作者 mife103 (hibernation)
標題 [新聞] 高雄人嗨翻!捷星日本今年底開航「高雄
時間 Fri Sep 26 14:07:37 2025



[新聞來源/日期]
ETtoday 9/26
[新聞標題]
高雄人嗨翻!捷星日本今年底開航「高雄=成田」 目標每天1班
[內文]
高雄人嗨了!捷星日本航空CEO田中正和今(26)日率領團隊拜會高雄市長陳其邁,宣布開
航「高雄—東京成田」航線,目標每天一班,並確定今年底就會開飛,未來將會是高雄第6
家直飛東京的航空公司。


捷星日本航空代表團在今年5月到高雄航空站國際線了解邊境行政作業,並申請預計於今年1
0月開航「高雄—成田」航線,但因作業時間來不及,確定延後至今年底開航,未來將成為
唯一營運此航線的日本航空公司。


捷星日本航空代表董事兼總經理田中正和今日率領團隊,拜會高雄市長陳其邁、觀光局長高
閔琳,盼未來再多個領域展開合作與聯繫,以創造新的航空與觀光需求,推動兩地的持續發
展。


提到為什麼選擇高雄作為新據點?田中正和表示,捷星日本航空於關西、成田飛台北,一天
有2班機,目前旅客數越來越多,而高雄連續2年榮獲全國觀光滿意度第一名,吸引來自各地
的觀光客,二級交通也非常完善,希望透過此航線,向日本首都圈的旅客傳達高雄豐富的觀
光魅力。至於未來開航如何規劃,田中正和表示,希望是天天有班次,不過這還在計劃中,
待時間近一點再做正式發表。


市長陳其邁則表示,感謝捷星日本航空在疫情後的全球航空業復甦之際,看好高雄,選擇高
雄作為海外的新據點,將開通的「高雄-東京」航線,不僅便利了廣大的台灣南部旅客,也
為高雄帶來更多國際觀光與商務交流的契機。


捷星日本航空是日本低成本航空公司,主要營運國內成田國際機場、關西國際機場、中部國
際機場、福岡國際機場與少量國際航線;其中,從成田出發至國內航線有13條,是各航空公
司中最多,國內線票價單程3960日圓起,提供低於新台幣1000元的優惠票價 。


目前捷星日本航空在台灣僅有桃園國際機場直飛東京成田、大阪關西2條航線。未來順利於
高雄開航,將會是繼華航、長榮、虎航、聯合、亞航之後,成為高雄第6家直飛日本東京的
航空公司。

[原文連結]
https://bit.ly/4nqC1sq
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[圖]
高雄人嗨了!捷星日本航空CEO田中正和今(26)日率領團隊拜會高雄市長陳其邁,宣布開航「高雄—東京成田」航線,目標每天一班,並確定今年底就會開飛,未來將會是高雄第6家直飛東京的航空公司。 ...

 

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 50.235.92.67 (美國)
※ 作者: mife103 2025-09-26 14:07:37
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arthur52: 日本線狂開,機票要大降價了1F 09/26 14:35
a206471: 樓下KW962F 09/26 14:35
williechen: 超猛 這樣高雄-東京原本5家每週42班 捷星也每天飛就49了 明年星宇進駐如果也開東京 有望看到每週56班!!3F 09/26 14:36
gn15285: 太好了!!!5F 09/26 14:43
iinstan: 超棒的6F 09/26 14:45
dbdudsorj: 接下來應該會有被淘汰者出現7F 09/26 14:53
taxlaw1991: JL不恢復直接給子公司飛8F 09/26 14:57
CRonaldo07: 北海道 大阪 福岡也麻煩了!歐內尬藝9F 09/26 15:12
js52666: 沒有星宇☹10F 09/26 15:21
senju: 聯航明年要換新的飛機11F 09/26 15:49
abian746: 看台中要不要也一起來12F 09/26 16:01
timmyhsu2: 聯航要換新的737Max8嗎 還是現有的13F 09/26 16:08
Honorguard06: UA關島基地要換MAX814F 09/26 16:11
timmyhsu2: 有人知道要換的max8機齡多少嗎15F 09/26 16:30
williechen: 聽說台中-東京航權卡在日方 如果日籍真開台中 然後持續卡台籍開東京 台籍會抗議吧XDD16F 09/26 16:58
Retangle: NRT有啥好卡的 日籍自己又不用18F 09/26 17:14
er5820: 假如時段是以前日航時段非常適合旅行社操作19F 09/26 18:24
coolfish1103: 看來日航不會回來 KHH-NRT 了。
要卡什麼?TPE 先把過夜停機坪生出來給日航啦!20F 09/26 18:43
williechen: TPE-NRT飛得好好沒有航權問題呀??要卡什麼?22F 09/26 18:51
theclgy2001: 高雄人又要沾沾自喜摟 什麼都可以喪事喜辦23F 09/26 19:09
Alderamin: 日本捷星會留過夜嗎24F 09/26 19:09
Honorguard06: TPE卡了過夜機坪不給日航用,看來是台灣卡日本呢
老實說幻想日本卡台灣也滿好笑的,台灣每年都帶著一堆錢去日本,把財神爺擋國外是什麼操作?思考一下吧25F 09/26 19:13
fman: 台中成田卡台籍的說法很奇怪,因為日籍也沒開啊,主要還是商業考量吧28F 09/26 19:15
williechen: 日方什麼考量不知道 確定虎航星宇都很想飛且申請超過一年多了 沒人知道卡在哪 說是缺油缺地勤缺時間帶 但其他航線可以一直增班
樂桃明年台北-成田明年不是也要每天多一班~30F 09/26 19:45
caster5210: 捷星價格算蠻死的,只能當多一個選擇這樣34F 09/26 20:00
er5820: 捷星有個價格保證只要航班時間一小時內比他便宜票再打9折35F 09/26 20:06
atpx4869s: 讚!!36F 09/26 20:12
timmyhsu2: 某人閱讀理解真的很糟,看到高雄先口嗨37F 09/26 20:40
nozomi9: 「喪事喜辦」? 還是人沒有酸一下高雄會變成喪事?38F 09/26 21:44
PeterChen: 什麼時候才會再有寬體機啊39F 09/26 22:10
iamkher: 希望日航回來 不要廉航啦40F 09/26 22:26
senju: 希望日航回來+141F 09/26 23:23
wolf5566: 高雄成田暑假載客率來說,只能說日航收蠻好的42F 09/27 00:10
ohsI: 日本缺油缺人缺時間帶都是假議題,沒有心花錢解決而已43F 09/27 00:26
timmyhsu2: 高雄成田的8月載客率不就低桃園2.9個百分點嗎,這樣就叫收的好喔?蠻好奇到底是怎麼數據判讀的44F 09/27 01:10
asxc530530: 讚讚 我要看到血流成河
聯航換新737Max8…我反而不敢搭…抖….46F 09/27 01:17
maikxz: 那兩家日本就讓廉航飛台日就夠了48F 09/27 01:39

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