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標題 [新聞] 建南部新機場 卓揆允年底前啟動選址
時間 Thu Nov 27 06:58:18 2025
標題 [新聞] 建南部新機場 卓揆允年底前啟動選址
時間 Thu Nov 27 06:58:18 2025
建南部新機場 卓揆允年底前啟動選址
自由時報 2025/11/27
議員︰亟需有24小時起降機場 將評估包含南星、彌陀等區
〔記者洪定宏／高雄報導〕高雄等南部縣市有無需要新國際機場，近來成為議論話題，有
意角逐高雄市長的人選也紛紛提出建言。不過，交通部本月廿四日提交給立法院經濟委員
會的資料顯示，中央及地方從一九九一年至今已評估十二次，南部新建機場面臨空域擁擠
、軍方限航區、用地取得、環境衝擊及欠缺聯外運輸等困難，陸域已無適合新建國際機場
的場址及空域，行政院長卓榮泰前天允諾，今年底將啟動選址評估規劃。
意角逐高雄市長的人選也紛紛提出建言。不過，交通部本月廿四日提交給立法院經濟委員
會的資料顯示，中央及地方從一九九一年至今已評估十二次，南部新建機場面臨空域擁擠
、軍方限航區、用地取得、環境衝擊及欠缺聯外運輸等困難，陸域已無適合新建國際機場
的場址及空域，行政院長卓榮泰前天允諾，今年底將啟動選址評估規劃。
中央及地方 34年已評估12次
立委賴瑞隆前天於立法院總質詢強調，南台灣亟需興建二十四小時起降的國際新機場，因
應未來南部發展需要；行政院長卓榮泰承諾，將於今年底前，啟動南台灣新機場選址規劃
，包含南星、彌陀等區評估可能的區位及時程。
應未來南部發展需要；行政院長卓榮泰承諾，將於今年底前，啟動南台灣新機場選址規劃
，包含南星、彌陀等區評估可能的區位及時程。
場址包括嘉義、台南、高雄、屏東
交通部以圖示標出歷年來曾評估的場址包括嘉義縣東石鄉、台南市七股區、高雄市彌陀區
、高雄市小港區（南星計畫區）、屏東縣佳冬鄉等五處；現有軍民合用機場為嘉義、台南
、高雄、恆春共四處；現有軍用機場為陸軍歸仁基地、空軍岡山基地、海軍左營基地、空
軍屏東基地共四處。
、高雄市小港區（南星計畫區）、屏東縣佳冬鄉等五處；現有軍民合用機場為嘉義、台南
、高雄、恆春共四處；現有軍用機場為陸軍歸仁基地、空軍岡山基地、海軍左營基地、空
軍屏東基地共四處。
880億高雄機場新航廈 執行前置工程
另外，交通部指出，已投入八百八十多億元興建高雄機場新航廈，正執行前置工程，全部
建設期程至二〇四〇年，未來客運年容量一六五〇萬人次，可滿足南部長遠發展，且高雄
機場鄰接捷運紅線、中山四路、國道等交通運輸優勢；南科推估未來五年至十年，每年半
導體空運出口需求約八一九公噸至一六四七公噸，高雄機場貨運每年處理容量多達廿二萬
公噸，可滿足產業需求。
建設期程至二〇四〇年，未來客運年容量一六五〇萬人次，可滿足南部長遠發展，且高雄
機場鄰接捷運紅線、中山四路、國道等交通運輸優勢；南科推估未來五年至十年，每年半
導體空運出口需求約八一九公噸至一六四七公噸，高雄機場貨運每年處理容量多達廿二萬
公噸，可滿足產業需求。
交通部指出，高雄機場新航廈第一期建設計畫包括新建東側立體停車場、A滑行道北移工
程、新建新航廈（東側）等，第二期拆除既有國際航廈、新建新航廈（西側）、站前道路
及景觀整備、拆除既有國內航廈。
程、新建新航廈（東側）等，第二期拆除既有國際航廈、新建新航廈（西側）、站前道路
及景觀整備、拆除既有國內航廈。
https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/paper/1733703
建南部新機場 卓揆允年底前啟動選址 - 生活 - 自由時報電子報
![[圖]]()
