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作者 cmq29 (cmq29號：)
標題 Re: [新聞] 板橋捷運尖峰加班車改點惹議 石一佑：協
時間 Fri Sep 12 18:49:16 2025

石一佑議員這個建議，若能說得更詳細
其實確實是提供一條解決的思路
1280月票推出後，捷運真的塞多了

所以以公車抒解，好的方式：
新埔站2號出口發車，沿途只停
西門、台北車站、忠孝新生等捷運轉運站
最多延長到忠孝復興，
其他公車站、捷運站都不停
而且採用的公車最好是930線這種
一排4座，站票最多10人
這樣搭乘意願或多出不少，
這也應該才是石一佑議員想要解決的初心


※ 引述《godofsex (性愛戰神)》之銘言：
: 板橋捷運尖峰加班車改點惹議 石一佑：協調開接駁公車輸運
: 顏瑋辰
: https://reurl.cc/9nLdO8

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.221.170 (臺灣)
※ 作者: cmq29 2025-09-12 18:49:16
※ 文章代碼(AID): #1em_gk45 (BigBanciao)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BigBanciao/M.1757674158.A.105.html
推 Houei: 板橋、府中：次等市民 Get!1F 09/12 19:21
推 MiaoXin: 這樣等於一輛次載55人2F 09/12 20:57
→ iLtz: 現在府中跟板橋就可以搭965直接到西門町、北門轉捷運3F 09/12 21:11
噓 barry0936717: 然後從文化路上車後一路塞車、上華江橋繼續塞車，下橋和平西路還要塞車到西門站？搭公車要花兩三倍的捷運通勤時間，上班族受得了？4F 09/12 21:27
→ hicker: 其實文化路與華江橋並沒想像中的塞 要塞也只是部分路段塞從板橋車站開始 第一個路段是漢生-民生段 這是因路窄車多再來華江橋只有外側車道往環快北向可以塞到尾端在板橋端下環河南路跟和平西路兩條匝道偶而會塞到橋上
然後一路塞到康定路口 這是因西園路口號誌加上公車內外線切換所致 之後到西門站就還算順的了
但相對的 華翠橋路線就很塞了 通常會從橋中段塞到西園路口然後萬華車站段就順一小段 之後就從和平一路塞到愛國
到西園路口純粹是車多 但和平愛國段就是跟中華路車流混雜7F 09/12 21:34
→ ziso: 排公車接駁 在尖峰時刻 要幾班?然後直接塞到連汽車都動不了能分散多少捷運的人呢?搞不好選擇公車的人也沒做滿16F 09/12 22:52
噓 sponge88: 公車都缺司機砍班次了還在搞捷運接駁公車，叫石一佑出司機啊，只停靠捷運站看起來很快，實際上還是跟一般公車一樣路線，公車有捷運便利就不會有今天的問題。18F 09/12 22:52
→ ziso: 結論可能就是捷運繼續擠 因為沒分出去多少人 然後馬路上公車多好幾班 道路更是塞爆
55人一台公車 也就捷運一節車廂的量 搞不好還更少..21F 09/12 22:52
噓 yuting90: 月票均一價吃到飽的模式先改啦24F 09/12 23:50
推 CharleneTsai: 我自己開車走文化路-華江橋-西門這段 是覺得不太塞時間上跟捷運也不會差太多 這條比較塞大概就是
全國電子到陽明街這個區塊 過了就還好 相較之下
縣民大道常塞得比較嚴重 有時甚至還會回堵到65上面25F 09/13 05:19
推 tu6y7: 對啊 華江橋直走根本不塞，公車要疏運捷運的人潮不知有沒有用、就算有用也一定是要非常多輛公車，華江橋可能還不塞，但文化路一定塞了。三鶯線通車應該就需要公車來疏運了，目前也沒其他改善方法了。29F 09/13 11:54

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