作者 godofsex (性愛戰神)
標題 [新聞] 板橋府中試辦地面警示燈4個月 行人事故
時間 Wed Dec 17 05:42:39 2025


板橋府中試辦地面警示燈4個月 行人事故下降21% 交通局將評估擴大可行性

2025/12/16 17:01

記者羅國嘉/新北報導

https://i.imgur.com/zmmmZIF.jpeg
[圖]

為提升行人穿越路口的安全,新北市交通局9月起在人潮眾多、行人密集的板橋府中捷運
站1號出口試辦「行人地面警示燈」。(記者羅國嘉攝)

為提升行人穿越路口的安全,新北市交通局9月在人潮眾多且行人密集的板橋府中捷運站1
號出口試辦「行人地面警示燈」。

根據板橋分局統計,該區域行人事故件數相較去年降低21%;交通局專門委員林昭賢表示
,未來交通局將持續觀察地面警示燈設施穩定性,並視經費預算再評估擴大可行性。

林昭賢指出,此次地面警示燈結合LED地磚與行人號誌同步變色,即時提醒行人號誌燈號


提供直覺性的辨識與安全輔助穿越,也讓駕駛人在視線不佳的夜晚或雨天時多一分提醒,
為行人與駕駛人提供雙向保障。

根據板橋分局統計,該路口行人事故件數呈下降趨勢,2024年9月4日至11月30日發生19件
,至2025年同期降為15件,減少4件,降幅約21%。

林昭賢表示,經現場觀察號誌紅燈轉綠燈時,行人起步反應時間會縮短,而於行閃時行人
會加速通過或停止進入路口,顯示地面警示燈高辨識性有加強提醒行人通行或停止效果;
另該設計可能造成行人過度依賴地面燈,更常低頭而忽略路口安全,另地面設施易受積水
及塵土影響功能運作。


林昭賢也說,府中行人地面警示燈範圍較大,所需燈具數量較多,整體經費約150萬元。
不過,設置時可依路口穿越線寬度調整,燈條不一定要全滿,如此一來也能有效降低成本


未來若推廣至其他路口或區域,價格仍需依照實際範圍、燈具數量及安裝環境評估。

https://i.imgur.com/urTahd8.jpeg
[圖]

為提升行人穿越路口的安全,新北市交通局9月起在人潮眾多、行人密集的板橋府中捷運
站1號出口試辦「行人地面警示燈」。(記者羅國嘉攝)

https://news.ltn.com.tw/news/NewTaipei/breakingnews/5280108
板橋府中試辦地面警示燈4個月 行人事故下降21% 交通局將評估擴大可行性 - 新北市 - 自由時報電子報
[圖]
為提升行人穿越路口的安全,新北市交通局9月在人潮眾多且行人密集的板橋府中捷運站1號出口試辦「行人地面警示燈」。根據板橋分局統計,該區域行人事故件數相較去年降低21%;交通局專門委員林昭賢表示,未來交通局將持續觀察地面警示燈設施穩定性,並視經費預算再評估擴大可行性。林昭賢指出,此次地面警示燈結合LED ...

 

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marrvosal: 低頭族專用1F 12/17 13:31
Sciarra: 真的白癡 黑白斑馬線不夠用 加了綠底還是不夠 現在再加上閃燈 下次要加什麼?行人低頭族不看路被車收掉 物競天擇剛剛好2F 12/18 07:56
vaude: 笑死塔綠清德宗12年大路殺垃圾低能交通部無作為每天撞掉多少低端家庭萊萊萊爾怎咪樣5F 12/18 08:14
MikageSayo: 不要無視燈7F 12/18 16:10

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