作者 godofsex (性愛戰神)
標題 [新聞] 新北板橋翠北重劃區交通惡夢有解 林國春
時間 Thu Dec 18 00:56:39 2025


新北板橋翠北重劃區交通惡夢有解 林國春:將開放華江二路左轉上台64

周刊王CTWANT |顏瑋辰

2025年12月17日 週三 下午5:58

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新北板橋江翠北側重劃區緊鄰環河高架道路,有關交通問題頗受關注。(圖/翻攝自林國
春臉書)

新北市議員林國春今(15)日表示,板橋區華江二路是江翠北側重劃D、E區的主要對外道
路,但現今汽車駕駛人卻無法在路口直接左轉台64快速道路前往國道3號或中和、新店等
區,尖峰交通擁擠更搞得在地居民直叫苦,近期已夥同新北交通局會勘,有望在調整標線
與燈號秒數後開放這條左轉捷徑。


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新北市議員林國春(圖)認為板橋江翠北側重劃區交通必須重新審視。(圖/周志龍攝)

新北板橋華江二路轉台64線快速道路往新店方向的交通動線長期以來是江翠北側重劃區居
民的痛處,因為現有平面道路和高架銜接處不多,不少在地與穿越性車流兜兜轉轉上不了
橋,除了尖峰時間搞得交通一團亂外,也容易發生車禍,險象環生。


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新北市板橋區已站上戶籍人口55萬大關,是全台直轄市中戶籍人口最多的一區。(圖/CT
WANT攝影組)

在地居民說,板橋區「江翠北側重劃」D、E區入住人口愈來愈多,南面進出舊市區長江路
通道狹窄,若開車大多從北面快速道路離開,但重劃區主要道路華江二路與北面環河道路
T字路口設計有問題,因為汽車竟長年無法左轉上台64往中和、新店等處,搞得匝道在眼
前卻老「看得到吃不到」上不去,不少在地居民苦不堪言。


新北市政府對此在12月針對「華江二路左轉直接上台64線匝道」案進行可行性評估和會勘
,市府官員初步同意左轉構想,但須調整號誌時相與地面行車標線,避免左轉車流反倒搞
得重劃區地面車流回堵。


關心此案的林國春也指出,當板橋民代整整20年,一路看著江翠北側重劃區解除禁建到如
今蓬勃發展,其中D、E區更是重劃區開發程度最完整、入住率最高的區域,尤其今(2025
)年仍持續有不少社區交屋,未來光這兩區就上看萬戶入住,一定要把交通問題搞定。


林國春強調,現階段已要求新北市交通局加強號誌與標示標線,別忘了在評估便利的同時
,也要考量用路人行的安全。


https://tw.news.yahoo.com/share/aa1686e5-d92b-3149-855f-5c263a68ccd5

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※ 作者: godofsex 2025-12-18 00:56:39
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marathons:  到處轉貼新聞洗文.1F 12/18 03:43
ronray7799: 台灣都會區虹吸效應持續下去只會繼續塞,塞到爆炸。江北住宅全部蓋好後,汽機一定寸步難行。
加上板橋區內各個新建案蓋好後,那畫面簡直太美。2F 12/18 07:56
chitori: 林國春?板南線鄭捷隨機殺人案?5F 12/18 08:39
chinaeatshit: 治安立委要轉型成交通立委了6F 12/18 10:32
pisces95311: 之前一對情侶各騎一台騎重機要回基隆,因為工程車迴轉造成事故兩死是這裡嗎?7F 12/18 16:47

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