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作者 kingweirong (阿金)
標題 [情報] 星宇航空公布與美國航空合作
時間 Fri Aug 15 15:11:38 2025

【 星宇航空正式攜手美國航空  JX旅者輕鬆銜接北美250座城市 】
隆重宣佈星宇航空與美國航空（ American Airlines ）正式合作！

即日起，旅客透過各大旅行社一票預訂星宇航空和美國航空之航班，可

享受行李直掛到目的地之服務，輕鬆飛抵紐約、費城、波士頓、芝加哥、
夏洛特、邁阿密、達拉斯、拉斯維加斯、艾爾帕索…等超過250座北美城市

美國航空為美洲最具規模的航空公司之一，近百年的歷史讓其在美國全境有綿密的航網，

鳳凰城更為其美國西南部的重要樞紐。在星宇航空鳳凰城航線2026年1月15日開航後，
我們的航網將更進一步緊密結合，大大提升旅客往返北美與轉機亞洲的旅行效率。

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沒想到精品居然真的搞定跟AA的合作了，看來距離加入OW又更近一步了?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.249.51.114 (臺灣)
※ 作者: kingweirong 2025-08-15 15:11:38
※ 文章代碼(AID): #1edjsiv8 (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1755241900.A.E48.html
※ 編輯: kingweirong (60.249.51.114 臺灣), 08/15/2025 15:12:42
※ 編輯: kingweirong (42.79.200.51 臺灣), 08/15/2025 15:15:51
推 karta1695971: 等跟魚翅合作才差不多吧1F 08/15 15:18
推 arthur52: 大突破，下一步加入寰宇？2F 08/15 15:23
推 misson: 魚翅：別碰我3F 08/15 15:23
噓 abian746: 這有什麼好高興的4F 08/15 15:25
推 SFGEX: CX:5F 08/15 15:28
推 ianwu777: 合作前：AA想要的是南航 合作後：這有什麼好高興的6F 08/15 15:31
推 bockychen727: Wow7F 08/15 15:32
推 senju: 是可以互換哩程還是單純codeshare呢？8F 08/15 15:33
推 TsukimiyaAyu: 穩9F 08/15 15:33
→ bockychen727: 結果細看一下原來是行李直掛，那長榮華航也有10F 08/15 15:34
推 AuroraSky: 就interline agreement 啊，CI和BR都有跟AA簽，其實算是很基本的合作協議，AA幾乎跟大部分傳統航空都有簽，像AA跟DL和UA都有interline agreement 。但是有簽是一回事，能不能開出價位合理的機票又是另一回事11F 08/15 15:37
推 Honorguard06: DL和CI那個可憐的共掛價格……15F 08/15 15:46
推 pegaso: 魚翅笑而不語16F 08/15 15:59
推 Honorguard06: 其實沒聯盟也無所謂，主要常旅客計劃能互通比較重要17F 08/15 16:03
推 kevabc1: 加油!!! 至少是個progress !18F 08/15 16:04
推 nyrnu: 就interline及JX/AA一本票.你看華航長榮敢賣與AA（合理價位）一本票？
華航就+DL/AS(+WN),長榮+UA/AS,星宇+AS/AA19F 08/15 16:19
→ rich655254: 華航現在加不了DL了，DL不放票，都是AS、WN、B6...22F 08/15 16:26
推 misson: DL的樞紐DTW在華航官網都買不到，說合作不知道合什麼-.-23F 08/15 17:11
推 JoeBurrow09: 合在一起什麼也不能作24F 08/15 17:49
推 Honorguard06: DL共掛CI的開的出來，但是那價格比只有IT的AS高很多25F 08/15 18:08
推 nyrnu: CI+DL共掛應該只限LAX-內陸某幾條航線.其他就靠AS(+WN)26F 08/15 19:44
推 Honorguard06: 還是別指望達美了。收錢辦事的AS都比較好用27F 08/15 19:50
→ nyrnu: 這次的合作看起來是聚焦在PHX的接駁(美東/南).看JX在PHX是否會用到AA的Admirals Club 貴賓室.28F 08/15 20:17
→ cityport: Interline，哪裡寫接駁了？
要合作，在LAX就可以合作了，不用等到PHX
AA在LAX雖然自甘墮落一路從龍頭萎縮，但至少還是個老二30F 08/15 21:13
推 Honorguard06: 沒關係，很多KOL已經在宣揚JX邁出入盟的一大步33F 08/15 21:27
→ nyrnu: 接駁的意思就是賣一本票,如同CI+AS一本票.要不要在LAX這點合作,就看雙方考量.現看起來CI/BR/JX重心還是在經SEA轉國內34F 08/15 21:31
推 williechen: LAX是JX 北美第一條航線 當初的規模 能跟AS合作就不錯了 當時如果去找AA結果熱臉貼人家冷屁股 沒比較好這次人家是AA資深副總裁跟星宇攜手宣布 就看後續有沒有哩程互換機票 或開phx 後再進一步有共掛航班36F 08/15 21:43
推 jackjack5566: 台美轉機現在能行李直掛 不用取出再check in 嗎40F 08/15 23:45
→ cityport: 台灣出發的航線沒有一條有ITI或OSS，到達美國後都必須拉行李過CBP再送回去41F 08/16 00:36
推 GaryMatthews: 值得期待的是會不會加入one world聯盟43F 08/16 00:48
推 Honorguard06: 果然一有好消息又出現OW夢了44F 08/16 00:52
推 HenryLin123: 對在美國的差不多就實質OW了，買票方面。
當然哩程跟會員等級市另一回事。45F 08/16 01:07
→ cityport: Citi開放轉點給AA，不貶值就會被淹死XDD47F 08/16 01:20
→ coolfish1103: 這消息寫的不是很清楚，類JX-AS合作方式還是CI-WN？48F 08/16 03:05
→ cityport: CI-WN這種，錢給的夠多就幫你載客49F 08/16 03:26
推 HenryLin123: 用Citi卡的人真的那麼多嗎？因為推薦沒獎勵根本沒網紅在講。50F 08/16 03:36
推 yallmustkidd: Citi現在算比較好洗的，2X不限類別無上限的卡不多，有MS管道的話可以洗很多TYP，還有剛絕版的rewards+有round to 10 points，一堆人拿去洗西瓜卡儲值，幾乎0成本搞出幾百萬TYP…52F 08/16 04:58
→ cityport: 我有6張Custom Cash，每年可以洗出18萬的TYP
拿西瓜卡洗R+的很多被citi殺全家了
Citi你每個月都買vgc，他反而不敏感，隨便你MS洗點數56F 08/16 06:31
推 yallmustkidd: 對 洗西瓜卡的被殺了 我是覺得雖然成本低 但是浪費生命 （一小時好像只能儲值20還25筆） 我的時間比這個值錢lol59F 08/16 06:43
→ cityport: 他們是寫程式用跑的，手工MS要到猴年馬月才能上萬62F 08/16 06:55
推 HenryLin123: 我的Citi只有四件組，多張custom cash都是拿premier轉過去的嗎？63F 08/16 08:41
→ cityport: 一半是Premier 還有各種AA卡通通轉去CCC
你quadruple一次Premier就4張卡啦
如果Citi再次開放AA轉CCC，我就把所有AA卡全轉過去
反正我還有巴克萊的AA卡65F 08/16 09:44
推 HenryLin123: 好 等年費到轉premier 過去 後年再辦69F 08/16 14:07
→ Jsyc241008: 變成points版：D70F 08/16 17:45
推 tom86814: 厲害哦，不知道歐洲線是不是宣布和英國航空合作，直接從其他創始會員下手71F 08/16 22:50

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