作者 KW96 (KW96)
標題 [新聞] 旅客、轉機、貨運齊飛!桃機拚出國門新
時間 Fri Jul 18 22:30:15 2025


旅客、轉機、貨運齊飛!桃機拚出國門新高度 第三航廈蓄勢待發

2025年07月18日 東森新聞

桃園國際機場人潮回來了!隨著疫後旅運回溫、貨運持續飆升,桃機正朝「亞洲轉運中心
」邁進。第三航廈作為國門擴建的關鍵核心,現正加緊趕工中,當中的北登機廊預計年底
搶先啟用、2027年整體完工。


資深財經媒體人謝金河最新節目專訪桃機董事長楊偉甫指出,透過第三航廈與第三跑道等
重大建設同步推進,國門升級藍圖已逐步成形。

三高成績單出爐!旅運回溫、轉機創高、貨運穩增

2025年桃園機場表現搶眼,前5月旅客量已破1957萬人次、全年預估可挑戰4900萬,幾乎
重返疫情前高峰。其中轉機人次創新高,達287萬,占比14.7%,主力為北美、東南亞航線


桃機貨運量則持續穩居全球前10、亞太第5,2024年全年處理達227萬噸,其中5成為半導
體、醫材等高科技貨物。隨著台灣成為全球高科技製造與出口重鎮,半導體、醫材等高值
貨物的空運需求持續攀升,桃園機場已成為國際供應鏈中不可或缺的關鍵節點。


北登機廊廳年底登場 第三航廈主體2027完工

「第三航廈是國門的新面貌!」楊偉甫表示,第三航廈總預算高達1283億元,是台灣歷來
最大單一公共工程,由韓國三星物產與台灣榮工工程聯手承建,北登機廊預計今年底啟用
,主體工程則朝2027年完工邁進。


設計上,三航廈採雙曲波浪造型屋頂,融入台灣山脈意象,並打造700公尺通透式大廳,
搭配大面積玻璃帷幕與自然採光,創造開放舒適的候機空間。針對轉機需求,也導入「一
站式安檢」機制,讓來自北美的轉機旅客無需重複安檢,有效節省通關時間。


升級硬體也升級服務 打造新世代轉機體驗

桃園機場強調,第三航廈不只升級硬體,更從旅客角度重新定義轉機體驗,除了導入AR導
航、人臉辨識通關系統、親子遊戲區、米其林級餐飲區,還提供24小時熱食與免費淋浴間
服務,照顧轉機旅客需求。


「我們要讓旅客一進機場就愛上台灣,這不只是中繼站,是旅程的一部分。」楊偉甫強調
,未來還將結合觀光署推出「過境小旅行」,安排外國旅客到西門町、中正紀念堂等景點
踩點,創造旅遊停留經濟。


第三跑道與航空城發展雙引擎 擴充運能搶攻空運經濟

除了航廈升級,第三跑道也同步推進,桃園機場表示,第三航廈工程總經費約347億元,
預計2033年完工。完工後起降容量將提升至每小時80至90架次,滿足未來極端氣候與轉運
高峰需求。


此外,桃園航空城開發已吸引輝達(NVIDIA)、超微(AMD)等科技大廠進駐,與桃機共
同打造全新自貿園區與加值貨運平台,未來年創貿易值上看3兆元、創造600個新就業機會


航廈功能再分工 三座航廈發揮整體綜效

桃機表示,第三航廈完工後將以北美—東南亞轉機航線為主力,強化轉運優勢;第二航廈
則與其連通,協助支援國際航班調度;第一航廈則將聚焦中短程與商務路線,逐步完成三
航廈功能分工與空間整合。


未來三航廈年旅客處理能力將達4,500萬人次,加上三跑道助攻,將使桃園機場具備與亞
洲其他轉運機場抗衡的實力。

桃機:從硬體建設到旅客服務 邁向小而強、溫度夠的國門標竿

桃園機場董事長楊偉甫表示,第三航廈與第三跑道不只是容量升級,更是「服務品質、產
業動能與智慧管理」三位一體的全面進化。透過一站式服務、自動化系統與在地文化設計
,桃園機場將朝「小而強、溫度夠」的新國門標竿邁進,強化台灣作為亞太樞紐的競爭優
勢。


https://www.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2998226
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[圖]
桃園國際機場人潮回來了!隨著疫後旅運回溫、貨運持續飆升,桃機正朝「亞洲轉運中心」邁進。第三航廈作為國門擴建的關鍵核心,現正加緊趕工中,當中的北登機廊預計年底搶先啟用、2027年整體完工。 ...

 

心得:

1. 北登機廊預計年底搶先啟用!

