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標題 [情報] 華航訂單選擇權轉正式
時間 Wed Nov 26 21:37:21 2025
標題 [情報] 華航訂單選擇權轉正式
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Source 重大資訊觀測站
查了一下 35K 779 778F 都是選擇權轉正式
再加買兩架777F這部分我還在找
公告本公司購買5架A350-1000客機、5架777-9客機、4架777-8F貨機
及2架777F貨機之相關訊息
符合條款 第 20 款 事實發生日 114/11/26
說明1.標的物之名稱及性質（如坐落台中市北區ＸＸ段ＸＸ小段土地）:
A350-1000客機及777-9客機、777-8F貨機及 777F貨機
2.事實發生日:114/11/26~114/11/26
3.董事會通過日期: 民國114年11月26日
4.其他核決日期: 不適用
5.交易單位數量（如ＸＸ平方公尺，折合ＸＸ坪）、每單位價格及交易總金額:
交易數量：5架A350-1000客機、5架777-9客機及4架777-8F貨機及2架777F貨機
單位價格：
交易數量：5架A350-1000客機、5架777-9客機及4架777-8F貨機及2架777F貨機
單位價格：
每架A350-1000客機交易金額不超過美金4.49億元；
每架777-9客機交易金額不超過美金5.31億元；
每架777-8F貨機交易金額不超過美金5.19億元；
每架777F貨機交易金額不超過美金4.38億元
每架777-8F貨機交易金額不超過美金5.19億元；
每架777F貨機交易金額不超過美金4.38億元
交易總金額：不超過美金78.52億元
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![[圖]](/img/ansi/e/xefb47451149.png.pagespeed.ic.stToK_WRdN.png)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.104.52 (臺灣)
※ 作者: ttnakafzcm 2025-11-26 21:37:21
※ 文章代碼(AID): #1f9mAKNw (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1764164244.A.5FA.html
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[情報] 華航訂單選擇權轉正式 35K 779 778F 777F
11-26 21:37
11-27 09:54
推 : 這次終於想起來要行使 A350 的選擇權了1F 11/26 21:47
推 : 777F還有得買喔2F 11/26 22:02
推 : 777F是新訂單呀，大概2026年底或2027上半年就可以交了吧，777銜接到77X的出清單，但有這麼缺飛機嗎！？3F 11/26 22:32
推 : 又要當關門客戶？5F 11/26 22:37
→ : 早點換掉744F沒啥不好6F 11/26 23:19
推 : 777F只能生產至2027年底,星宇首架A350F應該也是約Q4/27交機7F 11/26 23:30
推 : 等全部交完扣掉退租退役的,這樣機隊有破百了嘛?(剛好?)8F 11/26 23:33
→ : 當時沒買77F我就有疑問，777F又沒確定何時可服役...9F 11/26 23:36
推 : 等77x交齊了 A359也退了差不多10F 11/27 00:30
推 : 總共是777-9*15+777-8F*811F 11/27 01:57
推 : 缺飛機缺怕了 能買一次通通買回來12F 11/27 03:02
推 : 744F還是有他的用處不然SQ/CX不會還留著13F 11/27 05:39
→ : 777-9 先當成空氣比較實在14F 11/27 09:20
推 : 779三台不夠吧
*五台15F 11/27 09:21
*五台15F 11/27 09:21
→ : 777-9總共是1517F 11/27 09:49
→ : 像這樣在選擇權轉正式訂單，訂單順序會比較前面嗎？選擇權契約有沒有這方面規定18F 11/27 10:24
→ : 下訂單的時候就有把選擇權排進去，就前面十架交完後會繼續交下去。假設選擇權沒有被動用該序號就會空出來給其他業者拿這個時間，所以怎麼個前面也是不會比他原來的那十架快，但至少不用排到更後面去。20F 11/27 10:30
→ : 別忘了華航一定得買波音客機
因為台美大局的關係
美帝能押著CI的頭簽下波音客機採購和約
但沒辦法押BR、JX的頭24F 11/27 10:52
因為台美大局的關係
美帝能押著CI的頭簽下波音客機採購和約
但沒辦法押BR、JX的頭24F 11/27 10:52
→ : 買全新貨機也是波音首選 而且洲際客機也是B77X為最優選擇華航買波音廣體客機是必選 而且買廣體也比買窄體值錢多了28F 11/27 11:01
推 : 24樓講的像這次買35k是波音的30F 11/27 11:04
推 : 18架廣體機打5折成交價大概75台a320neo規模,用2024淨利規模，大概要2030-2039 十年和平紅利才賺得回來，按照最近的新聞，華航大概會是這幾年最愛好和平的公司.31F 11/27 11:49
推 : SQ只是不想買77F而已 沒什麼特別用處 現在那批77F只是DHL借SQ牌用 359F來了744F就會走35F 11/27 11:49
→ : 其他二家瑟瑟發抖中37F 11/27 13:47
推 : 算一算機隊規模接近100台，華航變成老大38F 11/27 14:20
→ : 還在一定得買....那機隊中有空巴都是歐帝壓著簽一定得買?39F 11/27 15:08
→ : 沒有競品的產品沒得選40F 11/27 15:28
推 : 2027汰換A333,2028/738,2029~30/77W(應該視A35K引進時程)華航787商務艙看來是與德航同品牌.如是,就觀察德航787動態41F 11/27 19:27
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