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標題 [情報] AirATC EK9788 於香港衝出跑道
時間 Mon Oct 20 06:53:41 2025
標題 [情報] AirATC EK9788 於香港衝出跑道
時間 Mon Oct 20 06:53:41 2025
來自杜拜的AirATC的EK9788的747貨機於香港當地時間 0353 （1953Z) 衝出香港機場
目前跑到關閉中。現場照片看起來尾翼斷了
資料來源
FlightRadar24 X:
https://x.com/flightradar24/status/1980032859479105917
https://tinyurl.com/5y9nhyek
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 172.58.180.170 (美國)
※ 作者: andy30093 2025-10-20 06:53:41
※ 文章代碼(AID): #1ezMluyq (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1760914424.A.F34.html
→ : 赤鱲角*
Tail section去哪裡了（1F 10/20 06:57
Tail section去哪裡了（1F 10/20 06:57
推 : 你的班號是錯的3F 10/20 07:02
推 : EK9788才對4F 10/20 07:03
全部手打的沒注意到XD 已修改
推 : 747 -15F 10/20 07:07
→ : 赤鱲ㄌㄧㄝˋ角6F 10/20 07:13
※ 編輯: andy30093 (172.58.180.170 美國), 10/20/2025 07:30:49※ 編輯: andy30093 (172.58.180.170 美國), 10/20/2025 07:31:09
推 : 小紅書消息：降落一半，突然向左衝7F 10/20 07:32
推 : 可憐的地勤車被撞了 兩死 機上四人沒事 往左衝出跑道墜海8F 10/20 07:35
→ : 小花至少尾翼還在，也沒撞到地勤車9F 10/20 07:38
推 : 地勤車真的很衰....R.I.P.10F 10/20 07:40
→ : 07L進場左偏落海後的位置，看來轉了180度像OZ162那樣？11F 10/20 07:45
推 : 地勤 QQ RIP12F 10/20 07:57
![[圖]](https://i.imgur.com/rafPrrBh.jpeg)
推 : 有沒有可能是先撞到地勤車才左偏入海14F 10/20 08:29
推 : Reddit 有香港ATC說地勤車當時在service road，是飛機衝出跑道後才撞到的15F 10/20 08:34
![[圖]](https://i.imgur.com/CW0kBEvh.jpeg)
推 : 爆胎？18F 10/20 08:38
→ : 鱲ㄌㄚˋ才對，ㄌㄧㄝˋ讀音沒鱲這個字。19F 10/20 08:39
推 : 地勤車真雖…20F 10/20 08:40
推 : 怕21F 10/20 08:50
推 : 航司是AirACT不是ATC22F 10/20 08:53
推 : 駕駛降落時精神不濟?23F 10/20 09:15
→ : 爆胎或軟腳都不應該造成尾翼斷掉24F 10/20 09:28
推 : 看了一下這航司的wiki，Incidents and Accidents是 Fleet 的4倍
（因為這747是他們之前唯一的飛機，現在Fleet=0了）25F 10/20 09:28
（因為這747是他們之前唯一的飛機，現在Fleet=0了）25F 10/20 09:28
推 : 爆胎？跑道有異物？跑道破洞？28F 10/20 09:43
推 : 唯一就是爆胎了吧XD29F 10/20 09:45
推 : 這家2017才摔過一架744......30F 10/20 10:19
推 : 車上兩人是機場保安...31F 10/20 10:34
推 : 班號EK，新聞都報阿聯酋航空出事32F 10/20 11:08
→ : RIP...33F 10/20 11:16
推 : RIP34F 10/20 11:44
推 : 航空母艦35F 10/20 11:48
推 : 租回來的飛機本來就是有點道德責任, 不然這種飛安這麼差的公司肯定就是省錢而已36F 10/20 11:54
→ : 話說香港機場發生的嚴重事故都不是香港航司出事耶38F 10/20 11:58
推 : 怎麼會那麼準剛好撞到39F 10/20 12:23
推 : 跑去喝水了40F 10/20 12:38
推 : 香港的航空公司197x幾年後根本就沒出過事, threads 看過有人問平時都搭華航搭第一次國泰會不會危險這種三條線問題, 說真的被香港人嗆爆根本就正常XD41F 10/20 12:40
推 : 華航：看我幹嘛44F 10/20 13:06
推 : 國泰那架油門卡住的算不算45F 10/20 13:37
→ : 國泰應該是亞洲最安全了46F 10/20 14:15
推 : 國泰碰到狀況連申雅島都會去 就屌打台灣兩家捨近求遠只為省錢的公司了47F 10/20 14:27
推 : CX讚讚49F 10/20 15:59
推 : CX相對安全，機隊大都已汰舊換新，反觀台籍老飛機還在撐。50F 10/20 16:03
推 : CX還有773/A33052F 10/20 16:06
→ : 汰舊換新？你知道CX的平均機齡比國籍三家都高嗎？ 笑死
安全、內裝服務和機齡是兩回事 拿錯誤資訊來酸就免了53F 10/20 16:11
安全、內裝服務和機齡是兩回事 拿錯誤資訊來酸就免了53F 10/20 16:11
推 : 吹國泰貶華航，把華航330嫌的跟屎一樣，結果國泰330機齡更老反而連個屁都不吭一聲56F 10/20 16:14
推 : 樓上你知道有些國泰的A330改倉都已經改了第二次了, 商務艙從大沙發改到魚骨變成反魚骨了, 以前國泰港龍還在飛日本二線時A320的行李架太小還找第三方改裝公司改成下拉式 , 我蠻喜歡華航, 但華航到底做了什麼可以拿來跟人家比？連新的A321可以選配直立放手提登機箱的行李架都不願選購, 其他傳統航空誰會省這種小錢58F 10/20 16:33
→ : 這樣的降落路徑會聯想到在成田降落失敗的聯邦8064F 10/20 16:43
![[圖]](https://i.imgur.com/OR1t2Mzh.jpeg)
![[圖]](https://i.imgur.com/8jJ7a7th.jpeg)
![[圖]](https://i.imgur.com/B9zKk4Rh.jpeg)
推 : 同樣A330，CX內裝翻新，舒適度加分，CI的A330怎麼比68F 10/20 16:51
推 : 話說他右邊滑梯是不是根本充氣失敗了…..69F 10/20 16:54
推 : 這家的hull loss也太多了吧，為什麼還可以繼續經營 之前土耳其GA失敗殺死了地面35人的也是wet lease這家70F 10/20 17:37
推 : 因為出事就倒掉換一間新公司飛機移過去, 這種航空公司還可以成立按照歐盟對亞洲的標準土耳其早就應該要red flag , 可是自己人沒關係啦XD
你看 fly Pegasus 哪一點會比獅子航空好XD , 但歐盟就說Lion air 危險還禁飛歐洲XD72F 10/20 17:56
你看 fly Pegasus 哪一點會比獅子航空好XD , 但歐盟就說Lion air 危險還禁飛歐洲XD72F 10/20 17:56
噓 : 種花爛還怕人家說喔，常摔死人可以說了吧，還敢臭CX啊77F 10/20 18:27
推 : Vasaviation影片出了78F 10/20 19:52
→ : CX相對安全，跟改艙的因果關係是？79F 10/20 20:11
推 : R.I.P.80F 10/20 22:07
推 : 這篇跟CX CI有個毛關係81F 10/21 01:22
推 : 第三跑道出師不利啊82F 10/21 01:49
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