2. 旅運回溫、轉機創高、貨運穩增,是桃機公司努力之下的三高成績單!

3. 東森新聞報導「桃園機場表示,第三航廈工程總經費約347億元,預計2033年完工」。

4. 桃園機場董事長楊偉甫表示,第三航廈與第三跑道不只是容量升級,更是「服務品質
、產業動能與智慧管理」三位一體的全面進化!

5. 桃園機場將朝「小而強、溫度夠」的新國門標竿邁進!

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.165.200 (臺灣)
※ 作者: KW96 2025-07-18 22:30:15
※ 文章代碼(AID): #1eUbfwwI (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1752849018.A.E92.html
pegaso: 垃圾機場一直延期還可以考績甲等 沒人要負責1F 07/18 22:35
sixonze: 很會寫作文嘛2F 07/18 22:37
csfp: 廣宣費真的好多 用都用不完3F 07/18 22:41
whocare96: 一個北廊廳"即將"啟用搞得好像整個航廈都蓋好一樣4F 07/18 22:44
KW96: 你各位不要太不滿,這樣會沒辦法小而強、溫度夠5F 07/18 22:50
yanzistart: 大內宣+16F 07/18 22:51
godmanntut: 垃圾文又一篇7F 07/18 23:04
zkl: 每次事情都還沒弄好 就急著用媒體吹上天8F 07/18 23:20
js52666: 別讓香港 樟宜 仁川 羽田 曼谷太羨慕9F 07/18 23:29
awayaway: 可以開個賭盤看看開放使用時,是會漏水還是沒電沒冷氣~10F 07/18 23:46
MarchelKaton: 蓄勢待發=還要蹲好幾年11F 07/18 23:48
kylefan: 溫度夠是指冷氣會壞掉嗎12F 07/19 00:18
HC683150: 當然是飲水機溫度夠啊,其他國家不要太羨慕13F 07/19 00:24
cityport: 三高: 航廈溫度高..旅客血壓高..跳電頻率高14F 07/19 00:33
LewisRong: 老謝從股板吹來航空板了喔15F 07/19 01:28
ummmmmji: 先按解除鎖定 再按熱水16F 07/19 01:54
rocky9137: .................一直買新聞17F 07/19 02:49
arthur52: 更多國外航司回來飛?18F 07/19 06:16
manpower001: 閉嘴 垃圾東西19F 07/19 08:04
alkuo: 跑道效率這麼差20F 07/19 08:55
ahg: 別再吹了21F 07/19 09:16
violacrystal: 2033年,是什麼偉大的工程22F 07/19 09:57
mongolian: 費用都拿來做公關宣傳了23F 07/19 10:49
d3571432: 純噓垃圾桃機24F 07/19 10:50
yaohung0122: 不講話比講話好25F 07/19 11:08
a9075a9075: 爛桃機26F 07/19 11:21
pr9558: 怎麼從9月15啟用變年底了27F 07/19 11:51
asgardgogo: 還有水上樂園啊28F 07/19 11:54
nairod: 年底也可以是農曆年 直接壓力測試29F 07/19 12:24
gama: 正式啟用再來說30F 07/19 12:28
KW96: 2026.02.16都算年底31F 07/19 12:39
darkangel119: 新加坡 :打哈欠 我都要蓋第五航廈了
來看看誰先蓋好好惹32F 07/19 13:05
tcc1210: 從年初一直大內宣 夠了沒啊34F 07/19 13:37
ahodes: 上次誰講的有準,每一次的新聞都是延後.35F 07/19 14:43
wryyyyyyyy: 大內宣買新聞36F 07/19 15:24
sky781125: 蓋好再吹很難嗎37F 07/19 15:50
pippen2002: 桃機拚出國門新高度? 浪費錢的新高度嗎????38F 07/19 16:09
stofler: 第三航廈會有觀景台嗎?39F 07/19 16:43
ianwu777: 要不要先壓日期再說 北登機廊廳如果是個人 大概就是看著愛膨風的老爸一直說下個月要帶你去吃王品牛排 殊不知下個月到了連個我家牛排都沒得吃40F 07/19 17:05
episode666: 那個五星級飲水機前幾天遇到顯示製水中,然後啥麼水一滴都出不來,等到開始登機還不出來,比老年滴腳盤還慘43F 07/19 18:13
theclgy2001: 沒關係 高雄人會信 然後說 唉呦人家小港也要46F 07/19 18:38
yanzistart: 這個新聞出來就是要延期了啦47F 07/19 19:23
samkiller200: 有錢買新聞大內宣沒錢把機場弄好?48F 07/19 19:39
willwill1987: 垃圾文,疫情期間不做事,現在都已經被反超多久了49F 07/19 20:21

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