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標題 [新聞] 「1廉航」新制惹議！經濟艙椅背全面鎖
時間 Sun Oct 12 21:38:22 2025
標題 [新聞] 「1廉航」新制惹議！經濟艙椅背全面鎖
時間 Sun Oct 12 21:38:22 2025
「1廉航」新制惹議！經濟艙椅背全面鎖死 想躺得加錢
編輯 張哲輔 報導
發佈時間：2025/10/11 10:33
最後更新時間：2025/10/11 10:33
加拿大廉航西捷航空（WestJet）近日宣布新政策，未來旅客若想在飛機上調整椅背、後仰
休息，將必須額外付費，官方強調這是「打造現代化艙內體驗」的一部分，但消息一出立刻
掀起乘客怒火，批評「連椅背都要收錢」。
休息，將必須額外付費，官方強調這是「打造現代化艙內體驗」的一部分，但消息一出立刻
掀起乘客怒火，批評「連椅背都要收錢」。
經濟艙椅背「全鎖死」 想解鎖就得掏錢
據《紐約郵報》（New York Post）報導，西捷航空正在改裝旗下波音737-8 MAX與737-800
客機，宣稱提供更舒適的座艙配置，不過經濟艙座位將採「固定椅背設計」，旅客將無法再
自行後仰。
客機，宣稱提供更舒適的座艙配置，不過經濟艙座位將採「固定椅背設計」，旅客將無法再
自行後仰。
公司聲稱此舉是為了「保留個人空間、提升乘坐體驗」，但若想要椅背可調，必須升等或加
價購買特定艙等。
經濟艙「三階公民」 豪經艙可躺還能伸腿
新艙等配置中，前方將設置12個「豪華經濟艙」座位，提供完整椅背後仰，還附有四向可調
節頭枕與人體工學座墊，與787-9夢幻客機相同規格。
在豪經艙後方，新增36個「延伸舒適區」座位，雖然無法後仰，但擁有更寬的腿部空間，並
以艙間隔板與一般經濟艙分開。至於機艙後部的座位，以第20至31排最窄，其次是15至19排
略為寬敞，而前排座位空間最大。整體配置可讓機艙多出一排座位，進一步降低每位乘客成
本。
以艙間隔板與一般經濟艙分開。至於機艙後部的座位，以第20至31排最窄，其次是15至19排
略為寬敞，而前排座位空間最大。整體配置可讓機艙多出一排座位，進一步降低每位乘客成
本。
西捷航空副總裁泰勒（Samantha Taylor）表示，新設計是為了滿足不同旅客需求，「無論
選擇升級享受更多空間，或偏好低票價，我們都希望提供靈活選擇。」
不過，加拿大麥基爾大學航空講師格拉德克（John Gradek） 批評，這其實是「花錢買回原
本就有的功能」，航空公司用新名目要乘客多掏錢，才能享有以前的基本權益「根本變相漲
價。」
本就有的功能」，航空公司用新名目要乘客多掏錢，才能享有以前的基本權益「根本變相漲
價。」
https://news.tvbs.com.tw/world/3013273
「1廉航」新制惹議！經濟艙椅背全面鎖死 想躺得加錢│TVBS新聞網
![[圖]]()
加拿大廉航西捷航空（WestJet）近日宣布新政策，未來旅客若想在飛機上調整椅背、後仰休息，將必須額外付費，官方強調這是「打造現代化艙內體驗」的一部分，但消息一出立刻掀起乘客怒火，批評「連椅背都要收錢」。 ...