議員︰亟需有24小時起降機場 將評估包含南星、彌陀等區高雄等南部縣市有無需要新國際機場，近來成為議論話題，有意角逐高雄市長的人選也紛紛提出建言。不過，交通部本月廿四日提交給立法院經濟委員會的資料顯示，中央及地方從一九九一年至今已評估十二次，南部新建機場面臨空域擁擠、軍方限航區、用地取得、環境衝擊及欠 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2025/11/27/96.jpg)
心得：因應未來南部發展需要，須投入八百八十多億元興建高雄機場的新航廈，同時也亟
需在南部另外興建二十四小時起降的國際新機場，兩者都要。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.89.249 (臺灣)
※ 作者: KW96 2025-11-27 06:58:18
※ 文章代碼(AID): #1f9uOC3N (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1764197900.A.0D7.html
推 : 填海造陸啊1F 11/27 07:11
噓 : 一個高雄要浪費多少錢?才剛投入880億2F 11/27 07:31
噓 : 南部只要最好的3F 11/27 07:37
推 : 錢丟到海裡嗎4F 11/27 08:14
![[圖]](https://i.mopix.cc/SmOLHq.jpg)
推 : 事實上撐不起來9F 11/27 08:33
→ : 旗津位置最好 只是看高雄市政府有沒有能力將旗津區全區遷區或是只留旗後與貨櫃碼頭其他都成新機場用地10F 11/27 08:46
噓 : 那小港擴建要直接廢掉嗎12F 11/27 08:58
噓 : 又要為南部人亂花錢了 哎13F 11/27 08:58
噓 : 還不如拿去投資國防14F 11/27 09:01
推 : 彌陀國際機場15F 11/27 09:16
噓 : 浪費錢......16F 11/27 09:17
→ : 把錢拿去發給小港噪音補助 改24H最實際啦17F 11/27 09:20
→ : 高雄人沾沾自喜說高雄人值得 結果十幾年搭一次飛機說都重北輕南18F 11/27 09:29
→ : 小港、台南機場廢掉只留跑道 嘉義軍用擴建 空軍官校移到屏東 彌陀改國際機場或填海，不然都假議題，現在的空域哪有地方選20F 11/27 09:55
推 : 真的把錢拿去撒給居民解除宵禁實在23F 11/27 10:11
→ : 笑爛 讓蚊子起降的嗎?
他媽的拿我繳的稅亂花還不如普發兩萬24F 11/27 10:38
他媽的拿我繳的稅亂花還不如普發兩萬24F 11/27 10:38
噓 : 台灣人欠高雄什麼了？只搞悲情！26F 11/27 10:39
噓 : 南部人口外移那麼嚴重，還要蓋新機場？？？27F 11/27 10:44
→ : 資源錯置…28F 11/27 11:10
推 : 每個人工作都是在演戲，政客工作的時候也不例外29F 11/27 11:18
噓 : 還要選新址那高雄機場改建是改心酸的喔30F 11/27 11:21
推 : 不公平吧 東部也要有吧31F 11/27 11:26
噓 : 最該整修的是台中卻因為顏色不對放著一直爛32F 11/27 11:30
→ : 選恆春,一兼二顧33F 11/27 11:45
推 : 宵禁其實沒那麼重要 連桃機半夜起降的需求也沒那麼高 我覺得需要的是特殊狀況延後 航空公司delay時不用怕壓線會來不及轉降 可以考慮起降費超過宵禁時間1hr內加倍2hr內4倍 然後提高居民補償 松山台中也可以 不需要那麼多24hr機場34F 11/27 12:01
噓 : 笑死 會有天譴的 等著看吧
那個姓卓的真的也是ㄧ看他嘴臉都覺得不舒服39F 11/27 12:06
那個姓卓的真的也是ㄧ看他嘴臉都覺得不舒服39F 11/27 12:06
