本跟本魯待的公司文化一樣，只顧賺錢罔顧安全0.05F 06/16 06:51
推 : 不然你要搭華航星宇？8F 06/16 07:02
→ : 你去日本有日本的業者，要去其他地方也能去首爾香港新加坡轉9F 06/16 07:25
推 : 以後的先搭國外的航空了11F 06/16 07:33
推 : 日本酒駕頻傳，自己人包庇自己人，韓國駕駛艙文化導致出大事機率更高，真要說比不完12F 06/16 07:47
推 : 沒人受傷就不究責 這很台灣 就是愛賭性格14F 06/16 07:53
推 : 不敢去香港轉機但是敢搭亂飛的航空公司15F 06/16 08:01
推 : 畢竟是綠色執政16F 06/16 08:12
推 : 其實就是自古以來監管單位會被同化，類似美FAA防水737max。就這樣吧，反正出來混的遲早要還，歷史會記錄。17F 06/16 08:27
推 : 以後御三家 日韓都不能搭了 剩國泰 讚讚20F 06/16 08:57
推 : 就很台灣阿 沒出事就好 出事再來找戰犯21F 06/16 09:04
推 : 不是愛賭 是精算風險成本與效益後得到的結論22F 06/16 09:14
推 : 大佬有說國泰SOP很嚴謹23F 06/16 09:18
→ : 正規做法一定會虧大筆旅客安頓費用v.s.硬撐有極小機率導致大量傷亡 兩條路都不影響公司運作 商人當然選後者做法24F 06/16 09:18
推 : 來看看民航局會不會再次轉彎XD26F 06/16 09:27
推 : 這一輪下來 以後真的會讓家人搭乘國泰出差27F 06/16 09:28
推 : 還有一個醫生在BR198的 綠地球最近也是黑到不行28F 06/16 09:36
推 : 這幾天大佬真的戰力滿點29F 06/16 09:39
推 : 給推 厝要興的實踐者30F 06/16 09:40
推 : 結果只有國泰走FAA 鬼島都走自己閹割的法規 呵呵31F 06/16 09:41
推 : 以後優先選國泰或是日本航空32F 06/16 09:41
推 : 國泰洋人比較多 優先於日韓航司33F 06/16 09:43
→ : 其實就是中華民國官僚體制的作文遊戲啊
不見棺材不掉淚34F 06/16 09:56
不見棺材不掉淚34F 06/16 09:56
→ : 民航局就是華航和長榮養的狗
狗敢去咬主人嗎36F 06/16 09:59
狗敢去咬主人嗎36F 06/16 09:59
推 : 民航局大概怕長榮黑了排行榜上沒台籍的會不能大內宣38F 06/16 10:01
→ : 這種裙帶關係問題 在東亞層出不窮
日本酒駕 韓國學長學弟制 台灣航司出身轉任公務體系39F 06/16 10:03
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推 : 醫生在BR198那件事不是蠻正向的嗎 大家都在感謝他們 長榮還有送小禮物XD41F 06/16 10:08
推 : 哮喘算是常用說法嗎，我以為會用喘振43F 06/16 10:30
推 : 大佬說印航,印航就.....有點恐怖了....44F 06/16 10:40
推 : 直播說夢到的消息是當下衛星電話給的指示是不要轉降繼續飛東京 但是最後機長還是轉降大阪 才有這樁表面上的美事 但那個機長…只能祝他工作順遂了45F 06/16 10:40
推 : 上頭要繼續飛，機長頂住壓力直接降，後續公司搶做公關滿噁的48F 06/16 10:50
推 : 醫護沒問題啊，黑的不是指醫護50F 06/16 10:54
推 : 這也欠高調51F 06/16 11:04
推 : 國泰雖被說茶餐廳 但唯一能讓我放心的前艙只有他們53F 06/16 11:08
→ : 印度都這樣操作的54F 06/16 11:09
推 : 鬼島裁判球員不都自己人嗎XD
之前搭CX遇到的機師大多是歐洲人55F 06/16 11:26
之前搭CX遇到的機師大多是歐洲人55F 06/16 11:26
推 : 原來票價貴是有原因的57F 06/16 11:47
推 : 聽說因航機師待遇很優渥58F 06/16 11:53
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