![[圖]](https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2025/10/11/20251011102857-48057291.jpg)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.24.33 (臺灣)
※ 作者: JHENGKUNLIN 2025-10-12 21:38:22
※ 文章代碼(AID): #1ewwzGb5 (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1760276304.A.945.html
推 : 虎航快學，eps要創新高就靠這招了1F 10/12 21:39
→ : 春秋：早就鎖死很久了2F 10/12 21:41
推 : 多一排 賺爛3F 10/12 21:41
推 : 加拿大的國籍航空聽說都把自己國民當盤仔？
反正長途旅行你沒得選的概念？4F 10/12 21:50
反正長途旅行你沒得選的概念？4F 10/12 21:50
推 : spirit的不就是鎖死的嗎6F 10/12 21:52
→ : CI準備讓各位體驗了7F 10/12 22:02
推 : 鎖死就算了 加價解鎖真他媽噁心8F 10/12 22:21
推 : 不是早就一堆鎖死的了9F 10/12 22:26
推 : 加價的錢應該退給後面的乘客吧?犧牲的是後面乘客啊10F 10/12 22:47
→ : 真的變公車了 比國道客運還不如11F 10/12 22:51
→ : 不是加價就能把椅子解鎖 是付多點錢去坐前面的艙等...12F 10/12 22:56
→ : 站立座要來了嗎13F 10/12 23:05
→ : 要不是民航法規限制，虎航巴不得椅子拆掉叫你用站的14F 10/12 23:30
推 : 乾脆推出付錢鎖前面椅背好了15F 10/12 23:44
→ : 所以說楓葉國人民寧願坐美籍並不是笑話呀，WJ被AC擠壓成這樣，都還有膽子敢擺爛，工會造成行業壟斷是很可怕的那個椅背不是鎖住，是固定住，沒有轉動機構的椅子16F 10/13 00:18
→ : 改成背對背面對面好了可以塞更多人19F 10/13 01:22
推 : 有時候預先鎖傾斜角度的比垂直的不像話的好坐多了20F 10/13 01:26
推 : 你有看過有一家廉價航空公司，原本是廉價航空但是機票越賣越貴，有一天想了一下決定再成立一家廉價航空子公司？沒錯就是這間 XD21F 10/13 01:33
推 : 廉航開了一間子公司，要叫廉航se還是廉航e？24F 10/13 02:00
→ : 我看過一間LCC票價越賣越貴,有時甚至超過三大傳統航空XD25F 10/13 02:01
推 : 如果開放美籍業者進去飛國內線 大乱斗 加拿大兩寶應該沒多久就倒店ㄌ
試想某川用關稅施壓逼加拿大開放天空 然後放精神航空進去飛順便紓困26F 10/13 02:31
試想某川用關稅施壓逼加拿大開放天空 然後放精神航空進去飛順便紓困26F 10/13 02:31
推 : Swoop , 但是疫情後又變合併回West jet根本超荒謬XD , 加拿大人其實真的很可憐，長期被兩間不怎麼樣的航空公司壟斷，廉價航空只剩flair , 現在經濟這麼爛才看得到東西岸機票可以降到低於10,000台幣30F 10/13 02:44
推 : Westjet機票也真的是便宜 一分錢一分貨...34F 10/13 02:58
推 : 美國沒開放國內線加拿大不會開放 一定是雙方互相35F 10/13 04:10
→ : 加拿大國內線真的靠背貴...36F 10/13 05:06
推 : 再來就是把椅墊拿掉37F 10/13 06:35
推 : 會坐廉航的應該不會在乎這個38F 10/13 07:46
→ : 春秋航空39F 10/13 08:35
→ : 坐後面的能分潤嗎？40F 10/13 09:19
推 : 期待上廁所也要收錢的那一天41F 10/13 09:41
推 : 才剛重著陸搞壞一台73742F 10/13 10:02
推 : 哪天連頭上的行李架都得收錢了43F 10/13 10:17
→ : 傳統航空對BE隨身行李收費已經很多年了44F 10/13 10:26
→ : WS不是廉航 但他的品質確實跟廉航差不多 價錢卻很貴WS率先把carry on拆開賣 AC隨之跟進 人稱Trashjet加拿大現在有家Porter 算是比較有助提升市場的公司最近也開始跟AA共掛 否則市場被AC跟WS各占3成多寡占PD率先在國內線提供酒精飲料 逼得AC跟進 WS就是擺爛WS除了首創carry on付費 也率先對打電話訂票收費45F 10/13 13:01
推 : 不是很多廉航都不能調51F 10/13 14:12
推 : 前幾天坐國泰香港台北的321也不能調椅背52F 10/13 15:54
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