→ : 阿彌陀佛國際機場XDD41F 11/27 12:15
噓 : 錢丟水裡42F 11/27 13:06
推 : 某些人是不是不知道高雄機場的運量預估很快就要超過目前航廈了？看到高雄就在無腦黑43F 11/27 13:09
→ : 桃機3 4點開始歐美航班回來 怎麼沒有需求 半夜還有紅眼跟貨機航班啊45F 11/27 13:11
→ : 新機場建好也是先給貨運用吧47F 11/27 13:37
推 : 推WILLIE大
先把目前宵禁時間前後壓縮一小時48F 11/27 13:49
先把目前宵禁時間前後壓縮一小時48F 11/27 13:49
噓 : 目前是指擴建前還是擴建後? 換個方式問，反正都要蓋新機場，那幾年前幹嘛要匡一大筆錢擴建小港? 還要2040年才完全完工?50F 11/27 13:52
推 : 到底要浪費台灣人民多少錢在高雄啊53F 11/27 13:57
推 : 請問高雄有東南亞客轉北美的營運模式航班嗎？ 還是都集中在 桃機 松機的營運模式是對接東北亞首都機場54F 11/27 13:58
推 : 目前運量快飽和所以要蓋新航廈了啊，問題是你剛蓋新航廈又馬上要蓋新機場？你以為在玩模擬城市嗎56F 11/27 14:05
推 : 垃圾政府到底什麼時候要下台58F 11/27 14:20
噓 : 事實上高雄現在全天機場的效益也很低 營運期間時間帶都塞不滿了遑論24小時59F 11/27 14:41
噓 : 當初南星如果有推動成功現在也不必如此61F 11/27 14:44
推 : 等蓋完台灣人口只剩1800萬了62F 11/27 15:10
推 : 不是花880億後就能容納1650萬人次，現在搭機人才幾百萬，真有需求能賺錢就算有霄禁，航空公司越洋還有貨機都會來，就是沒有才都用情勒的63F 11/27 16:25
推 : 新的都支持66F 11/27 16:36
→ : 蚊子表示興奮67F 11/27 16:57
→ : 宵禁跟航廈雍塞根本假議題，除了一大早人比較多外，下午也沒這麼忙碌，可利用的航班時段還很多。如果讓早班機跟接近宵禁的班機都儘量往下午集中的話，那就能解決目前高雄機場的大半問題了。68F 11/27 17:29
推 : 的確覺得臺灣可以有兩個大型國際機場
不一定要在高雄但適合在南部
桃園人不會覺得蓋機場是為了桃園，這種建設是全國都用得到。72F 11/27 17:33
不一定要在高雄但適合在南部
桃園人不會覺得蓋機場是為了桃園，這種建設是全國都用得到。72F 11/27 17:33
→ : 如果高雄機場的飛機都不要飛早上和晚上、專飛下午，
就可以解決高雄機場的問題了，太棒了！
高雄人不覺得蓋機場是為了高雄，這種建設是全國都用得到
桃園人一樣可以來高雄搭機，讚啦！76F 11/27 17:50
就可以解決高雄機場的問題了，太棒了！
高雄人不覺得蓋機場是為了高雄，這種建設是全國都用得到
桃園人一樣可以來高雄搭機，讚啦！76F 11/27 17:50
推 : 哈哈，推一下，蚊子表示興奮！！！80F 11/27 18:01
推 : KHH連外一坨怎麼要其他縣市的人去搭？81F 11/27 18:27
→ : 笑死人!!感覺又要騙票??82F 11/27 18:58
噓 : 暖男自己說過高雄的建設由高雄人享受啊，全國人一起享受？
那你要不要去問那個引戰仔暖男？83F 11/27 19:21
那你要不要去問那個引戰仔暖男？83F 11/27 19:21
噓 : 笑死 標準南部人思維 難怪被台北人看不起 什麼不一定要高雄但南部要一個86F 11/27 19:21
→ : 南部人值得更好更大的機場！！！88F 11/27 19:53
→ : 重北輕南真好用 我要一直用一直用89F 11/27 19:57
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