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作者 mithralin (工口)
標題 Re: [情報] 東航MU5735航空器飛行事故調查初步報告
時間 Sat Jun 28 20:22:12 2025
 
不確定消息，有人去申請飛行事故調查報告
結果對岸回文不公開東航MU5735航空器飛行事故調查報告
 
https://x.com/jonostrower/status/1938599002632823224
 https://i.imgur.com/a3ofw0r.jpeg
[圖]
 
有意思的是，裡頭用到了「公開後可能危及國家安全、社會穩定」這幾個字
外國部落客分析會用到這詞的有兩種可能
1.飛行員刻意把飛機開到墜機，這也是大多數人猜測的最有可能墜機原因
2.政府參與了這架飛機墜毀的原因，例如被武器擊落，不過因為墜機事件的影片蠻清楚
，因此這種的可能性低到微乎其微
 
如果這份文件為真，看來這件事故調查報告大概要變成有生之年系列了
 
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.173.60 (臺灣)
※ 作者: mithralin 2025-06-28 20:22:12
※ 文章代碼(AID): #1eNzvtZa (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1751113335.A.8E4.html
推 cycling: 看NTSB要不要自己寫報告書啊
MS804 BEA就受不了埃及自己另外寫了一份1F 06/28 20:35
推 abian746: 我看有大陸的網友的說法 現在航空業很慘澹 怕公布之後大家都不敢搭飛機了
國東南 疫情之後 沒一間獲利的
蠻奇葩的是 上海應該說是比較多客源的地方 但東航卻是虧損最大3F 06/28 21:11
推 as981134: 我自己看到比較認同的說法是，你只看主因那大概是機師的問題，但再來就會跟德國一樣，要討論為什麼機師要這樣，那扯出的問題就麻煩了8F 06/28 21:28
推 acomp: NTSB不會寫啦，他們沒有主要調查權11F 06/28 22:52
推 s1an: 大佬說 花花釜山差點出大事12F 06/28 23:05
→ mithralin: 就降落降錯跑道那件事吧13F 06/28 23:33
→ cityport: 自殺墜機是果，為何想自殺才是因也才是維穩的理由14F 06/28 23:38
推 ahodes: 因為是系統問題所以真的是國家安全問題15F 06/29 00:20
→ birdy590: 因不見得是有辦法解決的啊~ 像個人原因就很難防
所以這種事愈藏愈糟糕 此地無銀三百兩
要蓋牌還危及國家安全 代表不是純粹的個人原因16F 06/29 00:24
推 doraemon129K: 爆發旅遊的黃金時段居然還都虧損？
這個國家除了會講大話幹話外真的一無是處19F 06/29 01:15
→ cityport: 背後的起源牽扯到一些名字..所以快寫好的報告不能寫完21F 06/29 01:21
※ 編輯: mithralin (42.79.173.60 臺灣), 06/29/2025 01:36:16
→ domoto0101: 大佬說的是華航在釜山都叫pull up了，不是上次的落錯跑道22F 06/29 01:47
推 yanzistart: 可憐的乘客 都莫名的被陪葬24F 06/29 09:09
推 domago: 德國之翼也是 請一個神經病來飛 還保護不能公開精神狀況25F 06/29 09:14
推 wcc960: https://www.yomiuri.co.jp/world/20250627-OYT1T50127/日本讀賣有報 說是引香港明報報導
NTSB認為有"前艙內有人意圖使飛機墜落"的可能性26F 06/29 09:30
１３２人死亡の旅客機墜落「操縦室の何者かが意図的に急降下させた可能性」…中国は調査状況を非開示 : 読売新聞 【読売新聞】　香港紙・明報は２７日、２０２２年３月に中国南部の広西チワン族自治区梧州で中国東方航空機が墜落し、１３２人が死亡した事故の調査状況について、中国民用航空局が非開示を決めたと報じた。調査状況の公開を求める申請者への５月１９ ...

 
推 js52666: 不敢搭就不要搭  咱祖國高鐵便捷又牛B29F 06/29 11:43
推 suggestjoy: 正常的飛機無法以這樣姿態下降 只要高度夠 有補救操作 飛機都有辦法恢復一定程度的姿態而不是持續垂直挖地瓜 可推斷是操縱面受損到無法恢復姿態才會這樣 至於是怎麼讓飛機的操縱面變成這樣 按照已知的飛行數據來看是不難猜結果指向人為
而本文中的官方回應也算是間接證實了大家的猜想30F 06/29 13:29

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