作者 fd298 (fd298)標題 [情報] 華航要租 spirit 的 321neo?時間 Mon Aug 18 09:09:38 2025
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說華航要從 Air Lease Corporation 租 321neo 進來
註冊號是 N553AL
目前已經飛 BFM-MLB-SBD,正在飛往 HNL 的路上
但這台的配置似乎是 spirit 的 C8Y227,不知這台是要
1. 重新改 LOPA (但該篇文章提到 LOPA 不會動)
2. 把 PW 的引擎拿去替換目前停在地上的自家 321neo
3. 拿 spirit 的飛機上線營運
如果是 3 的話會很有趣喔
目前自家 321neo 也才 C12Y168,Y 椅距 31
spirit 的是 C8Y227,Y 椅距 28
拿廉航座椅給客人搭,會跟 333 一樣變嫌惡設施吧
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.106.101 (臺灣)
※ 作者: fd298 2025-08-18 09:09:38
※ 文章代碼(AID): #1eedrKg3 (Aviation)
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大家輪流壞...B-18110 從 5 月躺到昨天,終於回到線上了
推 a206471: PW到底有多雷,麻煩推出市場好嗎 = =4F 08/18 09:32
→ kimi255085: 6/25公告的8架中跟ALC租的第一架
先2再3 但依照這發動機缺爛的程度應該等不到3的那天5F 08/18 09:50
→ cityport: Everybody's favorite ~~~ BIG FRONT SEAT
以後登機順序就是在登機門打一架..打贏上機..打輸退關!!8F 08/18 10:03
→ taxlaw1991: 之前的重訊是長租 應該沒有不能改LOPA這種事情 如果有簽約的該打屁股
而且這架N748NK是新機 NK沒用過 是當年財務危機直接退掉的 搞不好根本沒裝椅子10F 08/18 10:04
→ cityport: NK一堆躺在地上的..會不會租來的是引擎待修的那批14F 08/18 10:07
推 arnbition: darling hold my hand19F 08/18 10:08
→ kimi255085: 椅子有裝 想不到吧
另提醒原PO的連結把最後一個)也連進去了會失效20F 08/18 10:13
謝謝提醒,我把括號拿掉了
※ 編輯: fd298 (140.112.106.101 臺灣), 08/18/2025 10:35:27
→ birdy590: 連烤箱都沒裝 那比阿虎用的還low24F 08/18 10:33
推 n12555g: 聽說是要拿來飛特定航線,我猜沖繩 福岡 香港25F 08/18 10:33
→ cityport: 固定椅背..非常適合有鯛會抗議前座後倒的航線27F 08/18 10:40
→ zandy8551: 要飛最多支援飛國內吧 不敢想像飛國際會有多慘28F 08/18 10:44
→ styyu1281: 4.丟給華信飛國內。(我自己的覺得不可能)29F 08/18 10:50
推 nyrnu: 我猜應該是先2再1.長租機改艙很正常.34F 08/18 11:48
→ taxlaw1991: 依照PW1000爛的程度 可以引擎拆掉直接拖去改艙 改好時大概還是缺引擎 XD35F 08/18 12:02
推 kizzle: 弄飛機回來殺肉 其實就是租引擎嗎?37F 08/18 12:13
推 driver0811: 如果有人願意出套件講pw 改成cfm 並拿到適航認證不知道該有多好38F 08/18 12:35
推 a206471: LOPA不改那很刺激耶,華航票價,奴隸船享受?42F 08/18 12:43
→ a206471: 2比較有可能吧,然後抓去改艙44F 08/18 12:44
推 senju: 可以飛桃機高雄接駁機45F 08/18 12:57
→ dbdudsorj: 好不容易等到新飛機 然後引擎整天雷 有夠慘46F 08/18 14:04
推 GaryMatthews: 精神航空第二季財報裡面自己都承認快倒店了
不曉得邊疆航空看精神航空這樣會不會覺得唇亡齒寒48F 08/18 14:35
→ chinick1478: 精神航空不是原本要跟誰合併 結果失敗
第一個買A321買到破產的公司.........50F 08/18 14:40
推 DoutzenKroes: 撇除引擎備用,這8架不改艙的話對華航來說應該很難用吧,不需要烤箱的航線好像只有石垣島?還只是一周2班而已,可以預見評價應該會比330還要慘……52F 08/18 14:48
推 dbdudsorj: 簡單 釜山早班 香港 那霸 高雄馬尼拉改輕食餐盒(被揍55F 08/18 15:02
→ taxlaw1991: 之前重訊是從ALC拿5架 另3架待簽約
Spirit本來要和Jetblue併被政府打槍 砸了一大筆錢什麼都沒有57F 08/18 16:49
推 Raptorjet: 殺肉就是當料件機,把有用的拆下來給其他飛機,以A321現況來看應該就是發動機值得拆63F 08/18 17:52
→ gilhome: 靛藍航空要報廢2架6年的A321neo送去殺肉66F 08/18 18:26
推 a206471: PW害人不淺,請不要再沉迷齒輪風扇了 = =69F 08/18 18:49
推 ahodes: 為什麼星宇就不會買到這一款的,華航就會?70F 08/18 18:58
推 nyrnu: ahodes是在感嘆說為何星宇選cfm,華航選PW,星宇還比較早下訂華航選PW不就是財會出身/重視勞資和諧的謝董任內決定?72F 08/18 19:36
→ birdy590: 選哪牌都運氣 最需要後悔藥的應該是發動機廠商自己74F 08/18 19:46
推 KR07: 不就是運氣,某樓在那優越什麼,坐等JX哪天中招再來看他怎樣護航。75F 08/18 20:14
推 n12555g: 運轉中的PW確實是比CFM優異,但前提是要能運轉呀,不是一直送修77F 08/18 21:13
→ Bcl2: 所以調酒用的是CFM?一直以為他們也是PW79F 08/18 21:16
→ lucifero: 因為星宇就是飛安第一 不容妥協 霸氣K董不買爛貨!82F 08/18 22:50
→ odkmse: PW1000G系列油耗表現就是勝CFM LEAP啊,韓航跟ANA還不是都選PW1100G,PW1000G系列不是齒輪風扇出包,是普惠把所有精力全部壓在新的齒輪變速箱確保品管,結果就是齒輪變速箱沒出包,但其他部件品管就各種瘋狂出包
LEAP最近才發現鳥擊會引發客艙濃煙問題,1A跟1B都中獎84F 08/18 23:46
→ nyrnu: 原來是飛MAJ90F 08/19 04:07
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